Hyundai mostró el nuevo ix25 en el Salón de Shanghai, que será la nueva generación de Creta, que se lanzará en 2021
Muchos de los modelos que se muestran primero en el mercado chino, son los que pronto llegarán también a nuestro mercado, sobre todo de las marcas importadoras, como el caso de Hyundai, el productor de Corea del Sur.
La marca ya mostró la segunda generación del SUV compacto Creta, llamado ix25 en China, que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai.
Esta nueva generación de Creta se lanzará en nuestro mercado en la segunda mitad de 2021, con el mismo estilo del que se ve en el Autoshow de Shanghai.
Frontal
El nuevo Creta adoptará un frontal diferente al actual, con un capto más plano, los faros y las luces LED divididos en secciones discontinuas, una toma de aire más amplia y nuevas luces antiniebla en LED.
Hasta entonces, seguramente el SUV mostrará un retoque de mitad de vida, pero la nueva generación será bastante diferente con el que conocemos en la actualidad.
En tamaño, el nuevo SUV compacto Creta será ligeramente más grande, por lo que competirá directamente con el Compass y el futuro VW Tarek.
La terminación evolucionará para ofrecer el refinamiento que le falta a Creta actual. Hyundai aún no ha mostrado imágenes del interior, pero se esperan materiales nuevos y de mejor calidad.
Equipo
Entre las novedades del equipamiento, se espera muchas novedades tecnológicas como el frenado de emergencia autónomo capaz de detectar objetos, animales y peatones. También se espera que el SUV gane más airbags, nuevos componente en el sistema de frenos, con ABS. También estará provisto de un nuevo sistema de transmisión automática, gran cantidad de alertas, como el de aproximación de tránsito trasero o el de cambio de carril, estacionamiento automático, arranque en pendiente, reconocimiento de señales de tránsito y gran cantidad de componentes.
La marca del rombo presenta un ejercicio conceptual sobre el querido y famoso 4L, denominado e-Plain Air
Yo tuve un 4L, seguramente muchos/as de los que nos leen, también tuvieron uno, el querido 4L, nuestro “4 Latas”, fue uno de los preferidos del pueblo trabajador, de los que no teníamos mucho como para gastar en un auto suntuoso, por eso se debía elegir uno que gastara poco y valiera menos.
Ahora la marca del rombo parece que se han propuesto resucitarlo, pero como un vehículo eléctrico, denominado e-Plain Air, una muestra más de lo que vienen haciendo muchas automotrices, la idea de mezclar vehículos clásicos con eléctricos, como Fiat, con el nuevo 500; Honda, con el nuevo Urban EV Concept, o Citroën con el e-Mehari, entre otras tantas marcas con modelos conceptuales.
Concepto
Si bien, por ahora el nuevo Renault 4L eléctrico es un ejercicio conceptual, es sin duda, una reinterpretación moderna de aquel que fue de las versiones más populares y vendidas en nuestro mercado, donde se produjo y tuvo tanto éxito.
Nace como ejercicio conceptual para celebrar el décimo aniversario de un encuentro de propietarios y aficionados al Renault 4, uniendo los esfuerzos de Renault Classic, Renault Design y Melun Retro Passion, un especialista francés en el 4L.
La marca no ha dado demasiados detalles al respecto, no ha hecho un comunicado oficial que explique la tipología de la mecánica, anunciando que se ha tomado como punto de partida la mecánica de un Twizy, lo que hace pensar en que la potencia podría rondar unos 17 CV y contar con una autonomía de alrededor de 100 kilómetros, en modo eléctrico.
Necesidades
El mercado, por lo menos el nacional, tiene necesidad vehículos eléctricos, sencillos y económicos, como lo fueron en su día el Fiat 600, el 2 y 3 CV o el propio Renault 4L, autos que vivieron en nuestro mercado por mucho tiempo y siendo realmente exitosos. Ojalá vuelvan, tan utilitarios y económicos como lo eran.
