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    Miércoles, 08 de Julio de 2020 18:27
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    Martes, 07 de Julio de 2020 13:49
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    Viernes, 03 de Julio de 2020 15:32
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    Jueves, 02 de Julio de 2020 15:49
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    Miércoles, 01 de Julio de 2020 20:32

alaskan

chevrolet junio 2020

Fernando

Fernando

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Renault Argentina da a conocer que durante julio actual, tiene una oferta exclusiva para las versiones caja automática, Intens 1.6 CVT, de Stepway, Sandero y Logan.

Hatchback

El hatch Sandero se destaca con una bonificación de $ 200.000. El modelo aventurero Stepway, ofrece $ 130.000 de bonificación. Ambos modelos ofrecen la posibilidad de financiar hasta $ 230.000 a una tasa 0%, en un plazo de 18 meses.

Renault descuento julio20 a

Sedán

El sedán Logan presenta una oferta de $ 150.000 de bonificación y se suma la posibilidad de financiar el 50% de su valor, a 24 meses de plazo con una tasa de 0 por ciento.

Renault descuento julio20 c

Utilitaros Deportivos

En cuanto a la oferta de SUV, el Duster y Captur, cuentan con una bonificación especial de $ 100.000, más la posibilidad de financiar hasta $ 300.000, a tasa 0% en 18 meses.
La marca asegura que, ara cualquier consulta, la red de venta y servicios de Renault está en absoluto funcionamiento. Los números de contacto y puntos de venta abiertos se pueden encontrar en www.renault.com.ar

Renault descuento julio20 b

Corven Motos presenta la nueva versión del Expert Milano, el scooter que se destaca por diseño y estilo vintage, que incorpora un baúl posterior porta casco de 21 litros de capacidad, un espacio de guardado bajo el asiento, una guantera frontal con llave, parabrisas, tapizados y costuras, espejos y perfiles cromados y puerto USB para la recarga de dispositivos.

Motor

Viene equipado con un motor monocilíndrico de 150 cc de 4T y 2 válvulas refrigerado por aire, con una potencia de 7,1 CV, transmisión automática, arranque eléctrico y por patada y freno delantero a disco.

Equipo

Se destacan en este scooter las llantas de aleación de aluminio, tablero analógico con velocidad, odómetro, reloj, indicador de combustible e indicador de carga de batería y ópticas full LED.

Precio

El Expert Milano se encuentra disponible en colores celeste y verde a un precio sugerido de $ 109.990. La garantía es de 12 meses o 12.000 kilómetros.

Ficha Técnica

Motor: Monocilíndrico de 4T y 2 válvulas refrigerado por aire 150cc, CDI con avance electrónico arranque eléctrico y pedal de arranque.
Transmisión: Variador automático de velocidades VAV.
Freno delantero: Disco con caliper de doble pistón - Tipo manual.
Freno trasero: Tambor - Tipo manual.
Neumático delantero: 3.50-10 - Llanta de Aleación.
Neumático trasero: 3.50-10 - Llanta de Aleación.
Tanque de combustible: 5 litros.
Destacados: Parabrisas, baúl trasero porta objetos, guarda casco bajo asiento, puerto usb, Guantera frontal, espejos y perfiles cromados, asiento en ecocuero y llave de contacto con sistema safe-pro.
Colores: Verde y celeste.

Corven Expert Milano reloj

Corven Expert Milano trom

Mercedes AMG Petronas da a conocer que, con el objetivo de generar conciencia y promover la lucha contra el racismo y la discriminación en todas sus formas, el monoplaza del equipo se vestirá de negro para volver a las pistas durante el 2020, en el Gran Premio de Austria, en el Red Bull Ring, que comenzará mañana viernes las acciones, para realizar la carrera el domingo próximo, a las 10,10 de la Argentina.
Así, las flechas de plata serán negras a modo de una promesa pública de mejorar, aún más, la diversidad del equipo y del deporte a motor que congrega a miles de fanáticos en todo el mundo. En este sentido, la declaración "End Racism" estará impresa en el halo de ambos autos y la iniciativa de F1 #WeRaceAsOne aparecerá en los espejos del W11.

