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    Sábado, 09 de Marzo de 2019 02:40
Fernando

Fernando

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Tanto la OMS, en su sección de accidentes de tránsito, como la EuroNCAP (un programa de seguridad para vehículos, de Europa) o el par estadounidense, la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (Nhtsa), en el nivel internacional, y estudios nacionales como el Observatorio del Isev, Luchemos por la Vida y el Cesvi, entre otros, indican que más del 30% de los choques, son de los denominados por alcance, es decir el choque de atrás.
Esto se debe, generalmente, a la visibilidad; la distracción del conductor; la incorrecta distancia de seguridad entre vehículos, que entra en las imprevisiones, o el imperfecto uso del freno, que se encuadra en la falta de conocimientos, instrucción y práctica de los que manejamos.
Por eso, sobre todo por el último motivo, es imporante informarse y tomar conciencia sobre el tiempo de reacción, distancia de frenado y detención, y distancia de seguimiento o de seguridad.
El tiempo de reacción es el momento que transcurre entre que el conductor observa un inconveniente y en el que efectivamente comienza a frenar. Todas las entidades concuerdan que este tiempo es de ¾ de segundo a un segundo, para una persona concentrada y en correctas condiciones físicas.
Esto quiere decir que este tiempo se puede alargar si el que conduce está cansado, distraído, enfermo, alcoholizado o bajo los efectos de estupefacientes o remedios.
Realizando la vieja y simple regla de tres, se desprende el siguiente cuadro:

Km/h     ¾ segundos        1 segundo
20          4 metros               5 metros
50          10 metros            14 metros
100        21 metros            29 metros

Con esto, aunque sea una obviedad, tenemos que cuanto mayor sea el tiempo de reacción, según la velocidad, mayor es el recorrido que hacemos. Cabe recordar que, toda esta distancia es la que se recorre, con el auto a la misma velocidad, hasta que recién iniciamos el frenado.

Seguridad vial distancia de frenado  piso mojado 4
Luego comienza la distancia de frenado, que es la cantidad de metros que recorre el vehículo desde que comienza la reacción del conductor, luego pisa el freno, hasta que se detiene totalmente.
Esta distancia tiene relación con, además del tiempo de reacción, la velocidad, el peso del vehículo (incluida la carga), las condiciones mecánicas (sobre todo el sistema de frenos, los amortiguadores y los neumáticos) y la adherencia, siendo que es totalmente distinto frenar en piso seco, que húmedo o mojado.
De las mediciones en los test de manejo realizados, de los cursos de manejo avanzado y en algunas mediciones realizadas por las entidades nombradas, se desprende el siguiente cuadro:

Km/h      Piso seco           Piso mojado
20           8 metros              10 metros
50           24,5 metros        39 metros
100         78 metros         135 metros    

Esto indica claramente el por qué de tantos choques por alcance, sobre todo los denominados en cadena, que se desarrollan con una inusitada continuidad, en Panamericana o la Avenida General Paz, por citar dos de las más comunes. Por supuesto, hay que multiplicar por 10, estas cifras si el frenado se realiza en superficies cubiertas de hielo.

Distancia de seguridad

En este ítem, que trata sobre la distancia que hay que dejar con el vehículo que nos precede,  hay algunas opiniones encontradas, ya que muchos hablan de metros y otros de tiempo. Quiero aclarar que soy de los que, luego de distintas pruebas realizadas, prefiero el tiempo, que va fluctuando la distancia según la velocidad, a los metros, que indican una distancia fija.
Es muy diferente frenar imprevistamente cuando se circula a 50 km/h, donde se recorren 14 metros por segundo, y otra es a 120 km/h, donde los metros son 33 por segundo. Esto indica que hay mucho menos tiempo de reacción y se alarga notablemente la distancia que se recorre hasta parar totalmente.

Segurida vial distancia de frenado 3 noche
En horarios nocturnos, conviene alargar, por lo menos un 50% más, la distancia de seguridad
Por eso, lo mejor es dejar, por lo menos, unos 4 segundos con el auto que nos antecede. ¿Cómo medirlo? Hay que tomar una referencia fija del camino, como un puente, un cartel o una marca en el asfalto, y comenzar a contar, cuando la cola del vehículo que va adelante, pase por esa referencia. La sugerencia es contar lentamente, donde se puede usar el sistema de agregar mil o elefante o misisipi, o lo uq ehayamos aprendido, a cada segundo. Por ejemplo, un elefante, dos elefantes, etcétera.
Entonces, cuando está lloviendo y decimos alargar la distancia de seguimiento o de seguridad, esto quiere decir, por lo menos dejar el doble, porque frenar sobre una superficie mojada, como vimos en el cuadro, alarga mucho más los metros que se recorren hasta la detención total.
Ya se, no me digan que en esto es imposible en la Argentina, porque manejo todos los días, y todos sufrimos a los que, por adelantar unos metros, van zigzagueando en el tránsito pasando por alto lo de la distancia de seguridad.
Debemos tener siempre una actitud de manejo responsable, por más que los demás no lo sean. No dejar una distancia de seguridad correcta es peligroso, para nosotros, para los que transportamos y para los que nos rodean en el tránsito.

