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    Martes, 12 de Noviembre de 2019 14:22
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    Sábado, 09 de Noviembre de 2019 10:44
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    Viernes, 08 de Noviembre de 2019 08:51
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    Miércoles, 06 de Noviembre de 2019 05:57

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Fernando

Fernando

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TAG Heuer presentó en el Museo Juan Manuel Fangio, el cronógrafo automático "Fangio" Carrera Calibre 16, en edición especial.
La marca lo describe con diseño ordenado y altamente legible, que recuerda al original Heuer Carrera de la década de 1960, diseñado para conductores profesionales. La esfera negra opalescente presenta tres contadores y una apertura de fecha grande y fácil de leer a las 3 en punto. También lleva con orgullo las rayas celestes y blancas de la bandera argentina. La firma de Juan Manuel Fangio adorna el bisel del taquímetro fijo de cerámica pulida negra, y su retrato está estampado en el fondo de la caja de acero atornillado junto al número de edición limitada.
Este cronógrafo automático "Fangio" Carrera Calibre 16 es una edición especial de 300 piezas en todo el mundo, 100 de las cuales están disponibles en la Argentina.

Ficha Técnica

Esta edición especial Fangio Carrera calibre 16 cronógrafo automático, la referencia es CV201AT.FC6475. Es un cronógrafo con contadores de horas y minutos; horas, minutos y pequeños segundos, fecha.

Caja
Diámetro 41 mm, caja de acero pulido, bisel de taquímetro fijo  de cerámica negra pulida con la firma de Juan Manuel Fangio, cristal de zafiro con doble tratamiento antirreflectante, caja de acero atornillada con estampado especial de Fangio, numerado xxx / 300, resistencia al agua hasta 100 metros.

Esfera
De opalina negra, brida blanca con escala de 60 segundos/minutos, 3 contadores de cronógrafo de segundo, minuto y hora en opalina blanca, índices rodiados aplicados y agujas con Super-LumiNova blanca.

Correa
De piel de becerro negra, forro negro con costuras azules. Cierre desplegable de acero inoxidable.

Pirelli confirma los neumáticos elegidos por cada piloto para el Gran Premio de Brasil, que se disputará en el circuito de Interlagos, entre el 15 y el 17 del mes actual, en la que será la penúltima carrera de la temporada, en la que los compuestos disponibles para esta cita serán el C1, C2 y C3. 
La marca de neumáticos ha apostado por los compuestos más duros de la gama para el Gran Premio de Brasil. Esta misma apuesta no ha sido la más habitual a lo largo de la temporada, pero es la que también llevaron en Bahrein, España y Gran Bretaña.

Colores

El C1 será el neumático más duro -de color blanco-; el C2 -el medio- de color amarillo y el C3 -el blando- de color rojo. Por tanto, Brasil será la quinta carrera del Campeonato en la que se repite esta apuesta.
Como es habitual y así lo establece el reglamento, los pilotos tendrán disponibles 13 juegos de neumáticos de seco y deberán utilizar, como mínimo, uno de cada compuesto. El resto lo seleccionarán los equipos y los pilotos y se anunciará unas semanas antes del Gran Premio.

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Bridgestone Americas, una subsidiaria de la compañía de neumáticos y caucho, y Socio Olímpico y Paralímpico mundial, anunció el apoyo a un grupo de cinco atletas inspiradores de México, Costa Rica, Brasil y la Argentina rumbo a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos Tokio 2020.
La lista incluye a Aída Román (tiro con arco) y Rommel Pacheco (clavados), de México; Andrea Vargas (atletismo), de Costa Rica; Darlan Romani (atletismo), de Brasil, y María José Granatto (hockey sobre césped) de la Argentina. Como los primeros integrantes del Team Bridgestone en América Latina, estos atletas representarán a la compañía en sus actividades previas a Tokio 2020. Al establecer récords nacionales y sumar decenas de medallas internacionales, este exitoso grupo ha demostrado un desempeño en el momento clave e inspira a otros a través de su pasión y perseverancia, dice la marca.
"Nos comprometemos a mejorar la forma en que las personas se mueven, viven, trabajan y juegan, por lo que estos esfuerzos se reflejan en nuestro apoyo al Movimiento Olímpico, al Movimiento Paralímpico y a los mejores atletas del mundo. Nuestros nuevos embajadores del Team Bridgestone son algunos de los campeones más condecorados de toda América Latina que tienen experiencias personales únicas y poderosas para compartir. Nos enorgullece celebrar este viaje y trabajar juntos para motivar a las personas de todas las habilidades a seguir persiguiendo sus sueños", dijo Joseph Saoud, Presidente de Bridgestone Americas, Tire Operations Latin America.

