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    Sábado, 18 de Noviembre de 2017 17:02
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    Jueves, 16 de Noviembre de 2017 20:00
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    Lunes, 13 de Noviembre de 2017 14:43
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    Miércoles, 08 de Noviembre de 2017 15:19
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    Sábado, 04 de Noviembre de 2017 16:36
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Fernando

Fernando

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Michael Lohscheller, CEO de Opel Automobile, presentó el plan estratégico PACE! que tiende a restaurar los fundamentos financieros de la empresa, a perpetuar la competitividad y su crecimiento. El conjunto de las iniciativas de PACE! tiene como doble objetivo generar un Free Cash-Flow operativo positivo y un margen operativo corriente para la División Automóvil del 2% de aquí al 2020, luego del 6% de aquí al 2026. Las sinergias anuales para el Groupe PSA alcanzarán 1100 millones de euros de aquí al 2020 y 1700 millones, de aquí al 2026. Todas las medidas contribuyeron a disminuir el punto muerto financiero de Opel/Vauxhall a 800.000 vehículos, creando business model beneficiosos a pesar del viento que sople.

Novedades

Opel/Vauxhall lanzará nueve flamantes carrocerías de aquí al 2020. Opel se desplegará también en más de 20 nuevos mercados de aquí al 2022, en el que puede estar la Argentina, y explotará más allá de estos mercados, otras oportunidades de exportación rentables.
El pleno acceso a las tecnologías del Groupe PSA permitirá a Opel/Vauxhall  convertirse en un líder europeo en materia de emisiones de CO2, aseguran desde la marca, que indica que de aquí a 2024, la oferta de vehículos particulares en Europa será eléctrica con un motor 100 % eléctrico o plug-in híbrido, como complemento de motores térmicos eficientes. De aquí al 2020, Opel/Vauxhall propondrá 4 líneas de productos eléctricos, entre ellos el Grandland X híbrido recargable así como la nueva generación de Corsa en versión eléctrica.
“El plan  PACE! nos permitirá liberar todo nuestro potencial »,  declaró  Michael Lohscheller. “Este plan es fundamental para nuestra empresa, para proteger a nuestros empleados de las dificultades y hacer de Opel/Vauxhall una empresa perdurable, rentable, eléctrica y mundial. Nuestro futuro estará garantizado y la excelencia alemana contribuirá al desarrollo del Groupo. La implementación ya comenzó y todos los equipos están comprometidos en el cumplimiento de los objetivos. "

Diseños

Todos los nuevos vehículos Opel/Vauxhall serán diseñados por el centro R&D de Rüsselsheim, que se convertirá en un centro de competencia global para el Grupo. Las primeras áreas de especialización fueron identificadas, como la pila de combustible o ciertas tecnologías de manejo automático y de asistencia al manejo, que permitirán disfrutar de una ingeniería alemana de calidad y de innovación a precio razonable. En total, la cantidad de plataformas utilizadas por Opel/Vauxhall para los autos particulares pasará de 9 a 2 de aquí al 2024. Las familias de cadenas de tracción también se optimizarán, pasando de 10 a 4. "El alineamiento de las plataformas y de las cadenas de tracción reducirán considerablemente la complejidad del desarrollo y la producción, generando ahorros de escala y de las sinergias que contribuirán a nuestra rentabilidad global", culminó Lohscheller.
Opel/Vauxhall  explica que adoptará las arquitecturas eficientes y flexibles del Grupo más rápidamente que lo que se previó inicialmente. En 2024, todos los modelos de vehículos particulares Opel/Vauxhall se basarán en arquitecturas comunes. Los próximos vehículos serán el Combo, en 2018, y la nueva generación del modelo emblemático Corsa, en 2019. Este ritmo continuará a razón de un lanzamiento por año. Opel/Vauxhall lanzará así 9 nuevas carrocerías de aquí al 2020.

