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    Lunes, 13 de Agosto de 2018 18:41
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    Jueves, 02 de Agosto de 2018 19:11
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Fernando

Fernando

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Daniel Ricciardo, acaba de firmar con Renault Fórmula 1, según la nota oficial de la estructura de Miltones Keynes (Gren Bretaña), en el que indica que su vínculo con el australiano terminará el próximo 31 de diciembre, después de cinco temporadas en la formación de Red Bull (2014-2018) y de otras tres, repartidas entre Toro Rosso (2012 y 2013) y HRT, donde corrió cedido en 2011, en su debut en el Mundial de Fórmula 1. Menos de una hora después, Renault anunciaba su contratación de cara a 2019, cuando hará pareja con Niko Hulkenberg.
Esta maniobra provocará un movimiento de fichas que hará que varios pilotos cambien de aires. Uno de los más afectados es Carlos Sainz, madrileño que corre con Renault, pero que podría pasar a Red Bull.
No obstante, el buen papel de Pierre Gasly hasta la fecha también podría llevar a los ejecutivos de la compañía energética apostar por la promoción del francés, que fue cuarto en Australia, el primer gran premio del año y la primera carrera de la nueva alianza entre Toro Rosso y Honda. De ser así, a Sainz se le reducirían bastante las opciones de permanecer en la F1, a la espera de ver si Fernando Alonso presionaría a McLaren para incorporar a su compatriota.

Cotización

A sus 29 años, Ricciardo se ha convertido en una de las piezas más cotizadas de la actual parrilla, tanto por su habilidad al volante como por su condición de seguro, esto es, su capacidad para optimizar su rendimiento y convertirlo en el mayor número posible de puntos. Así logró, en 2014, su primer curso como piloto de Red Bull, cuando terminó por delante de todo un tetracampeón del mundo como Sebastien Vettel.
El gran talento del australiano, además, se combina con un carisma que le hace único en el paddock, proyectado de forma inequívoca a través de su refulgente sonrisa.
“Esta ha sido, probablemente, una de las decisiones más difíciles de mi carrera hasta el momento. Sin embargo, creo que ha llegado el momento de asumir un nuevo desafío”, dijo el piloto de Perth, en el comunicado emitido por Renault. “Me doy cuenta de que queda mucho camino por delante para lograr que la marca alcance el objetivo de volver a competir al más alto nivel, pero me ha impresionado mucho la progresión del equipo en estos dos últimos años. Además, cada vez que Renault se ha involucrado en este deporte ha ganado”, dice Ricciardo, cuyo traspaso, seguramente, sumará más tensión a la relación que mantienen Red Bull y Renault, que en 2019 dejará de suministrar sus motores a la escudería, que ya ha firmado con Honda. Seguramente habrá más tela para cortar, pero eso será otro capítulo de la novela de la Fórmula 1 internacional

Citroën, que no está consiguiendo buenos los resultados esperados en el Campeonato Mundial de Rally, está decidido a hablar con el cinco veces campeón mundial de la categoría, Sebastien Ogier, sobre un posible acuerdo para regresar al fabricante, luego del retiro del francés, hace siete años, ya que se retiró del equipo a fines de 2011, cuando crecieron las tensiones entre él y el nueve veces campeón del WRC Sebastien Loeb.
Cabe recordar que Ogier firmó con Volkswagen y, después de una temporada de desarrollo con un Skoda Fabia S2000, comenzó su carrera ininterrumpida de cinco títulos WRC, en 2013, que continuaron cuando se unió a M-Sport la temporada pasada después de la salida de Volkswagen.
La partida de Kris Meeke ha dejado al director del equipo Citroën, Pierre Budar, sin un claro líder de equipo por el resto de esta temporada y hasta el próximo año.

Oportunidades

Al preguntársele si se estaría contactando con Ogier para una campaña de 2018, Budar le dijo a Motorsport.com: "En nuestra situación, podemos imaginar que consideraremos todas las oportunidades para tener un nuevo piloto. Si me dices que Ogier está en el mercado y que Citroën puede interesarle a Ogier, entonces, por supuesto, me interesaría. Eso es seguro. Pero tenemos que considerar todas las oportunidades. Tenemos que definir nuestra alineación de pilotos para el próximo año".
Casi está confirmado que Ogier no seguirá con M-Sport al final de la temporada, luego de que con el equipo de Ford Fiesta, ha ganado tres de las primeras competencias de este año.
Budar, ya confirmó que evaluará a Craig Breen y Mads Ostberg como una posible alineación en el futuro. Breen sigue bajo contrato y ahora es probable que aborde todas las rondas restantes de 2018, ya que originalmente debía faltar al Rally de Catalunya para la parte final del regreso de Sebastien Loeb en tres eventos. Seguramente en los próximos días habrá definiciones importantes.