El rediseño de la 3ra generación del Fit, monovolumen de Honda, absoluto preferido del segmento de los chicos, que ahora llega desde Brasil (antes de México), viene con cambios en el dibujo, mejor equipamiento, tecnología y modificación mecánica.
Sigue los lineamientos del modelo anterior (lanzado en 2017), pero muestra cambios, sobre todo en la trompa, donde tiene nueva parrilla cromada con el logo en el sector superior y que incorpora los flamantes faros, que ahora son 100% LED, nuevos paragolpes en los que se empleó el estilo denominado Solid Wing Face de la marca. Debajo ofrece nueva toma de aire, rodeada por las luces antiniebla, que ahora son redondas.
En los laterales no hay cambios, mostrando la línea ascendente, marcada y profunda, a la altura de las manijas de las puertas, hasta el sector posterior. Sobresalen las llantas de 16”, de renovado diseño. Atrás tiene un portón, de apertura baja, el spoiler con 3ra luz de stop y ópticas en forma de C, angosto paragolpes, con tomas en los laterales.

Motor

Cabe destacar que perdió potencia y torque, ya que el propulsor mexicano fue reemplazado por el 1.5 16v i-Vtec brasileño, con una potencia que bajó de 132 a 120 CV y el torque se redujo de 155 a 145 Nm, aunque es para subrayar que mueve bien a este vehículo urbano, sin pretensiones de deportividad.
La caja automática es de variador continuo (CVT) con levas al volante, de muy buena función. La tracción es delantera. Rinde unos 7,5 litros/100 km, pero es baja la capacidad del tanque, de 40 litros, por lo que habrá que cargar más seguido, ya que, por ejemplo en ciudad, logra una autonomía de unos 470 kilómetros.

Seguridad

En este aspecto hay una muy buena noticia, ya que por primera vez, viene con control electrónico de estabilidad (ESP, llamado VSA por la marca japonesa), además de ofrecer 6 airbags de serie, mientras que antes, solamente traía dos.
El sistema de frenos, con sistema ABS más EBD, también muestra una excelente labor, deteniendo el auto en distancias cortas y sin demostrar fatiga al usarlo en forma seguida.
El funcionamiento de las suspensiones sigue siendo de lo más destacado, ofreciendo firmeza en la ruta, sin movimientos inesperados, y un perceptible confort para el manejo urbano.
En el equipo ofrece anclajes Isofix, cinturones inerciales y apoyacabezas en las 5 plazas, asistente al arranque en pendientes y estructura de la carrocería reforzada (ACE).

Confort y Equipamiento

En el interior muestra un muy buen nivel de materiales y terminaciones, con la sobriedad característica de la marca y todos los controles a la mano, destacando el volante revestido en cuero, de tres brazos, que regula en altura y profundidad, e incorpora comandos de audio y telefonía, con sistema manos libres Bluetooth. Por detrás, aparecen las levas de la Caja CVT.  También se ve la pantalla de 5” (chica), que incorpora navegador. Los asientos, regulable en altura, están tapizados en cuero ecológico, inserciones símil metal e inyectados agradables a la vista y al tacto.
Se valora la inclusión de numerosos portaobjetos en el habitáculo: posavasos centrales, compartimentos de almacenajes laterales delanteros y traseros.
La habitabilidad es una de las fortalezas, con buen espacio adelante y, sobre todo, atrás, donde incorpora el sistema denominado Utility Long Tall, con configuraciones para adaptarse a las necesidades de carga. El piso puede quedar completamente plano hasta los respaldos delanteros y de ese modo es posible cargar objetos largos.
La capacidad del baúl es de 363 litros, y puede ampliarse a más de 1000 litros. Debajo del piso del baúl guarda una rueda de auxilio de uso temporal.
Ofrece un muy buen equipo de serie, en el que además incorporó un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7”, compatible con Android Auto, Apple CarPlay, además de cámara de retroceso; también sobresale la incorporación del GPS.
Destaca el equipo de audio con radio AM/FM con cuatro parlantes, dos tweeters y compensación de volumen sensible a la velocidad, Bluetooth (sistema manos libre), entradas USB y Aux, climatizador automático digital táctil, control de velocidad crucero, levantavidrios eléctricos delanteros y posteriores, dirección asistida eléctricamente, computadora de a bordo, entre lo más destacable.

Conclusión

El Fit III confirma porque sigue siendo uno de los preferidos del segmento y de nuestro mercado, y ahora agrega mejor equipamiento de confort y seguridad en la veloz renovación, y, aunque pena con la baja en la potencia del motor, sigue siendo sumamente recomendable por practicidad y funcionamiento.

Honda Fit 9288

Honda Fit 9341

Honda Fit 9410

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Honda Fit 9309 medidas

El 22 de marzo, se subastarán, desde www.narvaezbid.com.ar más de 50 vehículos por ejecución prendaria. Se podrán encontrar modelos de todas las marcas; tanto utilitarios como sedanes, con valores desde los $ 35.000 de base. Los interesados pueden ver las unidades aquí y seguir los pasos para ofertar.
Por otro lado, el 28 de marzo actual, YPF renovará su flota de vehículos en Córdoba, Mendoza y Buenos Aires. La oferta está compuesta por pickups Ranger, F-100 y sedanes como Golf, Bora, Focus y Mondeo que pueden verse aquí.

