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    Martes, 17 de Julio de 2018 18:55
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    Miércoles, 04 de Julio de 2018 21:43
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Martes, 09 de Enero de 2018 21:02

Lanzamiento. Peugeot presenta en la Argentina la segunda generación del 5008, un SUV mediano con motores naftero y turbodiesel

Escrito por  Fernando

Peugeot lanza en la Argentina la segunda generación del 5008, un SUV mediano (segmento C), basado en la nueva plataforma EMP2, con capacidad para siete pasajeros, mostrando una evolución absoluta respecto al lanzado en 2012.
Llega en tres versiones de equipamiento, importado desde Francia, con varias novedades en el diseño; mide 4641 mm, de largo (11 cm más que la generación anterior); un alto, de 1646; un ancho, de 2098, y una distancia entre ejes de 2840 (también 11 cm superior). La marca indica que es 95 kg más liviano que el anterior. Viene provisto con llantas de 18 pulgadas en diseño “Los Ángeles” con neumáticos en medida 225/55 R18. La capacidad del baúl con cinco plazas en uso (1ª y 2ª filas) es de 780 litros (100 litros más); si se rebaten por completo la 2ª y 3ª filas de asientos (sólo dos plazas), el volumen crece hasta 1940 litros.

Motor

Hay dos opciones mecánicas; la naftera turbo alimentada THP de 1.6 litros, con 165 CV/6000 rpm y un torque de 240 Nm/1400 vueltas; y turbodiésel HDI de 2.0 litros, con 150 CV/4000 rpm y un par motor de 370 Nm/2000 vueltas. Para ambas motorizaciones, la transmisión es automática Tiptronic, de 6 velocidades, sin selector de cambios mecánico, con una función “M”, que permite utilizar la caja en modo manual-secuencial mediante levas al volante. También cuenta con un modo de conducción Sport, que modifica algunos parámetros para lograr mayor deportividad. La tracción es delantera e incluye el sistema Advanced Grip Control, que mejora la capacidad de avance en superficies de baja adherencia, contando con un programa para seleccionar entre cinco modos de conducción (Normal, Nieve, Barro, Arena y ESP OFF).

Equipamiento

De serie, desde el nivel Allure, incorpora la tercera generación del i-Cockpit, climatizador automático bizona con salidas en las plazas traseras, cargador inalámbrico de celular; sensores de estacionamiento trasero con cámara de 180 grados, y pantalla táctil de 8 pulgadas con Mirror Screen, Android Auto y Apple CarPlay, además de navegación 3D, puerto USB y conectividad Bluetooth.
Las versiones Allure Plus se diferencian por sumar proyectores Full LED con luces diurnas LED; faros de profundidad LED con función “Cornering”; apertura y encendido “manos libres”; asiento del conductor con regulaciones eléctricas; asientos delanteros calefaccionados; techo panorámico “Cielo” con apertura eléctrica; tapizados de cuero y sistema de audio Hi-Fi Premium, la función i-Cockpit Amplify (ambientes de manejo seleccionables, que estimulan la vista, el oído, el tacto y el olfato); control de velocidad crucero adaptativo y adaptación automática del entorno luminoso (activación automática de luces altas). Además, en materia de seguridad activa, incorpora sistemas de alerta de riesgo de colisión, de frenado automático de emergencia (sin intervención del conductor), de mantenimiento de carril (con corrección activa de dirección), de detección de punto ciego, de alerta de tiempo de conducción, y de reconocimiento de los carteles de velocidad y señalizaciones. Además, el Allure Plus dispone de asistencia activa al estacionamiento (en paralelo y en perpendicular al cordón), con sensores delanteros y traseros y cámara de 360 grados, entre otros componentes.

Precios

Los precios del Peugeot 5008, son los siguientes: Allure 1.6 THP 165 CV AT6,  $ 854.300; Allure Plus 1.6 THP 165 CV AT6, $ 1.013.600, y Allure Plus 2.0 HDI 150 CV AT6, $ 1.057.700. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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