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Fernando

Fernando

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Fiat Argentina lanza en nuestro mercado el rediseño, del Cronos, el sedán mediano que se produce en la planta de Ferreyra, Córdoba, Argentina y que llega con novedades de equipamiento de confort, seguridad y tecnología y agrega una versión llamada S-Design.

Diseño

En el dibujo exterior se nota un capot lanzado que llega hasta la parrilla, donde se destaca el reemplazo del logo de la marca, por el emblema FIAT, en el centro, que a su vez incorpora la bandera de Italia. Basada en la variante Drive, la nueva S-Design agrega llantas de aleación de 15 pulgadas en color gris Neptuno, pintura de sombra, espejos en color negro piano con repetidor de giro, alerón trasero, parachoques y friso lateral con pintura cromada oscura, y logo específico.
Atrás, el emblema de la denominación de la versión se coloca ahora en la parte posterior derecha del vehículo.

Motor

No hay cambios en este ítem, ya que las versiones Drive y S-Design equipan un motor naftero FireFly 1.3 litros de 99 CV/6000 rpm y un par 127 Nm/4000 vueltas. La caja es manual de cinco velocidades. Las versiones Precision, ofrecen motor naftero EtorQ Evo 1.8 litros de 130 CV/5250 rpm y un par motor de 182 Nm/3750 vueltas. Viene con caja manual de cinco velocidades o automática de seis (de convertidor de par, con levas al volante). La tracción para todos los modelos es delantera.

Equipamiento

La versión Drive (base) viene con llantas de aleación de 15 pulgadas, control de estabilidad, faros antiniebla, luces de posición LED, central multimedia Uconnect de 7 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, cámara de marcha atrás, levantavidrios eléctricos y pantalla TFT de alta resolución en el panel de instrumentos de 3,5 pulgadas.
El nivel Precision incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de cuero, manijas de puertas cromadas, pantalla TFT de alta resolución en el instrumental de 7”, espejo retrovisor interno electrocrómico, espejos retrovisores externos plegables eléctricamente con luz de acceso, apertura y encendido sin llave, sensor de lluvia, sensor crepuscular.
El Precision automático suma además control de velocidad crucero, volante revestido en cuero y airbags laterales.
El S-Design se podrá adquirir a través de una preventa digital de unidades limitadas, por un precio exclusivo de $ 1.198.500. Se reserva con la plataforma MercadoPago. Para ver más, te dejamos la ficha técnica.

Precios

La opción Drive del Fiat Cronos 2021 viene en cinco colores: Blanco Alaska, Blanco Perlado, Negro Vesuvio, Negro Metalizado y Gris Silverstone. Los precios de comercialización son: Drive 1.3 99 CV MT5 Pack Conectividad, $ 1.184.500; S-Design 1.3 99 CV MT5, $ 1.278.500; Precision 1.8 130 CV MT5, $ 1.342.000; Precision 1.8 130 CV MT5 Pack Premium; $ 1.394.000, y Precision 1.8 130 CV AT6, $ 1.532.400. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Ficha Técnica: Fiat Cronos MY21

 

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Informe oficial

En el marco de la renovación de la marca, Fiat presenta una nueva actualización de su modelo más vendido del país, incorporando además una versión denominada S-Design.
Fiat presentó una actualización del Fiat Cronos, en el marco de la renovación de la marca. Esta actualización del modelo llega tras coronarse en octubre, y por segundo mes consecutivo, como el vehículo más vendido del país. Además, el Fiat Cronos es el sedán más vendido en Argentina de lo que va del año.

Esta actualización -que llega a toda la gama- incorpora el Fiat Flag y también cambian los logos de la marca en la parrilla frontal, central multimedia, llantas y volante. El emblema, con la denominación de la versión, pasa a colocarse en la parte posterior derecha del vehículo.
Una Gama que responde a todas las necesidades
El Fiat Cronos posee tres configuraciones principales en cuanto a motorización y transmisión, todas extremadamente bien equipadas y dotadas de un amplio paquete de contenidos de serie.

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Drive 1.3 MT
Esta versión está equipada con el motor Firefly de cuatro cilindros 1.3 de 99 CV de potencia y 13 kgfm de torque. El cambio es manual de cinco marchas. A pesar de ser la versión de entrada de gama, el Fiat Cronos Drive 1.3 MT arranca muy completo ya que trae como elementos de serie, llantas de aleación de 15’’, control de estabilidad, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, dirección eléctrica, faros antiniebla, identidad lumínica LED para las luces de posición, sistema iTPMS de monitoreo de la presión de los neumáticos, regulación de altura del asiento del conductor, sistema ESS (indicador de frenado de emergencia), cinturones de seguridad de tres puntos para todos los ocupantes traseros, sistema ISOFIX y un amplio baúl de 525 litros.
Siguiendo por el equipamiento orientado al confort y la tecnología, se destacan la central multimedia Uconnect de 7" con conectividad Android Auto & Carplay, cámara de estacionamiento trasera con sensores, volante con comandos de audio y telefonía, climatizador automático, alzacristales eléctricos (delanteros y traseros), cierre centralizado con alarma perimétrica, retrovisores eléctricos con inclinación hacia abajo para estacionar y luces de giro integradas, pantalla TFT de alta resolución en el panel de instrumentos de 3,5 pulgadas.

Precision 1.8 MT
Esta versión está equipada con el motor 1.8 E.torQ Evo VIS de 130 CV de potencia y 18,6 kgfm de torque. A todo el equipamiento de la versión Drive 1.3 MT, suma como contenido de serie, llantas de aleación de 16 pulgadas y regulación en profundidad para el volante.
Opcionalmente, el Fiat Cronos Precision 1.8 MT puede recibir, pantalla TFT de alta resolución en el panel de instrumentos de 7 pulgadas, espejo retrovisor interno electrocrómico, espejos retrovisores externos plegables eléctricamente con luz de acceso, apertura y encendido sin llave, sensor de lluvia, sensor crepuscular, asientos de cuero, manijas de puertas cromadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Precision 1.8 AT6
Esta versión cuenta con una caja de cambios automática de seis velocidades, la misma que se utiliza en el modelo Jeep Renegade. Además de su funcionamiento suave y en perfecta armonía con el motor 1.8 E.torQ Evo VIS..
Además de los elementos de la versión Precision 1.8 MT con todos los opcionales, la versión automática trae como equipamientos de serie paddle shifts detrás del volante para el cambio manual de las marchas, control de velocidad de crucero, volante revestido de cuero y airbags laterales.