Apoyo

En las últimas semanas, el movimiento #BlackLivesMatter, impulsado por millones de personas alrededor del mundo y en este contexto, con el apoyo de Lewis Hamilton, piloto campeón del mundo, ha arrojado luz sobre la necesidad de nuevas medidas y acciones que identifiquen un compromiso de la sociedad a nivel global de luchar contra todos los actos de discriminación y racismo, dice la marca, que asegura: por primera vez en la historia, el pedido llegó a la Fórmula 1, de la mano de nuestro equipo.

Volkswagen presentó oficialmente el nuevo Tiguan con un ligero restyling en el diseño exterior, más equipamiento, tecnología y nuevas versiones.

Diseño

Los cambios más significativos se hicieron en la parte delantera, que trae nuevos faros, que son similares a los del Golf europeo, y una parrilla rediseñada. En la parte inferior, las tomas de aire se hicieron más grandes.
Las luces posteriores también se han actualizado ligeramente, al igual que el paragolpes trasero, que sigue el estilo agresivo del frente. El logotipo de "Tiguan" ahora va en el centro de la tapa del baúl y las llantas de aleación son nuevas.

Motores

La marca ha confirmado que en los Estados Unidos, el SUV mediano se venderá con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con 187 caballos y 303 Nm de torque. La transmisión automática de ocho velocidades puede asociarse con la tracción en las cuatro ruedas, que se ofrece como una opción.
Europa tendrá un complemento híbrido Tiguan y una versión deportiva R. Mientras que el primero tiene 245 caballos, el segundo entrega no menos de 320 CV.

Interior

En el interior, trae un nuevo sistema de entretenimiento llamado MIB 3, que cuenta con control por voz y una pantalla de instrumentos digitales de 8 o 10.25 pulgadas. El volante es el mismo que el Golf de octava generación, y también el Nivus.
Hay un sistema de iluminación ambiental de 15 colores y la oferta de un sistema de audio Fender de 480 vatios. El SUV sale de fábrica con piloto automático adaptativo que funciona a velocidades de 0 a 209 km / h. La función también identifica señales de tráfico, intersecciones y rotondas. Las ventas de Tiguan comenzarán en las próximas semanas en Europa, mientras que en los EE. UU, se espera su lanzamiento hacia fines de año. La marca todavía no ha confirmado si llegará a la Argentina, pero extraoficialmente ya se dice que estará en nuestro mercado, por lo que habrá que esperar la llegada hacia fines de año o principios del próximo.

Volkswagen Tiguan 2021 present front

Volkswagen Tiguan 2021 present perf

Volkswagen Tiguan 2021 present int

Volkswagen Tiguan 2021 present int perf

Volkswagen Tiguan 2021 present techo

Volkswagen Tiguan 2021 present tras 2

Bridgestone acaba de anunciar que, mediante la alianza con Microsoft, ha desarrollado “un exclusivo sistema de monitorización de daños en neumáticos, utilizando la Plataforma de Vehículos Conectados de Microsoft (en adelante, MCVP por sus siglas en inglés).
Las empresas confirman que el sistema tiene el objetivo de incrementar la seguridad vial y reducir los accidentes provocados por fallos técnicos.
“Esta es una cuestión de especial relevancia, puesto que estos daños son un factor determinante, y es que aproximadamente el 30% de los accidentes automovilísticos son causados por fallos técnicos”, aseguran las compañías.

Argumentos

Los especialistas de Bridgestone explican que: “Los daños en los neumáticos residen, principalmente, en cuatro aspectos: presión insuficiente, fatiga, desgaste irregular y, por último, daños causados por bordillos, baches u objetos en la carretera. Afortunadamente, la mayoría de estos problemas ya pueden paliarse de manera fiable. El sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) es obligatorio en todos los vehículos fabricados desde el año 2012 y ayuda a los conductores a evitar problemas por una baja presión en los neumáticos. Un mantenimiento regular y la sustitución de los neumáticos cuando corresponde, les protegerá del desgaste y la fatiga.
“La excepción y la brecha de seguridad han sido los daños en los neumáticos que con frecuencia no se detectan sin una inspección minuciosa y manual, y que puede darse en cualquier momento. Los neumáticos dañados pueden provocar accidentes, existiendo además la posibilidad de perjudicar a otras partes del vehículo como, por ejemplo, causar daños a las ruedas y, por lo tanto, crear una fuente extra de potencial peligro para los conductores. Esa brecha ahora puede cerrarse. Nuestro sistema de monitorización de daños en neumáticos alerta de cualquier percance en tiempo real. Emplea la infraestructura de la nube de MCVP, junto con los datos recogidos por sensores mediante un hardware ya instalado, y utiliza algoritmos para detectar incidencias que afecten a la superficie y la carcasa del neumático. El conductor puede ser informado inmediatamente del peligro y actuar en consecuencia para remediar esta situación. En la actualidad, no existe en el mercado ningún sistema de monitorización similar y otras alternativas requerirían la instalación de hardware adicional”.