Seguridad vial. En el Día del Cerebro, ATM, concientiza sobre el cuidado de este órgano principal del sistema nervioso central
Desde 2014, todos los 22 de julio se celebra en el mundo el Día del Cerebro, establecido por la Federación Mundial de Neurología, con la misión de concientizar sobre la salud cerebral y la importancia de prevenir las enfermedades cerebrovasculares. En este día tan importante, ATM, empresa de seguros de motos, en el marco del programa Seguro en Moto (SEM), se suma a esta causa para promover la concientización del cuidado del cerebro.
El cerebro es portador de energía y controla todos los aspectos de la vida; dependiendo su desarrollo y bienestar de las actividades cotidianas. Así como se insiste en cuidarlo con ejercicios de memoria, deporte, buena alimentación y un estilo de vida equilibrado, no se puede dejar de lado el cuidado que se debe tener respecto de factores o riesgos externos en las actividades diarias.
Uso del Casco
Para los motociclistas y sus acompañantes, el casco tiene como principal función proteger la cabeza y el cráneo, evitando así que golpes o caídas causen traumatismos o efectos nocivos en el cerebro. En ese sentido, el programa SEM entiende la importancia de promover hábitos de conducción segura de motos, incluyéndose el uso correcto y obligatorio del casco.
El último estudio observacional realizado por la ANSV, que parte de una muestra de más de 38.600 motos, arroja que en la Argentina la cantidad de motovehículos cuyos ocupantes circulan sin casco asciende a 35,8%
Así mismo, el estudio revela otros datos interesantes: Los conductores utilizan el casco sólo en el 68,7% de los casos, y en el lugar de acompañante, el porcentaje disminuye significativamente a 42%.
Las mujeres que conducen motos usan menos casco (60,7%) que los hombres (70,6%). Sin embargo cuando el acompañante es mujer se invierte la tendencia: los hombres (39,7%) utilizan el casco menos que las mujeres (43,2%).
Los conductores de 36 a 49 años, son los que muestran los niveles de uso de casco más altos (72,8%), siguiendo por las personas mayores de 65 años (55,1%). Respecto a los menores de 18 años, apenas un 20,6% lo utiliza.
Los conductores de motovehículos particulares usan menos casco (68,4%) que los que conducen motos con fines comerciales (87,9%)
¿Qué se debe tener en cuenta sobre el casco?
1. Debe estar homologado por la Secretaría de Industria que otorga un Certificado de Homologación de Autoparte de Seguridad (CHAS) mediante el INTI. La certificación se comprueba con una etiqueta en el casco con el número CHAS. Por eso, al comprarlo se debe revisar siempre que tenga la etiqueta con su número de CHAS.
2. Tener en cuenta el tamaño, ya que el casco debe ajustarse lo más posible a la cabeza y sentirse cómodo.
3. Debe siempre llevarse abrochado y ajustarse correctamente al mentón.
4. El casco debe descartarse luego de un impacto fuerte o reemplazarse una vez alcanzada la fecha de caducidad.
En este día tan importante para la salud y el cuidado de una de las partes más importantes del cuerpo, ATM asegura que refuerza su compromiso con la conducción segura en moto; e invita a los motociclistas a tomar las medidas de seguridad correspondientes y obligatorias a la hora de conducir su moto, para proteger su vida, y la de sus acompañantes.
Motos. La Cámara de Fabricantes de Motovehículos confirma los precios de los planes Ahora 12 y 18
A principio de mes se conocieron las nuevas condiciones que regirán hasta el 31 de julio próximo, para la compra de motovehículos. Las mismas establecen que se podrán adquirir motos 0km de producción nacional, y de hasta $ 120.000, con Ahora 12 y 18 sin interés. Por otro lado, quienes opten por abonar al contado, o con otro tipo de financiación, lo harán con una bonificación del 10% del precio de lista de la motocicleta, en modelos de hasta $ 300.000.
La medida se acordó entre el Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación y la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) y alcanzará a todas aquellas operaciones realizadas entre los días 11 y 31 de julio. En el caso de la financiación en cuotas, solo podrán utilizarse tarjetas de créditos bancarias.