S-Design
Ademas de la actualización de toda la gama Cronos, se presenta la nueva versión S-design. Esta versión se encuentra basada en el Fiat Cronos Drive 1.3 MT, pero suma equipamiento de serie que hacen que el vehículo sea visualmente mucho más llamativo, con algunos condimentos de deportividad e italianidad.
Cuenta con llantas de aleación de 15’' en color gris Neptuno, pintura de sombra, espejos en color negro piano con repetidor de giro, alerón trasero, parachoques y friso lateral con pintura cromada oscura. También viene con el logo de S-Design, entre otros detalles exclusivos que realzan el atractivo del producto.
Esta versión S-Design se va a comercializar en tres colores: Blanco Alaska o perlado; negro Vesuvio o metalizado y gris Silverstone.
La motorización 1.3 de 99 cv del Cronos Drive es reconocida por su bajo consumo y buena performance. Este vehículo también trae la central multimedia de 7’’ con conectividad Android Auto & Apple Carplay; cámara de retroceso con sensores de estacionamiento traseros, climatizador automático, dirección eléctrica, baúl de 525 litros, control de estabilidad y de tracción con hill holder.

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Preventa S-Design
A partir del 19 de noviembre y por un número de unidades limitadas, se lanzará una preventa digital de este nuevo Fiat Cronos S-Design con beneficios exclusivos para los primeros compradores. Estas unidades pueden reservarse de forma digital en tan sólo cinco pasos ingresando en el sitio http://tiendafiat.com.ar/
Dentro del sitio, el usuario es direccionado para seleccionar un color para su unidad, registrarse, elegir el concesionario de entrega que desea y realizar la reserva vía MercadoPago. Una vez confirmada esta reserva, una persona de Ventas Directas de FCA se contacta para avanzar con el proceso y finalizar con la entrega de la unidad en el concesionario que el cliente haya indicado como el de su preferencia. El precio exclusivo de preventa es $1.198.500 (en $AR, Iva Incluido).

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Precios

Los precios de lista de todas las versiones son los siguientes; Precio Sugerido al Público (en $, IVA incluido)
CRONOS DRIVE 1.3 GSE PACK CONECTIVIDAD MY21
$ 1.184.500
CRONOS PRECISION 1.8 16V MY21
$ 1.342.000
CRONOS PRECISION 1.8 16V PACK PREMIUM MY21
$ 1.394.000
CRONOS PRECISION 1.8 16V AT6 MY21
$ 1.532.400
CRONOS S-DESIGN
$ 1.278.500

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Nueva web
En línea con esta renovación y mejora de la experiencia, Fiat lanzará su nuevo sitio web www.fiat.com.ar, donde los clientes podrán encontrar mucha más información de sus productos de forma sencilla y amigable. Una web con más diseño y funcionalidad, con una navegación clara e intuitiva que permite una mejor experiencia para cada persona que la visita.
Sumado a este nuevo sitio, Fiat próximamente pondrá en marcha un Market Place; una especie de vidriera en la que los clientes podrán encontrar ofertas puntuales.
En la página web de Fiat los concesionarios actualizarán información de las ofertas especiales de vehículos en stock, con detalle de precio, del equipamiento, etcétera. El cliente podrá ingresar la localidad y ver las ofertas disponibles en los concesionarios de su área geográfica.
Además, habrá “súper ofertas”, que estarán disponibles por un período de 24 horas, con precios muy convenientes para los clientes.
El proceso de compra se completará de la manera habitual: una vez que el cliente ya tenga en claro el producto que busca, los asesores se pondrán en contacto para continuar el proceso, que será mucho más ágil porque ya estará el auto definido.

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SPOT!, la tienda oficial de estaciones AXION energy, confirma que generó una alianza con Silk, la marca de alimentos y bebidas de origen vegetal, para ampliar la propuesta en los diferentes puntos del país. La tienda sumó al menú de las cafeterías la bebida de almendras sin azúcar, para seguir ofreciendo calidad e incorporando productos aptos para veganos e intolerantes a la lactosa. Además, en el market se podrá encontrar bebida vegetal de almendras tradicional y saborizada con vainilla.

Tendencias

Desde hace unos años existen nuevas tendencias y pilares que se vienen experimentando en cuanto a la alimentación y a la forma de consumir a nivel mundial, dicen desde la empresa: la importancia de la vida sana, tanto a nivel físico como espiritual. El vegetarianismo se convirtió en una de las elecciones más conscientes en el consumo, permitiendo el regreso a las bases, a lo casero y a lo artesanal. Estos estilos de vida se fortalecieron este último año, donde cada vez hay más oferta de experiencias y productos healthy(saludable)  aptos para todos los gustos y sabores, que acompañan el ritmo de una tendencia que sigue en evolución constante.
Silk indica que, además de ser de origen vegetal, ya que no incorpora lactosa o colorantes artificiales, cuenta con variedad de beneficios, como su fortalecimiento con vitaminas y calcio y además es el único producto del mercado que no decanta. Esto implica que es un producto homogéneo y no hay separación en el fondo del vaso. Además, para acompañar esta propuesta saludable, SPOT! Asegura que también cuenta con vasos de café hechos de materiales biodegradables que ayudan a cuidar el medio ambiente.

Después de varios adelantos y concept car, Jeep ha respondido a las expectativas con el Wrangler Rubicon 392, que es el Wrangler de producción más salvaje de historia de la marca estadounidense, provisto con un potente motor de altas performances.

Diseño

Los funcionales y llamativos elementos exteriores incluyen un sistema de escape doble con puntas cuádruples. Muestra una funcional toma de aire introduce aire fresco en el motor V-8: Un sistema de tubos en tres niveles Hydro-Guide permite desalojar hasta 57 litros por minuto de agua del motor Un conducto secundario dentro de la estructura del capó se encarga de dirigir aire al motor, permitiéndole alcanzar la velocidad máxima cuando la vía principal de toma de aire está obstruida a causa de lodo, nieve o impurezas. Se ven detalles exteriores en color bronce, y para los que deseen manejar al aire libre se ofrecen medias puertas opcionales.

Potencia

Viene con un poderoso propulsor naftero V8 de 6.4 litros, con 470 caballos de fuerza y un torque de 637 Nm junto a una transmisión automática de 8 velocidades y tracción total. La marca confirma que es capaz de hacer el 0-100 km/h en 4.5 segundos dentro del asfalto pues fuera de él puede sobrellevar cualquier obstáculo gracias a múltiples mejoras, como ejes Dana 44 para trabajo pesado, kit de elevación de 5 cm (2 pulgadas), que le otorgan una altura libre al suelo de 26.1 centímetros (10.3 pulgadas) así como ángulos de aproximación, ventral y de salida de 44.5°, 22.6° y 37.5°, respectivamente, llantas de 33 pulgadas con llantas beadlock de serie.
Una de las características exteriores para destacar es que en la toma de aire del capot, totalmente funcional tanto para refrigerar el motor como para disipar agua pues tiene la posibilidad de atravesar masas de agua de hasta 82.5 centímetros mediante un sistema llamado Hydro-Guide, que consiste en canales específicos para desalojar hasta 15 galones de agua por minuto. Una segunda toma de aire está disponible en caso de que ésta quedara tapada por nieve, barro o tierra.