Repuestos y motores

Finalmente, se podrán encontrar online repuestos y motores tanto nafteros como diesel, en las subastas de IVECO y CESVI los días 21 y 27 de marzo respectivamente. Y repuestos para tractores y maquinarias agrícolas en la subasta de CNHI del 4 de abril próximo.
Para los interesados, es posible coordinar una visita a todos los lotes consultando días y horarios en las condiciones de cada subasta, o comunicándose al (011) 2150-5850 o vía mail a: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla  
Para participar hay que registrarse en  la web y solicitar la participación en la subasta de interés. Los usuarios recibirán los gastos y condiciones en su mail y desde allí podrán habilitarse para ofertar vía online desde cualquier parte del país.

Según los datos oficiales de ANSV (Agencia Nacional de Seguridad Vial), en el 2018 se emitieron unas 19.343.820 licencias de conducir en todo el país, siendo 692.760 licencias se entregaron a adultos mayores, en contraposición a 675.270 licencias emitidas en el 2017. De acuerdo a estas cifras oficiales, el 3,58% de personas que manejan en todo el país tienen más de 60 años, y esta cifra aumentó en un 2,59% de un año a otro.
La expectativa de vida a nivel mundial viene en aumento, y una vida más larga implica un cambio de paradigma para la sociedad del siglo XXI. Los avances de la ciencia y la tecnología, posibilitan a las nuevas generaciones contar con una expectativa y calidad de vida mayor que las anteriores. Hoy en día, por ejemplo, la generación Baby Boomer, nacida entre 1946 y 1964, está más activa que las generaciones precedentes y comienza a reinventar su forma de vida: nuevos lugares a donde viajar, nuevas formas de pasar su tiempo de ocio, prestan atención a las tendencias, se adaptan a las nuevas formas de movilizarse o cualquier actividad que le permita preservar la vitalidad. Todo esto también se ve reflejado, en que se extiende la edad en que los adultos mayores conducen, en comparación a décadas precedentes.
Si bien la expectativa de vida va en creciente aumento, estudios científicos demuestran que, a medida que pasa el tiempo, los reflejos y la capacidad de reacción se vuelven más lentos. Sin embargo, esto no le impide a la persona poder conducir un vehículo de manera adecuada. La organización Luchemos por la vida presentó un informe donde arribó a la conclusión que: el grupo etario de adultos mayores no suele ser el responsable de accidentes viales y una de las causas es que ellos conocen a la perfección las reglas, cuentan con experiencia de manejo y son conscientes de los cuidados que hay que tener al conducir.

Capacidades modificadas

La Cognición: Se necesita varias habilidades juntas cuando se maneja – la atención, la memoria y el procesamiento visual.
Pérdida de audición y la visión: Ambos sentidos son fundamentales para una conducción segura, por eso se recomienda que el adulto realice chequeos regulares para controlar la vista y la graduación de los lentes, sobre todo antes de un viaje largo en auto. Además, hay que tener en cuenta que en la ruta hay que estar atento a los sonidos.
Condiciones médicas: hay varias enfermedades, como demencia, diabetes, artritis, Alzheimer, Parkinson, entre otras que afecta la vida del conductor y puede ser perjudicial para la seguridad del mismo y de terceros.
Medicación: Muchos medicamentos, con efecto secundario, pueden reducir habilidades de reacción, por eso, siempre hay que consultar con el médico de cabecera, sobre todo, si se va a salir a la ruta.
Función motriz: con la vejez, la flexibilidad comienza a disminuir y los músculos se debilitan, imposibilitando o dificultando realizar ciertas maniobras al volante. En estos casos, como el cuerpo va perdiendo fuerza, el ejercicio regular ayuda a mantenerse activos y a mitigar estos efectos.
Por estos motivos, renovar el permiso de conducir suele ser un poco más complejo para los adultos mayores ya que, de acuerdo con la Ley de Tránsito 24.449, toda persona mayor de 65 años tiene que realizar un examen de manejo práctico y teórico todos los años. Cabe aclarar que este trámite es gratuito para los adultos mayores.

Mayores conduciendo 1 dama

Tecnología aliada

Si bien los reflejos y la reacción se vuelven más lentos con el paso de los años, en la actualidad existen tecnologías que permiten equipar al vehículo con sistemas capaces de resolver diferentes problemáticas que pueden ocurrir durante un viaje.
Es mejor conducir durante el día y en condiciones climáticas favorables, que por la noche, con mal tiempo o en horas pico, en donde suele ser más peligroso. A partir de los 60 años, la persona se cansa más rápido y en condiciones desfavorables para conducir puede quedarse dormida al volante o descuidarse, por eso la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), recomienda hacer recorridos conocidos, evitar adelantar otros vehículos, mantener limpios los vidrios y espejos del auto, y elegir calles que estén bien señalizadas.

Dispositivos

En este sentido, “Los dispositivos de conectividad en base a GPS/GPRS son un gran aliado de la seguridad del conductor y sus acompañantes, ya que permiten el acceso a servicios de asistencia ante una emergencia a nivel nacional. Sobre todo en circunstancias en las cuales el tiempo es un factor decisivo para el arribo de las fuerzas de seguridad y salud”, señala Cristian Fanciotti, Presidente de Ituran Argentina, empresa orientada a la Seguridad, Emergencia y Servicios de Telemática.

Volante multifunción: Se trata de un volante que ayuda a la conducción segura, porque le permite al conductor manejar diferentes funciones del vehículo sin sacar las manos del volante.