Lino Stefanuto, Presidente de CAFAM, declaró: “Tenemos muchas expectativas con las nuevas condiciones de financiamiento y somos conscientes de que nuestros usuarios muestran interés y consultan en las concesionarias por las cuotas sin intereses que estarán vigentes hasta fin de mes. Esperamos que esta herramienta que hemos consensuado con el Gobierno Nacional, surta los efectos que esperamos y podamos recuperar las ventas, ya que significan una excelente oportunidad para adquirir los modelos incluidos en el listado oficial publicado.”
Terminales
Las terminales que ofrecen estos beneficios en su red de concesionarias oficiales de todo el país, donde se podrán adquirir más de 330 modelos de producción local son: Honda, Corven, Bajaj, Kymco, Mondial, Yamaha, Betamotor, Motomel, Benelli, Keway, SYM, Okinoi, Guerrero, Suzuki, KTM, Brava, Zanella, Gilera, Hero, Jianshe, Jawa, RVM
“Estamos agradecidos al trabajo que hemos realizado en conjunto con todos los actores que componen el sector, para lograr que se haga realidad esta importante herramienta de financiamiento, como lo es Ahora 12 y 18 tasa 0%”, finalizó Stefanuto. En la páfina de Internet de CAFAM, que te dejamos a continuación, está la lista con los precios oficiales: https://www.cafam.org.ar/secciones.php?m=6&;s=g
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina confirma una suba en nuestro mercado
El presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), Ricardo Salomé, destacó: “la gran proactividad que el Plan Junio/Julio 0Km imprimió en las concesionarias, con un incremento del 60,7% en el patentamiento de vehículos comprendidos en el plan en los primeros 18 días del presente mes”.
En junio el promedio diario de patentamiento de autos convencional, segmento en el cual opera el plan había crecido 47,9% respecto a los niveles de mayo, lo que auguraba de continuar el plan un aumento importante para el mes de julio, dice la Asociación.
Crecimiento
“En los primeros 18 días del mes de julio actual, el mismo segmento de autos está creciendo un 60,7% respecto al mismo período de junio. Sin lugar a dudas el plan se está consolidando, haciendo que bajen los stocks en las terminales y concesionarios y que las líneas de producción puedan retomar en un mediano plazo la actividad normal.
“Se está notando en nuestras concesionarias una duplicación de las consultas, lo cual parecería que podría ser el comienzo de un ciclo virtuoso.
“Las concesionarias y las marcas tendremos que aprovechar fuertemente estos últimos días del plan julio 0km. para que sean un importante motor de arranque para el mes de agosto”, finalizo Salomé.
Marcha
Automovil 18.048
Comercial Liviano 4490
Comercial Pesado 609
Otros Pesados 414
Total 23.561
Promedio diario 1963
Promedio Diario Auto 1504
Días hábiles 12
Lanzamiento. Ford agrega dos nuevas versiones del Ka Freestyle, que se pueden elegir con caja manual o AT
Ford da a conocer que a partir del año modelo 2020 se estarán agregando dos nuevos catálogos a esta familia de producto Ka Freestyle: SE de transmisión manual y SEL con transmisión automática.
Freestyle SE
La nueva versión Freestyle SE, contará con el diseño exclusivo CUV de la versión presentada a mitad del año pasado. En el interior, cuenta con una nueva pantalla flotante de 7” con sistema de conectividad SYNC 3, compatible con Android Auto y Apple Car Play.
Freestyle SEL
Al actual catálogo Freestyle SEL, se agrega la caja automática de 6 marchas y el Control de Velocidad Crucero, el cual le permite al conductor seleccionar la velocidad deseada, de esta manera el vehículo aplica la potencia necesaria para mantener esa velocidad.
En las versiones SE, SEL se agrega levanta cristales con sistema One Touch Up and Down para todas las ventanillas y sistema Global Closing.
La marca explica que con las nuevas incorporaciones en materia de catálogos, conectividad, confort, seguridad y potencia, el Ka se posiciona como un producto ambicioso y renovado, que se diversifica y crece para que sus clientes estén más conectados, se sientan protegidos y disfruten aún más del viaje.