Sociedad

Como único Socio Olímpico y Paralímpico Mundial con sede en Tokio, los próximos Juegos Olímpicos y Paralímpicos tienen un significado especial para La marca, que está apoyando al grupo más grande de atletas del Team a nivel mundial hasta la fecha, con estas cinco estrellas de América Central y del Sur uniéndose a más de 60 embajadores en 20 países. Además de estas nuevas incorporaciones en América Latina, la marca anunció previamente asociaciones con un grupo de ocho embajadores de atletas en Estados Unidos y Canadá.
Los embajadores de este Team son seleccionados según criterios relacionados con los valores centrales de la compañía, sus historias personales, atributos de desempeño y participación con la comunidad. Cada atleta recibe apoyo financiero y acceso a nuestros productos y tecnologías de vanguardia. También participarán en actividades con la comunidad, clientes y empleados antes, durante y después de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, finalizan desde la empresa.

Honda Motor de Argentina dice presente en Argentina adelantando nuevos lanzamientos y la incorporación de más modelos al portfolio de automóviles en el país. En esta oportunidad, anunció la llegada de la tercera generación de la Honda Pilot, un regreso muy esperado, acompañada por la renovación de la Honda CR-V, explicando que ambas versiones llegarán durante el año próximo.
“Estamos muy contentos de anunciar la llegada de nuevos modelos al país, que acompañarán el desarrollo y posicionamiento de la familia SUV de nuestra marca en la Argentina. Para el 2020 tenemos grandes desafíos por delante bajo una nueva estrategia de negocio, en donde apuntaremos a fortalecer nuestra presencia a través de una amplia gama de productos en el segmento SUV”, explica Seiji Saíto, Presidente de Honda Motor de Argentina.

Pilot

Vuelve al país un clásico de la marca, la SUV Premium con capacidad para ocho pasajeros: un modelo referente en su categoría y muy demandado en su segmento, distinguido por su mayor espacio, ideal para generar buenos momentos y disfrutar de nuevas historias con amigos y familia, explica la marca.
Se trata de un exponente con los pilares de la marca: tecnología, espacio, confort y seguridad, fabricado en Estados Unidos, bajo la plataforma del Acura MDX, con una moderna estética, diseño y calidad en sus terminaciones y equipamiento.
Concebido como un vehículo para familias numerosas, llega al país luego de ocho años, iniciando la pre-venta en el mes de noviembre 2019, anticipando su lanzamiento oficial en el mes de enero 2020.

Diseño
A nivel diseño, luce moderna, destacándose el diseño “Solid Wing Face”, elemento característico de la identidad visual de la marca, en donde se fusionan armoniosamente el conjunto óptico con la parrilla frontal.

Motor
Cuenta con un motor de la serie de sistemas de propulsión de la tecnología EarthDreams, SOHC i-VTEC V6, de 3.5 litros de inyección directa, con potencia de 280 CV y Variable Cylinder Management™ (VCM®). Ofrece transmisión automática de 6 velocidades. La tracción puede ser simple, en la versión EX, o integral, con acople automático, en la versión Touring AWD.