Asistentes de estacionamiento: Los sensores de estacionamiento son dispositivos que funcionan cuando se utiliza el vehículo marcha atrás y detectan todo obstáculo que esté detrás del coche. Hay modelos que ofrecen cámaras de visión trasera que proyectan en una pantalla LED, o en el mismo espejo retrovisor, la parte posterior del coche.

Sistema de navegación digital: Permite tener mayor seguridad a la hora de trasladarse. Este dispositivo trabaja como un GPS, ayudando al conductor a orientarse y trabaja como un facilitador de la conducción.

Las cajas automáticas: Una de las tareas más cansadoras es el ejercicio de cambiar manualmente los cambios del auto. Una de las alternativas es disponer un vehículo con caja automática, para que los cambios pasen solo cuando el auto lo determine. Además la conducción se vuelve más sencilla porque el pedal de embrague desaparece.

Servicios de asistencia ante emergencia: Es una buena opción para estar protegidos y tener un viaje tranquilo. Basado en un dispositivo de GPS/GPRS que permite la asistencia al conductor y los acompañantes ante una emergencia, mediante el envío de fuerzas de seguridad y salud (policías, ambulancias y bomberos). Además, esta tecnología posibilita la localización en tiempo real, el recupero vehicular en caso de robo o hurto, recibir alertas de velocidad como también contar con el perfil de manejo del conductor, así como la asistencia ante una emergencias las 24 horas al día y en todo el territorio nacional.

Mayores conduciendo 1 asistente

La Federación Argentina de Tenis de Mesa (FATM) en conjunto con la Confederación Sudamericana de Tenis de Mesa, organizan el Campeonato Sudamericano de Mayores, que se realizará del 3 al 7 de abril próximo, en el Cenard, Miguel B. Sánchez 1050, CABA.
El torneo será clasificatorio al campeonato Panamericano de Tenis de Mesa de Mayores que se disputará en el mes de septiembre en Asunción, Paraguay. Se clasificarán los tres mejores equipos tanto de varones como mujeres. Participarán las categorías mayores y sub 21, en ambos géneros. Además, el 2 de abril la organización convoca a todos los países miembros que no estén clasificados a los Juegos Deportivos Panamericanos Lima 2019, a participar en el Torneo Clasificatorio que otorgará una plaza para Sudamérica.
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela y más de 70 participantes se darán cita en el Cenard para buscar un lugar tanto en El Panamericano de Asunción como el de Lima.

Modalidades

Competirán las siguientes modalidades:
1. Equipos Masculino
2. Equipos Femenino
3. Dobles Masculino
4. Dobles Femenino
5. Individual Masculino
6. Individual Femenino
7. Individual Sub 21 Masculino
8. Individual Sub 21 Femenino    

Expoagro, la exposición agroindustrial a campo abierto, que se desarrolla en el predio ferial de San Nicolás ubicado en el kilómetro 225 de la RN 9 (autopista Buenos Aires-Rosario), en San Nicolás de los Arroyos, provincia de Buenos Aires, varias automotrices se reúnen para mostrar los productos y novedades. Las siguientes son otras de las empresas que estarán presente en esta exposición.

Ford

Comenzamos por el Vehículo Oficial de la mayor muestra agroindustrial a cielo abierto de la región. La marca explica que, una vez más reafirma el compromiso con el campo y con clientes que requieren vehículos para todo tipo de usos y necesidades, ofreciendo productos de alta calidad, confiables y robustos, ideales para actividades agroindustriales.
En los 4800 metros cuadrados, localizados en los lotes N600 y N700, Ford contará con un exclusivo espacio donde se exhibirá toda la línea de vehículos actuales de la marca e iconos que llegarán al país este año.
El espacio en Expoagro también contará con atención al público, y una pista de pruebas off road en la que se podrán testear los vehículos exponentes de la Raza Fuerte. Asimismo, habrá asesores de producto para brindar información y vendedores que podrán ofrecer las condiciones comerciales más convenientes para cada cliente.
Quienes se acerquen al gran stand de la marca podrán apreciar productos de la línea Ranger, incluyendo la nueva Ranger Black Edition, un nuevo catálogo que se incorporó recientemente al portfolio, ofreciendo en total 17 versiones. Black Edition, realza su versatilidad, agregando detalles personalizados que le asignan un perfil exclusivo. Sus 200 CV y 470 Nm de torque se combinan con tecnologías semi-autónomas de conducción, tales como el Sistema de Mantenimiento de Carril y el Control de Velocidad Crucero Adaptativo.
Ranger Raptor será otro de los vehículos presentes en el espacio, que se encontrará disponible para testear en la pista off road. La marca anunció recientemente que la Ranger Raptor llegará a la Argentina este 2019, para los clientes más aventureros que buscan aventura cada vez que encienden la pickup.
La marca explica que es una empresa que desarrolla vehículos inteligentes e innova en cada parte de su negocio para superar las expectativas de sus clientes y mejorar la calidad de vida de las personas. Por esa razón, en la “Capital Nacional de los Agronegocios” se podrán encontrar dos icónicos exponentes de la Serie F: F-150 y F-150 Raptor, próximas a comercializarse en la Argentina, que arriban para complementar la línea de productos Raza Fuerte que se ofrece hoy en día en el país. Las F-150 son full-size pickups altamente valoradas por los consumidores del mercado norteamericano y han logrado construir a lo largo de sus años de historia, una sólida reputación en terrenos off-road.
En el stand, también se exhibirá Transit, una herramienta de trabajo que ofrece una combinación única de robustez y confiabilidad, junto con niveles de confort y seguridad inéditos en su segmento. Con un diseño moderno, Transit rinde homenaje a la familia Raza Fuerte.
Además, estará el nuevo Mondeo, la nueva EcoSport Storm, un nuevo catálogo que cuenta con equipamiento propio de la versión Titanium, sumándole transmisión AWD y una estética exterior que refleja el espíritu aventurero.
Los visitantes también podrán conocer los nuevos Ka Freestyle y Ka+, Focus y Kuga. Además, Ford Posventa contará con un espacio exclusivo donde brindará información acerca de los servicios y mantenimiento de vehículos.