Motomel presenta la nueva Skua 150 Silver Edition, la moto desarrollada en conmemoración de los 25 años de trayectoria de la marca. Se trata de una edición única y limitada de 1000 unidades que ha sido espacialmente creada por el Departamento de Diseño, resaltando el espíritu de la línea Skua, con equipamiento y estética distintivos y alto rendimiento deportivo.

Diseño

Esta moto, presente en mercado desde hace más de 10 años, es de la línea on-off, que brinda una moto deportiva de rasgos dinámicos y agresivos, fabricación de calidad y robustez de todos sus componentes. Tiene un largo de 210 cm, ancho de 77 cm y alto de 90 cm, con una capacidad de carga: 150 kg aproximadamente. Está provista de nuevas gráficas, nueva pintura Silver Matter
La línea propone una variedad de modelos y motorizaciones tales como la Skua 125 Extreme, Skua 150 V6, Skua 200 V6, Skua 250 y Skua 250 PRO.

Motor

Está impulsada por monocilíndrico de 4 tiempos de 150 cc, refrigerado por aire, que eroga una potencia de 11,4 Hp/8320 rpm, la distribución la realiza una confiable caja de velocidades de 5 marchas y tiene encendido tanto eléctrico como a patada. Los frenos, delantero y trasero, son a disco. La suspensión delantera presenta una horquilla invertida y la trasera un mono amortiguador regulable. Cubre Carter reforzado, nuevo escape Pro Off Road, cubre puño con alma de acero y nuevos espejos.

Equipo

Se presenta con llantas de aleación color negro, con rayos reforzados, neumático delantero de  90/ 90 – 21”  y trasero  de 120 / 90 - 18”, de uso mixto. Presenta  nueva óptica delantera halógena, un asiento amplio y mullido, con material antideslizante, muy efectivo tanto para conductor como para acompañante. Las asas son otra de las novedades, ya que son de acero, más robustas y amplias.

Precio

La nueva Motomel Skua 150 Silver Edition, tiene un precio, de $ 46.000, La garantía es de 6 meses o 6000 km, lo que ocurra primero.
La marca explica que se orienta y trabaja no sólo para brindar grandes productos sino también una experiencia de compra única en donde el servicio de post venta es un aspecto fundamental  para el cliente a través de Motomel Responde.

Motomel Skua Silver lanz18 tromp

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El 1° Salón Internacional de la Motocicleta Argentina, organizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) y Messe Frankfurt Argentina, confirma que abrirá sus puertas al público del 25 al 28 de octubre próximo, en La Rural, Palermo. Contará con todas las novedades de la industria, sumado a lanzamientos, shows y diferentes actividades para grandes y chicos.
Además de poder acceder a todas las innovaciones en materia de motocicletas, los visitantes también podrán disfrutar de productos y accesorios relacionados con el rubro. Es el caso de las 19 principales marcas de cascos del país, que ya confirmaron su participación: Vértigo, LS2, Mac, MT Helmets, Halcon, Shiro, AGV, Airo, Arai, Blauer, HJC, Momo design, Nexx, Origine, Schubert, Shoei, KYT, Punto Extremo y Nolan.

Requisitos

En nuestro país, el uso de casco es uno de los requisitos obligatorios para que el motociclista pueda circular libremente por la vía pública. Y, si lleva un acompañante, éste también debe usarlo. El casco es, para el motociclista, como el cinturón de seguridad para el ocupante de un automóvil: se debe utilizar siempre.
El Salón Internacional de la Motocicleta será una buena oportunidad para que los usuarios tengan a disposición, durante cuatro días y en un mismo lugar, un amplio panorama de los últimos modelos y opciones que ofrece el mercado. También se desarrollarán acciones para promover la educación y seguridad vial a través de distintas propuestas didácticas, aseguran desde la organización.