Interior
Cuenta con nuevos materiales de alta calidad en toda la cabina y detalles adicionales en iluminación, comodidad y conectividad.  
Por el lado de espacio y confort, es un verdadero SUV con asientos de 3 filas, capacidad para transportar a 8 pasajeros, con acceso fácil a la tercera fila por el sistema "One-Touch Walk-in".
En la seguridad se destaca por un conjunto de tecnologías de avanzada, por primera vez en los productos de la Argentina, la versión Touring de este modelo viene equipo con el Honda Sensing, compuesto por un sistema de radar, cámaras y un conjunto de sensores que realizan una lectura permanente de las situaciones de conducción y disminuyen la posibilidad de un accidente. Así como también el sistema AWD inteligente de Gestión Variable de Torque (i-VTM4).
Además, en ambas versiones viene equipado con la carrocería con ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE), el completo sistema de 6 airbags, delanteros de doble etapa y doble umbral, laterales y de tipo cortina con sensor de vuelco, asientos con amarres LATCH y anclajes ISOFIX (en la segunda y tercera fila), sistema estabilizador del vehículo (VSA) con control de tracción y estabilidad, sistema AHA (Vehicle Handling Assist - Asistente de Conducción ágil) y sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS), entre otros.

Precios
Honda confirma que la Pilot, distinguida en numerosas oportunidades a nivel global, entre ellos por cuarta vez por Kelley Blue Book´s KBB, como mejor marca SUV 2019, por US News & World Report y el vehículo con la máxima seguridad, de acuerdo al Insurance Institue for Highway Safety (IIHS). Además, la Pilot ha recibido el Residual Value Award de la ALG, que reconoce a los vehículos que lideran el segmento luego de los tres años de antigüedad/propiedad, entre otros reconocimientos. Llegará en versiones: EX 2WD, a 65.000 dólares, y Touring AWD, a 80.000 dólares. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

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CR-V

De manera complementaria, Honda también anunció la llegada de la renovada CR-V 2020, con la esperada versión 2WD, a partir del primer trimestre 2020, la cual viene a completar la gama de este segmento, junto a la versión EXT 1.5T 4WD.

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A bordo de un Renault Kangoo ZE el periodista y conductor Clemente Cancela, junto a Alvaro Tessio, doctor en química e investigador del Conicet, recorrerán en el primer vehículo eléctrico utilitario de la Argentina un destino inolvidable, una de las 7 maravillas naturales de la Argentina: Salinas Grandes, en Jujuy, que es uno de los puntos más importantes en generación y reutilización de litio. Este elemento se encuentra en las baterías de todos los componentes que se utilizan diariamente como teléfonos, baterías y computadoras.
ZE Trip visitará el tercer salar más grande de Latinoamérica y mostrará cómo se extraen de manera sustentable los cristales de litio que luego se utilizarán para la fabricación de las baterías de los autos eléctricos.
Esta producción original realizada en conjunto con la automotriz y el equipo de Producción Original de A+E Networks Latin America estará disponible también en History Play y plataformas digitales de History.
Además, en ZE Trip, Clemente Cancela junto a Álvaro Tesio, recorrerán Jujuy donde la sustentabilidad es clave para su desarrollo. En cada punto recorrido darán a conocer a su gente y sus estilos de vida.
“Para nuestra marca, la Sustentabilidad está dentro de la estrategia del negocio. Gracias a esta campaña con History, reforzamos nuestro compromiso de seguir promoviendo una mayor conciencia sobre la importancia del uso de las energías renovables, desde una movilidad más sustentable y segura", dice Paula Natale, Gerente de Publicidad de Renault Argentina
Nicolás Antonini, Experto de producto de la marca del rombo en la Argentina concluye: “El Kangoo Z.E. se convirtió en el vehículo insignia del medio ambiente, permitiéndole tanto a las flotas de las empresas grandes como pequeñas reducir la huella de carbono”.

Emisiones Z.E. Trip

Repeticiones:
Viernes 8/11 18.30 hs.
Miércoles 13/11 18.05 hs.
Jueves 14/11 1.10 hs.
Viernes 15/11 21.50 hs.
Domingo 17/11 19:15 hs.
Miércoles 19/11 00:15 hs.
Jueves 28/11 23:00 hs.
Viernes 29/11 00:15 hs.

Puma Energy auspiciará y organizará, en conjunto con la Secretaría de Turismo de la Nación y el Club Amigos de Automóviles Antiguos (CAdeAA), el IX Gran Premio Argentino de Baquets – Edición Atlántica, un evento en el que los pioneros del automovilismo en el país vuelven a las pistas para entretener a participantes y espectadores.
La carrera de regularidad, que comenzará el 10 de noviembre de 2019 y concluirá el 16 del mismo mes, consistirá en un paseo en el que se premiará al piloto que llegue de un sitio a otro a una determinada velocidad y en un tiempo indicado con anterioridad.

