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    Miércoles, 28 de Junio de 2017 15:44
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    Jueves, 22 de Junio de 2017 14:30
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    Miércoles, 21 de Junio de 2017 18:01
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    Martes, 20 de Junio de 2017 20:42
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Fernando

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Lifan Argentina presentó el rediseño del SUV mediano X60, que muestra cambios de diseño y de equipamiento , sin cambios mecánicos.

Diseño

Hay cambios en el sector frontal con las ópticas de nuevo diseño y uso de lámparas LED, nuevo frontal símil aluminio de soporte de marca que une ambos faros. Ofrece frenos a discos en las cuatro ruedas, la suspensión trasera es de brazos independientes, nueva toma de aire que divide las luces antiniebla.

Motor

El propulsor sigue siendo el mismo naftero de 4 cilindros en línea 1.8 litros con admisión variable, que entrega 132 CV/6000 rpm y un torque de 16,8 kgm/4200 vueltas, con una caja de cambios manual de 5 marchas, con tracción solamente delantera.

Equipo  

El X-60 ofrece un sistema multimedia renovado en su diseño exterior, ubicado de manera central en el tablero, con comandos en el volante. Está equipado con hardware para GPS, MP3, Bluetooth, Radio AM/FM, entrada USB, entrada MicroSD y cámara de retroceso.
En el sector de la seguridad, ofrece anclajes Isofix en las plazas traseras, y dispone cinturones de cinco puntos en todas las plazas y cinco apoya cabezas regulables en altura, ABS, sistema de ESP (sistema de control de estabilidad), doble airbag, y sensores de estacionamiento trasero. Uno de los detalles que la marca define como importantes, es que su rueda de auxilio es de igual tamaño y compuesta con la misma llanta de aleación.

Precio

El rediseño de la nueva Lifan X 60 tiene un precio de $ 369.000, con una garantía de 3 años o 60.000 kilómetros. La marca confirma que la solicitud de un test drive de este modelo puede hacerse en www.lifan.com.ar

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lifan X60 Lanz17 trasera

Basf presenta Limco, una nueva marca de repintura para la industria automotriz. Este lanzamiento busca dinamizar el sector, ofreciendo un sistema sencillo, de fácil aplicación, durabilidad y un perfecto balance en precio y calidad, dice la marca.
Con presentaciones en diferentes zonas del país, el nuevo desarrollo tiene como objetivo dar solución a los talleres pequeños que quieran reparar vehículos con productos de gran calidad. Los resultados logran alcanzarse sin el uso de cabinas de pintura, de forma tal que se brinda un portafolio competitivo para todos los segmentos.
“La línea de productos Limco está diseñada para proporcionar simpleza y economía fusionados en un sistema fácil para el usuario. Ofrece muchas características que los sistemas costosos también ofrecen, pero a un precio más accesible”, señaló Gonzalo Banchs, gerente de repintura de BASF para Argentina, Uruguay, Bolivia, Paraguay, Chile y Peru.

Software

El sistema Limco ofrece a los distribuidores del producto y a sus clientes finales acceso a un software de alta especialización, que permite formular de manera efectiva para lograr mantener el color original, asegura la empresa, que informa que desde febrero último, realiza capacitaciones técnicas para empleados de las distintas pinturerías para la venta de los nuevos productos. Al mismo tiempo, se comenzaron reuniones para los talleres y una comunicación directa con los pintores de autos.
Además, el sistema de Pinturas Limco posee productos orientados al pintado industrial. Con esta tecnología, se puede dar color a maquinarias agrícolas y de construcción, buses, acoplados, plásticos, pisos y otros sustratos.

Renault Alaskan la pickup que la marca producirá desde el año próximo en Córdoba Argentina, sobre la base de la  NP300 y que compartirá elementos con la Clase X,  llegará para luchar en el segmento más apetecido por todas las marcas, que es el de las camionetas medianas.
Junto con el compacto Kwid, que pronto se lanzará en la Argentina, sin duda, esta pickup es una de las más visitadas del stand y de la muestra.
La Alaskan utilizará la misma base mecánica de la camioneta desarrollada por la marca japonesa y que ya se vende en nuestro mercado, manteniendo líneas parecidas y proporciones de la NP300, con un diseño robusto y musculoso, una gran parrilla cromada en el frontal, donde sobresale el logo del rombo en el centro, luces diurnas en forma de C y otra toma de aire inferior, rodeada por las antiniebla redondas.