Fuerza

La marca explicó que, alrededor del 75% de fuerza del motor está disponible apenas por encima de ralentí, haciendo que el subir pendientes inclinadas sea más sencillo pero también para la conducción urbana. Por otro lado, la tracción es 4WD permanente con caja de transferencia activa de dos velocidades y modos de manejo 4WD Auto/4WD High/Neutral/4WD Low.
Se suman los modos Sand y Rock al modo Off-Road Plus para mejor rendimiento en esos terrenos e incluso cuenta con Control-Selec-Speed para mantener la velocidad en todoterreno sin necesidad de frenar o acelerar.
Jeep confirmó que el Wrangler Rubicon 392 saldrá a la venta en el primer trimestre del año próximo, por lo que podría estar en nuestro mercado para mediados o fines del 2021.

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Informe oficial

Para todos aquellos entusiastas ávidos de un rendimiento todoterreno legendario y, a la vez, de un nuevo nivel de desempeño en carretera, Jeep lanza el Jeep Wrangler Rubicon 392 con motor V-8.

El Wrangler más capaz, poderoso y veloz de la historia equipa un motor V-8 de 6.4 litros que rinde 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque. Acoplado a una ágil transmisión TorqueFlite de 8 velocidades y a una caja de transferencia permanente, el tren motriz impulsa al Wrangler Rubicon 392 de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y le permite recorrer un cuarto de milla en 13 segundos. Además, se trata de una combinación que viene con garantía de fábrica.

Fuera del pavimento, la poderosa mecánica del Wrangler Rubicon 392 se complementa con ejes Dana 44 para trabajo pesado, radio de la transmisión de 3.73, bloqueo del convertidor de torque, kit de elevación de 2 pulgadas y neumáticos de serie de 33 pulgadas con rines con beadlock de 17 pulgadas.

El resultado es el Jeep Wrangler más capaz de la historia gracias a sus 10.3 pulgadas de altura libre al suelo, una articulación de la suspensión y maniobrabilidad mejoradas, ángulos de aproximación, ventral y de salida de 44.5°, 22.6° y 37.5°, respectivamente, y la posibilidad de atravesar masas de agua de hasta 32.5 pulgadas de profundidad.

Los ingenieros de Jeep lo han puesto a prueba y el nuevo Wrangler Rubicon ha respondido: es capaz de subir y bajar inclinadas pendientes con una mínima intervención de los pedales de aceleración y de freno.

“Este es el Wrangler más poderoso, rápido y capaz que hemos construido jamás”, aseguró Jim Morrison, responsable de la marca Jeep – FCA Norteamérica. “El kit de elevación de fábrica y el abundante torque a bajas revoluciones del V-8 hace de este Rubicon 392 el rey de las montañas, tanto si avanza por terreno rocoso a baja velocidad como si tiene que superar una pendiente inclinada. Y cuando el pavimento hace acto de presencia, el Rubicon 392 es capaz de desenvolverse con gran velocidad”.

El Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 saldrá a la venta en el primer trimestre de 2021.

Fuerza máxima, abundancia de torque

La incorporación de un motor de 6.4 litros (392 pulgadas cúbicas) marca el regreso de un V-8 a la línea Wrangler como opción de fábrica tras 40 años de ausencia. Ajustado específicamente al Jeep Wrangler Rubicon 392 y a su funcional capó con toma de aire, entrega 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque.

Esencial para el rendimiento en carretera y fuera de ella, cerca del 75 por ciento del pico del torque está disponible a bajas revoluciones. Esto proporciona un rendimiento sobresaliente que le permite pasar de 0 a 60 mph en 4.5 segundos o trepar por pendientes inclinadas.

El motor V-8 utiliza un bloque de cilindros en hierro fundido y cabezas de aluminio, apoyado por un colector de admisión activo, distribución de válvulas variable, dos bujías por cilindro, válvulas de escape con relleno de sodio, válvulas de entrada e inyectores de aceite para la refrigeración del pistón. También dispone de un cárter de desagüe trasero, un alternador de montaje alto y colectores de escape de flujo libre.

Cuando la carga de trabajo es ligera, por ejemplo, circulando a velocidad de crucero por autopista, la tecnología para el ahorro de combustible (Fuel Saver Technology) con desactivación de cilindros permite pasar de manera imperceptible a un económico modo de funcionamiento con solo cuatro cilindros activos de los ocho disponibles.

La funcional toma de aire en el capó proporciona al motor aire exterior frío y más denso, lo que incentiva el rendimiento.

Los ingenieros de Jeep se han asegurado de que el V-8 reciba aire fresco sin importar el terreno ni el tiempo que hace mediante una tecnología denominada Hydro-Guide™, que está formada por un sistema de tubos en tres niveles con varios drenajes, incluyendo un punto de drenaje en un único sentido ubicado en la caja de aire que permite desalojar hasta 15 galones de agua por minuto evitando que se mezcle con el aire que entra. Esto faculta al Rubicon 392 a atravesar masas de agua de hasta 32.5 pulgadas de profundidad, incluso si olas de agua se abalanzan sobre el capó.

En caso de que esta funcional toma se quedara inutilizable a causa de la nieve, el lodo o los residuos, un conducto secundario adosado a la estructura del capó sería el encargado de conducir el aire exterior al motor, permitiéndole alcanzar la velocidad máxima con la vía principal obstruida.

Un sistema de escape doble activo de serie proporciona un sonido estimulante e inconfundible. El sistema se activa automáticamente, abriendo las válvulas de escape en cargas de trabajo exigentes con el objetivo de reducir la contrapresión de los gases de escape. El conductor también puede activar el sistema apretando un botón. El escape de doble tubo tiene un terminado de puntas cuádruples.

Equipado para rendir

Una transmisión automática TorqueFlite 8HP75 de ocho velocidades, diseñada para gestionar altas entregas de torque, proporciona cambios de velocidad rápidos y ágiles ya sea en condiciones normales de manejo o bajo demandas exigentes. Esta transmisión también permite al conductor cambiar de velocidad mediante unas paletas de cambio de aluminio en el volante, primicia en la línea Wrangler, o mediante el selector electrónico del cambio (Electronic Range Selector).

