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Fernando

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Lunes, 08 de Noviembre de 2010 19:37

Llega la nueva Ford Transit a la Argentina

La nueva Transit, impulsada por un motor Puma 2.4L TDCi  de 115CV y transmisión manual de seis velocidades, estará arribando al país en las próximas semanas.

Lunes, 06 de Noviembre de 2017 00:00

6 de Noviembre

// Día de los Parques Nacionales, en conmemoración de que un día como hoy, pero de 1903: el perito Francisco (P) Pascasio Moreno dona para la fundación del primer parque nacional tres leguas de los terrenos en la Patagonia, que le fueron adjudicadas por sus trabajos en la frontera con Chile.

6-11 Parque nacional x

// Día del Trabajador Bancario.

6-11 Bancario

// Día Internacional para la Prevención de la Explotación del Medio Ambiente en la Guerra y los Conflictos Armados.

6-11  Medio Ambiente

// Snatoral. San Severo (significa "Aquel que vive de forma austera", de origen latino).

 06-11 San Severo

Santa Abigail (Derivado del hebreo "ab-guilah" significa “Dios es alegría”)

 6-11 Santa Abigail

// Un día como hoy, pero de 1820: La nave Heroína, comandada por David Jewett, comandante de la marina, iza el pabellón argentino en el Puerto Soledad, ex Puerto San Luis, Islas Malvinas. La nave Heroína permanece en las islas, asegurando la soberanía argentina, hasta 1821 al mando de Guillermo Mason.

6-11 Nave Heroina

- 1863: Aprobación por el Congreso Nacional, del Tratado de Paz con el Reino de España. Este Tratado, firmado en España el 21 de Septiembre del mismo año, reconocía la independencia de la República Argentina, sellando definitivamente la paz entre ambas naciones. -

1956 Se crea la Universidad del Norte Santo Tomás de Aquino.

6-11 Universidad Norte Sto Tde Aquino

1982 - San Lorenzo de Almagro vence a El Porvenir por 1 a 0 y consigue así retornar a primera división, de donde había descendido el año anterior -

6-11 San Lorenzo

Cumplen: •  1935 Mónica Cahen D'Anvers, periodista argentina.

6-11 Mnica Cahen DAnvers

- 1946 Sally Field, actriz estadounidense.

6-11 Sally Field.jpg


1947: George Young, músico y cantautor australiano (AC/DC)

6-11 George Young AC DC

1965 Yayo, humorista argentino de TV (Videomatch,Showmatch, nombre real: José Carlos Guridi)

6-11 yayo-cuarteto

 

Domingo, 07 de Noviembre de 2010 00:31

Audi y el Polo

Audi presentó oficialmente al Sao José Polo Audi, el equipo que participó del Abierto de Hurlingham y que se prepara para jugar el 117° Argentino Abierto de Polo.
Sao José Polo Audi cuenta con una formación de 30 goles de handicap y los jugadores que lo conforman son Pablo Pieres (h) 7, Nicolás Pieres 7, Rodrigo Ribeiro de Andrade 8 y Jaime García Huidobro 8.
El evento contó con la presencia de los jugadores del equipo y autoridades de Audi Argentina. En el 117° Argentino Abierto de Polo, Sao José Polo Audi jugará en la Zona A junto a La Dolfina, Pilará Piaget y Chapa Uno Hope Funds.
Sábado, 06 de Noviembre de 2010 23:14

Ganó una Sprinter con un solo tiro

Mariano Pérez un marplatense fanático de Peñarol, se convirtió en el primer ganador del utilitario Mercedes-Benz Sprinter, al meter un triple desde mitad de cancha durante el entretiempo del partido disputado el 2 de noviembre último, entre Peñarol y Obras.A, gracias al concurso “El Tiro por la Sprinter”.
El ganador utilizó una técnica poco ortodoxa para impulsar la pelota, que entró de manera perfecta en el aro, para sorpresa del público que asistió al Polideportivo Islas Malvinas, donde se jugó el partido.  (Ver video: http://www.lnb.com.ar/liga/videos/bajar.php).
Este concurso se desarrolla en el marco del compromiso asumido por Mercedes-Benz en apoyar la difusión de diversos deportes, como la Liga Nacional de Básquetbol, copn la que hace un mes y por medio del utilitario Sprinter, se ratificó una alianza comercial para el torneo 2010/11.
En cada partido televisado de la liga (se calculan 43 partidos) se sortearán 3 personas para intentar un tiro desde mitad de cancha. El que acierte será el ganador de un Mercedes-Benz Sprinter Furgón. Se estima que habrá más de 129 participantes; el juego recién empieza y ya tiene un ganador.
“Es conocida la pasión que despierta el básquet en todo el país y también la amplia presencia de Mercedes-Benz en la Argentina con sus concesionarios y talleres oficiales. Por otra parte, el utilitario Sprinter que se produce en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino es el vehículo líder en ventas locales”, dijo un vocero de la marca de la estrella.
Lunes, 08 de Noviembre de 2010 16:31

