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    Martes, 01 de Diciembre de 2020 16:02
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    Miércoles, 25 de Noviembre de 2020 04:15
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Fernando

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McDonald’s Argentina dice que, la “nueva normalidad” que surgió por la pandemia del Covid-19, trajo consigo nuevos hábitos y costumbres para las personas. Las formas de movilidad en las ciudades es uno de los aspectos que más se adaptó en este contexto, y en estos últimos meses se detectaron grandes cambios en las formas de circulación y el desplazamiento de los argentinos, que cada vez más priorizan medios de transporte sustentables y que permitan realizar actividades al aire libre.
En este marco, la empresa de comidas indica que decidió ampliar el segmento AutoMac, usualmente asociado a pasar solo en auto, con una campaña que invita a “pasar de cualquier manera”. Según un estudio de Google realizado durante la cuarentena, la bicicleta fue el medio de transporte que más creció en términos de popularidad en la Argentina. Las solicitudes de recorridos en bici en Google Maps aumentaron en un 83% de 2019 a 2020 (y Buenos Aires presentó un aumento del 98% en las consultas de opciones de ruta), mientras que las vinculadas a transporte público disminuyeron en un 53%.

Formas de movilidad

A nivel mundial, las nuevas formas de movilidad vienen ganando terreno desde los últimos años, principalmente debido a la creciente consciencia por el cuidado del medio ambiente, explican desde la marca, que también asegura que: En la Argentina, el contexto de la pandemia aceleró este cambio. A medida que se fue flexibilizando la cuarentena, las personas eligieron volver a trasladarse de formas más seguras evitando el transporte público y, a su vez, priorizando las actividades al aire libre para reunirse con familiares y amigos. Así, bicicletas, skates, rollers, motos y monopatines se volvieron aliados indispensables para transportarse.
En línea con esta nueva tendencia, la casa de comidas rápidas dice que invita a todos los clientes a venir en cualquier transporte para disfrutar de los combos de la marca por los AutoMac, distribuidos en CABA, Gran Buenos Aires, Mar  del Plata, Pinamar y las provincias de Córdoba, Mendoza, Misiones, Neuquén, Santa Fe y Tucumán.

Pirelli explica que, el Circuito Internacional de Bahrein albergará dos desafíos distintos en fines de semana consecutivos, pero utilizando la misma elección de neumáticos P Zero: C2, como blanco duro; C3 como, amarillo medio, y C4 como, rojo blando. La nominación de este año es un paso más suave que el del año pasado, donde la gran mayoría de los pilotos se detuvieron dos veces en el GP. Esto se debió a que los conductores se centraron solo en los dos compuestos más suaves nominados en 2019, sintiendo que el C1 era demasiado duro. Como resultado, la nominación más suave de este año debería poner en juego los tres compuestos. El fin de semana próximo este Gran Premio, se celebra en el trazado habitual del Circuito Internacional durante la tarde y la noche.
La marca de neumáticos explica que los equipos tendrán dos juegos de neumáticos 2021 C3, para probar el viernes para cada automóvil, además de la asignación habitual para el fin de semana (dos juegos del duro, tres juegos del medio, y ocho de los blandos).

Características de la pista

Esta es la primera vez que Bahrein se lleva a cabo tan tarde en la temporada, pero las temperaturas al inicio y al final del año son bastante similares, por lo que los datos de carreras anteriores deberían seguir siendo relevantes, aseguran desde la marca. Un riesgo presente durante todo el año es la arena que sopla en el circuito desde el desierto circundante, lo que puede ensuciar la superficie y reducir el agarre. Seguramente, los pilotos trabajarán duro para encontrar la mejor condición para dar la mejor vuelta para no dificultar la calificación. Habrá un enfoque bastante diferente para los entrenamientos libres, dos de las tres sesiones libres se llevan a cabo en el calor del día, por lo que no son especialmente relevantes para la clasificación y la carrera.
Mario Isola, Jefe De F1 y Car Racing, dijo: "Experimentamos algo bastante diferente durante los dos fines de semana en Bahréin. Traemos neumáticos que son un paso más suave que el anterior año, lo que abre más oportunidades en términos de estrategia”.