Ford Expoagro19

Changan

La marca importada y distribuida en la Argentina por el Grupo Empresario Car One, estará presente en la exposición con un stand donde exhibirá  las diferentes versiones de los recientemente lanzados Sport Utility Vehicles,  Changan CS15 y CS75. Además, durante la Feria se presentarán a modo de anticipo los vehículos comerciales MD201 en sus versiones pickup, Cargo Box y M201 Cargo Van para transporte de cargas.
En el stand estarán exhibidos todos los modelos para que el público pueda apreciar el diseño y el equipamiento de cada uno de ellos, con atención personalizada por parte de integrantes de la red de Concesionarios oficiales de las marcas y además, habrá un sector para atención al público con asesores de venta,  posventa y financiación.
La marca da a conocer las características de los modelos de vehículos comerciales que se mostrarán por primera vez en el país en ExpoAgro son:
M201 Cargo Van
Diseñado para el transporte de cargas,  viene equipado con un motor de 4 cilindros, y 1.2 litros que con 16 válvulas alcanza los 92 CV a 6000 rpm acoplado a una caja manual de 5 velocidades, con una confortable, segura y espaciosa configuración para el transporte de carga. El precio es de 13.900 dólares.  
MD201 Cargo Box
Este nuevo modelo fue diseñado para transporte de cargas y está equipado con un motor 1.2 litros de 4 cilindros, 16 válvulas DOHC y una potencia de 92 CV con transmisión manual de 5 marchas. Viene equipado con doble Airbag, ABS con EBD, aire acondicionado manual, luces delanteras antiniebla, columna de dirección colapsable, levantavidrios delanteros, entre otros equipamientos. El precio es de 14.500 dólares.  
MD201 Pickup
Está basado en una nueva plataforma de vehículos utilitarios, con un buen acabado interior, un motor de 1.2 litros, 4 cilindros, 16 válvulas DOHC y una potencia de 92 CV,  transmisión manual, con doble airbags, ABS con EBD y gran capacidad de carga. El precio es de 12.900 dólares. Para todos los modelos Changan la garantía es de 4 años o 100.000 km.

Changan Expoagro19 1

Chevrolet

Participará con un stand de una superficie de 2400 m2, en donde la pickup S10 tendrá un lugar destacado y será exhibida junto a gran parte del portfolio de producto que se comercializa en Argentina, como lo son: Onix, Prisma, Spin, Cruze, Tracker, Equinox, Trailblazer y el Camaro Cabrio. En el stand también habrá áreas especiales de post venta, accesorios, Plan de Ahorro y OnStar, un espacio dedicado para conocer y experimentar esta tecnología exclusiva que brinda seguridad y asistencia durante el manejo, las 24 horas del día, los 365 días del año.
El gran protagonismo de la pickup S10 destacará el motor de 2.8 Turbo diésel que eroga 200 CV a 3600 rpm, con torque de 440 Nm, en versiones manuales, y 500 Nm, en las automáticas. La misma se comercializa en cabina simple y cabina doble y 4 niveles de equipamiento: LS, LT, LTZ y la tope de gama High Country (HC) en versiones 4x2 y 4x4.
Los visitantes tendrán la oportunidad de vivir la Experiencia S10 y Trailblazer. Una pista exclusiva de 5500 m2 donde se podrá realizar el test drive de la S10, junto a la compañía de pilotos profesionales que se enfrentarán a una variedad de pruebas y obstáculos.
En esta ocasión, se ofrecerán también diferentes alternativas de financiación a 36 meses con Tasa 0%, que los asesores comerciales informarán a los visitantes que se acerquen al stand.
Además, el sector agropecuario contará con un descuento exclusivo en la S10 CD LS 4x2 específicamente para los socios de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Federación Agraria Argentina (FAA), Federación Argentina de Contratistas de Máquinas Agrícolas (FACMA), Sociedad Rural Argentina (SRA) y Coninagro.
En el stand, se ofrecerán diferentes condiciones en Planes de ahorro con la pickup S10 CD LS 4x2 que contará con la condición especial de un 50% de descuento en la primera cuota. Además, presentará una cuota reducida, ya que tendrá diferimiento hasta la cuota 21 inclusive. Por otro lado, los consumidores tendrán la posibilidad de 3 opciones para retirar el vehículo: entrega asegurada en cuota 6 licitando con 42 cuotas; entrega asegurada en cuota 12 licitando con 33 cuotas y entrega asegurada en cuota 18 licitando en 33 cuotas.