Peugeot 408, lanzamiento industrial en la Argentina

La planta que posee el Grupo PSA Peugeot Citroën, en El Palomar, se vistió de fiesta para el lanzamiento industrial del Peugeot 408 en América Latina, por lo que conjuntamente se desarrolló la inauguración de la nueva línea de montaje de este flamante sedan, que competirá en el segmento de los medianos.
Este lanzamiento fue acompañado por la presidente de la nación, Cristina Fernández de Kirchner, junto a Carlos Gomes, director para América Latina del Grupo PSA Peugeot Citroën, y Javier Varela Sobrado, director de PSA Peugeot Citroën. También estuvieron en el acto, el gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli y Débora Giorgi, Ministro de Industria, entre otros funcionarios nacionales, provinciales y municipales.  
Según lo anunciado en el discurso de Varela Sobrado, el nuevo modelo, será comercializado en los próximos meses en Argentina y en Brasil, y en 25 otros países de América Latina.
Recordemos que el lanzamiento al mercado de este auto estaba previsto para diciembre próximo, aunque algunos rumores indican que se retrasará hasta los primeros meses del año próximo.
El directivo también hizo hincapié en que este lanzamiento industrial del Peugeot 408, se destaca dentro de la intensa actividad internacional de Peugeot en el año de sus 200 años de vida. Con estándares de estilo y calidad de primer orden, el 408 enriquecerá la oferta de Peugeot en el segmento de vehículos medianos superiores, que representa un tercio del mercado argentino y un cuarto del mercado de América Latina.
Se estima que se producirán 38.000 Peugeot 408 al año con una tasa de integración de productos nacionales del 60% y con una participación de 84 proveedores nacionales.
Más adelante, Carlos Gomes explicó que con el 408, Peugeot vuelve a producir en la Planta de El Palomar, un vehículo de la Serie “4”, tras los 403, 404 y 405, que han sido un gran éxito y significaron para su época importantes hitos en la industria automotriz argentina y también contribuyeron a forjar gran parte del prestigio e imagen de Marca que Peugeot supo construir durante sus 50 años de historia en el país.
El desarrollo del proyecto 408 fue objeto de un trabajo a nivel mundial. Implicó una estrecha cooperación de los diferentes equipos de los Centros de Investigación y Desarrollo del Grupo en Francia, China (donde debutó internacionalmente), Brasil y la Argentina.  Estudios complementarios de producto y clientela fueron realizados localmente con participación de los equipos centrales de París, informó el directivo, que también vaticinó que el grupo invertirá en la región 700 millones de euros para desarrollo industrial en los próximos tres años con lo que se espera  poder acompañar la dinámica de crecimiento de la región.
Gracias a esta nueva inversión el grupo planea comenzar a fabricar tres nuevos modelos, que, aunque no los mendionó dijo que podrían sumarse o reemplazar a alguno de los siete modelos que hoy se producen en El Palomar. Ellos son Peugeot: 206 Generation, 207 Compact, Partner, 307 hatchback y 307 sedán (aunque este último  de producirse para dejar espacio al 408). Citroën: Berlingo, C4 Sedán y C4 hatchback.

 