Esta transmisión completamente electrónica cuenta con un mapa de cambio inmediato. El sofisticado software de la transmisión se apoya en varios parámetros para determinar la condición de manejo más apropiada y ajusta el patrón del cambio en consonancia. El resultado es un cambio de marchas que se ajuste de manera óptima a los requerimientos de rendimiento de todo tipo de conductores y circunstancias.

Las relaciones del cambio permiten la respuesta adecuada en el momento preciso, desde trepar sobre los obstáculos del camino hasta entregar con suavidad la potencia a velocidades de autopista, algo factible gracias a un escalonamiento más corto entre las diferentes velocidades.

El tren motriz del Wrangler 392 se apoya también en la tecnología de reserva de torque (Torque Reserve) y en el cambio AMax, disponible en operaciones de aceleración con torque y que proporciona la máxima aceleración posible en salidas desde cero sobre pavimento. El Torque Reserve, una estrategia utilizada por los pilotos de drag, permite gestionar el flujo de combustible a los cilindros y controlar el avance o el retraso del encendido balanceando así las revoluciones del motor y el torque para maximizar la entrega de potencia y el rendimiento en operaciones de aceleración desde cero. El cambio AMax, una estrategia para mejorar el rendimiento, procedente del Jeep Grand Cherokee Trackhawk, maximiza la entrega del torque en operaciones de aceleración hacia adelante coordinando el momento del cambio y la cantidad de torque transmitida.

Fuerza sobre pavimento que está lista para el Rubicon

El tren motriz del Jeep Wrangler Rubicon transmite la fuerza a las cuatro ruedas en todo momento. Su corazón es una caja de transferencia activa de dos velocidades Selec-Trac con una relación de reductora de 2.72:1 y cuatro modos de manejo seleccionables: 4WD Auto/4WD High/Neutral/4WD Low. Se trata de una caja permanente de funcionamiento muy intuitivo que permite al conductor insertar el modo adecuado y olvidarse, mientras la fuerza se entrega de forma constante a los neumáticos delanteros y traseros. La caja Selec-Trac también permite remolcar al Wrangler Rubicon 392 en caso de ser necesario.

En manejo todoterreno, el Wrangler Rubicon 392 proporciona la legendaria capacidad que ha hecho famosa a Jeep gracias a los siguientes sistemas:
Off-Road Plus, con modos para manejo sobre arena (Sand) y sobre rocas (Rock): Pulsando un botón, se maximizan las capacidades de tracción del Rubicon 392. Los modos ajustan el acelerador, los puntos de cambio de la transmisión y el control de tracción para un rendimiento máximo ya sea a gran velocidad sobre terreno arenoso o a paso lento sobre rocas. El modo Off-Road Plus también da a los conductores la posibilidad de bloquear los ejes traseros a altas velocidades en modo “4WD High.”
Control Selec-Speed, que gestiona la velocidad en modo “4WD Low” en manejo todoterreno sin necesidad de accionar el acelerador o el freno. Este sistema se activa mediante un botón en el panel de instrumentos y se puede ajustar a velocidades entre 1 y 5 mph simplemente utilizando el selector del cambio Electronic Range Select.

El Wrangler Rubicon 392 domina los descensos a baja velocidad gracias al freno con motor, al bloqueo revisado del convertidor del torque y a una relación de transmisión (crawl ratio) de 48:1, lo que permite gestionar la velocidad sin que sea necesario que el conductor pise el pedal del freno.

Chasis resistente para el Wrangler más poderoso de la historia

El chasis del Jeep Wrangler Rubicon 392 cuenta con rieles del cuadro mejorados, brazos de control superiores delanteros y cilindros de la dirección de hierro forjado para tratar de sacar el máximo partido de la abundante fuerza y torque del motor V-8. Los frenos de alto rendimiento permiten detener el vehículo en cualquier terreno sin que pierda la compostura.

Las sobresalientes aptitudes todoterreno del Wrangler Rubicon 392 vienen determinadas por su amplia distancia entre ejes, sus ejes delantero y trasero Dana 44 de sección más gruesa y sus diferenciales de bloqueo electrónico Tru-Lok. La barra estabilizadora electrónica delantera permite maximizar el recorrido de la suspensión en cualquier situación y afrontar así las condiciones todoterreno más exigentes.

Para aumentar las capacidades del acreditado sistema de suspensión de cinco brazos, tanto delante como detrás, el Rubicon 392 equipa un kit de levantamiento de fábrica de 2 pulgadas y amortiguadores FOX de alto rendimiento específicamente calibrados para este modelo.

Color bronce para identificar algo especial

El Jeep Wrangler Rubicon 392 mantiene el diseño original del Wrangler con elementos estéticos atrevidos pero, a la vez, funcionales, con una ancha estampa y con sus reconocibles salpicaderas trapezoidales. El kit de levantamiento de fábrica de 2 pulgadas realza su personalidad y su presencia.

El Wrangler Rubicon 392 incorpora varios detalles en color bronce para remarcar que se trata del Wrangler más poderoso de la historia, como el emblema “Rubicon” en el capó, las cubiertas de los ganchos de remolque delanteros y traseros, y en el contorno del distintivo “Fox Shocks” de los amortiguadores.

Procedente del Jeep Gladiator Mojave, el capó elevado 40 mm le otorga una apariencia agresiva, y su toma de aire completamente funcional le proporciona tanto aire para refrigerar el motor como mayor capacidad de vadeo. También cuenta con un distintivo “392” en los laterales para recordar que se trata del motor con mayor cilindrada (392 pulgadas cúbicas) jamás ofrecido en un Jeep Wrangler.

El diseño de la parrilla proporciona todavía un mayor flujo de aire y, por lo tanto, más refrigeración al motor.

Los rines en bronce con beadlock tienen unas medidas de 17x7.5” y pueden incorporar beadlock negro opcional de Mopar.

El interior exhibe una original costura en bronce que contrasta con la tapicería de cuero negro dominante. Los asientos, con las palabras Rubicon 392 integradas, también de cuero, mantienen a los ocupantes cómodos y sujetos gracias a unas almohadillas superiores integradas de tipo deportivo. Para acomodarse a las especificaciones del nuevo motor, el cuadro de relojes recibe nueva numeración y nuevo diseño. Por primera vez en la historia del Jeep Wrangler, el volante de cuero deportivo cuenta con paletas de cambio en el volante para una más rápida gestión del cambio de velocidades y para sacar mayor provecho del torque de 470 lb-pie.

El sistema Uconnect se proyecta en una pantalla táctil de serie de 8.4 pulgadas y cuenta con páginas Off-Road de Jeep, que permiten a los propietarios monitorear la oscilación, el balanceo, la altitud, las coordenadas GPS, la distribución de la fuerza, entre otros datos.