Más detalles

Además, los técnicos detallan que: “Este sistema de monitorización de daños en neumáticos cuenta con otras valiosas aplicaciones. El sistema no solo reconoce cuándo se ha producido el daño, sino también dónde. De esta manera, se tiene una visión más amplia de las condiciones y la infraestructura de la carretera, que se pueden utilizar para alertar a los responsables de seguridad vial, señalando la presencia y ubicación de baches y otros peligros. Los futuros vehículos autónomos también podrían beneficiarse del sistema, transmitiendo información sobre contingencias locales a otros que se encuentren en los alrededores, así como del almacenamiento en la nube. Actualmente, el nuevo sistema de monitorización de daños está disponible para todas las flotas y fabricantes de equipo original de vehículos que usan MCVP. La colaboración con Microsoft también nos permite avanzar en el desarrollo de soluciones para cumplir con las exigencias de socios de flotas y fabricantes de equipo original (OEM) claves en todo el mundo”.

Colaboración

Laurent Dartoux, CEO y presidente de Bridgestone EMIA, señala que: “Lo digital es una parte muy importante de lo que hoy en día hacemos en Bridgestone; es fundamental que trabajemos con socios líderes en la industria que satisfagan nuestras necesidades presentes y futuras. Al asociarnos con Microsoft, tenemos la oportunidad de ofrecer a millones de conductores nuestro sistema de monitorización de daños en neumáticos, brindándoles mayor seguridad y tranquilidad”.
Por su parte, Tara Prakriya, directora general de Azure Mobility y de MCVP en Microsoft, reconoce que “Nos asociamos con compañías de movilidad para respaldar su transformación en proveedores de servicios de movilidad inteligente. Con esta plataforma de vehículos conectados, nuestra misión es fomentar que las empresas ofrezcan experiencias de movilidad conectada, seguras y personalizadas. Gracias al uso de MCVP, Bridgestone ha creado un sistema de monitorización de daños en neumáticos que ofrece una valiosa contribución a la seguridad vial y demuestra cómo la colaboración entre los líderes de la industria puede abrir paso a nuevas oportunidades empresariales”. Mirá el video.

Fiat Argentina da a conocer que cientos de alumnos de escuelas secundarias, terciarios y universitarios de Córdoba y otras localidades, ya visitaron de manera virtual y guiada la planta industrial que FCA Automobiles Argentina (FCA) tiene en Córdoba y donde actualmente se fabrica el Cronos.
La automotriz asegura que recibe allí, todos los años, más de 2000 personas que recorren las líneas de producción en las unidades de Chapa, Pintura y Montaje. Esta vez, en el marco de la pandemia por Covid19 y la normativa sobre distanciamiento social, preventivo y obligatorio, la empresa volvió a asumir el compromiso de ser un ciudadano corporativo presente y decidió no solo abrir sus puertas de manera virtual, sino también dirigir las visitas guiadas en reuniones agendadas por las escuelas.
Así, más de un centenar de estudiantes pudieron ver a través de videos y otras imágenes el proceso industrial de fabricación de un automóvil y completar la visita guiada en forma remota con charlas en vivo y en directo con personal abocado a diferentes funciones en las líneas productivas del complejo de Ferreyra, asegura la automotriz, que dice que, con la seguridad de que esta modalidad de visita guiada ha resultado un medio eficaz para agregar contenidos a la currícula de estudiantes de diversos niveles, FCA continúa agendando más encuentros para el segundo semestre del año.