Chevrolet Expoagro19

Mercedes-Benz

Presenta las últimas novedades en materia de desarrollo, innovación y tendencia de vans y camiones en su stand de más de 1700 m2, donde expone ocho unidades mostrando su familia de productos como Atego (1721/36 y 1726 S36), Actros (2645 LS y 2651 LS Britén) y Axor (2541 LS, 2036/45 y1933 LS c/ 3er eje Boero).
Este año, el foco de la muestra está en la familia Accelo, de producción nacional (815/39) y en los productos y servicios de Postventa (Reman, ServicePlus, FleetBoard). Además, las familias Axor y Actros muestran sus exponentes para operar con mayores capacidades de carga, en el marco de la nueva reglamentación de escalabilidad, dicen desde la marca.
Por otro lado, se presenta como novedad el SelecTrucks, que se lanzará en junio de este año y estará dedicada a la compra y venta de camiones usados de todas las marcas. Todas las unidades tendrán garantía directa de Mercedes-Benz Argentina. En Expoagro se exponen dos vehículos de este nuevo canal de ventas: el Actros 1841 LS36 y el AXOR 2041S/36.
Con SelecTrucks el objetivo es atender las necesidades de dos tipos de clientes: por un lado, el caso del usuario que quiere comprar una de nuestras unidades 0 km y quiere entregar en parte de pago un camión usado sin importar la marca del mismo; por el otro lado, el cliente que quiere comprar un camión usado y vivir una experiencia superadora. SelecTrucks acondiciona las unidades y ofrece nuestra garantía, dicen desde la marca de la estrella.
En cuanto la unidad de negocios Vans se exhiben siete modelos: Vito Accesible, Sprinter Chasis 415 foodtruck Cremolatti, Sprinter Chasis 515 Volcador, Vito Tourer AT, Sprinter 19+1, Sprinter Silver Edition y Sprinter Street.

Mercedes benz expoagro19

Nissan

Está presente para mostrar y dar a experimentar en primera persona la fuerza y tecnología que caracteriza a la Frontier, la pickup que desde finales de julio de 2018 se produce en el complejo industrial Santa Isabel en la provincia de Córdoba.
En esta edición, la atracción principal es la presentación de las nuevas versiones de la pickup de producción nacional; Frontier S y SE, las versiones de entrada de gama con una clara orientación al trabajo agropecuario, que completan la línea ofrecida por la automotriz japonesa.
“Para nosotros, haber consolidado el proyecto de producción nacional de la Frontier es una satisfacción y un orgullo. No solo cumplimos con la promesa hecha hace cuatro años, sino que también aquí en Expoagro, continuamos demostrando el compromiso de la marca con el campo”, expresó Gonzalo Ibarzábal, director de Marketing y Ventas de Nissan Argentina.
Quienes visiten el stand en Expoagro podrán conocer toda la gama de pickups y probarlas dinámicamente en la pista 4x4, emplazada dentro del stand de la marca.
Además de las pickups, expondrá el nuevo Nissan LEAF, el vehículo 100% eléctrico más vendido del mundo y que representa la visión de marca Intelligent Mobility, que busca llevar a las personas a un mundo mejor a través de mayor autonomía y conectividad.
Y como complemento, los visitantes podrán conocer la edición especial del SUV Kicks, que fuera presentada como homenaje al patrocinio global de la UEFA Champions League, así como la X-Trail.

Nissan Expoagro19

Toyota

Con el objetivo de seguir acompañando a los clientes de la industria agropecuaria, la marca indica que participará de la muestra por trigésimo año consecutivo. El stand contará con 15 vehículos exhibidos en un área de  1600m², donde la pick up Hilux -la más elegida por el campo- y la SW4 volverán a ser protagonistas.
Dentro del espacio, la marca también exhibirá los modelos Innova, la minivan de 8 plazas; Corolla, el sedán mediano número 1 en la Argentina; Etios, el segundo vehículo más vendido del mercado, y el Prius, único vehículo híbrido que se comercializa en la Argentina y que contará con un espacio destacado con un especialista que explicará a los visitantes sobre el funcionamiento de esta tecnología.
Quienes se acerquen hasta el stand también podrán vivir de cerca la experiencia Gazoo Racing. Se podrán observar en exhibición el Yaris Grmn y la nueva Hilux GR-Sport, que también contará con un simulador de manejo.
Además, los visitantes al stand podrán conocer los beneficios de Mobility Services, la plataforma de servicios de movilidad pionera en la industria automotriz; adquirir productos de la Colección de la marca; y obtener información sobre Toyota Plan de Ahorro y el Plan Canje de Cereales. Además, los clientes que se acerquen al stand con la cédula verde de su vehículo recibirán un obsequio especial por parte de la marca.

Toyota Expoagro19

Isuzu confirmó que lanza en nuestro mercado la nueva generación de la pickup mediana D-Max, en la versión tope de gama Kenzu.

Diseño

El diseño, efectuado por el renombrado Pininfarina, se  distingue por los faros delanteros de tecnología LED con DRL (Day Running Light), faros auxiliares delanteros antiniebla, llantas de aleación de 18”, luces traseras con LED, barras de techo, estribos laterales, y cromados en espejos laterales, manijas de puertas,  parrilla frontal y paragolpes posterior de nuevo dibujo, con el mayor despeje del suelo, alcanzando los 235 mm.

Motor

Cuenta con un nuevo motor diésel de 3.0 litros TD Hi-Power, con inyección common rail y turbo de geometría variable. Desarrolla una potencia de 177 CV con 430 Nm de torque.
Cuenta con caja automática o manual de 6 marchas. En la tracción ofrece el sistema “shift on the fly”, el paso de dos a cuatro ruedas motrices se consigue con un simple movimiento del selector de tracción.