Scania anunció la llegada de la nueva generación de camiones y servicios a los mercados de América Latina para el año próximo. “Este lanzamiento es resultado de la mayor inversión en la historia de la empresa, al mismo tiempo que representa un paso hacia adelante en la industria en lo que se refiere a la rentabilidad de nuestros clientes y  a soluciones sustentables de transporte”, afirma Christopher Podgorski, Presidente y CEO de la marca para Latin America. “Estamos hablando de un nuevo camión que llega con una nueva forma de pensar el transporte y con una plataforma preparada para el presente y el futuro”, completa el directivo.
Lanzada en Europa en agosto de 2016, la nueva generación es resultado de 10 años de desarrollo e inversiones de más de 2 mil millones de Euros. “Por un tema estratégico hicimos la introducción por fases. Y a lo largo de los dos últimos años hemos acompañado las introducciones para las aplicaciones de Larga Distancia,  Urbano, además de operaciones Off-Road. Al mismo tiempo, el Sistema Global de Producción Scania fue adaptándose. Tenemos un vehículo no solamente testeado y probado por clientes y prensa Europea, sino que reconocido por sus innovaciones y desempeño”, dice Podgorski.

Proyección

Celso Torii, directivo de la marca, destaca que la nueva generación de camiones fue proyectada y planificada para atender a las necesidades específicas de los clientes, por aplicación. “Hemos profundizado un rasgo característico de Scania: una oferta hecha a la medida, ya que sabemos que cuanto mejor especificado el camión y los servicios, mayor el retorno de la inversión y la rentabilidad. No es el lanzamiento de un camión, sino de una combinación de soluciones de transporte sumados a las características de la nueva cabina, la tecnología, los servicios y una fuerza de ventas preparada para este nuevo modelo de negocio”, dice Torii
Todas las piezas, componentes y detalles de la nueva generación fueron pensados para lograr a un producto que superase las expectativas de los clientes. Los vehículos son aún más robustos, seguros, cómodos, y con mayor eficiencia energética. Elementos cómo la aerodinámica y el espacio interno de la cabina fueron pensados en cada detalle, resultando en hasta un 11% menos de consumo de combustible. “La nueva generación se diferencia al comprobar que rentabilidad y sustentabilidad no se oponen, sino se complementan”, afirma Podgorski.
El directivo también destaca que una de las etapas más importantes en la introducción es la preparación de la fuerza de ventas. “Tenemos un nuevo camión, una nueva cabina, pero el mayor cambio es la forma cómo vemos la industria y nuestros clientes. Para ello, un factor de éxito importante es la capacitación”, finaliza el directivo.

Iveco incorporó a su oferta financiera créditos a una tasa subsidiada de 18% para préstamos prendarios y 21% para leasing. El convenio fue suscripto entre CNH Industrial Capital, brazo financiero de la automotriz, y el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), que depende del Ministerio de Producción de la Nación, entidad a través de la cual se canalizarán estas líneas crediticias.
Se podrá financiar hasta en hasta 60 meses y el acceso a los préstamos es de manera directa a través de la red de concesionarios en todo el país. La financiación es hasta el 85% de la unidad en Créditos Prendarios y hasta el 100% de la unidad en Leasing. Además de las herramientas usuales de garantía (prenda, fianza de los socios y SGR), la línea contempla la posibilidad de usar al Fondo de Garantía Argentino como instrumento complementario de garantía, para que más empresas puedan acceder a esta línea de financiamiento.

Acuerdo

Por otra parte, la compañía estableció un acuerdo con el Banco Santander Río para el lanzamiento del Plan Invierno, que contempla créditos a tasa 0% hasta 24 meses, del 17% hasta 36 meses y de 19,90 a 48 meses. Esta línea de crédito contempla toda la oferta de camiones de la marca y estará vigente hasta el 31 de octubre próximo.
“Continuamos brindando herramientas para que el mediano transportista y el independiente puedan adquirir vehículos sin tener que empeñar su negocio. En estos planes de financiación contamos con la gama de los camiones: Tector, Cursor, Stralis, Hi Way y Trakker fabricados única exclusivamente en nuestra planta de Ferreyra, Córdoba”, afirmó Sebastián Rodríguez Macías, Director Comercial de Iveco Argentina.

DS Automobiles Argentina lanza en nuestro mercado el DS 7 Crossback, el SUV más exclusivo de la marca, que entre en el segmento de los medianos y que se erige como el modelo distintivo de la marca francesa, referente en tecnología, diseño e innovación de su segmento.
En nuestro mercado, este vehículo, primer lanzamiento oficial de la marca, luego de la separación de Citroën, el DS 7 Crossback se ubicará por encima de los actuales DS 3 y DS 4. Cabe recordar que este nuevo SUV está desarrollado sobre la plataforma modular EMP2. En cuanto a las dimensiones, mide 4,57 metros, de largo; 1,62, de alto, y 1,89, de alto.