El Jeep Wrangler Rubicon 392 está disponible en 9 colores exteriores: negro (Black), blanco brillante (Bright White), Rojo (Firecracker Red), granito (Granite Crystal Metallic,) naranja (Punk ’n Metallic), verde militar (Sarge Green Metallic), granate (Snazzberry Metallic), gris (Sting-Gray Metallic) y plata (Billet Silver Metallic). El interior es negro.
El Jeep Wrangler Rubicon 392 incluye 11 elementos de serie Premium que, normalmente, vienen como opción en la gama Wrangler:

Interior de cuero
Grupo de infoentretenimiento
Banco de interruptores eléctrico HD
Techo duro del color de la carrocería
Salpicaderas en el color de la carrocería
Grupo de defensas de Acero
Grupo de Iluminación LED
Grupo de Tiempo Frío
Acceso remoto por proximidad
Grupo de Seguridad
Grupo de Seguridad Avanzado

Partes y accesorios JPP y Mopar para mejorar las prestaciones del Jeep Wrangler Rubicon 392

La marca Mopar ofrecerá un completo portafolio de partes y accesorios garantizados de fábrica y de calidad demostrada para el nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 con el objeto de realzar sus atributos y personalizar al Wrangler más poderoso y capaz de la historia.

Tanto pasando de 0 a 60 en 4.5 segundos como avanzando a baja velocidad por encima de rocas, conquistando empinados caminos o afrontando dunas de arena, el Jeep Wrangler Rubicon 392 proporciona un rendimiento todoterreno legendario y un nuevo nivel de prestaciones en carretera.

Tras la compra de su Wrangler Rubicon 392, los clientes pueden incorporar diferentes partes y accesorios Jeep Performance Parts que forman parte del portafolio Mopar para este vehículo para una aventura todoterreno plena: luces todoterreno LED, winch Rubicon, ejes delanteros Ultimate Dana 44 Advantek con relaciones del cambio disponibles de hasta 5.36, nuevos rines con beadlock aptos para neumáticos más grandes, defensas todoterreno, rieles para roca y mucho más.

A diferencia de otros productos del mercado de refacciones y accesorios, los artículos Mopar están respaldados por una garantía de fábrica. Éstos, han sido creados en estrecha colaboración con el equipo de ingeniería y con la Oficina de Diseño de Producto de Jeep para su desarrollo, prueba y validación. Los más estrictos estándares y el análisis de datos exclusivos de fábrica (no disponibles en el mercado) han sido aplicados para integrar, de manera impecable, las partes y accesorios Mopar y ofrecer una adecuada instalación y un acabado de primera calidad que toma en cuenta hasta el más mínimo detalle, color, apariencia y línea de cada producto.

Desde la Fundación El Libro indican que, con la participación de la totalidad de las instituciones que agrupan la creación, producción y comercialización del libro, se lanzó la campaña pública en redes para reclamar contra la quita del Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción (ATP).
Este auxilio, por el que el Estado aporta una parte de los salarios de los trabajadores, fue eliminado a partir de este mes, cuando aún editores, gráficos, distribuidores y libreros están con rentabilidad negativa. Esto quiere decir que muchos, especialmente, las librerías, no podrán mantener las actividades y procederán al cierre, asegura el informe.
Aquí puede verse y descargarse el  video institucional (https://www.dropbox.com/s/ifnjx2kyo2m2kjs/Spot%20ATP%20Final%20ALTA.mp4?dl=0 ) realizado por el sector editorial argentino, libreros, distribuidores y gráficos y en este link la gráfica del reclamo.

Figuras

Desde la Fundación también explican que, una gran cantidad de destacadas figuras del libro y la cultura han enviado sus videos de apoyo a la campaña, los que se van a empezar a difundir en redes sociales mañana miércoles bajo el hashtag #SinATPNoHayLibros: Eduardo Sacheri, Guillermo Saccomanno, Florencia Etcheves, Horacio González, María Teresa Andruetto, Pablo Duggan, Liliana Herrero, Ana María Shúa, Marcelo Birmajer, Silvia Schujer, Ludvica Squirru, Luciano Olivera, Fernanda García Lao, Pablo de Santis, Gonzalo Heredia, Verónica Chamorro, Lilia García Bazterra, Mercedes Pérez Sabbi, Florencia Canale, Horacio Convertini, Alejandro Vaccaro, Norberto Galasso, Enzo Maquieira, Eduardo Abel Giménez, María Pía López, Charlie López, Silvia Plager, Iris Rivera, Mario Méndez, Adolfo Colombres, Patricio Zunini, María Cristina Ramos, Osvaldo Quiroga, Antonio Las Heras, Franco Vaccarini, Laura Ávila, Alicia Barberis, Claudia Degliuomini, Ángeles Durini,, Laura Ávila, María Inés Garibaldi, entre otros.
En este sentido, las instituciones participantes también impulsarán el apoyo de sus seguidores en redes, invitándolos a compartir sus videos y fotos con el HT: #SinATPNoHayLibros.
La campaña está impulsada por la Cámara Argentina del Libro (CAL), Cámara Argentina de Publicaciones (CAP), Federación de la Industria Gráfica y Afines (FAIGA), Federación de Librerías, Papelerías y Afines (FALPA), Sector de Libros y Revistas de la Cámara Española de Comercio (CECRA), Sociedad Argentina de Escritores (SADE) y la Fundación El Libro (FEL).
Desde el sector del libro confirman que están unidos en la campaña en las Redes: #SinATPNoHayLibros

Toyota Argentina lanza en nuestro mercado el segundo rediseño de la 8va generación de la Hilux, la pickup mediana de la marca japonesa, que se produce en la planta de Zárate, en el norte de Buenos Aires, argentina.
Tiene nuevos detalles de diseño como un nuevo frontal, mostrando diferencias en las ópticas, cambios en la parrilla y paragolpes, rodeado por las nuevas luces antiniebla, un perfil con nuevas nervaduras y diseño renovado de las llantas de aleación y rediseño de los faros de le posteriores.

Motor

Sigue con el mismo motor para las versiones de entrada a gama, ya que ofrece el turbodiésel 2GD de 2.4 litros, que entrega 150 CV y un torque de 400 Nm. El propulsor 1GD de 2.8 litros TD ofrece una mejora en su rendimiento, ya que ahora entrega 204 CV/3000-3400 rpm (la versión anterior era de 177 caballos), mientras que el torque trepó a 500 Nm/1600-2800 vueltas, para las versiones con caja automática (antes, 450) y 420 Nm con caja manual (que no tiene cambios). La marca japonesa indica que el consumo de combustible en el 2.8 se redujo entre 4% y 5%. Vienen provistas de caja manual o automática de seis velocidades. La tracción delantera o 4×4 (desconectable y con reductora).