Pirelli F1 20 Barhein 2

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), confirma que se desarrolló la reunión de la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Aladda), donde el argentino Alejandro Saubidet Bilbao, fue elegido el Presidente de la Institución que agrupa a todos las asociaciones que representan a los sectores concesionarios de los 19 países de la región. De esta forma Acara indica que liderará la conducción de la entidad regional, ya que Alejandro Saubidet es un activo miembro de hace muchos años en los que ocupó diversos cargos en esta institución.

Colaboración

El Presidente de Acara, Ricardo Salomé comentó: "Estamos muy contentos de que nuestra propuesta haya sido aceptada a nivel regional y Alejandro pueda presidir esta importante institución con la estrecha colaboración de Marcelo Randazzo, también Director de Acara, porque juntos hace más de dos años que vienen aportando su experiencia por una región más integrada. Vamos a dar una batalla permanente para fortalecer a nuestro sector en el escenario global, con una pandemia que venido a alterar todo, desde las relaciones personales, comerciales, técnicas y la aceleración de nuevos avances tecnológicos en motorizaciones híbridas y autónomos, etc. Los distintos países están estableciendo nuevas reglamentaciones de circulación vehicular y tenemos a la comercialización de vehículos cayendo a nivel mundial con retracción en las ventas sin precedentes. Las terminales e importadores comenzaron a realizar ofertas por internet sin la participación de los distribuidores, hábito que a la fecha casi todas aplican. El tiempo que deberemos afrontar no será fácil, con cambios a nivel mundial en cuanto comercialización, servicios, movilidad y fusiones que ya en Europa han concentrado varias marcas. Por eso, el sector concesionario regional e internacional debe estar más unido que nunca y continuar la lucha por la prohibición de la importación de vehículos usados en los países que afrontan dicho flagelo aumentando la inseguridad , la evasión fiscal, la accidentología, y la contaminación”.

Desafíos

En la reunión donde fue oficializado en la nueva función de presidir Aladda, Saubidet Bilbao, comentó: “Los países miembros son conscientes de los desafíos que tenemos por delante, por ello la idea es formar un bloque muy representativo que genere conciencia en los Gobiernos de la región de estos peligros, que está comprobado, tienen una relación directa con el aumento de la importación de los autos usados. Los presentes manifestaron que ya han tomado contacto con los representantes de las terminales automotrices, empresas de seguros y autoridades gubernamentales que también se mostraron consientes de cómo esta problemática amenaza también los intereses de todos”.

La Asociación de Concesionarios de Automóviles de la República Argentina (Acara) da a conocer las ventas de vehículos por el sistema de financiación en nuestro mercado, en el que se destacan las variaciones de prendas y patentamientos de octubre último
Las 13.290 prendas que se registraron en octubre pasado representan el 35,5% de los patentamientos del período. La relación es casi idéntica a las del mes pasado e incluso muy similar a las del acumulado del año (35,8%). El mercado de financiación para la compra de vehículos nuevos se mantiene estable a pesar de los bajos incentivos que se observaron durante los últimos meses.

Prendas

Las prendas de agosto fueron 6,6% mayores a las de septiembre y 5,5% más altas que las del mismo mes del año pasado. Es el primer mes del año, de hecho, en que las prendas registradas son mayores a las de 2019, acompañando más o menos de manera estable el comportamiento de los patentamientos.
Por otro lado, en el acumulado de los últimos 10 meses, las prendas totales suman 102.730, un 35,8% del mercado, aunque aún permanecen muy por debajo de las de los mismo 10 meses de 2019 (-38,8%).Respecto de las suscripciones a planes de ahorro, parecen estar estabilizándose, luego de que venían recuperando algo del terreno perdido post ASPO.
El mes pasado se suscribieron 33.701 planes, valor muy similar al que se registró en septiembre (-1%).