Equipamiento

Destacan el ESC (sistema de control electrónico de estabilidad), TCS (sistema de control de tracción), HSA (asistencia de arranque en pendientes), HDC (asistencia de control de descenso), ABS (sistema antibloqueo de frenado), EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado) y EBA (sistema de asistencia de frenado de emergencia), chasis de aceros de alta tensión con deformación programada, barras laterales de protección, cinturones con pretensores y 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), ISOFIX (fijaciones para asientos infantiles), inmovilizador de motor y sistema anti-robo.
En el confort tiene PESS (sistema de acceso con llave por proximidad y encendido mediante botón electrónico), equipo de audio touch screen con Bluetooth, tapizados de cuero, butacas calefaccionadas, ajuste eléctrico de butaca de conductor, asientos con ángulo de inclinación del respaldo de 24°, climatizador automático, control crucero, 6 parlantes, conexiones USB delanteras y traseras, y cámara de retroceso, entre otros.

Precio

Isuzu confirma que la D-Max Kenzu se comercializa en la Argentina a través del sitio web www.dmax.com.ar, donde se puede elegir la opción de transmisión y el color para formalizar la reserva de la versión deseada. Los precios de comercialización son los siguientes: 4x4 cabina doble, full, automática U$S 49,500, y la manual U$S 47.000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Isuzu Dmax lanz19 tromp

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Todos los martes, a las 18, vuelven al aire de  Radio@rroba Dos Tipos Audaces, programa dirigido por Diego Durruty (Corsaonline y Automundo) y Hernando Calaza (Autocosmos), periodistas de automovilismo y autos, respectivamente.
En cada emisión, Dos Tipos Audaces propone un recorrido por la actualidad y los temas que le interesan a los fanáticos de las cuatro ruedas, todo acompañado con música y mucho humor.
Desde la producción aseguran que, además de las novedades, cada programa trata temáticas especiales con la compañía de periodistas especializados que vienen a compartir sus conocimientos y pasión. Jeeps clásicos, mujer y volante, motos, “manocontrol”, cultura y hasta un especial a la Ibanez JS2410, inspirada en el Chevrolet Camaro, fueron parte del repertorio de 2018.
Entre las visitas de la primera temporada se puede destacar la presencia de Renato Tarditti (Miura Mag y La Nación), Ricardo “Pistola” Delgado (V8Project y gran legado), Patricio Hiquis (Informe Automotor), Pato Osuna (@lamujeryelautomovil / Algo que Contarte, radio Continental) Juan Pablo Losino (Cine y+ y modelismo), Ezequiel Las Heras y Federico Treguer (Autocosmos), Norberto Lema (Driving Argentina), por nombrar algunos.

Más invitados

Durante el año actual, Dos Tipos Audaces tendrá más invitados de lujo y además nuevas propuestas, especiales y personajes que se sumarán a los ya “clásicos” Durruty y Calaza Files.
El programa se puede escuchar en Vivo todos los martes a las 18 por Radio@rroba (https://www.radioarroba.com/player) o verlo en vivo y en diferido por Facebook en las cuentas de Automundo (https://www.facebook.com/automundoARG/) y de Hernando Calaza (https://www.facebook.com/hernando.calaza). También se puede escuchar los programas anteriores en Mixcloud y seguirlos en Instagram @dostiposaudacesradio

Mercedes-Benz Argentina anunció que comenzó la fabricación nacional del camión liviano Accelo, en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, de Virrey del Pino. El vehículo será presentado al mercado durante Expoagro, la muestra del campo que comienza hoy (12 de marzo).
La incorporación de este modelo a la línea de producción local se enmarca en un plan de inversión de 10 millones de dólares destinado a Camiones, Buses y la línea de re manufactura Reman, en el Centro Industrial, explica la automotriz de la estrella.
Participaron del evento de corte de cinta representantes del gobierno nacional y provincial, Smata y de la automotriz, encabezados por el presidente, Roland Zey, junto  con alumnos de la escuela de la Escuela Técnica Fundación Fangio.

Compromiso

Durante el encuentro Roland Zey, afirmó: “La inversión en este vehículo y en otros proyectos son una prueba fiel del compromiso con el país. Al igual que sucedió con nuestros fundadores hace 68 años, de esta manera estamos expresando nuestro compromiso y la confianza en un futuro exitoso. Tenemos un sólido equipo compuesto por 2600 colaboradores lo que nos convierte en el primer empleador en el sector de vehículos comerciales de la Argentina”.
Glaucia Silva, Gerente Senior de Operaciones de Camiones y Buses, agregó: “Es un orgullo para nosotros incorporar a nuestra producción la línea Accelo (sucesor del histórico 710), el camión liviano más patentado de su segmento. Tenemos planificado fabricar este año 800 unidades. Esta cifra permite mantener gran volúmen de producción de acuerdo a la capacidad instalada, así como sostener el nivel de empleo”.
La automotriz confirma que produce en la Argentina el utilitario Sprinter y en cuanto a los camiones, además del Accelo, fabrica las líneas Atron (el pesado 1735) y Atego (los semipesados 1721 y 1726) y los chasis de buses (OF 1621, OF 1721, OH 1621, OH 1721).
Durante la visita, los funcionarios también recorrieron la planta de REMAN que se encuentra dentro del Centro Industrial Juan Manuel Fangio. Mercedes-Benz asegura que es la primera automotriz en re manufacturar piezas en la Argentina, contando con una línea de producción de última tecnología en la planta de montaje del Centro Industrial. Las autoridades también recorrieron la planta de ejes para camiones y buses que salen del Centro Industrial.