Equipamiento

La marca indica que, por primera vez, la Hilux incorpora el paquete Toyota Safety Sense, el conjunto de asistencias a la conducción (ADAS), que incluyen Sistema de Pre-Colisión Frontal, Control de Crucero Adaptativo y Sistema de Alerta Cambio de Carril. Todas las versiones ofrecen, de serie. siete airbags (incluyendo a la Cabina Simple, que sumó dos airbags laterales y dos pequeños airbags de cortina), se agregó un nuevo Diferencial de Deslizamiento Limitado (SRX y SRV), faros 100% LED (SRX y SRV), butacas delanteras ventiladas (además de calefaccionadas, sólo en versiones SRX) y parlantes JBL (versiones SRX). Se incorpora una nueva versión Cabina Chasis (4×2 y 4×4), especialmente desarrollada para que los carroceros instalen diferentes tipos de cajas de carga.

Precios

La nueva Toyota Hilux 2021 se comercializa en la argentina en 16 versiones, con precios que van desde 1.918.100 pesos, para la 4X2 CC DX 2.4 TDI 6 MT, hasta 4.005.600 pesos, para la 4X4 DC SRX 2.8 TDI 6 AT. En el informe oficial que te dejamos a continuación, están todos los precios. La garantía es de 5 años o 150 mil kilómetros.

Informe Oficial: Toyota Hilux MY21

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FCA Automobiles Argentina confirma que lanzó el programa de educación técnica FCA Talento y Futuro, destinado a estudiantes del último año del secundario de escuelas técnicas de Córdoba y a alumnos del Programa de Inclusión y Terminalidad (PIT) del Ministerio de Educación de la Provincia, asegurando que un total de 700 estudiantes participarán de este trayecto que tiene como objetivo colaborar con su formación, permitiendo que desarrollen sus actividades en forma integral, brindándoles habilidades y competencias que les permitan un acceso inmediato y digno al mercado laboral.   
Los alumnos recibirán la capacitación técnica por parte de nuestros especialistas y del área de Capacitación Comercial. Para ello, la empresa dispondrá de los conocimientos técnicos y de tecnología avanzada, así como de materiales e instalaciones donde los chicos desarrollarán las prácticas aplicadas a contextos actuales del sector automotriz. Los contenidos de los cursos están avalados por el Gobierno de la Provincia de Córdoba, que además dará la certificación junto con FCA a los alumnos que finalicen los cursos, explican desde la automotriz.
Los más de 700 inscriptos realizarán cursos introductorios teóricos que les permitirán la incorporación a la dinámica educativa; realizarán prácticas con los equipamientos disponibles en sus casas o escuelas y finalizarán con prácticas en las instalaciones de FCA, en medida que lo permita la pandemia por Covid19 y las restricciones para circular.

Contenido

Los alumnos del Programa PIT realizarán el Trayecto de Técnico de Servicio, iniciando con el registro en el Sistema de Gestión de FCA, con cursos Web, seminarios virtuales y, si es posible, con un curso presencial.
En tanto, los alumnos del último año de las Escuelas Técnicas (con especialidad en Automotor) realizarán el trayecto del Técnico de Reparación que permite reparaciones y mantenimiento de segundo nivel, con cursos Web, de Aula Virtual, Seminarios, y cursos presenciales a los efectos de alcanzar las competencias necesarias.
Los cursos abarcan cinco áreas: Motor, Transmisiones, Sistemas de Tracción, Electrónica y Diagnóstico. En tanto que los trayectos asignados corresponden a las marcas de la automotriz (Fiat, Jeep, Dodge, RAM y Chrysler).
Los cursos son de autoestudio y los chicos podrán realizarlos en el momento que lo consideren oportuno, al tiempo que tendrán instructores en simultáneo al final del cumplimiento del trayecto, finalizan desde la marca.

Fabian Natalini, Gerente de Proyecto de Automechanika Buenos Aires, da a conocer una columna de opinión que te dejamos a continuación. En este año tan especial la mayoría de las industrias se vieron afectadas, tanto en su funcionamiento normal como en su economía. Muchas tuvieron que cancelar o posponer las actividades planeadas para este 2020. Si bien el panorama aún es incierto, sabemos que hay sectores que están empezando a reactivarse y mostrar crecimiento.
Un ejemplo de esto es la industria automotriz que, luego de varios meses de caída producto de la paralización que generó la cuarentena, reanudó su actividad y se está recuperando al lograr incrementar su producción. Según un informe de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores Argentina), en septiembre se fabricaron 16,1% más de autos que en el mismo mes de 2019, lo que refleja una reactivación del sector. Esto nos permite vislumbrar un buen final de año, si lo comparamos con los niveles de producción que se venían observando.
Para acompañar este crecimiento y hasta que podamos volver a las exposiciones presenciales -que cumplen un rol importantísimo en la reactivación económica- Automechanika Buenos Aires, el clásico encuentro de la industria automotriz, lanza Automechanika Buenos Aires Conecta y asume nuevas modalidades que permiten a todas las partes seguir conectadas, y estar al tanto de las tendencias y novedades del sector.

Propuestas

Las propuestas online llegaron para quedarse y complementarse con lo presencial. En poco tiempo se transformaron en una pata más de los negocios tradicionales y de la forma de mostrar los productos y relacionarse con clientes y proveedores. De esta manera, en un futuro cercano tanto los negocios como las exposiciones se convertirán en una actividad híbrida que combina el on-site -que permite un irremplazable intercambio cara a cara entre pares- con lo virtual -que facilita el acceso a una audiencia variada y dispersa por el mundo.
Los espacios mixtos brindan la posibilidad de adaptarse a las nuevas normativas que nos marca la pandemia y combinan lo que ocurre dentro del espacio físico con el aporte de las plataformas virtuales que nos mantienen conectados.
Estamos convencidos de que las industrias no piensan apagar sus motores y están empezando a acelerar, para que muy pronto podamos volver a transitar, todos juntos, el mismo camino.

Supervielle da a conocer que, con el objetivo de seguir acompañando el crecimiento de las empresas emergentes argentinas y brindar nuevas oportunidades a sus clientes, invierte en la plataforma digital Avancargo, mediante su fondo de inversión Corporate Venture.