Informe Oficial: Acara Financiación Octurbe

Citroën da a conocer que el jurado de "AutoBest", comprendido por 31 periodistas de países europeos, ha distinguido al AMI (detalles) con el premio “A Star Is Born” (“Nace una estrella”), que reconoce la innovación natural de esta nueva solución de movilidad individual eléctrica, que otorga una gran libertad de movimiento a la mayor audiencia posible.
La marca explica que está disponible en Francia desde mayo último, AMI es una original y complementaria alternativa a los modos de transporte urbano, accesible a cualquiera desde los catorce años de edad con espacio para dos personas que viajarán dentro de una protectora cabina cerrada.
La casa del doble chevrón confirmó los factores que cautivaron al jurado de AutoBest:

Movilidad “Maverick”
AMI es eléctrico: Cero emisiones de CO2 emisiones para el beneficio de todos y acceso a todos los centros urbanos, mediante una conducción fácil, fluida y silenciosa. Una batería que se recarga en sólo tres horas desde una toma eléctrica estándar.
Compacto y ágil: una carrocería ultra compacta de 2,41mts y un radio de giro de 7,20mts.
Confortable y protector: pequeño por afuera y grande por dentro, permite a dos personas viajar con confort, con un habitáculo cerrado, calefaccionado, bañado de luz y protegido del exterior.
Una identidad asertiva y personalizable: un estilo original y un diseño innovador que presenta desarrollos como piezas simétricas y 6 paquetes de accesorios.

Accesible
En Francia, el AMI puede ser conducido sin licencia a partir de los 14 años de edad. Ofertas atractivas y flexibles "a la carta", que ponen la movilidad al alcance de todos como y cuando la necesitan, desde la compra en efectivo a partir de 6000 euros ($ 572.000), hasta el alquiler mensual a partir de 19,99 euros ($ 1900)/ mes a largo plazo y opciones de vehículos compartidos a partir de 0,26 euros ($ 25)/ minuto, entre otras características como: Una experiencia de venta completamente digital. Método de distribución específico. Sistema de pruebas completo y original.

Citroen Ami Start

Jeep da a conocer que acompañó a Ellerstina Johor Polo Team, equipo integrado por Facundo, Nicolás y Gonzalo Pieres, e Hilario Ulloa, en una nueva victoria del equipo de General Rodríguez, que se alzó con el 127° Abierto de Hurlingham, la segunda gema de la Triple Corona del polo grande en la Argentina.
Como parte de esta alianza que ingresa en la octava temporada, los polistas conducen el Jeep Grand Cherokee SRT 6.4L V8 HEMI, modelo cuyas siglas SRT (“Street & Racing Technology”) hacen de la deportividad y la performance un verdadero culto, dicen desde la marca.
En el encuentro decisivo en el predio Alfredo Lalor, de la Asociación Argentina (AAP), ubicado en la ciudad de Pilar, el equipo de General Rodríguez se impuso a Murus Sanctus, por 16-11. Por lo que quedó en carrera para consagrarse en la denominada "Triple Corona" de la actividad, en caso de repetir el triunfo en el Abierto Argentino, de Palermo.
El equipa ganador ya había conquistado la 80va edición del Abierto de Tortugas, al doblegar a una disminuida (por lesiones) La Dolfina, por 16-6
Ellerstina, que no consigue la llamada Triple Corona desde 2010, tuvo como principal figura a Facundo Pieres, autor de 10 tantos (tres de penal). Los otros goleadores fueron Hilario Ulloa (2), Gonzalo Pieres (3) y Nicolás Pieres (1).

