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Jueves, 24 de Noviembre de 2016 20:35

Lanzamiento. Toyota Argentina presenta el rediseño del deportivo Toyota 86, con motor de 200 CV. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Toyota Argentina presenta en nuestro mercado la versión actualizada la coupé 86, el deportivo al extremo, que muestra de un diseño exterior más agresivo, renovado diseño interior y más tecnología.
Ofrece una carrocería con mejoras aerodinámicas y de suspensión, nuevos paragolpes y parrilla, aletas y flamante diseño de llantas, incorpora faros delanteros Bi-LED, faros antiniebla delanteros en LED, y luz trasera LED.

Motor

Continúa con el motor naftero 4 cilindros Boxer con cistribución por 4 válvulas por cilindro y dos árboles de levas en cada culata, de 2 litros (1998 cc), que entrega una potencia máxima de 200 CV/7000 rpm y un par máximo de 205 Nm/6400-6600, con caja manual de 6 velocidades y tracción posterior.

Equipo

El interior presenta diversas novedades, como apliques de cuero gamuzado a lo largo del panel de instrumentos, volante de menor tamaño y masa inercial, que incluye además control de audio y display de información, y la versión automática cuenta con levas detrás.
En el tablero de instrumentos agrega en una pantalla TFT de 4,2’’ con medidor de fuerza G, curva de torque en tiempo real, cronómetro y cuenta vueltas.
En términos de seguridad, dispone de frenos ABS, 7 airbags, 4 modos de conducción a partir de las combinaciones de VSC (control de estabilidad) y TRC (control de tracción). Además, el VSC se integra con la función TRACK mode para mejorar la performance, optimizando la estabilidad del vehículo. También se incorpora el asistente de arranque en pendientes (HAC), entre otros componentes.

Precios

Los prcios del nuevo Toyota 86 son para la versión 86 GT A/T, de U$S 75.600; 86 GT M/T, U$S 71.800, y 86 FT M/T, U$S 59.100. La garantía es de 3 años o 100.000 km.

 Toyota 86 lanz16 trom

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Informe oficial

DISEÑO EXTERIOR
El nuevo diseño exterior se basa en la imagen de un deportivo maduro, mostrando una silueta más agresiva.
·    Vista frontal: Faros delanteros, paragolpes frontal, faros antiniebla, parrilla, llantas y moldura con logo del 86.
·    Vista trasera: Faros traseros, paragolpes trasero y moldura con logo TOYOTA.

La apertura de la parrilla se ensancha y toda la parte delantera se muestra más baja para expresar visualmente la potencia del 86.

(1) Al igual que en el frente del vehículo, el difusor trasero se ensancha logrando una forma trapezoidal que crea una postura más ancha.
(2) Una superficie alinea los faros pasando por la parte superior del espacio destinado a la patente.
(3) La parte inferior del paragolpes se baja para mejorar la performance aerodinámica del vehículo.

Dimensiones y aerodinámica

Luego de numerosas pruebas en túnel de viento, los ingenieros de Toyota lograron un coeficiente aerodinámico de 0.27 propio de un deportivo como el 86 que, sumado a los estabilizadores incorporados, logran una performance óptima en la pista.

Las medidas del vehículo se mantienen. Sin embargo, al área alrededor de las cubiertas delanteras y traseras obtiene una apariencia más ágil, acentuando la deportividad del vehículo.

Se incluye un estabilizador en la parte lateral del vehículo que ayuda a disminuir la inclinación de la carrocería en las curvas. Se mejora el agarre y la estabilidad de manejo gracias a la inclusión de aletas y estabilizadores en la parte delantera del paragolpes y en los faros antiniebla.
Llantas

Las llantas de 17’’ correspondientes a las versiones GT cuentan con nuevos y finos rayos que contrastan con las áreas más oscuras, dando una perspectiva tridimensional. Por otro lado, se mantiene el diseño para las llantas de 16’’ correspondientes a la versión FT.

Los faros delanteros cuentan con proyectores Bi-LED y luces de giro integradas. El eje inclinado que marcaba la dirección del modelo anterior, se hace más horizontal, enfatizando el ancho y generando una impresión más madura.