Beneficios

A partir de este acuerdo, los clientes tendrán acceso a múltiples beneficios. Con la carga de combustibles a través de la Tarjeta Visa Purchasing obtendrán un 10% de ahorro con un tope de hasta $ 5000 mensuales. Por otro lado, también tendrán a disposición un límite preaprobado para financiamiento, entre otras ventajas. 
Gonzalo Suarez, Gerente de Propuesta de Valor y Posicionamiento de Supervielle, aseguró, “Gracias a esta alianza, podemos ofrecer a nuestros usuarios una propuesta de valor superadora integrando la banca tradicional y el ecosistema Fintech. Desde Supervielle buscamos estar cerca de cada uno de nuestros clientes, desarrollando soluciones ágiles y fomentando la digitalización. Creemos que el acompañamiento de las Startups Argentinas en general y este acuerdo en particular son un paso más en ese camino de excelencia”.

Ford Argentina confirma el lanzamiento de la preventa exclusiva de la nueva F-150, versión Lariat Luxury 5.0L V8 4x4 AT, con un diseño renovado y con la incorporación de más tecnologías semiautónomas, seguridad y asistencias a la conducción, sin perder la robustez y capacidades off-road.
Los interesados podrán acercarse a un concesionario oficial de la marca del ovalo, o dejar los datos en el sitio oficial Ford.com.ar, para ser contactados y reservar las unidades, que se entregarán a los clientes a partir de febrero de 2021.

Diseño

Se trata de una nueva generación En el diseño La nueva F-150 cuenta con carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar, y un chasis de acero flexible y de alta resistencia. Muestra nuevo diseño exterior con una parrilla cromada que enmarca a las nuevas luces rectangulares, nuevo paragolpes, que contiene una toma de aire más grande, pintura bi tono, nuevas llantas de 20”, nueva escalera para acceso a la caja, entre otros componentes.
Motor
Estará disponible con el motor 5.0L V8 con auto start/stop, que entrega una potencia máxima de 400 CV/6500 rpm y un torque de 542 Nm/4250 vueltas. Ofrece una caja automática de 10 velocidades. La transmisión cuenta con una capacidad de cambios inteligente. Ofrece ocho modos de conducción: Normal, Remolcar, Sport, Resbaladizo, Ecoselect, Nieve/Arena, Barro, Roca/Trepada.

Equipo

Se nota una actualización con numerosos componentes de confort, seguridad y tecnología, entre los que sobresalen, tablero con pantalla digital; equipo multimedia compatible con Apple Car Play y Android Auto, configuración del panel de información, ingreso y arranque sin llave, climatizador digital, Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go y el flamante Sistema de Centrado de Carril; Asistente de Retroceso; asistente de Dirección evasiva, 8 airbags, entre una larga lista que dejamos a continuación.

Precio

La nueva Ford F-150 Lariat Luxury 5.0L V8 4x4 AT, que está disponible en tres colores: Gris Plomo, Rojo Racing y Blanco Metálico, tiene un precio de preventa 69.990 dólares.