Localidades

A lo largo de la competencia, los autos recorrerán siete localidades distribuidas en tres provincias: Chubut, Río Negro y Buenos Aires. El trayecto completo se dividirá en seis etapas diferentes, se iniciará en Puerto Madryn y culminará en Mar del Plata.
Además, en el marco de un itinerario previamente habilitado y seleccionado, los conductores también viajarán por Las Grutas, Viedma, Río Colorado, Sierra de la Ventana y Necochea.
De esta forma, los habitantes de estos lugares podrán disfrutar de la camaradería y del particular andar de estos vehículos, que se abastecerán de combustibles en la red de estaciones Puma, un sistema que ya cuenta con casi 300 puntos de venta. 

Hyundai Motor Argentina amplía la gama Kona, el SUV compacto, que ha logrado un buen ingreso en nuestro mercado, entregando como principal novedad, la incorporación de la opción 4x2 que mantiene la misma conjunción que la versión 4WD: motor 1.6 Turbo y caja doble embrague de 7 velocidades.

Diseño

No hay modificaciones en este compacto, diseñado por el equipo europeo de la marca, que muestra una parrilla que posee el diseño de “cascada” y representa la nueva identidad visual de la marca. En el lateral, con aspecto de cuña, destacan las llantas de aleación de 18”, y atrás se ve el spoiler trasero con tercera luz de stop, barras portaequipaje y techo solar eléctrico.

Motor

La nueva gama se ofrece con la motorización naftera 1.6T-GDI de 177 CV y 265 Nm. La transmisión es automática de doble embrague y siete velocidades; la marca indica que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y superar los 200 km/h de velocidad final. La tracción es 4x2.
Pose tres modos de conducción diferenciados (Sport, Normal y Eco) que varían y optimizan la distribución del par motor y los ajustes del cambio de marchas. En el modo Sport se hace más hincapié en la aceleración y la potencia mientras que el modo Eco optimiza la economía de combustible sobre el rendimiento.

Equipamiento

Tomando como referencia la versión Safety Plus 4WD, mantiene el mismo equipamiento e incorpora además tapizado de cuero y el Smart Cruise Control (Control de velocidad crucero inteligente), que se suma al extenso listado de asistencias avanzadas a la ayuda de conducción (ADAS), que son, Alerta de Colisión Frontal (Foward Collision Warning, FCW), Asistencia de Prevención de Colisión Frontal (Foward Collision Avoidance, FCA), Sistema de Alerta y Asistencia al mantenimiento de carril (Lane Keeping Assist, LKAS); Sistema de Antiencandilamiento (High BeamAssist, HBA), Alerta de Atención del Conductor (Driver Attention Warning, DAW), Alerta de colisión de punto ciego (Blind Spot Collision Warning, BCW) y Alerta de colisión de tráfico trasero (Rear Cross-Traffic Collison Warning, RCCW).

Precios

Hyundai da a conocer que se ofrece en la versión, Safety Plus 2WD, a un precio de 38.500 dólares. Además mantiene los ofrecidos con tracción 4WD, con diferencia de equipamiento de confort; los precios en la Argentina, son los siguientes: Kona Safety+, 40.500 dólares, y Kona Ultimate, 45.000 dólares. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Declaraciones

Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Argentina, comentó: “Luego del exitoso lanzamiento de las versiones 4x4 recibimos pedidos para configurar una versión 4x2, que es la que estamos recibiendo durante Noviembre. Hemos decidido mantener el equipamiento completo de seguridad que ya contaba la safety+ y agregar tapizado en cuero y control de crucero adaptativo para hacer a la Kona aún mas atractiva. Para el que no necesite la doble tracción este será el modelo mas conveniente. La apuesta con Kona se mantiene intacta: ser el SUV mas equipado y potente del segmento".