Motor

Esta mnuestra utiliza un motor diésel 2.3 litros, de origen Renault, biturbo de 190 caballos de fuerza y 450 Nm de par, asociado a cajas de seis velocidades mecánica y automática y tracción total.
También estarán disponibles los dos motores que usa Nissan: el naftero 2.5 litros con 166 Hp y 241 Nm de par, y el turbodiésel 2.3 con 158 CV y 403 Nm, ambas con tracción delatera o 4x4.

Interior

El habitáculo muestra una pantalla táctil en el centro para el sistema de infoentretenimiento, con bluetooth, compatibilidad con smartphones y navegador, keyless para el ingreso con botón de arranque, climatizador automático bizona con salidas de aire traseras, asiento del conductor con ajuste eléctrico, entre otros.
La marca asegura que tendrá capacidad para cargar de 1,1 tonelada y arrastrar 3,5 toneladas, por lo que seá una pickup robusta y apta para el trabajo y para disfrutar con la familia.

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Renault Alaskan salon BA17 tras

Ford Argentina es el nuevo sponsor institucional de la Asociación Argentina de Golf y la automotriz oficial de la entidad madre de este deporte en el país. Desde el Salón Internacional del Automóvil, Ford y la AAG concretaron esta nueva alianza con el fin de trabajar en conjunto para el crecimiento de este deporte.
La AAG y el golf como disciplina comparten los principales valores que ponemos en práctica en todos los aspectos del negocio, tales como el compromiso y la transparencia, así como también el deseo de auto-superación, la concentración y la perseverancia, dice la marca que indica: "Desde hace más de 10 años realizamos el  torneo amateur, de gran trascendencia en la región y catalogado como el más importante en el circuito comercial, creando una sólida relación con el golfista, a través de acciones innovadoras que proponen una experiencia diferente en cada nueva edición.
Esta nueva alianza une los valores de ambas instituciones con el objetivo de que los golfistas de todo el país sigan llegando más lejos.
Este año la automotriz del ovalo dice que ha realizado importantes anuncios en torno al golf, como la puesta en marcha del Ford Kinetic Design Golf Invitational, con un nuevo formato que llegó a todos los clubes y golfistas del país con hándicap a través de Digital Golf Tour. Además, anunció que este torneo tiene una nueva instancia de clasificación: el WeGolf Tour, un circuito cuyos encuentros se disputan en las mejores canchas de Zona Norte como el Tortugas Country Club, el Hurlingham Club, el Golf Club Argentino y el Pilar Golf.

Más aficionados

Finalmente, el circuito consta de 13 fechas, de junio a noviembre (dos veces al mes), abierto a todos los golfistas aficionados que cuenten con hándicap AAG. El fixture se desarrolla de la siguiente manera:
· 08/06/2017 Golf Club Argentino
· 22/06/2017 Tortugas Country Club
· 13/07/2017 Pilar Golf
· 27/07/2017 Hurlingham Club
· 10/08/2017 Tortugas Country Club
· 24/08/2017 Pilar Golf
· 07/09/2017 Golf Club Argentino
· 21/09/2017 Hurlingham Club
· 28/09/2017 Tortugas Country Club
· 05/10/2017 Pilar Golf
· 19/10/2017 Golf Club Argentino
· 09/11/2017 Hurlingham Club
· 23/11/2017 Golf Club Argentino

Nissan Argentina dio a conocer el video del armado de la Frontier Attack, que se muestra en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, presentada en formato TimeLapse, al que describe como extraordinario y detallista desarrollo de construcción.
El video retrata en versión acelerada las distintas estaciones de trabajo en las que se desenvuelve el equipo de diseño de Nissan en Brasil, desde la pintura y el pulido artesanal de las distintas partes de la pick up hasta el ensamblaje final.
Recientemente desarrollada y producida especialmente, como primicia, para el Salón Internacional del Automóvil Buenos Aires 2017, la pick up concepto Attack, viene a complementar el line up de Frontier y que se llevará a producción en un futuro cercano. Creada por el equipo de diseño de Río de Janeiro e inspirada en los terrenos más extremos de América Latina, el concepto presenta un diseño revolucionario, al que los amantes de las pick-ups no podrán resistirse.

