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    Viernes, 06 de Julio de 2018 05:42
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Viernes, 25 de Agosto de 2017 20:01

Lanzamiento. Ford presenta en la Argentina la tercera generación del SUV compacto, EcoSport, con motores nafteros y diesel

Escrito por  Fernando

Ford Argentina presentó la nueva EcoSport, la tercera generación de este SUV compacto, que llega con novedades de equipamiento, confort, tecnología y nuevos motores.
La nueva Ecosport, mostrada en el último Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, llegará a la red de concesionarios a mediados de septiembre próximo.

Diseño

Ofrece varios cambios estéticos, acercándola a los últimos diseños de la marca, con un capot más lanzado, con dos nervaduras centrales, que convergen en la parrilla trapezoidal con detalles cromados, también muestra nuevo diseño de ópticas delanteras con luces diurnas de LED, más abajo muestra un renovado diseño triangular de faros antiniebla delanteros, también se ven nuevas llantas de 16” y 17”.
El baúl ofrece una capacidad inicial de 362 litros, mientras que con los asientos posteriores rebatidos, alcanza los 1178 litros. Como siempre, la rueda de auxilio, de la misma medida que la rodante, está colocada en el exterior de la puerta del baúl.

Motores

Ofrece una gama de motorización naftera renovada en la que se destaca el inédito motor 1.5 litros Dragon TiVCT de 3 cilindros, que entrega 123 CV de potencia y 151 Nm de torque. También está el 2.0L Duratec GDI de 4 cilindros, con 170 CV y 202 Nm de torque. El diesel sigue siendo el 1.5L DV5D, de 4 cilindros, con 100 CV y 215 Nm. Está privista con una nueva transmisión AT de 6 velocidades con
convertidor de torque y levas al volante. También está la manual de 5 marchas. La tracción es delatera para toda la gama, menos la versión naftera Freestyle, que tiene tracción total permanente.

Equipo

Ofrece nuevo tablero de instrumentos, con pantalla color de 4,2” para las versiones Freestyle y Titanium; nuevo diseño y ubicación de los controles y salidas de aire; puertos USB; renovado diseño de volante con distintos tipos de comandos y una nueva consola central. En la versión Titanium, la más equipada, ofrece tapizados de cuero, nuevo techo solar con apertura y cierre eléctrico.
En seguridad cuenta con sistema Advance Track con Roll Stabillity Control, que permite repartir la potencia entre las ruedas, el sistema de monitoreo de presión de
neumáticos (TPMS) para las versiones Freestyle y Titanium, que también incorporan asistencia de arranque en pendiente; control de estabilidad y tracción;
ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y el asistente para frenado de emergencia (EBA), en todas las versiones. Suma como novedad, airbag para rodilla del conductor, además de los frontales, laterales y cortina en Freestyle y Titanium. En todos los modelos ofrece alarma perimetral y volumétrica; sistema de anclajes ISOFIX; cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos, entre otros componentes

Tecnología

En este sector mejora los componentes desde las versiones iniciales, ofrece sistema de conectividad SYNC 3, compatible con Android Auto y Apple Car Play; incluye una nueva pantalla flotante multi-touch de 8” (versiones Freestyle y Titanium). Estas versiones incorporan cámara trasera de estacionamiento y climatizador automático.
La pantalla de la versión 4WD presenta adicionalmente información respecto a la tracción transmitida a las ruedas con la particularidad de entregarla en tiempo real. Incluye un sistema de audio Premium Sony con 9 parlantes

Precios

La nueva Ford EcoSport, que se ofrece en 10 versiones, tiene los siguientes precios: S, 1.5L MT, $ 370.000. SE, 1.5L MT, $ 389.000; 1.5L AT, $ 408.000; 2.0L AT, $ 428.000, y 1.5L MT Diesel, 416.000. Freestyle, 1.5L MT $ 420.000, y 2.0L AT 4WD, $ 498.000. Titanium, 1.5L MT, $ 453.000; 1.5L AT, $ 482.000, y 2.0L AT, $ 510.000. La garantía es de 3 a ños o 100.000 kilómetros.

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