Educación

El material educativo que acompaña la visita consta de tres módulos que se pueden trabajarse desde varias áreas:
Proceso Productivo Fiat Cronos
Ambiente y Biodiversidad en FCA
Energía en FCA

Video

Estos tópicos temáticos contienen material teórico, fotos, actividades para pensar y realizar, y un video en 360 grados, que está alocado en la red social YouTube y que puede ser visto por cualquier persona, desde cualquier dispositivo y lugar. Te dejamos la dirección:
 www.youtube.com/watch?v=zvzAwmjUSKc&t=10s
Todas las escuelas que estén interesadas en tomar las visitas deben comunicarse vía mail a Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante junio último, ascendió a 36.991 unidades, lo que representa una suba del 2,3% interanual, ya que en el mismo mes de 2019 se habían registrado 36.161. De esta forma se alcanza los 153.099 patentamientos acumulados en la primera mitad del año.

Bonificaciones

El Presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó: "Tal como veníamos adelantando,  cuando se produjo la apertura de los salones de venta, la gente sacó turno y visitó las concesionarias con una decisión de aprovechar las bonificaciones vigentes. Eso explica haber podido volver a crecer de forma interanual, luego de 24 meses durísimos de caída ininterrumpida. Pero no podemos perder de vista que el 2020 será un año de casi 200.000 vehículos menos que el 2019, que fue un año muy gravoso para el sector. También queremos alertar que ya hay muchos inconvenientes para reponer lo vendido y si la producción e importación no acompañan, en tres meses estaríamos en un estado de descapitalización alarmante por no haber podido reponer 13.000 vehículos de nuestro stock. Sería grave detener la demanda por no disponer de vehículos para comercializar, no solo para nosotros, sino también porque cada 100.000 autos que no se patentan son 83.000 millones de pesos menos de recaudación que el Estado deja de percibir".

Amenaza

Por su parte, el Secretario General de ACARA, Ruben Beato, sostuvo: "El futuro de nuestra actividad comercial está sumamente amenazada por las proyecciones ya dichas, poniendo en riesgo las 75.000 familias que viven del sector de concesionarios. Esperemos que al final de esta fase se pueda dar impulso a un plan de estímulos, nuestro sector debe ser uno de los motores de la recuperación". Te dejamos el informe oficial.

Patentamientos: Junio 2020

La mayoría de las entidades bancarias dieron a conocer una serie de recomendaciones para evitar y protegernos del fraude en Internet, que se denominan Phishing, un delito financiero, en el que buscan contactarse (por correo electrónico, teléfono o mensaje de texto, etc.), haciéndose pasar por alguien de confianza, con el objetivo de obtener credenciales de acceso o los datos de los productos y datos personales y confidenciales.

Atención

Por eso las entidades indican estar atentos para evitarlo y seguir estas sugerencias:

  • Utilizar filtros de correo no deseado, que analizan los mensajes y como son enviados para detectar si es spam.
  • Evitar ingresar a direcciones o enlaces que se reciben por mail que no se conocen: por eso la recomendación es ingresar la dirección del sitio directamente en el navegador.
  • Nunca responder a ningún mail que pida información personal.
  • Nunca descargar archivos de procedencia dudosa o de personas que no se conocen, ya que podrían contener virus.
  • Eliminar cualquier mail de los bancos solicitando claves, datos personales, números de tarjetas, etcétera; nunca se debe acceder a este tipo de solicitudes. Lo que se debe hacer es llamar al banco para verificar el origen.
  • Leer atentamente la URL a la que remite el enlace que envían. A veces las variaciones pueden ser muy sutiles.
  • Para asegurar de entrar a la web que se quiere, tipiar la dirección para evitar que el enlace lleve a un sitio no seguro.
  • Nunca dar datos de tarjeta o personales, ya que ni bancos, organismos o empresas nunca pedirán introducir claves o datos personales en una web.