Diseño

El exterior de la nueva Frontier Attack muestra instinto provocador y resalta por tener una coloración conformada por dos tonos intensos y desafiantes: rojo brillante y negro cromado. El interior, del mismo modo, sigue con ésta línea y exhibe asientos recubiertos por cuero negro y terminaciones rojas, al igual que el tablero y la palanca de cambios.
Con respecto al tamaño, la nueva pick up resalta por una elevación de 40mm en relación a la NP300 Frontier que, sumado a un mayor tamaño de sus cubiertas y llantas, impone presencia como pocas pick ups del mercado.

Propulsor

El concepto Attack, al igual que la pick up NP300 Frontier, mantiene la Motorización 2.3l diésel Euro 5 de 190 CV y 450 Nm de torque, asociada a una caja manual de 6 marchas; y la suspensión trasera Multilink con eje rígido, única en el segmento de pick-ups medianas. Se destaca la eficiencia y equilibrio del motor, en relación a la cilindrada, potencia y torque. El mismo logra un mayor “Torque Máximo” a menores RPM, siendo una excelente opción en el mercado. – Torque máximo entre 1500 y 2500 vueltas, finaliza la automotriz. Mirá el video

AMC Promociones, organizador del Salón del Automóvil de Buenos Aires, confirmó que en la sexta jornada de apertura al público, más de 250.000 personas recorrieron la muestra más importante de la industria automotriz argentina.
Además de autos, concept cars, novedades, camionetas, motos, camiones, experiencias de realidad virtual en los pabellones Azul, Amarillo y Verde, y poder realizar la travesía en la pista Off Road con los 27 vehículos de distintas marcas en el exterior; el pabellón Ocre proporciona un paseo histórico con modelos que dejaron una huella en nuestro país.

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Clásicos

Una de las tantas atracciones que se encuentran son las Cupecitas TC que recorrieron la RN 40 desde La Quiaca hasta Río Gallegos; una colección cronológica de Rolls Royce y un homenaje a Fangio y a Gálvez.
También bajo la temática “Restauración” se exhibe en una plataforma giratoria un auto restaurado por la mitad y su otra parte en el estado original en que se lo encontró  y un Cadillac presidencial como lo más destacado en la materia; autos clásicos modernos de menos de 30 años; autos nacionales que estuvieron en la misma familia desde 0 Km.
Por otra parte el Club Rumbler exhibe el primer ejemplar fabricado en 1902 y otro perteneciente a Sandro, remodelado y decorado a gusto de “El Gitano”. El Museo de Luján muestra el Papa Móvil y un Rumbler presidencial blindado, y el Museo de Campana presenta el primer auto argentino de 1907.

Educación vial

En otro sector de la muestra, también en el pabellón Ocre, se encuentran los vehículos militares que participaron en la 2da. Guerra Mundial; el Parque de Educación Vial y un espacio dedicado a la pintura y escultura llamado “Auto y Arte” con seis grandes artistas, uno de ellos es Alfredo De La María, reconocido como uno de los pintores más destacados e importantes del mundo en el arte automovilístico.
El 8vo Salón Internacional del Automóvil permanece abierto todos los días entre las 12 y las 22, hasta el 20 de junio próximo y el precio de la entrada es de $ 200. Los menores de 7 años entran gratis.

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Volkswagen Argentina dio a conocer que a una semana del inicio del Salón del Automóvil de Buenos Aires, la recientemente lanzada Amarok V6 capta el interés del público, no solo en el stand de la marca, sino también en la pista de pruebas. Allí, en un circuito especialmente diseñado para poner a prueba las virtudes de los vehículos, la nueva pickup es la más solicitada por los visitantes.
Sorprendidos por su potencia, son más de 500 los test realizados por día en La Rural, arrojando un total aproximado de 3500 pruebas y, a la fecha, duplicando al resto de las marcas, según la base de datos de la pista.
La nueva Amarok V6 incorpora la función OverBoost, un sistema por el cual se produce una sobrepresión de alimentación que supera los valores de máximas prestaciones durante un determinado espacio de tiempo, generando un mayor par motor disponible. Esta función se encuentra disponible entre los 50 y 120 km/h, entregando 20 CV extras durante un período de 10 segundos o hasta los 140 km/h.