Versión

Especialmente diseñada para los amantes de la adrenalina, la versión que utiliza la cuarteta vencedora cuenta con un motor HEMI de 6,4 litros de cilindrada que eroga una potencia máxima de 472 CV/6250 rpm y un torque de 624 Nm/4100 vueltas, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. El sistema de tracción es integral adaptable denominado “Quadra-Trac Active”, con cinco diferentes modos de conducción, cada uno diseñado especialmente para obtener una óptima performance. Complementan a este conjunto el esquema de suspensión adaptable y el sistema de frenos de alto rendimiento Brembo® convirtiéndolo en un verdadero deportivo de altas prestaciones.  
En cuanto al diseño exterior, la marca destaca las nuevas ópticas, capó y paragolpes de marcado diseño SRT, sus llantas de 20 pulgadas de color negro equipan neumáticos de medida 295/45 que le garantizan una adherencia absoluta. Como equipamiento de confort, cuenta con interior tapizado de cuero Nappa, terminaciones SRT, techo solar panorámico doble, sistema de audio U-Connect con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, máxima conectividad Bluetooth, Android Auto y Apple Carplay, sistema de audio Premium Alpine® con nueve parlantes con subwoofer, volante y butacas climatizadas, y sistema de entretenimiento doble para plazas traseras con reproductor de DVD y Blue-Ray, entre otros.
En materia de seguridad, como todos nuestros vehículos, cuenta con los más altos estándares gracias al completo equipamiento activo y pasivo, dicen desde la marca de las siete ranuras.

Jeep polo ellestrina hurlingham20

Mary Barra, Chaiman y CEO de General Motors, reveló que la compañía ofrecerá 30 modelos totalmente eléctricos a nivel mundial a mediados de la década. Cuarenta por ciento de los ingresos de la compañía en los EE.UU provendrán de vehículos alimentados por batería eléctrica para finales de 2025. Barra también anunció un aumento en el compromiso financiero de GM con los EV y AV de 27 mil millones de dólares hasta 2025, por encima de los 20 mil millones de dólares previstos antes del inicio de la pandemia de COVID-19.
"El cambio climático es real, y queremos ser parte de la solución poniendo a todos en un vehículo eléctrico. Estamos haciendo la transición a una cartera totalmente eléctrica desde una posición de fortaleza y estamos focalizados en el crecimiento. Podemos acelerar nuestros planes de EV porque estamos construyendo rápidamente una ventaja competitiva en baterías, software, integración de vehículos, fabricación y experiencia del cliente", dijo Barra.
GM Ultium Chevrolet BoltEVGM Ultium Chevrolet BoltEV

Planes

En la Conferencia Global Automotriz de Barclays virtual, Barra y Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de Productos Globales, Compras y Cadena de Suministro de GM, compartirán elementos clave del plan de la automotriz americana, que informó que incluyen:
 