Toyota desarrolló un taller móvil que permite realizar servicio de mantenimiento y cualquier tipo de reparaciones menores in situ sin la necesidad de trasladar el vehículo al concesionario. En una ceremonia que se llevó a cabo en la planta de Zárate, se hizo la primera entrega de camiones a los concesionarios Centro Motor de Córdoba, Autolux de Salta, y Alianz de San Luis.
Desarrollados sobre unidades de la marca Hino, los camiones livianos del Grupo Toyota en el país, estos talleres móviles presentan un sistema de lubricación que permite el abastecimiento exacto que requiere el vehículo y cuenta con un sistema de extracción para evitar que se derramen elementos contaminantes en el piso. Además incluye una mesa de trabajo, espacios de guardado para las herramientas especiales y sector de almacenamiento de stock de repuestos, dicen desde la marca.

Adaptación

Los talleres móviles fueron especialmente adaptados para brindar servicios de mantenimiento en vehículos de la marca japonesa, permitiendo que el cliente reciba el taller móvil en el lugar donde lo necesite.
“Nuestro compromiso a lo largo de la historia ha sido siempre ofrecer la mejor experiencia de compra, pero sobre todo una atención de posventa de excelencia. A través de la red de 43 concesionarios y 83 puntos de venta distribuidos en todo el país, ofrecemos un servicio técnico siempre cerca de los clientes. De esta manera, el usuario puede disfrutar de la calidad, la confiabilidad y la durabilidad que caracterizan a nuestra marca desde el primer día”, afirmó Bernardo Fernández Paz, Gerente General de Servicio de Atención al Cliente de Toyota Argentina.

La revista CARAS celebró en Puerto Madero su 25 aniversario con una gala tributo a Mirtha Legrand y Susana Giménez. En una noche marcada por los homenajes, Citroën se llevó todas las miradas exhibiendo su histórico Traction Avant Cabriolet de 1938 (también conocido como “Once Ligero”) y el C4 LOUNGE, el producto insignia de Citroën Argentina, especialmente elegido para la ocasión.
El Madero Walk fue el lugar elegido para este agasajo, con invitados como Carolina “Pampita” Ardohain, Griselda Siciliani, Violeta Urtizberea, Celeste Cid, Nicolás Vázquez, Gimena Accardi y Nacho Viale entre otros.

Acciones diferenciadoras

Valentina Solari, Directora de Marketing y Comunicación de Citroën Argentina, expresó: "Desde comienzos de 2012 la marca está apuntando a realizar acciones diferenciadoras, creativas y, sobre todo, feel good. Es por esto que reafirmamos nuestra alianza con este medio de espectáculos tan importante de nuestro país que nos permite llegar a un público distinto y mucho más masivo; así como también nos permite poder exhibir nuestros modelos, como en este caso el C4 Lounge, en un espacio que congrega importantes celebridades vinculadas al teatro, otro territorio donde trabajamos intensamente". Mirá el video.

DS Automobiles acompañó a La Esquina Los Machitos Polo Team en el debut en el 124º Abierto Argentino de Palermo, el campeonato más importante del polo mundial. Por tercer año consecutivo la marca demuestra su apoyo a este tradicional deporte y, por primera vez, a este nuevo equipo liderado por Mariano Aguerre, un jugador de referencia mundial.
Principalmente el mundo del polo y el mundo DS están basados en el `Savoir Faire’, un saber hacer de valores compartidos que hacen a la distinción y a la excelencia: La audacia, la atención en cada detalle, la herencia (DS) o tradición (Polo) que hacen que cada temporada y cada partido sean únicos e irrepetibles, como cada vehículo que es concebido por la marca como una obra de arte. En la íntima relación que se genera entre el jugador y el caballo en cada Chukker subyace la misma ambición que la marca propone en la concepción de sus vehículos para lograr sensaciones de conducción vibrantes, asegura la automotriz.