Motor

Con 224 CV, 550 Nm y un motor TDI 3.0 L, Amarok V6se exhibe en Salón del Automóvil en sus dos configuraciones de equipamiento exterior: Amarok V6, con barra de estilo de acero inoxidable, estribos ovales del mismo material y llantas “Milford” de 19”; y Amarok V6 Extreme, con barra Sportsbar, estribos planos de aluminio y llantas “Talca” de 20”.
Durante la presentación oficial, que te dejamos (aquí), se pudo saber que los precios de comercialización de la pickup Volkswagen Amarok V6, son 3.0 TDI 4X4 AT, se ofrece en $ 981.300; mientras que la Amarok V6 Extreme 3.0 TDI 4X4 AT, cuesta $ 1.033.300. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros. 

Zanella, fabricante de motovehículos, presenta en nuestro mercado la nueva RZ3, un modelo dentro de la gama alta de Street, cuya característica, según la marca, es la de unir lo más esencial del estilo naked acompañada de innovación y tecnología.

Motor

Ofrece un propulsor Monocilíndrico 4 Tiempos – 4 Válvulas, de 249 cm3, con 29 HP y tecnología DOHC de doble árbol de levas a la cabeza, con un torque de 24.5 Nm/7000 rpm, con caja de 6 marchas. La marca indica que ofrece una aceleración de 0 a 60 km/h en 3,3 segundos, velocidad máxima de 150 km/h, escape integrado, velocímetro digital, cuadro de diseño Trellis y guardabarros dividido tipo Splitter.

Precio

La nueva Zanella RZ3, que se ofrece en tres colores, blanco, negro y rojo, se ofrece con un precio sugerido al público de $ 67.990. La marca indica que, con una imponente presencia, y un motor que permite llevar la performance a otro nivel, la RZ3 fue pensada exclusivamente para ser piloteada por aquellos amantes de las motos que tengan suficientes horas de vuelo en dos ruedas.
Zanella RZ3 lanz17 front

Zanella RZ3 lanz17 perf

Zanella RZ3 lanz17 Arriba

DS Automóbiles, marca premium del Grupo PSA, llega por primera vez, separada (pero no tanto) de Citroën al Salón de Buenos Aires, con un stand propio, mostrando las novedades que se comercializan en nuestro mercado, con el imponente DS7 Crossback, la SUV grande lanzada mundialmente hace pocos meses, como la estrella del sector.

DS 7 Crossback

Diseñado por ingenieros de la marca, muestra gran cantidad de innovaciones tecnológicas, entre las que se incluyen el sistema de conducción semi autonóma. El control de crucero activo y la ayuda activa de cambio de carril trabajan en conjunto en una asistencia denominada DS Connected Pilot, que gestiona la trayectoria y la velocidad del auto, ya sea en un embotellamiento o en autopista. Cuenta además con el ya conocido sistema de estacionamiento automático.
También la suspensión Active Scan, (que interpreta el terreno adyacente y prepara permanentemente los amortiguadores) y la Night Vision, que optimiza la iluminación en recorridos nocturnos. Esta SUV, que es el primer modelo que nació con una identidad 100% DS, llegará a nuestro mercado durante el año próximo y podrá tener dos motorizaciones: BlueHDi 180 S&S y THP 225 S&S, asociadas a la caja de cambios automática de nueva generación de 8 velocidades, denominada EAT8.

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DSV-02

También muestra una réplica del monoplaza que participa en el Campeonato Mundial FIA de Fórmula E, que conduce José María "Pechito" López, de la escudería DS Virgin Racing. Desarrollado por los ingenieros de DS Performance, este monoplaza 100% eléctrico representa una verdadera visión del futuro del automovilismo que promueve una energía limpia y responsable.