·       Para 2025, GM lanzará 30 EV en todo el mundo, y más de dos tercios estarán disponibles en Norteamérica. Estarán representados Cadillac, GMC, Chevrolet y Buick, con vehículos eléctricos en todos los niveles de precios para el trabajo, la aventura, el rendimiento y el uso familiar.
·       Los avances de la ingeniería han aumentado las estimaciones iniciales de GM para la autonomía máxima de los vehículos alimentados con baterías Ultium de 643 km a 724 km con una carga completa.
·       La versátil plataforma Ultium, de la marca, proporciona los elementos esenciales para todo, desde el mercado masivo hasta los vehículos de alto rendimiento, todo desde una única celda común en la mayoría de los mercados y un conjunto de componentes de propulsión intercambiables.
·       Más de la mitad del gasto de capital y del equipo de desarrollo de productos de GM se dedicará a programas de vehículos eléctricos y autónomos.
·       Se proyecta que la química de la segunda generación Ultium ofrecerá el doble de densidad de energía a menos de la mitad del costo de la química actual. La automotriz del moño afirma que ya está probando un prototipo de esta tecnología de próxima generación, que se espera  esté disponible a mediados de la década.
·       Se espera que la tecnología de Ultium, respaldada por cientos de patentes otorgadas y solicitudes de patente pendientes, acerque los vehículos eléctricos a la paridad de precios con los vehículos de combustible.
·       Tanto los programs de la GMC HUMMER EV como el del Cadillac LYRIQ se aceleraron, junto con otros vehículos que serán revelados más adelante.
·       La marca está contratando 3000 ingenieros de sistemas eléctricos, software y controles de infoentretenimiento, además de desarrolladores de Java, Android, iOS y otras plataformas.
·       Además continúa explorando la tercerización de licencias para su arquitectura Ultium EV, baterías y sistemas de propulsión, junto con su tecnología de celdas de combustible de hidrógeno desarrollada junto con Honda.
·       GM, en colaboración con sus concesionarios, aprovechará sus capacidades de ventas y servicios e innovaciones impulsadas por software para ofrecer una experiencia de cliente excepcional, tanto para los actuales clientes de vehículos eléctricos como para los nuevos clientes de EV.
GM Ultium LyriqGM Ultium Cadillac Lyriq

Innovación EV

 Ultium ya representa un hito en electrificación, con baterías que cuestan casi un 40 por ciento menos que las del Bolt EV. A pesar de la pandemia, nuestro trabajo en vehículos eléctricos se aceleró durante el 2020, dicen de la marca.
Ahora, a sólo 8 meses después de que la tecnología fuera revelada por primera vez, se proyecta que la segunda generación de baterías Ultium, prevista para mediados de la década, costará un 60 por ciento menos que las que se utilizan hoy en día, con el doble de la densidad de energía esperada.  
 
Estas celdas de segunda generación se acercarán más a la paridad de costos con los motores de gasolina debido a:
·       El diseño de la celda que permite una mayor densidad de energía y utiliza menos material inactivo, lo que brinda más espacio para la parte de la batería que produce energía.
·       Eficiencia en la fabricación a través del joint-venture de Ultium Cells LLC de GM con LG Chem.
·       Mejor integración entre los vehículos y su paquete de baterías, abilitando menos celdas y módulos.
·       Cátodos menos costosos, reducción del material activo, nuevos electrólitos y el primer uso de ánodos de metal de litio en una batería de la automotriz.
GM Ultium Buick EVGM Ultium Buick EV 

Pruebas

GM explica que ha completado cientos de ciclos de prueba en los prototipos multicapa de esta química celular Ultium de próxima generación. Se espera que las celdas de producción estén listas a mediados de la década.
La plataforma del Ultium es lo suficientemente flexible para aceptar nueva química e incluso tipos de celdas, sin necesidad de rediseñar su arquitectura. Las baterías Ultium serán fáciles de reparar a nivel de módulo, lo que hace que los costos de reparación sean menos costosos que tener que reemplazar todo el paquete.
"Los tiempos de desarrollo de nuestros vehículos eléctricos se están acelerando y los costos están bajando rápidamente, por lo que esperamos que nuestros programas de vehículos eléctricos Ultium sean rentables desde la primera generación", dijo Parks. "No es sólo el costo y el rendimiento de nuestros innovadores componentes de vehículos eléctricos lo que nos dará una ventaja competitiva en una industria en rápida evolución, sino también la forma en que los integramos con otros sistemas avanzados como el Super Cruise, nuestra arquitectura eléctrica de plataforma de inteligencia de vehículos y otras tecnologías pioneras en nuestro portfolio tradicional".
Estamos haciendo la mayor parte del trabajo de desarrollo de estas celdas internamente en su Laboratorio de Sistemas Químicos y de Materiales, ubicado en el Centro Técnico Global en Warren, Michigan. Esta instalación cuenta con una línea de fabricación con mezcla de polímeros, lodos, una máquina de revestimiento y una sala de ensamblaje de celdas, dicen desde la marca.
El año que viene, iniciaremos la construcción de un Laboratorio de Innovación de Baterías y un Centro de Tecnología de Fabricación totalmente nuevos para desarrollar la química de la próxima generación de baterías Ultium.
 GM Ultium hummer-ev-1GM Ultium Hummer-ev-1

