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Miércoles, 22 de Mayo de 2019 14:19

El Mégane R.S. Trophy-R marcó un nuevo record de vuelta en el histórico circuito de Nürburgring

Escrito por  Fernando

Renault da a conocer el Mégane R.S. Trophy-R, una nueva versión de una saga que comenzó hace 15 años, del que indica que firma, como sus ilustres predecesores, un nuevo récord en el Nordschleife, en la categoría de vehículos de serie y tracción delantera, pero, en esta oportunidad, equipado con el mismo motor de 300 CV de la versión Trophy y debe su mayor rendimiento a la reducción de peso (hasta 130 kg), al trabajo sobre la aerodinámica y a la evolución más radical de las uniones al suelo.
El sector Sport de la marca del rombo asegura que se ha basado en socios privilegiados: Akrapovič para la línea de escape, Brembo para los frenos, Bridgestone para los neumáticos, Öhlins para los amortiguadores y Sabelt para los asientos.

Registro

El Mégane R.S. Trophy-R establece un nuevo récord de 07’40’’100 en el recorrido de 20.600 km de Nordschleife* (esto es, 07’45’’389 en la vuelta completa oficial de 20.832 km).
La historia entre Mégane R.S. y el “Infierno Verde” data de hace más de 10 años. Comenzó en 2008, con un primer récord en la categoría de tracción delantera de autos de serie: Mégane R.S. R26.R recorre la vuelta en 8’17’’. Este crono será pulverizado tres años más tarde, en 2011, por la segunda generación de Mégane R.S. en su versión Trophy, (8’07’’97). En 2014, este pasa por primera vez por debajo de la marca de los 8 minutos (7’54’’36) con la versión Trophy-R de Mégane III R.S.
El 24 de mayo próximo, en Mónaco, en la antesala del Gran Premio de Fórmula 1, será la primera aparición física en manos de Daniel Ricciardo y de Nico Hülkenberg, pilotos del Renault F1 Team
Cabe destacar que a partir del año actual, el recorrido oficial para Nürburgring es la vuelta completa de 20.832 km: salida y fin del crono en la línea de salida/llegada (principio del T13). Dentro de este marco, el crono de Mégane R.S. Trophy-R se registra en la categoría «compact cars» (vehículos de serie sin modificaciones).

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