Acompañamiento

En este 2017, la marca y el DS 4 Crossback se encuentran acompañando a un equipo que desembarca por primera vez en la gran cita obligada del año para el polo mundial, La Esquina Los Machitos Polo Team. Este sólido equipo se compone de la fusión entre las organizaciones La Esquina, de Pascual Sainz de Vicuña (el mejor jugador de España) y Los Machitos, de Mariano Aguerre, un jugador de referencia mundial. El total de 29 goles de hándicap se ve completado por el aporte del mejor jugador de Brasil, Rodrigo Ribeiro de Andrade, y por el back argentino Rodrigo Rueda (h).
Valentina Solari, Directora de DS Argentina expresó: “Elegimos ingresar en el mundo del Polo por ser un deporte que inspira pasión, audacia y distinción. En esta oportunidad, acompañamos a La Esquina Los Machitos Polo Team durante su participación en el campeonato más importante del mundo, aportando nuestro espíritu de vanguardia en cada uno de los encuentros que se disputen en la catedral del polo.” Mirá el video.

El 15 de noviembre próximo, el Banco BBVA Francés y Renault Crédit  estarán subastando  vehículos en Buenos Aires, Córdoba y Rosario, entre otras ciudades. Las unidades  se podrán visitar consultando día y lugar en la web www.narvaezbid.com.ar y contarán con bases desde los $ 40.000. Habrá una gran variedad de marcas y modelos, en algunos casos en muy buen estado, dicen desde la organización.
El 16 de noviembre, en cambio varias compañías renovarán las flotas de vehículos, y una importante aseguradora, ofrecerá camionetas Ranger 0 km con detalles estéticos, junto  a otras unidades siniestradas.  El 22 de noviembre Arcor rematará parte de la flota ejecutiva en Córdoba y Buenos Aires junto a otras ciudades del interior.
Finalmente el 28 de noviembre, Zurich Seguros pondrá a disposición unas 20 unidades que incluyen modelos de alta gama como Mercedes Benz y Audi, desde los $ 25.000 pesos.

Total

En total serán más de 200 vehículos que se encuentran en condiciones de ser transferidos, poseen verificación policial e informe de dominio histórico. Aquellos que deseen conocer previamente las unidades, pueden coordinar una visita o directamente consultar los días de exhibición y puesta en marcha en https://goo.gl/jkPWPb -
Participar es muy fácil: los interesados deberán acceder a la web y registrarse en sólo 3 pasos. Así, recibirán las condiciones de subasta de su interés vía mail y podrán habilitarse para ofertar tanto vía online como presencial. Para más información comunicarse al: (011) 2150-5850/4742-5850 o vía mail a: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla

Volkswagen Argentina anunció en la planta de General Pacheco una inversión de 650 millones de dólares, en un evento que contó con la presencia del presidente de la Nación, Mauricio Macri, que fue recibido por Hernán Vázquez, Presidente y CEO de Volkswagen Argentina; Pablo Di Si, Presidente de SAM Region del Grupo Volkswagen y Presidente de Volkswagen do Brasil, y Dr. Herbert Diess, CEO de la marca a nivel global. También participaron el ministro de la Producción de la Nación, Francisco Cabrera; la gobernadora de la Provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal; secretario general del Smata, Ricardo Alberto Pignanelli, y el secretario general adjunto, Mario Roberto Manrique.
La marca indica que dicha inversión estará destinada a la modernización en tecnología e infraestructura de las plantas productivas, la implementación de la nueva plataforma global MQB A y una nueva planta de pintura en el Centro Industrial Pacheco, que generará Innovaciones en calidad y mejoras medioambientales. Esto implica un salto tecnológico, no sólo a nivel producto sino también en el proceso productivo, que permitirá una mayor flexibilidad para la producción de nuevos modelos y asegurará la sustentabilidad de la planta para los próximos años.

Más empleos

El desarrollo en infraestructura y la implementación del proyecto en su totalidad tendrán un fuerte impacto en el nivel de empleo, el cual alcanzará la creación de 2500 puestos de trabajos en toda la cadena de valor. Además, se encuentra en línea con la nueva estrategia de la marca Volkswagen Transform 2025+, que tiene como objetivo principal aumentar la oferta de SUV del Grupo en el mundo junto con un proceso de regionalización de la marca, que apunta a estar cada día más cerca de los clientes en los diferentes mercados. La nueva plataforma global MQB A permitirá producir en General Pacheco la primera SUV de Argentina para toda la Región Sudamérica, asegura la empresa alemana en nuestro mercado.
Este anuncio se materializa tras un largo proceso de negociación con la casa matriz del Grupo, la reunión del presidente Macri con las máximas autoridades del Grupo en su primera visita oficial a la República Federal de Alemania y su posterior encuentro con la canciller Angela Merkel en la visita a la Argentina, en la que el presidente enfatizó el interés por atraer nuevas inversiones para impulsar la reactivación de la economía del país.