Cualidades

Las cualidades modulares y altamente flexibles del sistema Ultium, junto con los avances de ingeniería en la tecnología de baterías, el uso de herramientas de desarrollo virtual y las lecciones aprendidas durante el proceso de desarrollo del Hummer EV, nos han permitido llevar los vehículos eléctricos al mercado mucho más rápido de lo previsto originalmente, asegura la marca.
El tiempo de desarrollo del GMC Hummer de 2022, de 26 meses, en comparación con los 50 meses anteriores, es ahora el punto de referencia.
Los cronogramas de desarrollo de 12 programas de vehículos se han adelantado, e incluyen:
 
·       GMC Hummer EV
·       Otras tres variantes del GMC Ultium, incluyendo una Pickup EV
·       Cuatro Chevrolet EV, incluyendo una pickup y un crossover compacto
·       Cuatro Cadillacs
 
Además, la línea de vehículos eléctricos de Buick incluirá dos EV basados en Ultium.
Después del lanzamiento del Hummer EV, el próximo EV que se lanzará será el LYRIQ, el primer vehículo totalmente eléctrico de Cadillac, que llegará en el primer trimestre de 2022, nueve meses antes de lo previsto.
"Ultium ya está cambiando la forma en que los clientes - e inversionistas - ven a nuestra compañía. Estamos decididos, como equipo de gestión, a movernos aún más rápido para acelerar la transición a los vehículos eléctricos. El futuro totalmente eléctrico que estamos construyendo integra todas las cosas que hacemos mejor que nadie, de modo que podamos poner a todos en un vehículo eléctrico, generar un crecimiento rentable y crear valor para los accionistas", finalizó Barra.

GM Ultium CellGM Ultium Cell

La Liga de Videojuegos Profesional (grupo Mediapro) junto a Flow, Personal y Motorola llevaron a cabo la penúltima jornada del ladder final del Torneo Nacional Free Fire Flow entre los mejores equipos del país. Todas las jornadas se pudieron ver en vivo por Flow Gaming XP (canal  601 de Flow) y por Twitch de LVP.
La cita para la jornada de definición será el miércoles 25 de noviembre desde las 17, donde los dos mejores equipos clasificarán a la serie de promoción para la Free Fire League de Latam. Por otro lado, el campeón se hará dueño de la suma de USD 2000 como premio.
Los 12 equipos que se enfrentan en esta fase final son: Naguara Black, La Banda Del 333, Rexpeita 2, Swat Gaming E-Sports, 9Z Team, Comando Esports, VXS, Sonic Black, Team Qso, Mvg Fem Black, 12 Apostoles y Squad Huracan.

Declaraciones

Juan Diego García Squetino, country manager de LVP Argentina sostiene: "Es una gran satisfacción lograr grandes resultados en la industria de los esports (deportes electrónicos) llegando a cada vez mayores audiencias, logrando amplificar aún más el entretenimiento digital a nuevos mercados. Esperamos junto a nuestros socios estratégicos una gran magnifica final de este Torneo Nacional".

Por su parte, Silvana Cataldo, Gerente de Estrategia de Marca y Entretenimiento de Telecom, comentó: “Estamos muy contentos de finalizar una nueva temporada y continuar impulsando y apoyando al desarrollo de los esports en la Argentina. Durante este año, en un contexto tan particular, el gaming y los esports se han destacado como una de las disciplinas de mayor crecimiento en el mundo y potenciar su difusión a través de las transmisiones en vivo y los contenidos especiales que están disponibles a través de nuestra plataforma Flow y a través de nuestra marca Personal, es un diferencial que amplifica la experiencia de entretenimiento de nuestros clientes.”