Gama
La gama completa del catálogo Freestyle, siempre con el motor 1.5 3C Ti-VCT de 123 caballos, quedará comprendida de la siguiente manera:
Ka Freestyle SE: transmisión manual, dirección eléctrica, suspensión elevada, rack de techo funcional, protector de umbral de la puerta, llantas de aleación de 15", asientos de tela, airbags frontales, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, computadora a bordo, pantalla flotante de 7” con sistema de conectividad SYNC 3 compatible con Android Auto y Apple Car Play, 2 entradas USB iluminadas, manijas exteriores color carrocería, espejos exteriores color Gris, luz de giro en espejo exterior y sensores de estacionamiento traseros
Ka Freestyle SEL MT; al catálogo Freestyle SE, agrega airbags laterales, airbags de cortina, asientos mixtos de cuero y tela, cámara de estacionamiento trasero y alarma volumétrica.
Ka Freestyle SEL AT; al catálogo Freestyle SEL, agrega caja automática de 6 marchas y control de velocidad crucero.
Ford Argentina no ha confirmado los precios, pero la gama Freestyle arranca desde los 720.000 pesos. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.
Lanzamiento. Renault presenta una serie limitada de la SUV compacta, denominada Duster Los Pumas
Renault lanza una nueva serie limitada de 200 unidades sobre la SUV Duster, que muestra retoques en el diseño y más tecnología, en el marco del Rugby Championship 2019, y acompañando el esperado match entre Los Pumas y los All Blacks,
Producto del acompañamiento de la marca del rombo a la Unión Argentina de Rugby, desde 2011, esta nueva serie limitada parte de la versión Privilege, mostrando en el frontal una grilla cromada que refuerza su aspecto SUV. En los zócalos de las puertas delanteras y el baúl se destaca la insignia Duster. También en puertas delanteras, debajo del espejo retrovisor, se ubica el logo de la UAR.
En diseño se destacan las llantas de aleación gris oscuro, las barras de techo Duster color gris claro y los faros antiniebla delanteros.
Motor
Todos los agregados de la Serie Limitada Duster Los Pumas se suman al equipamiento Privilege de la gama, manteniendo el motor 1.6 16 válvulas de 110 CV y caja manual de 5 velocidades. La tracción el delantera.
Equipo
Esta Serie Limitada Duster Los Pumas incorpora nueva tecnología exclusiva de esta versión. Un nuevo sistema de alarma bluetooth “Be Connected”, del que la marca indica que permite estar enlazado con el Duster mediante un smartphone sin la necesidad de llevar la llave encima. Esta nueva funcionalidad permitirá realizar la apertura y cierre de puertas a distancia, y la activación silenciosa de la alarma.
Incorpora el nuevo Media Evolution, central multimedia de la marca, que ahora llega con compatibilidad Android Auto y Apple Carplay, permitiendo usar Spotify, Waze, Google Maps y reproducir audios de WhatsApp en la pantalla de 7” Touchscreen.
El volante y palanca de cambios revestidos en cuero, sensor y cámara de estacionamiento trasero, regulador y limitador de velocidad, espejos retrovisores con comando eléctrico, cuatro levanta cristales eléctricos one-touch y tapizado específico, incluidos de serie en este modelo.
Precio
Un detalle exclusivo también de esta serie limitada es que cada uno de los 200 clientes que adquieran este Duster recibirán una camiseta oficial de Los Pumas. Estará disponible en 3 colores: Gris Cassiopee, Blanco Glaciar y Gris Estrella. El precio es de $ 880.736. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.
Chevrolet realizó la presentación internacional del Corvette Stingray 2020, con la novedad del motor central
Chevrolet anunció, en California, el lanzamiento internacional del Corvette Stingray 2020 el deportivo que llega a la octava generación con renovado diseño, pero que tiene la gran novedad en la flamante configuración mecánica, ya que ahora es de motor central, una idea que lleva seis décadas gestándose en la compañía.
Diseño
A nivel estético, el estilo inconfundible del Corvette Stingray luce un imponente frontal puntiagudo. Se destacan las grandes tomas de aire y un inclinado parabrisas que termina en un capó de formas esculpidas, pero con una longitud más corta, ya que donde antes estaba el motor ahora tiene un baúl frontal de tamaño considerable, en el que se ven dos afilados faros con tecnología LED y un splitter frontal.