Motores

En lo que refiere a motorizaciones, la versión Be Chic está equipada con el motor (multi premiado mundialmente como Motor del Año en 2012, 2013, 2014) naftero 1.6 Turbo (EP6) Pure Tech de 165 CV, con una caja automática de 6 relaciones.
Las versiones So Chic y Grand Chic, estarán equipadas con el motor diésel 2.0 HDi de 180 CV, asociado a una caja automática de 8 relaciones, que Groupe PSA estrena en este vehículo. Este motor representa una verdadera ventaja competitiva ya que no existe motorización diésel en el segmento C SUV/ D SUV Premium. La tracción, por ahora, es solamente delantera.

Equipo

Además de un completo equipamiento de nivel premium, tiene muchas novedades que debutan en nuestro mercado, como el sistema de Visión Nocturna de la marca, también ofrece masajeador en asientos delanteros, Reloj B.R.M R180 rotativo, sistema multimedia con pantalla táctil HD de 12” y carga para el celular inalámbrica, entre una larga lista de componente. Como parte de todas las tecnologías de seguridad presentes en el nuevo DS 7 Crossback, se incorporan 8 airbags (2 airbags frontales, 2 laterales, 2 cortina, 2 laterales traseros), frenos ABS, REF (repartidor electrónico de frenado), AFU (ayuda de frenado en urgencia), ESP (control de estabilidad), ASR (control de tracción), asientos Isofix. En tecnología, entre la amplia gama, destaca DS Connected Pilot, sistema se compone de un regulador de velocidad adaptativo que la modula en función del vehículo que lo antecede. Adaptive Cruise Control; Asistencia en Posicionamiento en el Carril; Active LED Vision, Vigilancia Activa de Angulo Muerto (SAM), Asistencia Activa de Franqueo Involuntario De Carril (AFIL) y Active Scan Suspension, entre una extensa lista

Precios

La gama de colores es Negro Perla Nera, Gold Byzantin, Rouge Absolu, Blanco Nacarado, Gris Artense, Gris Platinium, Bleu Ancre, Brown Andradite. Los precios de comercialización para el DS 7 Crossback, son los siguientes: T Puretech 165 Automatic Be Chic: 49.600 dólares. Hdi 180 Automatic So Chic: 60.000 dólares. Hdi 180 Automatic Grand Chic: 68.800 dólares. Opción Opera, U$S 4000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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Audi presenta en nuestro mercado el Q5 Security, el primer SUV de la marca en ser ofrecido en una versión blindada directamente de fábrica, indicando que en su estética, es idéntico a los de producción en serie, pero cumple con los requisitos de la clase balística VR4, de acuerdo con el estándar VPAM.

Protecciones

La marca de los cuatro anillos explica que las partes protectoras utilizadas fueron certificadas para la clase NiJ III-A de ABNT NBR 15000, que es la más exigente en América del Sur. Esto significa que la seguridad Q5 resiste los ataques con pistolas de hasta un magnum 44, por lo tanto, protege eficazmente a los pasajeros contra los ataques, ya que las puertas, el portón trasero, el techo y las paredes laterales están reforzados con piezas de acero de alta resistencia.
La automotriz alemana explica que consideró características especiales de protección desde la concepción del modelo. Blindarlos directamente en fábrica ofrece beneficios decisivos en comparación con soluciones de adaptación. La célula balística está construida de modo que los ocupantes estén excelentemente protegidos, incluso en áreas de uniones. Las ventanillas son de vidrio a prueba de balas de múltiples capas.
La suspensión neumática adaptable del Q5 Security ha sido ajustada para el mayor peso generado por su blindaje: tiene un peso de 2375 kg. Las ruedas de 19 pulgadas tienen propiedades run-flat. El sistema de frenos es con discos delanteros miden 350 mm de diámetro y poseen pinzas negras de seis pistones, además posee sistema ABS.

Motor

El motor utilizado en el Audi Q5 Security es el 2.0 TFSI con 252 CVde potencia máxima, que se transfiere a través de una caja automática S tronic de 7 velocidades y un sistema de tracción total permanente quattro. La marca confirma que acelera de 0 a 100 7.9 segundos; su velocidad máxima es de 235 km/h, y el consumo de combustible combinado es de 8,2 litros/100 km.

Equipo

El Q5 Security sale de la línea de montaje con gran cantidad de equipamiento de serie: climatizador automático de tres zonas; sistema de sonido es Bang & Olufsen; Virtual Cockpit, Navegación MMI plus, Audi Smartphone interface con Bluetooth, Asientos deportivos eléctricos con memoria para el conductor, sensor de estacionamientos delantero y trasero, entre otros componentes.