Valeria Fernández, gerente de marketing de Motorola para Argentina, manifestó que: "Es importante para nosotros poder apoyar e impulsar el mundo gamer. Porque creemos que es una industria que permite mostrar los talentos y fortalezas de las personas de una manera diferente y con mucho potencial, trasladando valores como liderazgo, trabajo en equipo, y competición deportiva a miles de chicos. La industria de los esports está en un proceso de constante desarrollo, por eso apostamos a acompañar y colaborar con este crecimiento. Con la llegada de nuestro motorola edge y la inclusión de Moto Gametime, combinado con un procesador ideal para juegos y una pantalla con tasa de refresco de 90 Hz,  buscamos mejorar la experiencia de gaming de nuestros usuarios”

Groupe PSA y Fiat Chrysler Automobiles anunciaron que la autoridad de los Países Bajos para los mercados financieros (Autoriteit Financiële Markten) aprobó el prospecto relativo a la admisión a cotización y negociación en Europa de las acciones de FCA (“Acciones”), que pasarán a denominarse Stellantis, en el contexto de la Fusión.
Las Acciones cotizarán y se negociarán en el Mercato Telematico Azionario organizado y administrado por la Borsa Italiana SpA, y en el mercado regulado de Euronext Paris.

Prospecto

El prospecto se elaboró en el contexto de la solicitud de cotización y admisión a negociación en el Mercato Telematico Azionario de las Acciones a emitir en la Fusión transnacional, y en Euronext Paris de todas las Acciones, incluidas aquellas que se emitirán en la Fusión transnacional. Las acciones a ser emitidas por la fusión también cotizarán en la New York Stock Exchange.
El prospecto se puede consultar en el sitio web de Groupe PSA (www.groupe-psa.com, sección “psa-fca-merger-project”) y en el sitio web de FCA (www.fcagroup.com, sección “FCA-PSA Merger”)
El prospecto se pondrá a disposición del público de acuerdo con los requisitos de la regulación aplicable, finalizan desde ambas marcas.

Desde Diariodeautos.com.ar seguimos con el mensaje conjunto para que los argentinos “viralicemos la responsabilidad”. Más allá, de lo que haga el mismo gobierno, los de la oposición y algunos personajes que se creen que por ser famosos pueden hacer lo que quieran y que van por otros caminos a los recomendados por ellos mismos, creando confusión y peligro para los habitantes de la Argentina.
Aunque el gobierno hace pasar del confinamiento obligatorio al nuevo distanciamiento social, preventivo y obligatorio, debemos seguir con la consigna #SomosResponsables, la campaña promueve el compromiso de la sociedad con las conductas básicas para enfrentar el enorme desafío que implica la pandemia del coronavirus:
 
#SomosResponsables quedándonos en casa, salvo fuerza mayor. No son vacaciones.
 
#SomosResponsables lavándonos bien y frecuentemente las manos con agua y jabón, o en su defecto con alcohol en gel.
 
#SomosResponsables evitando tocarnos la cara con las manos.
 
#SomosResponsables ventilando los ambientes.
 
#SomosResponsables manteniendo distanciamiento social.
 
#SomosResponsables aislándonos 14 días en caso de haber estado en un país de riesgo o en contacto con un potencial contagiado.
 
#SomosResponsables denunciando a quien incumple las nuevas reglas.
 
#SomosResponsables consultando al médico ante fiebre más tos, dolor de garganta o dificultades respiratorias.
 
#SomosResponsablesdifundiendo información que provenga sólo de fuentes confiables.

Para la participación, compartí tus fotos y videos y mostrá cómo actuás con responsabilidad con el hashtag #SomosResponsables. Y por favor, por el bien de todos seguí con #YoMeQuedoEnCasa pero igual #MeLavoLasManos.

LavateLasManos

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