Lanzamiento. Peugeot Argentina ya ofrece el 2008 Sport, con motor THP y caja automática de 6 velocidades

Lanzamiento. Peugeot Argentina ya ofrece el 2008 Sport, con motor THP y caja automática de 6 velocidades

Peugeot presenta en la Argentina el nuevo SUV compacto 2008, ahora en una nueva versión denominada S...

Lanzamiento. Changan presenta en la Argentina la SUV CS75 con tracción AWD y motor de 177 caballos

Lanzamiento. Changan presenta en la Argentina la SUV CS75 con tracción AWD y motor de 177 caballos

El grupo empresario Car One,  incorpora  a la gama de Sport Utility Vehicles y Vehículos C...

Lanzamiento. Chevrolet Argentina presenta la nueva generación del Onix, hatchback y sedán, con motor naftero de 90 CV

Lanzamiento. Chevrolet Argentina presenta la nueva generación del Onix, hatchback y sedán, con motor naftero de 90 CV

Chevrolet Argentina presenta la segunda generación del hatchback y el sedán del segmento compacto, q...

Fiat Toro naftera, a prueba. Versión dinámica, con notable comportamiento y un rendidor motor de buena potencia

Fiat Toro naftera, a prueba. Versión dinámica, con notable comportamiento y un rendidor motor de buena potencia

Luego del relanzamiento de la pickup compacta Fiat Toro, tras los inconvenientes con la versión TD c...

Lanzamiento. Toyota presenta la nueva generación del Corolla 2020, con una flamante versión Híbrida

Lanzamiento. Toyota presenta la nueva generación del Corolla 2020, con una flamante versión Híbrida

Toyota lanza la 12ª generación del Corolla,  el sedán  compacto, que se produce en Brasil,...

  • Lanzamiento. Peugeot Argentina ya ofrece el 2008 Sport, con motor THP y caja automática de 6 velocidades

    Lanzamiento. Peugeot Argentina ya ofrece el 2008 Sport, con motor THP y caja automática de 6 velocid...

    Jueves, 05 de Diciembre de 2019 09:58
  • Lanzamiento. Changan presenta en la Argentina la SUV CS75 con tracción AWD y motor de 177 caballos

    Lanzamiento. Changan presenta en la Argentina la SUV CS75 con tracción AWD y motor de 177 caballos

    Lunes, 02 de Diciembre de 2019 08:04
  • Lanzamiento. Chevrolet Argentina presenta la nueva generación del Onix, hatchback y sedán, con motor naftero de 90 CV

    Lanzamiento. Chevrolet Argentina presenta la nueva generación del Onix, hatchback y sedán, con motor...

    Jueves, 28 de Noviembre de 2019 19:48
  • Fiat Toro naftera, a prueba. Versión dinámica, con notable comportamiento y un rendidor motor de buena potencia

    Fiat Toro naftera, a prueba. Versión dinámica, con notable comportamiento y un rendidor motor de bue...

    Miércoles, 27 de Noviembre de 2019 18:02
  • Lanzamiento. Toyota presenta la nueva generación del Corolla 2020, con una flamante versión Híbrida

    Lanzamiento. Toyota presenta la nueva generación del Corolla 2020, con una flamante versión Híbrida

    Martes, 26 de Noviembre de 2019 23:39

Fiat-100-anios

honda 21-agoisto336x280

Lunes, 05 de Marzo de 2018 19:57

El campeonato de Fórmula 1 tiene planes de ampliación de fechas y una de ellas podría recaer en la Argentina

Escrito por  Fernando

"Los planes de ampliación de la Fórmula 1 son reales, pero no factibles por el momento", comenta Sean Bratches, director general de Operaciones Comerciales de Liberty Media, empresa que ha tomado la máxima categoría del automovilismo y que ha decidido congelar las negociaciones en torno a la ampliación del calendario de la F1, que tanto ha estado comentándose últimamente.
Con miras una revolución en la disciplina, que convierta a esta competición en un deporte más influyente, presente en los cinco continentes, el estudio del proyecto, que tiene a la Argentina, como uno de los nuevos circuitos que tendrá una fecha, ha tenido que verse aplazado, debido a la dificultad de la realización a corto plazo.
Los planes de Liberty Media contienen entre ellos la estrategia de un aumento de fechas en el calendario anual de la disciplina, y que tales fechas están pensadas para ser repartidas en los focos geográficos en los que este deporte tiene menos influencia, como por ejemplo Sudamérica, con la Argentina, como ya dijimos; Norteamérica, o la ampliación de circuitos en el pacífico. De forma que el calendario comprendería un viraje partiendo de Europa, pasando por las Américas y terminando el año en Asia. Lo que se buscaría sería realizar lo que los americanos llaman un calendario regional, que abarate los costos y la dificulta de los viajes. Sin embargo, Sean Bratches ha declarado al respecto que: "La idea ha sido congelada debido a la dificultad de su realización.

Aspiraciones

"Las aspiraciones que tenemos son del todo optimistas, pero de todos modos hay que ser realista y mirar nuestra situación actual. Nuestros actuales compromisos comerciales, que están basados en aspectos meteorológicos nos impiden actuar a corto plazo, por tanto, hemos de pausar este proyecto. Necesitamos tiempo para conseguirlo, si es que podemos en absoluto. Estamos enfocados en llevar este barco a buen puerto, ya que pensamos que realizas ese viraje en la dirección que deseamos será mucho más eficiente para los aficionados ya que podemos estar más accesibles geográficamente para ellos durante un período de tiempo más dilatado".
El problema que tiene Liberty Media es que la mayoría de gerentes de los circuitos no están dispuestos a cerrar tratos a largo plazo, cosa que impide una reorganización del calendario al modo que a Liberty le interesa. Los americanos no pueden reorganizar la disciplina un año para corregir los cambios el año siguiente, por tanto, los contratos a corto plazo impiden los cambios que Liberty desea realizar. "Por ejemplo, hemos añadido Alemania al calendario, pero es un contrato a corto plazo, no sabemos si se va a renovar o no, así que tenemos que movernos en base a las ofertas que nos hagan. De todas modos, sí existen ofertas interesantes, que por ahora, estamos estudiando", decía Bratches.

Calendario

El calendario podría extenderse hasta el número de 25 fechas, cinco fechas por continente. Sin embargo, Bratches ha comentado que no se trata de una reorganización estética, Liberty Media no buscará cambiar el calendario simplemente por renovar las costumbres o por amor al arte. "No pretendemos alcanzar precisamente esa cifra, no vamos a añadir carreras por gusto. La realidad es que ya podríamos estar hablando de nuevas fechas. Tenemos muchos lugares en los que nos gustaría tener carreras. Hay sitios que ni siquiera se pueden considerar, pero realmente hay un buen número de zonas que serían muy positivas para nosotros", culminó el directivo.

Inicia sesión para enviar comentarios