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Lanzamiento. Honda Argentina presenta la 10a generación del Civic, que ofrece un nuevo motor, que debuta en América Latina. Video

Escrito por  Fernando

Honda presenta en nuestro mercado la 10a generación del Civic, el sedán del Segmento C, que se ha renovado completamente en el exterior e interior, agregando más tecnología, y que se produce en la planta de la marca en Brasil.
Muestra un renovado exterior, ya que está basado en una nueva plataforma mostrando un diseño exterior completamente renovado, de aspecto más elegante y formato más agresivo, con imagen de hatchback, un frontal lanzado, parrilla delantera cromada, faros antiniebla halógenos, luces diurnas de leds, llantas diamantadas de 17 pulgadas, Black o Diamantadas, según la versión, con medidas más grandes, ya que crece en tamaño, mostrando un largo de 4634; un alto, de 1433; un ancho, de 1799, y una distancia entre ejes, que llega a 2900, con un baúl muy amplio, que arranca en los 525 litros.

Motor

Se ofrecen dos motorizaciones nafteras. La primera a la 2.0 i-Vtec atmosférica, con una potencia de 154 CV/6500 y un torque de 19,3 kgm/4300 vueltas. Viene provisto de una caja manual de 6 velocidades o CVT Paddle-Shift 7 (con levas al volante y siete marchas preprogramadas). La versión tope de gama ofrece una novedad absoluta de la marca en Sudamérica, el motor 1.5 turbo, que ofrece una potencia de 173 CV/5500 rpm y un par motor de 22,4 kgm/1700-5500 vueltas, provisto solamente con transmisión automática CVT Paddle-Shift 7 de siete marcha. Ambas versiones ofrecen tracción delantera.

Equipo

La versión 2.0 EX viene frenos ABS con EBD, sistema de retención de frenado (Brake Hold), seis airbags, control de estabilidad, dirección adaptable al movimiento, anclajes Isofix, asistencia al arranque en pendiente, tapizado en tela, cámara de retroceso, climatizador, equipo de audio con radio AM/FM con Bluetooth. La versión 2.0 EX-L agrega instrumental TFT en alta resolución, tapizado en cuero, pantalla multimedia de 7 pulgadas con GPS, Mirror Screen, Bluetooth, USB, Wi-Fi y dos puertos USB. La versión 1.5 EX–T agrega a todo lo mencionado anteriormente, alerta de punto ciego, faros delanteros y antiniebla full-led, techo corredizo, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, doble salida de escape, climatizador bizona, acceso sin llave y encendido por botón y encendido automático de lucen con sensor crepuscular, entre otros componentes.

Precio

El nuevo Honda Civic se ofrece, en principio, en dos versiones EX CVT, a $ 469.000, y EX-T Turbo CVT Paddle-Shift 7, 651.000 pesos, que tributa impuestos internos. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros. Durante la presentación los directivos anunciaron que la versión EX-L CVT Paddle-Shfit 7, se lanzará en enero próximo. Te dejamos el video de la propaganda que se ve en Brasil.

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