Declaraciones

“Me pone muy orgulloso que las empresas radicadas en la Argentina decidan apostar por nosotros. Esta inversión significa que en Alemania se evaluaron distintos países, distintas posibilidades, pero decidieron volver a invertir aquí. Y lo hicieron por la capacidad de nuestros trabajadores”, Dijo el presidente Macri .Herbert Diess manifestó: “Gracias a nuestra estrategia Transform 2025+ comenzamos un proceso de cambio fundamental para toda la marca. Nuestro objetivo es que la marca esté en línea con el future, lo que significa que queremos que la marca sea tanto rentable como preparada para la movilidad del futuro. Argentina y toda la Región de Latinoamérica juegan un rol protagónico en esta meta. Esta inversión de U$S 650 millones, estamos dando muestra de la seriedad de nuestros esfuerzos y el compromiso con la producción de la planta de Pacheco en la Argentina”.
"Continuamos apostando al crecimiento de la marca en la Argentina y dicha inversión es necesaria para continuar en este camino”, señaló Di Si, quien hasta el 31 de octubre de este año estuvo al mando de la filial argentina. “Entendemos que el crecimiento y desempeño de la compañía son posibles gracias al trabajo conjunto y coordinado con los representantes de los trabajadores, a la colaboración del Gobierno que generó las condiciones y el soporte necesario para que esto suceda, y al esfuerzo y profesionalismo de todos nuestros colaboradores. Este anuncio fue muy esperado por nosotros y por aquellos que creen en nuestra fuerza de trabajo y refleja nuestro compromiso a largo plazo con el proyecto del país", enfatizó.
Por su parte, Hernán Vázquez hizo hincapié en el futuro de la compañía en el mercado local: “Volkswagen Argentina en 2017 alcanzó el liderazgo por 14 años consecutivos en el país, un hito para el mercado local. Esto es posible gracias al compromiso de todo nuestro equipo que demuestra dar un paso más cada día. El hecho de haberse concretado esta inversión es una muestra de confianza en nuestro equipo, en la calidad de nuestros productos que fabricamos tanto en Pacheco como en Córdoba y ratifica una vez más que la Argentina ocupa un lugar destacado en el mapa de inversiones del Grupo. La nueva visión, válida para todo el mundo, es: “Volkswagen: Moving People Forward”.

Volkswagen Arg Inversion17 Macri

Proceso de cambio

Transform 2025+ dio inicio al proceso de cambio más significativo en la historia de la marca. Esta estrategia marcará el rumbo de la marca durante las próximas décadas, con el objetivo de lograr un mayor posicionamiento de la marca en las diferentes regiones y segmentos, acompañado por mejoras significativas en eficiencia y productividad. Al mismo tiempo, la marca tiene previsto realizar importantes inversiones en temática de movilidad eléctrica y conectividad.
Se trata de la estrategia de modelos más grande de la marca, que se basa en la innovadora plataforma modular MQB, que se ha recién instalado en el mercado y ya se ha convertido en referente en el segmento respecto al diseño, seguridad, innovación y desempeño. Todos los modelos nuevos tienen una característica en común: son emocionales, distintos y técnicamente superiors, aseguran desde la automotriz que también indicó que desde 2020, lanzará la mayor estrategia de movilidad eléctrica con la ambiciosa meta de ser líder en movilidad sustentable para 2025, con la permanente renovación e innovación en los modelos que van lanzando. La idea es jugar un rol protagónico en el desarrollo de vehículos eléctrico siendo uno de los mayores fabricantes de vehículos.