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Mirá la Ficha Técnica

Hyundai Kona

Toyota Argentina da a conocer que recibió el trofeo de Latin NCAP en reconocimiento a la obtención de las cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto e Infantil en los modelos SW4 y Hilux doble cabina, según el último y más estricto protocolo de pruebas de la entidad regional.
El reconocimiento fue recibido por los siguientes directivos de Toyota Argentina, Daniel Herrero, Presidente; Ichiro Ota, Vicepresidente; Mariano Barriola, Quality Officer, y Daniel Valeggia, Director de la Planta de Zárate, junto a un grupo de directivos y ejecutivos de la compañía.
El trofeo que reconoce la obtención de la máxima calificación en seguridad (5 estrellas para protección de ocupantes adultos y 5 estrellas para protección de ocupantes infantiles) fue entregado por Carolina Pereira, Gerente de Comunicación de Latin NCAP.
Al recibir el premio, Daniel Herrero destacó: “Seguimos dando pasos consistentes dentro del compromiso asumido con nuestros clientes y con toda la comunidad por seguir brindando los más altos estándares de seguridad para conductores, pasajeros y peatones. Para Toyota la seguridad vial es una prioridad fundamental. Nuestro objetivo final es lograr reducir los accidentes de tránsito a cero. Y estamos trabajando en esa dirección. Creemos que además de desarrollar vehículos seguros, es esencial educar a las personas y garantizar una infraestructura de tránsito segura”.

Más equipo

En julio último, todas las versiones de Hilux doble cabina y SW4 producidas en la Argentina y exportadas a 22 mercados de América Latina, incorporaron un total de siete bolsas de aire como equipamiento estándar: tres frontales, dos laterales de cuerpo y dos laterales de cortina. Además de contar con otros dispositivos de seguridad activa como frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), asistente de frenado de emergencia (BA), control de tracción (TRC), control electrónico de estabilidad (VSC), control de balanceo de tráiler (TSC), asistente de arranque en pendientes (HAC) y luces de frenado de emergencia (EBS).
Luego de esta actualización de los modelos con más equipamiento de seguridad la marca japonesa explica que logró revalidar un sólido resultado de cinco estrellas para todos sus ocupantes, tras realizar nuevas pruebas de impacto lateral, lateral de poste y control electrónico de estabilidad bajo el nuevo protocolo.
Durante estas pruebas se instalaron ambos dummies infantiles orientados hacia atrás, siguiendo con las mejores prácticas globales, lo que redundó en un alto puntaje de protección en la prueba dinámica para los ocupantes infantiles.

Alumnas de la carrera de Ciencias de la Comunicación de la Universidad de Buenos Aires, en el marco de la materia Taller Anual de la Orientación en Publicidad, realizan la  campaña de bien público “Atrás tuyo” con el objetivo de que las personas dejen de estacionar en doble fila. Se trata de incentivar un cambio de comportamiento para mejorar la circulación vehicular.
Las creadoras explican que, esta campaña de bien público busca que los conductores empaticen con quienes vienen detrás y eviten detenerse en doble fila.
Las complicaciones en el tránsito porteño fueron el punto de partida de esta campaña y el problema detectado, los conductores que paran en doble fila con la excusa de bajar a comprar algo o esperar a alguien. Estas situaciones cotidianas son una de las principales causas de embotellamientos en la Ciudad, provocan atascos que no solo retrasan la libre circulación sino que también pueden llegar a demorar a ambulancias, bomberos o a personas con urgencias.

Emergencias

En las emergencias cada segundo es vital, por lo que el foco de la consigna fue puesto en que quienes acostumbran a detenerse en doble fila, generen empatía por lo que puede estar pasando detrás suyo en esa misma calle o a pocas cuadras. El objetivo de la acción es generar un cambio de hábitos positivo que, a través del cumplimiento de las normas de tránsito, evite los inconvenientes que genera el estacionamiento en doble fila sin su debida justificación, explican las estudiantes.
“Atrás tuyo” consta de piezas para gráfica, vía pública, radio y presencia en redes sociales, donde los usuarios son invitados a interactuar y contar sus experiencias en las calles y avenidas porteñas. La acción se enmarca bajo la consigna “Circulemos Mejor”, programa que busca englobar propuestas orientadas a mejorar la circulación en la Ciudad.
“Atrás Tuyo” en redes:
www.facebook.com/AtrasTuyoOk
www.instagram.com/AtrasTuyoOk
www.twitter.com/AtrasOk