Salon BA17 DS Virgin racing

DS 3

Como ya lo habíamos anunciado en nuestra página la marca muestra los nuevos vehículos presentados recientemente en nuestro mercado, destacándose (ya que se lo ve rodeado constantemente por el público, el DS 3 So Chic Cabrio, que muestra el debut del motor (el mismo que el del C4 Cactus), el PureTech de tres cilindros y 1.2 litros turbo, que entrega 110 CV, que también impulsará al DS 3 So Chic Coupé. Ambas versiones con caja automática de 6 velocidades y tracción delantera. El precio para la versión con techo es de U$S 31.000 mientras que la versión cabrio tiene un valor de U$S 32.500; esta versión se presentará al público en julio próximo. Entre los aspectos más destacado se ve que el techo de lona se puede abrir y cerrar circulando a una velocidad de hasta 120 km/h. La acústica ha sido objeto de especial atención en este vehículo. También se ve el de entrada a la gama, Be Chic, con el conocido motor VTi de 120 CV y tendrá un precio de U$S 25.000.
Otra novedad es el DS 3 Sport Chic, con motor THP de 1.6 L y 165 CV, caja manual de seis marcha y tracción delantera, que es el de más completo equipamiento de la gama, con butacas calefaccionadas, sensores de estacionamiento y sistema City Brake. El precio de venta en nuestro mercado es de 33.530 dólares.
En el sector deportivo de la gama está el DS3 Performance, con motor THP 1.6 litros turbo con 208 CV y caja manual de seis marchas. Está provisto con diferencial Torsen, suspensión rebajada, unas llantas de 18”, con neumáticos Michelin Pilot Sport y butacas deportivas con paneles de Alcántara, entre otros componentes para resaltar la deportividad. Tiene un precio de 42.000 dólares.

Salon BA17 DS 3 Performance

Salon BA17 DS cabrio tras

DS 4

En el salón también se puede descubrir un nuevo integrante de la gama con la versión DS 4 Crossback Be Chic Pack, que entrega un motor THP de 1.6L y 163 CV, llantas de aleación de 18", barras de techo, interior de cuero o alcántara.
Además tenemos la inclusión de una versión deportiva denominada DS4 Performance Line, con la misma configuración mecánica que el DS3 Performance pero con una configuración de suspensión más amable para poder usarse tranquilamente en el día a día. Este auto en particular pudimos manejarlo en el circuito N° 5 del Gálvez en Buenos Aires.

Salon BA17 DS 4

DS Virtual Vision

on un casco de realidad virtual, los visitantes pueden conocer esta experiencia y configurar los diferentes modelos de la gama. Descubrirán así de manera dinámica, e interactiva los diferentes contrastes, con, por ejemplo el DS 7 Crossback, en la Place de la Concorde en Paris, o la forma de la confección interior del vehículo, instalarse a bordo, abrir o cerrar su baúl o el techo panorámico y apreciar las distintas personalizaciones propuestas, colores exteriores, equipamientos.

Sorteo

En el stand de DS se puede inscribirse para participar de un sorteo, dejando los datos en el stand, por un viaje a París, con 5 noches para dos personas.

General Motors anunció la producción de 130 Chevrolet Bolt-EV para pruebas con la próxima generación de tecnología autónoma en su planta de Orion, Michigan. Los vehículos se suman a las 50 unidades de la generación actual de Bolt-EV que forman parte de la flota de pruebas en San Francisco, California; Scottsdale, Arizona; y Detroit, Michigan.
“La producción de estos vehículos nos acerca un poco más a hacer realidad nuestra visión de movilidad personal. La expansión de nuestra flota de pruebas en el mundo real ayudará a garantizar que nuestros vehículos autónomos alcancen las estrictas normas de seguridad y calidad con las cuales construimos todos nuestros vehículos”, afirmó Mary Barra, Presidente y CEO de GM.

Producción

Cuando el Bolt-EV autónomo comenzó a salir de la línea de producción en la planta de Orion en enero último, la automotriz se transformó en la primera empresa en fabricar vehículos autónomos en una instalación de producción a gran escala.
Los Bolt-EV autónomos incorporan la más reciente gama de equipamientos, incluyendo sensores láser LIDaR que dan una visión 360 grados, cámaras y otros instrumentos proyectados para acelerar el desarrollo de un vehículo totalmente autónomo, seguro y confiable.
Los ingenieros de GM y Cruise Automation prueban los Chevrolet Bolt-EV con tecnología autónoma en calles de San Francisco y Scottsdale, desde junio de 2016 y en calles de Warren, Michigan, desde enero de 2017.
La actual generación del Bolt-EV se exhibe en el stand de Chevrolet en el 8° Salón Internacional del Automóvil en Buenos Aires.

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