Cabina Extendida

El modelo que se comienza a fabricar en la planta de Virrey del Pino, es el Accelo 815 con Cabina Extendida.
Entre las mejoras que recibirá el modelo se pueden destacar el confort de una cabina más extendida. Con 180 mm extra por detrás de los respaldos de los asientos, aumenta la capacidad de movimiento del asiento del conductor incorporando a su vez tres gavetas y una red portaobjetos (32 litros extra de espacio de guardado). Además, se elimina la ventana de la pared trasera y se incorpora de serie el asiento neumático para el conductor, aumentando notablemente el confort para el mismo, y permitiendo nuevas posiciones de ajuste longitudinal, en altura e inclinación. Su nuevo panel de instrumentos posee diseño moderno, de fácil lectura y amigable para la navegación.

Seguridad
En cuanto a la seguridad, se agrega el sistema ASR (control de tracción) que evita  la pérdida de adherencia de las ruedas, evitando que patinen, ya sea por un exceso de aceleración o porque la calzada esté resbaladiza. Con la incorporación de éste sistema se completa el paquete de seguridad del Accelo que incluye: ABS (Antibloqueo de Frenos), EBD (Repartición electrónica de la fuerza de frenado) y ASR (Control de Tracción).

Medidas
Ofrece nueva distancia entre ejes, de 3900 mm que favorece el largo carrozable. De esta manera, el máximo aumenta de 5,5m a 5,64m (en caso de alargar el voladizo al máximo admisible del 60% de la distancia entre ejes). Asimismo, el entre ejes opcional de 4400 mm, pasa a ser de 4600 mm.   

Por el transcurso del tiempo, las partes metálicas de los autos reaccionan ante el oxígeno y el agua.  Este fenómeno se denomina corrosión. La manera más eficiente de evitarla es aplicando una pintura protectora durante la primera etapa del proceso de pintado del auto.
En el área de los recubrimientos para automóviles hay opciones cada vez más eco-eficientes. La cataforesis es una técnica de aplicación de pintura mediante corriente eléctrica que permite una gran resistencia y mejora tanto para las carrocerías como para las autopartes metálicas. Se trata de una pintura que se aplica como la primera de varias capas a modo de protección.

Proceso

Fabián García, gerente senior de ventas del negocio de Pinturas Automotrices de BASF indica que durante el proceso de cataforesis la carrocería o las piezas metálicas del auto, que serán pintadas por las terminales y/o fábricas autopartistas, se sumergen en un tanque y recorren un baño de pintura conectado a un sistema de corriente continua. Este sistema automatizado genera una película de pintura uniforme que garantiza un pintado correcto tanto en superficies, bordes e interiores aportando una gran protección anticorrosiva.

Claves

El gerente explica que, las claves del proceso de cataforesis indicadas son las siguientes: 1) Durante el proceso de cataforesis, la carrocería o las autopartes metálicas del vehículo se sumergen en un baño anticorrosivo. En el caso de CathoGuard 800 de BASF, este tipo de pintura por cataforesis genera una capa de brillo a las piezas y una excelente protección final frente a la corrosión. Estos productos son excelentes para los procesos eco-eficientes de revestimiento integrado, en los que se puede prescindir de la aplicación de la primera capa, y son compatibles con los procesos de pre-tratamiento modernos con nanotecnología.
2) Este tipo de recubrimiento de cataforesis contribuye a una producción más sustentable. Al ser a base agua, no contiene materiales pesados asegurando la protección necesaria con una reducción de la capa de pintura de hasta un 20% en comparación con otros productos. Así, se minimiza el consumo de agua durante el proceso productivo, generando un menor impacto ambiental y más productividad y eficiencia para las terminales automotrices y autopartistas.
3) El empleo de este tipo de tecnología permite una mayor cobertura y protección de la superficie, que resulta un factor clave en la calidad final del vehículo. Una de las grandes ventajas del pintado por cataforesis es que facilita pintar zonas inaccesibles con un amplio poder de penetración.
4) La cataforesis también se aplica a piezas metálicas. Existe una nueva generación tecnológica para componentes de automóviles que no contiene plomo ni estaño, como CathoGuard 570/580. Esta tecnología tiene un alto poder de penetración, genera menor consumo de agua ya que evita realizar el proceso de enjuague de la cabina recién pintada, ofrece mejor nivelación de superficies rugosas, tales como el hierro fundido, y posee características anti-chirridos para asientos.

Beneficios

El recubrimiento de cataforesis CathoGuard combina beneficios ambientales y económicos. Se trata de una línea de pinturas que contribuye a la durabilidad de los autos, representa una alternativa a las formulaciones que contienen estaño, ofrece alta calidad de superficie y un excelente poder cubritivo, reduciendo el consumo de material, aseguran desde la empresa, que cuenta en la Argentina con un laboratorio de cataforesis con profesionales que brindan asistencia técnica a terminales automotrices y efectúan ensayos químicos y fisicoquímicos de las tecnologías que son parte del portfolio de la compañía.

Cataforesis 3 BASF

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