Una junta garantiza la estanqueidad entre dos piezas. Están presentes en numerosos puntos del vehículo: sistema de lubricación del motor, circuito de refrigeración, sistema de admisión de aire, escape, transmisión. Para cada componente mecánico, existen diferentes tipos de juntas, que son un elemento esencial en el funcionamiento de los componentes de un vehículo, ya que su función principal es garantizar la unión de dos partes evitando fugas o escapes.
Las juntas mecánicas son un material adaptable que se utiliza para sellar la unión de las caras mecanizadas de los elementos de cierre de cajas de transmisiones o de cualquier otro elemento hidráulico o neumático. 

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Motivos

Hay varios motivos para cambiar una junta:
Debe sustituirse una vez desmontada, durante un mantenimiento o un diagnóstico, ya que ha adoptado una forma en función del montaje anterior. No podrá readaptarse a una nueva posición, ya que provocaría una estanqueidad deficiente. Además, es posible que la junta haya sufrido daños durante el desmontaje.
Por este motivo, siempre se recomienda cambiar la arandela de estanqueidad del tornillo de purga de aceite cada vez que se realice un vaciado

Dentro del marco de una revisión, es posible constatar restos de aceite o de otros líquidos. Normalmente, este aceite proviene de una mala estanqueidad o de la necesidad de cambiar la junta correspondiente.

Durante una operación pesada que permita el acceso a otras partes del motor, puede ser recomendable aprovechar para cambiar las juntas correspondientes. Por ejemplo, durante un cambio de la correa de distribución, se suele realizar el cambio de las juntas del cigüeñal y del árbol de levas

En algunos casos, como en el de los reductores, las piezas a unir están deterioradas por lo que las juntas de unión no son exactamente planas. Para estas situaciones es recomendable utilizar un sellador que sea capaz de tapar esos desperfectos, y que a su vez no varíe las medidas de sus alojamientos, como son los selladores de juntas rígidas y de alta resistencia térmica.
En este caso, primero, se deben limpiar bien las superficies a adherir, lo que se puede realizar, preferentemente, con un limpiador químico. Luego, pasar un papel o paño limpio para eliminar cualquier residuo o resto de suciedad. Cuando el paño salga limpio, significará que se puede continuar con el siguiente paso.
Después, aplicar un cordón continuo de adhesivo rodeando los agujeros de los pernos. Al montarlos y apretarlos, este cordón se va a aplastar y formar una junta que rellenará las irregularidades de las superficies sin crear una separación entre las piezas.

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Sustitución

Una vez que se ha accedido a la junta, retirar la junta antigua

Limpiar las superficies hasta dejarlas totalmente lisas. Para ello, utilizar una lama de cutter en un primer paso y finalizar con una cinta abrasiva si fuera necesario. Eliminar los restos de residuos de grasa con la ayuda de un desengrasante (producto para la limpieza de los frenos).

Colocar la nueva junta. Las juntas planas suelen dar problemas a la hora de colocarlas en su posición. Para evitarlo, es posible, con un poco de habilidad, sujetar la junta con la ayuda de una mordaza de fijación durante el montaje de la pieza.
Respecto a la colocación de una junta de culata, es muy importante, durante el montaje de la pieza, respetar el método y el par de apriete para no dañarla. Se recomienda consultar la ficha técnica para acceder a esta información

El uso de la masilla para juntas. Es, en ocasiones, obligatoria; especialmente para la sustitución de la junta del cárter del aceite del motor. De hecho, algunos productores no fabrican modelos tipo de juntas, por lo que es indispensable recurrir a la masilla para juntas. Después de limpiar las superficies, basta con colocar un cordón de masilla para juntas y montar el cárter a continuación. Al apretar los tornillos, la masilla se aplasta, creando así una película de estanqueidad entre las dos piezas. Para finalizar, basta con limpiar la masilla sobrante.

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