Precio

La gama Audi Q5 en Argentina está ahora compuesta por Q5 2.0 TFSI, que cuesta 73.100 dólares; la versión deportiva de la familia, el Audi SQ5 3.0 TFSi, 104.400 dólares, y, el flamante Q5 2.0 TFSi S-Tronic Quattro, que tiene un valor de 177.700 dólares. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

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Isuzu da a conocer que la pickup D-Max ha sido galardonada con el premio “Green Light Truck 2018”, reconocimiento que concede anualmente la revista de automóviles alemana VerkehrsRundchau y que premia, en distintas categorías, los vehículos más cuidadosos con el medio ambiente.
Los participantes fueron probados en las mismas condiciones: doble cabina, sin techo rígido, neumáticos de invierno y  conductor (80 Kgs). Además, se desconectaron todas las opciones de confort posibles, como aire acondicionado y asientos con calefacción, y se activaron posibles sistemas para ahorrar combustible. Se añadió un peso de 700 kg a cada vehículo y los mismos circularon por autopistas, ciudades y caminos rurales, midiendo así el consumo en relación con la capacidad de carga y el peso añadido, explica la marca.

Consumo

Al medir el consumo real de combustible y las emisiones de CO2, la D-Max obtuvo los mejores resultados: el CO2 más bajo y un consumo promedio de 9,18 l/100 km. Esto le valió 810 puntos ecológicos.
El jurado también elogió a la D-Max por su gran capacidad de carga y remolque (3,5 toneladas), así como también por su menor peso neto, calidad y cilindrada.
La automotriz afirma eu las tres marcas restantes obtuvieron un puntaje final de 750 puntos ecológicos para la Toyota Hilux (2° lugar), 714 puntos para la Nissan Navara (3° lugar) y 688 puntos para la Mitsubishi L200 (4° lugar).

Chevrolet confirma que ha renovado los vehículos compactos Onix y Prisma, con mayor contenido, más conectividad, con los sistemas OnStar y MyLink, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
La línea 2019 de Onix/Prisma plantea nuevas opciones de terminaciones en las ruedas, faros y parilla, como también cambios en el tablero y en el revestimiento de los asientos.

Motores

Las mejoras de los modelos 2019 abarcan las versiones LT (1.4 MT5); LTZ (1.4 MT5) LTZ AT6 para ambos modelos, Effect (1.4 MT5) y Activ (1.4 MT5). El motor es el naftero de 1389 cc, con una potencia de 98 CV/5800 rpm y un torque de 126 Nm/2800 vueltas. Se puede elegir con caja manual de 5 marchas y hay versiones con automática de 6 velocidades. La tracción es solamente delantera.
Para estas modificaciones se tuvieron en cuenta las sugerencias recibidas de los clientes para hacer más cómoda y segura la experiencia de manejo de estos autos, aseguran desde la empresa.  

Equipo

La versión LT 1.4 l, tiene llantas de aleación de 15”. Parrilla con detalles cromados, espejos exteriores eléctricos, computadora de abordo y tapizado bicolor. La versión LTZ cuenta con tapizado de cuero ecológico, faros con lámpara “Blue Vision”, columna B en Negro “High Gloss” y nuevo acabado interior “Dark Galvanized”. Las dos opciones ofrecen cinturón trasero central de 3 puntos, comandos internos con nueva iluminación “True White” y cámara de visión trasera.
El Onix Activ se caracteriza por un nuevo diseño de llantas de aleación negras de 15”, el acabado interior “Dark Galvanized”, faros con lámpara “Blue Vision”, Columna B en Negro “High Gloss”, comandos internos con nueva iluminación “True White” y cinturón trasero central de 3 puntos. El interior Kalahari solamente es combinable con el color naranja Burning Hot y el interior Dark Galvanized combina todos los colores excepto con el Naranja Burning Hot.
El Onix Effect posee un nuevo diseño de llantas de aleación negras de 15”, faros con lámpara “Blue Vision”, tapizado con revestimiento Premium, cámara de visión trasera, comandos internos con nueva iluminación “True White” y cinturón trasero central de 3 puntos.
La línea de Onix / Prisma ofrece elementos de confort y seguridad como dirección hidráulica, aire acondicionado, asientos y cinturón del conductor con regulación de altura, frenos con ABS en las 4 ruedas, volante multifunción, apertura interna de baúl, luces antiniebla traseras y sistemas Isofix y Top Tether para fijación de sillas infantiles.

Precios

El nuevo modelo suma el color Azul Infinity para las versiones LT, LTZ y Activ y el Naranja Burning Hot para el Onix Activ. Los precios para el Onix, son cuatro versiones que van desde 419.900 a 471.900, Para Prisma, son tres versiones que van desde 435.900 a 502.900. La garantía es de 3 años o 100.000 km.

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