Las señales de alarma son, casi siempre, inequívocas, como la de ser de sitios o personas desconocidas y que resultan demasiado bueno como para ser cierto. También, por lo general, tienen sentido de urgencia. Contiene hipervínculos/links. El remitente es inusual y el contenido del correo no es relevante o esperado. Puede tener hora y fecha inusuales y el asunto es irrelevante.
Estas sugerencias también hay que tomarlas en cuenta para compañías de telefonía móvil o fija o de cualquier empresa que no conozcamos y que pida datos personales, de tarjetas de crédito o débito, claves, correo electrónico y SMS, entre otros.

phishing-celular

La organización del Salón del Automóvil de Ginebra (GIMS), la Fundación Salón International de l'Automobile, confirma que ha decidido cancelar la edición de 2021 por la falta de interés de las marcas en acudir a la misma. Además, en un comunicado, la fundación argumenta que el coronavirus todavía genera incertidumbre y pone en duda la viabilidad de un evento que atrae más de 600.000 personas y 10.000 periodistas al centro de convenciones Palexpo, de la ciudad suiza.
Asimismo, la fundación confirma que ha rechazado una ayuda de 16,8 millones de francos, unos 18 millones de dólares, del cantón de Ginebra. Los organizadores del salón acudieron al Gobierno regional para pedir soporte económico para cubrir las pérdidas causadas por la cancelación de la edición de 2020, anunciada solo un día antes de su inicio.

Para 2022

Una futura edición en 2022 no ha sido confirmada, pero los organizadores basan su decisión de cancelar la de 2021 principalmente en una encuesta realizada entre las marcas. Según argumenta la fundación, "La mayoría de las marcas que iban a estar en 2020 realizaron una encuesta y anunciaron que probablemente no participarían en la edición de 2021 y que preferirían esperarse y acudir al GIMS en 2021. El sector está pasando momentos difíciles y las marcas necesitan tiempo para recuperarse de los efectos de la pandemia".
Conociendo la importancia del salón organizado en Suiza, que genera un impacto económico de 187 millones de euros, cada año y aporta un tercio de los ingresos anuales del centro de convenciones Palexpo, la fundación ha decidido vender los derechos de la organización del GIMS a Palexpo SA, la compañía que gestiona el espacio. "El objetivo es encontrar una solución que garantice la organización regular del Salón del Automóvil de Ginebra. La compra transferirá todos los derechos de la organización del evento a Palexpo SA", explica la Fundación Salon International de l'Automobile en un comunicado.

Conferencia de prensa

En una rueda de prensa realizada hoy (martes 30), los organizadores del salón han reiterado los motivos por los que no organizará la edición de 2021 y han concretado que Palexpo SA está "abierta a negociar" la compra de los derechos del GIMS. Además, han opinado que la empresa que gestiona el centro de convenciones "debería aceptar la proposición". No se ha detallado a cuánto podría ascender la operación, pero la fundación ha admitido "que sería importante tener un acuerdo durante el verano. Deseamos tener un salón en Ginebra, independientemente de quien lo organice".
La fundación se retiraría de la parte organizativa si se formaliza la operación. Esta opción abriría la puerta a una edición de 2021 organizada por Palexpo SA, aunque sin el apoyo de las marcas no sería viable.
Salon de Ginebra

Hyundai Motor ha lanzado un nuevo video del Vision T, revelado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Los Angeles. En el video, el jefe de diseño de la marca coreana, SangYup Lee, explica las características clave del diseño del prototipo: arquitectura dinámica, bordes afilados y líneas rectas, y las características de diseño geométrico llamadas "dinámicas paramétricas".
En este video se explica algo más sobre la estética que se aplica al nuevo Vision T, comparando este tipo de diseño con un mineral o incluso con un cristal que ha sido golpeado y roto por el impacto, dice la marca. A esto se une la posición deportiva, marcado por el capó bajo, un voladizo delantero corto y una distancia entre ejes amplia.

Dinámica

La dinámica paramétrica es otro de los puntos que señala el jefe de diseño en el vídeo, explicando que, la superficie cincelada, con una combinación de superficies blandas, líneas duras, bordes afilados y geométricos. Las formas calculadas del sector frontal le aportan esa imagen de piedra preciosa y los faros ocultos ayudan a ese aspecto elegante. Otra cosa que aprecia es que las aletas delanteras de entrada del aire se mueven cuando el vehículo está en movimiento y aportan un extra al dibujo exterior.
Finaliza explicando que el diseño Sensuous Sportiness, que es el lenguaje que utiliza la marca coreana en sus últimos modelos, está presente en el Vision T. Este modelo, junto al Hyundai 45, que es el prototipo anterior a este y el Prophecy, el prototipo más reciente de la marca, forman el tridente que marcan la evolución de este estilo de diseño. Te dejamos el video.
Hyundai Vision T perf

Hyundai Vision T directivoSangYup Lee

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