Peugeot_408_1
Peugeot 408, ya se produce en la Argentina

El nuevo 408
El 408 será el primer vehículo de Peugeot en América Latina en portar el nuevo logotipo del León, que fue presentado a principios de 2010 en ocasión de la renovación completa de la identidad de Marca.  
Le cifra “4” está relacionada con las dimensiones del auto (4,69 m) y su posicionamiento en el segmento de las berlinas familiares de gama media-alta. El “0” (cero) central indica la pertenencia a la marca Peugeot, mientras que el “8” expresa la última generación del vehículo.
Está desarrollado sobre la base de la berlina 308, aunque con la longitud prolongada. Tiene un ancho de 1820 y una altura de 1530. La distancia entre ejes es de 2710 mm y posee una capacidad inicial del baúl de 526 litros.
Aunque no hubo información oficial, el Peugeot se ofrecerá con los conocidos impulsores nafteros 1.6 y 2.0 de 110 y 147 CV de potencia, respectivamente, que estarán acoplados a una caja manual de cinco velocidades o una nueva caja de cambios automática de mando secuencial Tiptronic System Porsche, que se denomina AT8, y que equipan varios productos del Grupo PSA Peugeot-Citroën.
Como ya dijimos en otra oportunidad, está sonando con mucha fuerza que en nuestro mercado podría haber una versión provista con un motor que el Grupo PSA estaría produciendo en la planta de Jeppener, Buenos Aires. Se trataría de un turbodiésel 1.6 litros de última generación, preparado para cumplir con la norma de contaminación ambiental Euro IV.
Puede venir equipado con seis airbags (dos frontales, dos laterales y otros dos de cortina), ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (REF), sistema de ayuda al frenado de emergencia (AFU), dispositivos de ayuda a la conducción como el control de estabilidad ESP y el control de tracción ASR, faros bi-xenón con función de iluminación en curva, sensores de aparcamiento y dos anclajes Isofix para asientos infantiles. Gracias a estos componentes, Peugeot afirma que el 408 está perfectamente capacitado para cumplir con los estándares del Chinese New Car Assessment Program (Cncap), que es el programa de test de choques de China.
También se ofrecería con un alto equipamiento en el sector del confort como equipo de audio con radio AM/ FM y CD con lector de archivos MP3, conexiones auxiliares USB y Bluetooth, aire acondicionado o climatizador automático, cierre centralizado, ajustes manuales o eléctricos en las butacas y un sistema de navegación con pantalla de siete pulgadas.
Por supuesto todavía no se saben los precios, pero seguramente se ubicarán, como los de la competencia, arrancando cerca de los $ 90.000, para llegar a los 120.000 pesos, aproximadamente.
Peugeot anunció que el nivel de fabricación para este año se ubica en torno de las 130.000 unidades, y que se prevé aumentará fuertemente en 2011, gracias a los volúmenes suplementarios que aportará la entrada en cadencia del Peugeot 408, con el que abastecerá a los mercados de la región, ya que más del 50% de su producción está destinada al mercado de exportación.
Viernes, 05 de Noviembre de 2010 21:00

Mercedes-Benz Sprinter, el utilitario más seguro

Mercedes-Benz Argentina incorporó a todos sus modelos Sprinter los sistemas ABS (sistema antibloqueo de frenos), ASR (sistema electrónico de tracción) y Airbag para conductor. De esta manera, el Sprinter de Mercedes-Benz es el único utilitario que ofrece de serie este tipo de protección en todas las versiones: furgón, combi y chasis.
El sistema de antibloqueo de frenos ABS, al igual que el airbag, han demostrado a lo largo de estos años su eficacia en el cuidado de la seguridad de los ocupantes del vehículo. Estos elementos junto con los apoya cabezas, los cinturones de tres puntos de anclaje con pretensores para conductor y acompañante individual, los cinturones de dos puntos para pasajeros en las Combis hacen que el Sprinter se reafirme como el utilitario que más seguridad ofrece de su segmento. A lo mencionado se agrega que el Sprinter ya contaba con cierre centralizado con comando a distancia en todas sus versiones.

mercedesBenz_sprinter_Airbag

El Sprinter es líder en su segmento, no sólo en ventas y en participación del mercado sino también en cantidad de versiones disponibles. En el último año se sumaron más opciones con el nuevo Sprinter Furgón 3000 corto con techo elevado y el modelo Sprinter Combi 9+1 Ejecutiva. El cliente puede elegir hoy entre 26 alternativas de compra.
Los nuevos elementos de seguridad, tanto activos como pasivos, hacen del Sprinter el vehículo ideal para las flotas de compañías. Mercedes-Benz Argentina continúa apostando por la excelencia en la calidad de sus productos y seguridad tanto de sus ocupantes como de su carga.
Desde 1996 y hasta la actualidad, la empresa produce, comercializa y exporta el utilitario Sprinter desde su Centro Industrial Juan Manual Fangio, ubicado en Virrey del Pino, Provincia de Buenos Aires. El Sprinter es el único en su tipo fabricado en el país.