Los cambios proporcionales se extienden a través de la longitud del vehículo, cuyos laterales están caracterizados por unas enormes bocas de aire que enfrían el motor y generan carga aerodinámica. También se ven las llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport ALS. Atrás se ve la evolución de un vehículo actual con luces LED horizontales y un generoso alerón, nuevas tomas de aire y un enorme difusor que alberga cuatro salidas de escape cromadas.
El equipo de frenos está firmado por Brembo e incluye discos de 321 mm en el eje delantero y 339 mm en el trasero.
Motor
El propulsor es una versión del mismo V8 de 6.2 litros de desplazamiento, pero modificado para la nueva localización. Esta planta de poder produce 495 caballos de fuerza y 638 Nm de torque en el nuevo vehículo, lo que representa 40 caballos y 13,5 Nm más que en el modelo que sustituye, y que lo convierten en el Corvette básico más poderoso de la historia del modelo, y que el fabricante estima, podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.
También ofrece paquete opcional Z51 Performance, que presume de una cifra total de 502 CV y 637 Nm de par máximo.
Pierde la opción de transmisión manual. En su lugar cuenta con una transmisión automática de 8 velocidades y doble embrague que envía toda la potencia al eje posterior. Al ser tan bajo, el C8 equipa un sistema de elevación para la suspensión delantera, el cual puede aumentar la altura en 40 mm en tan solo 2.8 segundos a velocidades de hasta 39 km/h. El sistema va conectado al GPS para activarse automáticamente cuando sea necesario.
No menos interesante es la cubierta de vidrio para el nuevo motor V8, que cuenta en sus extremos con entradas de ventilación. Sobre la misma se puede ver una pequeña cámara, inmediatamente después del doble techo de burbuja. A pesar de las novedades, los ingenieros han podido mantener el techo desmontable.
Interior
En el habitáculo también la marca destaca la mayor calidad y una fuerte carga tecnológica. El volante es de dos radios, con un botón Z para personalizar la configuración de rendimiento y deja ver un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas.
También se encuentra un sistema de infoentretenimiento más rápido e intuitivo. La marca del moño no ha mencionado el tamaño de la pantalla, solo que tiene una mayor resolución y un avanzado sistema de reconocimiento de voz.
Otros elementos de equipamiento interesantes son los detalles en fibra de carbono y aluminio, el cargador por inducción para smartphone, un sistema de audio Bose con diez altavoces de serie, calefacción para el volante, asientos deportivos con ajustes eléctricos y memoria o un mejorado sistema de registro de datos en circuito, entre otros.
Precio
El Corvette Stingray 2020 entrará en producción a finales de este año en la planta de Bowling Green, Kentucky, y aunque su precio no será anunciado hasta que se acerque la fecha de lanzamiento, el fabricante ya ha confirmado que se situará por debajo de los 60.000 dólares.
Acara da a conocer una nueva baja en la compra de vehículos mediante el sistema de financiación en la Argentina
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), informó las ventas por financiación, correspondientes a abril último, en las que se ve que del total de las operaciones realizadas son: 56,6% ventas al contado; 42,8%, se produjo por prendas, y mediante leasing, el 0,5 por ciento.
En los detalles de los patentamientos totales por prendas alcanzaron una cantidad de 14.253 vehículos, producto de 13.731 autos y livianos, y 522 pesados. Con esto se ve una baja respecto al mes anterior al igual que en la variación interanual de ventas, que llega a 55,2% por ciento negativo, registrando uno de los valores más bajos de los últimos años.
Interanual
La marca líder en financiación hasta este mes fue Fiat, con 62,2% de operaciones; la siguió Renault, con el 60,3%; Chery, 47%; Volkswagen, con el 46,5%; Ford, con 45,7%; Peugeot, con 44,1%; Citroën, 44,8%; Chevrolet, con 43,7%; Iveco, con 41; Jeep, 38 %; Mercedes-Benz, 36,3%; Toyota, 23,4%, y Nissan, 19% entre las primeras.