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Informe oficial

Diseño exterior
La Nueva F-150 posee un diseño exterior completamente renovado con las siguientes características:
·        Nuevo diseño frontal de paragolpes y parrilla con detalles cromados.
·        Nuevos espejos exteriores: cromados, calefaccionados, con memoria, rebatibles electrónicamente, con sensor electro cromático (conductor) y con luz LED.
·        Nuevo formato y diseño de faros con iluminación 100% LED.
·        Neumáticos 275/60R20 con nuevas llantas de aluminio con acabado cromado de 20”.
·        Pintura exterior bi-tono.
·        Manijas de puertas cromadas.
·        Estribo lateral cromado con negro.
·        Exclusivos calcos FX4.
·        Escalera asistente en portón de caja de carga: Proporciona un escalón integrado que se pliega hacia abajo desde el portón trasero cuando está abierto para permitir un paso más fácil en la caja de carga.
·        Innovador espacio de trabajo en portón de caja de carga: Proporciona un diseño integrado con soporte para dispositivo móvil, portavasos y portalápices.
·        Protector de caja spray-in más resistente y reforzado.
·        Luces LED en el interior de la caja de carga, ubicadas en las esquinas de la misma para iluminar su interior.
·        Luces LED en el portón de caja: dirige la luz directamente al enganche trasero, lo que hace que las conexiones nocturnas del remolque sean más rápidas y fáciles.
·        Box Link: Proporciona una interfaz universal para cargar accesorios, así como ubicaciones adicionales para amarres. Permite la fijación de artículos más grandes del estándar.
·        Dos ganchos delanteros de rescate.
Tecnología inteligente
Dentro del equipamiento interior, la Nueva F-150 ofrece:
·        Pantalla multitáctil de 12” con SYNC 4, compatible con Apple Car Play y Android Auto, con conectividad inalámbrica del celular. Además, está acompañado del sofisticado B&O Premium audio con 8 parlantes más subwoofer.
·        Panel con información configurable y manual del propietario digital. Además, posee reconocimiento de voz y navegador satelital (GPS) incorporado.
·        Tablero de instrumentos con una pantalla 100% digital de 12”: El conductor podrá visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la camioneta, sin quitar las manos del volante.
·        Dirección Asistida Eléctrica (EPAS): Garantizando una excelente respuesta en el comando del vehículo, logrando más agilidad y una mayor eficiencia en el consumo de combustible. A bajas velocidades, ofrece una suavidad en la dirección para lograr una mayor maniobrabilidad en ciudad y al estacionar. A velocidades altas, la asistencia disminuye y la dirección se endurece para obtener un mejor control del vehículo.
·        Asientos tapizados en cuero y equipados con altos niveles de tecnología. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico con hasta 10 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, memoria para el conductor, y apoyabrazos de plazas delanteras convertible en “mesa plana”; también, son climatizados (calor y frío en 3 niveles). Los asientos traseros son calefaccionados en dos niveles; rebatibles con el fin de brindar mayor capacidad de carga; y tienen un nuevo espacio de guardado con traba de seguridad.
·        Techo solar panorámico con doble panel.
En materia de confort, está equipada con:
·        Arranque de motor y apertura de puerta sin llave.
·        Encendido de motor remoto.
·        Climatizador automático digital bi-zona.
·        Volante forrado en cuero, calefaccionado y regulable electrónicamente en altura y profundidad.
·        Pedales con posición ajustables y memorias.
·        Luz ambiente.
Sentirse protegido
La Nueva F-150 utiliza la más alta tecnología aplicada a la seguridad; cuenta con el paquete Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria y con sistemas semiautónomos que garantizan una conducción confiable y placentera. El vehículo incluye:
·        Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go y el innovador Sistema de Centrado de Carril: Ayuda al vehículo a mantener una velocidad y distancia constante sin que el conductor tenga que presionar los pedales de freno o acelerador. El sistema reducirá la velocidad del vehículo para adaptarse a las condiciones de tráfico actuales y mantendrá la distancia pre-establecida entre los vehículos. La función Stop & Go detendrá por completo el vehículo si el auto de adelante se detiene. Por otro lado, el Sistema de Centrado de Carril, una de las nuevas incorporaciones en materia de tecnología semiautónoma, mantendrá a la camioneta constantemente centrada dentro de su carril correspondiente.
·        Sistema de Mantenimiento de Carril: Ayuda a los conductores a mantenerse en el carril. El sistema para mantenerse en el carril usa una cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas para monitorear las marcas de los carriles del camino y detectar los desvíos involuntarios fuera del carril. Si la cámara detecta un inminente desvío involuntario, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y/o mantenerlo en su carril.
·        Asistente de Pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones: Acciona los frenos autónomamente para ayudar a evitar una posible colisión al detectar peatones.
·        Pro Trailer Back-Up Assist con Asistente de Retroceso: Brinda mayor confort y seguridad al conductor cuando retrocede con un remolque enganchado, al permitir que el conductor "dirija el remolque" en lugar de conducir la camioneta.
·        Cámara 360° con pantalla dividida y Sensores Traseros: La cámara 360° con pantalla dividida es un sistema de 4 cámaras de alta resolución, ubicadas en la parte delantera, trasera y laterales de la Nueva F-150, acompañada de sensores de estacionamiento traseros.
·        Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) Con Alerta De Tráfico Cruzado: El sistema utiliza sensores de radar en ambos lados cerca de la parte trasera del vehículo. Cuando se detecta un vehículo en su punto ciego, se le alerta con una luz indicadora en el espejo retrovisor lateral. La función de alerta de tráfico cruzado también utiliza este radar para ayudar a detectar el tráfico detrás de la camioneta cuando está retrocediendo lentamente de un lugar de estacionamiento o camino de entrada. Cuando detecta un vehículo que se aproxima desde cualquier lado, parpadea una luz indicadora en la vista lateral refleja (igual que BLIS) y emite una advertencia sonora.
·        Asistente de Dirección Evasiva: En caso de que el vehículo detecte una colisión inminente, incluso accionando el sistema de frenado autónomo, el sistema de dirección evasiva intentará esquivar el obstáculo con una maniobra de evasión para minimizar o evitar el impacto, siempre y cuando no haya otro obstáculo en el otro carril.
·        Control automático de luces altas: Las luces altas se activan automáticamente para brindar máxima visibilidad y se desactivan automáticamente cuando viene otro vehículo de frente, evitando el encandilamiento de los conductores.
·        Asistente de frenado en reversa: Cuando la camioneta circule en modo reversa y detecte algún objeto detrás, alertará al conductor y, en caso de que el conductor no frene por sus propios medios, la Nueva F-150 lo hará automáticamente, con el fin de evitar una posible colisión.
·        Sistema de frenado post-colisión: En caso de colisión, esta tecnología activa los frenos para evitar otro choque y de forma automática enciende las balizas, la bocina y el desbloqueo de puertas.
Además, en cuanto a Seguridad Activa complementaria, la Nueva F-150 incluye:
·        Control de Estabilidad (ESP): Monitorea continuamente la trayectoria del vehículo y la compara con la trayectoria deseada por el conductor por medio de un sensor ubicado en la columna de dirección. Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando, sobrevirando o subvirando, que no sigue la trayectoria elegida por el conductor o que existe una inclinación excesiva, automáticamente aplica presión diferencial de frenado a cada rueda y reduce el torque para volver a estabilizar el vehículo y mantenerlo en la trayectoria elegida.
·        Asistente de Partida en Pendiente (HLA): Al detectar que el vehículo se encuentra en una pendiente, el Asistente al Arranque en Pendiente (HLA) lo mantiene frenado durante aproximadamente 2 segundos al soltar el pedal de freno, y evita que ruede hacia abajo, incluso estando cargado, dándole tiempo suficiente al conductor para presionar el acelerador.
·        Control Electrónico de Descenso (HDC).
·        Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas.
Por otro lado, en lo que respecta a la Seguridad Pasiva, incluye:
·        8 Airbags: Airbag frontal (conductor y acompañante); Airbags envolventes (Safety Canopy) para plazas delanteras y traseras; y Airbags laterales en plazas delanteras.
·        5 apoyacabezas regulables en altura.
·        Anclajes de seguridad Isofix en las plazas traseras.
·        Estructura ultra rígida con deformación programada.
Producción, disponibilidad y precio
La Nueva F-150 Lariat Luxury 5.0L V8 4x4 AT se produce en Estados Unidos y está disponible en tres colores: Gris Plomo, Rojo Racing y Blanco Metálico, y el precio de preventa exclusivo es de USD. 69.990.-

Desde TP Agencia dan a conocer que Julio Chávez regresa a la sala Pablo Picasso del Paseo La Plaza con “Después De Nosotros” (el hijo de Juan Oribe). El multi premiado actor, que también es el autor de la obra junto a Camila Mansilla, comparte escenario con Alejandra Flechner, María Rosa Fugazot, Matías Recalt y Mariano Muso.
Argumento
Juan (Chávez) y Andrea (Flechner) fueron pareja y fruto de su relación nació Federico (Recalt), que tiene 22 años y un retraso madurativo. La vida se fue construyendo día a día superando obstáculos. Todo parece estar bien, hasta que un día a partir de un hecho cotidiano, Juan se pregunta “¿quién cuidará a nuestro hijo después de nosotros?”. Lo que desencadena un replanteo familiar profundo y conmovedor.
La agencia confirma que la obra está dirigida por Daniel Barone y producida por Adrián Suar y Nacho Laviaguerre,

Ficha Artística
Julio Chávez: Juan Oribe (padre de Federico Oribe)
Alejandra Flechner: Andrea Silver (madre de Federico Oribe)
Matías Recalt: Federico Oribe
María Rosa Fugazot: Mercedes (Empleada encargada de ayudar a Federico)
Mariano Muso: Ademar (Plomero)

Ficha Técnica
Autores: Julio Chávez- Camila Mansilla
Música original: Diego Monk
Dirección: Daniel Barone
Elenco: Julio Chávez -  Alejandra Flechner - María Rosa Fugazot - Matías Recalt - Mariano Muso
Asistente de Dirección: Ramón Gaona
Diseño de Escenografía: Jorge Ferrari
Diseño de Iluminación: Matías Sendón
Diseño de Vestuario: Mercedes Colombo
Diseño Gráfico: Protto Esnaola
Fotografías: Machado Cicala Morassut
Producción Ejecutiva: Mariana Correa
Producción General: Adrián Suar - Nacho Laviaguerre
Prensa y comunicación: Tommy Pashkus Agencia

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