Este año se cumplirán 59 años desde que Mercedes-Benz comenzó a escribir su historia en Argentina al fundar en 1951 la primera fábrica instalada fuera de Alemania. El Centro Industrial local, bautizado con el nombre de Juan Manuel Fangio, es pionero en Latinoamérica en la fabricación de vehículos de transporte de carga, de pasajeros y componentes. En toda su historia productiva en Argentina, Mercedes-Benz produjo en su Centro Industrial más de 130.000 camiones, más de 180.000 utilitarios y 100.000 buses.

Por otra parte, se está completando una inversión de U$S 30 millones junto con nuestra Red Comercial. Dicha inversión tiene como objetivo continuar con la estrategia a nivel mundial de renovación de la imagen corporativa de Mercedes-Benz y mejorar el servicio a sus clientes. Esto incluye la apertura y remodelación de concesionarios de la marca en todo el país.
Antecedentes de los sistemas de seguridad Mercedes-Benz
Mercedes-Benz fue el primer fabricante que desarrolló en la década del 60 su propio sistema de seguridad con airbags, al que pudo hacer las primeras pruebas prácticas en 1967. En 1974 lo incorporó en sus vehículos, y en el Salón de Ginebra 1981 se presentó como equipamiento de serie en el Clase S de aquel año.
El Sistema antibloqueo de frenos ABS (Antiblock Braking System) ha demostrado su eficacia a la hora de salvar vidas. La primera producción en serie del ABS se inició en 1978 cuando todos los Clase S de Mercedes-Benz comenzaron a ofrecerse con dicho sistema. Este mecanismo impide que las ruedas se bloqueen durante la frenada en seco para mantener así la capacidad de maniobra del vehículo incluso en situaciones límite. Debido a que este sistema mejora la estabilidad de la marcha y acorta la distancia de frenado, el conductor podrá detener el vehículo con más seguridad.

Martes, 02 de Noviembre de 2010 18:06

Alfa Romeo MiTo con música de Bob Sinclar

Con la frase "Darle vida a la materia significa transformarla en emoción", se presentó en Italia el nuevo spot publicitario para el Alfa Romeo Mito BlackLine Collection junto al dj y compositor francés Bob Sinclar.

El MiTo Blackline Collection representa las últimas novedades de la casa del Biscione: la nueva motorización MultiAir 1.4 de 135CV, elegida Motor del Año, el sistema Start&Stop, que controla el apagado temporal del motor en caso de parada con lo que reduce el consumo de combustible y la contaminación tanto ambiental como sonora, y el cambio automático de doble embrague Alfa TCT, presentado en el reciente Salón de París. Además, incluye el sistema exclusivo DNA que permite seleccionar diferentes modalidades de conducción.
AlfaRomeo_MiTo_Black_edition

El Alfa Romeo MiTo es uno de los autos de tres puertas más vendidos en Italia. Ofrece diseño, rendimiento y seguridad. La edición BlackLine se ha vestido de noche con un techo negro, retrovisores exteriores en negro brillante y otros detalles estéticos refinados. Con este  modelo Alfa Romeo se acerca a los jóvenes con una propuesta dinámica y emocionante, asegura el informe de la marca, que también indica que la música de Bob Sinclar es una mezcla de estilos, influencias y géneros que van desde el hip hop hasta el reggae, y del jazz al soul.
Alfa_Romeo_Bob_Sinclar

Durante años, es la banda sonora de una generación con una serie de éxitos. De “Gym Tonic” a “My Only Love", de" Feel for You” a "Kiss my Eyes", hasta el famoso "Love Generation" (1,2 millones de copias vendidas) con el que ha conseguido uno de sus principales objetivos: hacer música que sea al mismo tiempo popular y sofisticada: “glamour, pop y sexy”, como le gusta definirla.

Martes, 02 de Noviembre de 2010 17:34

Nombramiento en Ford

Ford Argentina SCA comunica la designación de Jorge Oscar Dengra como Director de Compras.
Jorge ingresó a Ford en 1980, y durante su larga trayectoria en la empresa ocupo diversas posiciones gerenciales en las áreas de Logística y Ventas.  
Desde 2004 hasta 2007, ocupó la posición de gerente de Compras División Exteriores y Powertrain. A partir de 2007, fue gerente de la División Interiores, función que desempeñó en Brasil.
En 2009, retorna a la Argentina como gerente para la región Mercosur de la División Interiores, posición que ocupó hasta octubre de 2010, cuando asume la Dirección de Compras de Ford Argentina SCA.
Jorge Dengra es graduado en Comercio Internacional y ha cursado MBA y Masters en Finanzas y Marketing en la Universidad Argentina de la Empresa. Es argentino, tiene 49 años y es casado con dos hijos.
Martes, 02 de Noviembre de 2010 17:17