Probabilidades

Si bien la marca todavía no ha dado confirmaciones sobre el vehículo que producirá, como lo habíamos anunciado anteriormente, este no será el T-Roc, sino que se llamaría Tharu (derivado del Skoda Karoq), producido sobre plataforma MQB, que se lanzó en este anuncio en la Argentina, y que se lanzará entre 2019 y 2020, reemplazando al Suran.
Este nuevo SUV mediano será en el primero de este segmento en producirse en Argentina junto, si se confirma, con el que producirá General Motors, con la marca Chevrolet, en la planta de Alvear, Santa Fe y que sería el Equinox. Este vehículo competirá con  el recientemente presentado el Jeep Compass, el único SUV mediano que actualmente se fabrica en Mercosur, ya que se hace en Brasil.
El nuevo SUV de Volkswagen competirá entonces en el segmento donde reinan Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Kuga, Chevrolet Captiva, Renault Koleos y Hyundai Tucson, entre otros.
Como venimos diciendo seguido, seguramente habrá más novedades en los próximos meses, por lo que seguramente, seguiremos informando, por lo que esta, es otra historia que continuará…

Volkswagen Arg Inversion17 VazquezDiess Vidal Macri Di SiVazquez, Diess, Vidal. Macri, Di Si

El Presidente de General Motors Internacional, Barry Engle, el Presidente de GM Mercosur, Carlos Zarlenga, y Federico Ovejero, Vicepresidente de GM Argentina, se reunieron con el Presidente de la Argentina, Mauricio Macri, para interiorizarlo acerca de los pormenores de la inversión de U$S 500 millones, que la empresa y los proveedores harán en el país, (U$S 300 millones de inversión directa por parte de la empresa) para desarrollar un nuevo vehículo en el Complejo Automotor de Rosario, que en el mes de diciembre cumple el 20 aniversario.

Suma

La marca indica que la nueva inversión se suma a los U$S 740 millones, recientemente invertidos en la planta de Alvear durante el periodo 2014-2016, y demuestra nuestro firme compromiso con el país. El inicio de producción del nuevo modelo será a partir del 2020, lo que significará incorporar nuevos empleos a partir de esa fecha.
“La reunión fue sumamente positiva. Es un orgullo poder anunciarle al Presidente de la Nación un nuevo plan de inversiones para desarrollar un vehículo de alto valor agregado, que contribuya a incrementar la producción nacional para convertir a la Argentina en una plataforma de exportación a otros mercados”, dijo Zarlenga.
Barry Engle, manifestó que: “Esta nueva inversión forma parte de un ambicioso plan de GM en la región de Sudamérica para producir una nueva familia global de vehículos de la marca Chevrolet”.
Respecto del plan de reformas que el Gobierno está impulsando en materia fiscal como laboral, Zarlenga destacó: “Celebramos la decisión del Gobierno Nacional de impulsar la reforma de temas tan importantes para recuperar la competitividad del país y la consiguiente generación de nuevas inversiones y puestos de trabajo”.

Vehículos

Como suele suceder en estos casos, la marca no ha informado cuál es el modelo que se producirá en la planta santafesina, aunque, como lo dijimos en la nota del domingo último, cuando contamos nuestra visita a la planta (la dejamos Aquí) hay varias posibilidades, ya que los indicios apuntan a tres posibilidades de fabricación: un SUV chico; la pickup S10 (que pasaría de Brasil a nuestro mercado), y como sospechamos, el nuevo modelo a fabricar en la planta de GM será el Equinox, un moderno crossover, que se lanzará el año próximo en nuestro mercado y que comparte plataforma con el Chevrolet Cruze II, mediano que actualmente se produce en esta planta nacional. Seguramente, la marca irá develando poco a poco cuál es el modelo, pero también iremos recabando más informaciones, que nos den un indicio seguro. Esta historia continuará…

GM Macri anuncio17

Donut Media dio a conocer la historia del Ford Mustang en un video de dos minutos en el que cuenta la evolución hasta nuestros tiempos que ha tenido este deportivo americano, nacido en 1969.
Se pude ver como cada generación del Mustang ha encarnado perfectamente el estilo y la actitud de la época. La primera generación fue ligera, esbelta; en 1969, se había convertido en un muscle car musculoso y deportivo. La década de 1980 trajo un estilo arrugado y geométrico que fue un sello distintivo de esa época, llegando al tinte retro que muestra en este tiempo, donde todo vuelve a distintas épocas de la vida pasada.