Acceso
El tipo de acceso a la financiación fue directamente por la terminal, en el 57% de los casos; seguido por las financieras de las automotrices, con el 28%; los bancos, con el 12%; y mientras que CE, otros junto con financieras particulares, compartieron el 1 por ciento. Otro dato en este mes del año actual, fueron los patentamientos por parte de los planes de ahorro, que quedó igual que el mes último, es decir el 21,4 por ciento. Mientras que la variación de las subscripciones entre abril del año último y el del actual también bajó al -50,1 por ciento.
En la participación por marca Renault, llegó al 24%; Fiat, al 7%; Volkswagen, al 17%; Ford, 13%; Chevrolet, 10%; Toyota, 7%; Peugeot, 6%; Citroën, 3%, y otros, 3 por ciento. Se nota que la baja en la venta de autos sigue su curso en baja, parejo, durante el año actual.
Lanzamiento. El 100% eléctrico Nissan Leaf ya está en la Argentina ofreciendo un motor de 149 CV y gran autonomía
Llegó el día y finalmente Nissan presenta en la Argentina el Leaf, el hatchback compacto 100% eléctrico, que la marca confirma que es el eléctrico más vendido del mundo, y que estuvo en preventa en nuestro mercado desde principios del año actual. Este vehículo compacto, llega importado de Inglaterra bajo la visión Movilidad Inteligente, que tiene como objetivo un tránsito con cero emisiones.
Diseño
El diseño de esta segunda generación tiene un perfil más bajo, se muestran en los faros en forma de bumerang y en la parrilla V-motion. El color azul claro, presente en el fondo de la parrilla y en el marco de la defensa trasera, recuerda que el modelo es parte de la familia de vehículos eléctricos de la marca japonesa.
Motor
Con su tren motriz totalmente eléctrico, está equipado con tecnología avanzada y diversas características de conectividad, como la tecnología e-Powertrain. Tiene un propulsor que brinda 110 kW (149 caballos) y 32.6 kgm de torque, por lo que la marca asegura que garantiza la aceleración y una conducción placentera.
La marca confirma que el Leaf cuenta con una autonomía de hasta 389 km en el ciclo urbano de acuerdo con WLTP (270 km en el ciclo combinado) y 240 km de acuerdo al ciclo EPA, permitiendo que el conductor realice viajes más largos. Con la nueva tecnología e-Powertrain.
Está equipado con la tecnología e-Pedal, que transforma la manera en que las personas conducen. El sistema permite que el conductor arranque, acelere, desacelere y se detenga con tan solo incrementar o disminuir la presión ejercida sobre el acelerador. Cuando no se ejerce ninguna presión sobre el acelerador, se accionan automáticamente frenos regenerativos o de fricción, permitiendo detener totalmente el vehículo y mantenerlo inmóvil incluso en pendientes, hasta que el pedal del acelerador vuelva a ser presionado.
Equipo
La cabina muestra un panel frontal en forma de Gliding Wing, cuyo espacio fue optimizado para aumentar su funcionalidad. El azul vibrante de la costura de los asientos, panel de instrumentos y volante sigue siendo la marca de los vehículos eléctricos de esta marca. La configuración del nuevo monitor a color de 7 pulgadas con pantalla TFT resalta las principales funciones, como el indicador Safety Shield de energía disponible e información del sistema de navegación y audio. Ofrece siete airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, alerta de tránsito cruzado, alerta de punto ciego, cámaras de visión periférica, sistema de mantenimiento de carril, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente y frenado autónomo de emergencia.
Precio
El valor final del precio de lista indicado por el fabricante para el Nissan Leaf, es de U$S 63.600, ya que se suma el sumar el costo del WallBox para recarga de baterías, que vale 2000 dólares. El WallBox es de compra obligatoria en la Argentina (la instalación del WallBox es gratuita, en el lugar que elija el cliente, como su casa o lugar de trabajo). El precio cuenta con el beneficio impositivo del Gobierno para vehículos impulsados por energías alternativas, ya que paga un tributo del 2% de arancel aduanero, en lugar del 35% habitual, que pagan todos los importados. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros para el auto. Mientras que para las baterías, la garantía es de ocho años, sin límite de kilometraje.