Los faros antiniebla delanteros incorporan tecnología LED que proporcionan una excelente visibilidad minimizando el consumo de energía.

Faros traseros
Los faros traseros de LED cuentan con un pequeño anillo donde se ubican las luces de freno y un eje horizontal de LED para las regulares que, en consonancia con los faros delanteros, crea una expresión de madurez.  
DISEÑO INTERIOR
La funcionalidad y la calidad Nuevo (versión GT AT)
del diseño interior  del renovado 86 fueron mejoradas.

La  emoción y la tecnología se combinan logrando un audaz interior.
Cambio de color/tapizado

Nuevo Tablero de instrumentos

En el tablero de instrumentos se agrega una pantalla TFT de 4,2’’ que provee de información importante como, medidor de fuerza G, curva de torque en tiempo real, cronómetro y cuenta vueltas (ver referencias a continuación).
Cronómetro
Medidor de fuerza G
Cuenta vueltas
Nuevo Volante

El volante de las versiones GT cuenta con control de audio, del nuevo Display de información y de velocidad crucero. La versión A/T cuenta además con levas que permiten el pasaje rápido y efectivo de los cambios. También se redujo la masa inercial en un 10% y la forma del grip se adapta mejor a las manos del conductor haciéndolo más apto para el manejo deportivo. El diámetro se reduce 3 mm y se agregan nuevas partes metálicas en los rayos del volante.

Toyota 86 incorpora apliques en cuero gamuzado a lo largo del panel de instrumentos y  puertas. Esta terminación disminuye el reflejo de la luz que puede distraer al conductor. Para las versiones GT, se adoptan detalles de fibra de carbono en el panel del climatizador y levantavidrios.
 
Los tapizados se renuevan combinando los colores negro y rojo. Las versiones GT incorporan asientos tapizados con  Alcántara® perforada.
PERFORMANCE
Toyota 86 mantiene su robusto motor Boxer de 2.0 litros y 4 cilindros con sistema de inyección combinada D4-S como así también el diferencial de deslizamiento limitado LSD. Se redujo la fricción en las partes móviles, lo que contribuye a la mejora en el consumo de combustible. En cuanto a la suspensión, se utilizan nuevos equipos Sachs que mejoran entre otras cosas el confort de marcha y la estabilidad. Además, mejoró la rigidez estructural de la carrocería, aumentando así la durabilidad del vehículo.


SEGURIDAD

Control de estabilidad (VSC) y Control de Tracción (TRC) con Asistente de arranque en pendientes (HAC)

Además de contar con control de estabilidad (VSC) y control de tracción (TRC), 86 incorpora  cambios en estos sistemas para mejorar la estabilidad y la performance al doblar y al frenar, sumado a los conocidos Sport y Snow mode. Ofrece 4 modos de conducción a partir de las combinaciones de VSC y TRC: conducción normal (VSC Normal y TRC activado), acelerando en caminos no pavimentados (VSC y TRC desactivados), manejo deportivo (VSC Sport y TRC activado)  y manejo deportivo extremo (VSC Off y TRC desactivado). Además, el VSC se integra con la función TRACK mode para mejorar vuelta a vuelta la performance en la pista optimizando la estabilidad del vehículo. También se incorpora asistente de arranque en pendientes (HAC),  sistema que automáticamente detiene el vehículo para evitar el retroceso en un camino de pendiente.

7 Airbags
 El 86 ofrece airbags frontales delanteros, de Rodilla para el conductor, airbags laterales delanteros y de cortina delanteros y traseros.


COLORES

86 mantiene la paleta de 7 colores: Blanco Perlado, Plata Metálico, Gris Metálico, Azul perlado, Negro metálico y Rojo.

VERSIONES

El 86 está disponible en tres versiones: GT (tope de gama) con transmisiones automática/secuencial y manual -ambas de 6 marchas- y FT únicamente con trasmisión manual de 6 marchas.

PRECIOS
Los prcios del nuevo Toyota 86 son para la versión 86 GT A/T, de U$S 75.600; 86 GT M/T, U$S 71.800, y 86 FT M/T, U$S 59.100. La garantía es de 3 años o 100.000 km.

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