Nuevo Fiat Uno galardonado en Brasil

Fiat informó que la completamente nueva generación del Uno ganó cinco premios de la prensa especializada en Brasil.El nuevo modelo de la marca fue el vencedor de la 12° edición del Premio de Prensa Automovilística, organizado por Abiauto, que es la  Asociación Brasileña de Prensa Automovilística, y también venció en dos categorías del premio Top Car TV, entregado por periodistas especializados que tienen sus emisiones en TV.

Además de ser elegido por Abiauto como “Mejor Auto 2010 – Prensa Automovilística”, el Fiat Uno venció en otras categorías: “Mejor Auto Popular” y “Mejor Auto Nacional”, conforme a la votación del jurado, integrado por 73 periodistas especializados en el sector automotor y que trabajan en diarios, revistas, programas de radio y de televisión de todo Brasil. El resultado auditado, por PWC fue anunciado en un acto que contó con la presencia del ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior de Brasil, Miguel Jorge.  El Nuevo Uno, por otra parte, obtuvo el Premio Top Car TV en las categorías “Mejor Auto de 1.000cc” y “Mejor Auto de 1.000 a 1.599cc”.

Jueves, 28 de Octubre de 2010 20:24

Nueva versión del Volvo XC60

Ditecar, representante oficial de Volvo en la Argentina, lanzó la nueva versión de la SUV compacta 4x4 Volvo XC60 con motor naftero 2.0 de 203 CV, con transmisión automática de 6 velocidades y el sistema City Safety. Se ofrece con un equipo de confort y segurida de nivel premium con un precio al público desde U$S 60.900.

Ditecar, representante oficial de Volvo en la Argentina, anuncia la llegada al país de una nueva versión 2.0 de la SUV compacta Volvo XC60.

Esta versión ofrece el motor naftero 2.0 de 203 CV, asociado a una transmisión automática powershift de 6 velocidades y el novedoso sistema para evitar accidentes Citi Safety. Cuenta con el sistema de tracción integral con Instant TractionTM, que con ayuda de un embrague hidráulico de control electrónico, distribuy la tracción a las cuatro ruedas automáticamente, sin intervención del conductor.
El Volvo XC60, que tuvimos oportunidad de conocer en la presentación internacional realizada en Valencia, España, cuenta con un completo equipamiento de confort y seguridad de última generación y de nivel Premium. Entre una extensa lista de componentes, dispone de una función de mejora de la estabilidad más desarrollada, el DSTC, sistemas RSC y ROPS para control de estabilidad y protección contra vuelcos, faros de xenon activos. En la amplia gama de opcionales ofrece, el sistema Driver Alert, que detecta el comportamiento errático; sistema de advertencia de colisión con autofrenado (CAWB), que detecta automáticamente situaciones potenciales de choque y ayuda a mitigar sus consecuencias con la activación automática de los frenos, o el sistema BLIS, que ayuda a detectar vehículos en condición de sobrepaso en el punto ciego del vehículo.
Un nuevo dispositivo que frena por usted
La novedad principal de este Volvo XC60, es que en el equipo de serie cuenta con el sistema denominado Volvo City Safety, que tiene la función de parar el vehículo en forma automática en caso de distracción del conductor y mientras se circule a una velocidad inferior a 30 km/h. El City Safety está pensado para ayudar a reducir las colisiones por alcance que se producen, especialmente, en ciudad. En nuestras pruebas pudimos comprobar la eficiencia de este sistema que hace que el vehículo reciba la orden de frenar mediante un sensor instalado tras el parabrisas. Hasta 30 km/h frenó sin nuestra intervención y sin tocar al vehículo que dimos alcance. A 35 km, también frenó, pero si tocamos al simulador. Eso si, con mucho menos violencia que la que supone chocar a 35 km/h. Una maravilla.

Volvo_XC60_City_Safety
Ell nuevo XC60 2.0 ya puede adquirirse en la Argentina con un precio al público desde USD 60.900 y una garantía de  2 años o 100.000 kilómetros.
Esta versión se suma a la que se presentó en el mercado argentino en noviembre de 2009 con el motor T6 3.0 de 265 CV.

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