Atractivo

El Mustang, un modelo que siempre ha tenido dos puertas, tracción trasera, (casi siempre) un motor V8 y un atractivo físico que enamoró los gustos de cada época.
Mirá este espectacular video de Donut Media, que muestra la evolución de este famoso auto de la marca del ovalo.

La Expedición Cayenne de Porsche, una aventura de 18.855 kilómetros que comenzó con una etapa que unió a Punta del Este con Montevideo y Buenos Aires y que pasará por todos los países de habla hispana de América Latina, comenzó hoy (9 de noviembre) y finalizará el 24 de enero próximo, cuando el deportivo de Stuttgart llegue a la Ciudad de México.
En el sitio www.expedicióncayenne.com se podrá seguir las incidencias de esta travesía y podrá enterarse de cuándo llega la Expedición Cayenne a cada ciudad. Todos los días habrá información nueva, fotos y videos, asegura la automotriz, que también indicó que el Cayenne ya pasó por una minuciosa inspección en el taller de servicio del Porsche Center Montevideo y se encuentra listo para comenzar el largo recorrido por las bellas montañas, pampas, valles y costas de nuestra región.
“Hemos elegido el Cayenne para enfrentar este reto porque es un vehículo que parece haber sido desarrollado pensando en la geografía y en las carreteras de nuestra región”, dijo George Wills, Presidente y Gerente General de Porsche Latin America. “Es versátil, robusto, potente y deportivo. Características que se mezclan con comodidad, calidad y lujo. Toda una combinación perfecta que cerca de 900.000 clientes del mundo entero han tenido el placer de disfrutar desde que saliera al mercado en 2002”.

Motor

El modelo elegido para la exigente travesía es un Cayenne S que lleva un motor V6 de 3,6 litros sobrealimentado por dos turbos que entrega 420 caballos de potencia y un par máximo de 550 Nm, valores que serán de gran ayuda para etapas tan exigentes como la que unirá a Santiago de Chile, con Mendoza, Argentina. Un recorrido que atravesará la muy exigente cordillera de los Andes por una carretera en la que destaca la Cuesta de Caracoles y el Paso de los Libertadores, a 3500 metros sobre el nivel del mar. Con la caja de cambios automática Tiptronic S de ocho marchas, el Cayenne S acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 259 kilómetros por hora. Cifras significativas cuando haya que atravesar los extensos campos de la pampa argentina para recorrer los más de 1500 kilómetros que separan a Buenos Aires de Bariloche.
Durante la primera etapa, la Expedición Cayenne visitará Uruguay, Argentina, Chile, Paraguay, Bolivia, Perú, Ecuador y Colombia, de donde saldrá el 17 de diciembre rumbo a Panamá. Tras una pausa de 28 días, la aventura reinicia en el istmo y continuará rumbo al norte por Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador y Guatemala, para llegar finalmente a Ciudad de México, el 24 de enero próximo.

Se llevó a cabo la Copa Diamante de Polo femenino y Nissan Kicks, el último gran lanzamiento de la marca nipona, dijo presente en este certamen que se llevó a cabo en el predio de La Dolfina Polo Team, en la localidad de Cañuelas.

Formación

El equipo campeón superó en la final por 6 a 5, en chukker suplementario, al equipo dueño de casa. Nipas Polo Team está conformado por Clara Cassino, Fátima Balzano, Juana Zucchi y Anita Van Der Hoeven.
La presentación de esta copa refuerza la presencia de marca en el polo y forma parte de la emoción que enciende la compañía a través de los patrocinios deportivos globales y locales en cada país donde opera.
Nissan es el vehículo oficial de La Dolfina Polo Team, el mejor equipo de polo del mundo, que está disputando la Triple Corona, habiéndose alzado con el trofeo disputado en el Abierto de Tortugas.

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