Ford confirma que lanzará en agosto próximo la nueva pickup Ranger, producida en la Argentina sobre una plataforma global, asegurando que incorpora más tecnología y seguridad reforzando la versatilidad.
La marca indica que la pickup se renueva destacándose la nueva suspensión, la incorporación de más tecnología semi-autónoma, como el frenado autónomo de emergencia, incorporando la última generación del sistema eléctrico a los catálogos de entrada.

Motores

La Ranger ofrece 3 tipos de motorizaciones, dos sobre el Puma, el primero de 3.2 l, de 5 cilindros en línea, que ofrece 200 CV y 470 Nm de Torque. Esta motorización de encuentra disponible con una transmisión Automática secuencial y Manual de 6 velocidades.
Le sigue el 2.2 l, que otorga una potencia de 160 CV y un torque de 385 Nm entre las 1600 y 2500 rpm. Estará disponible con una sola transmisión manual de 6 velocidades.
La otra opción es el motor naftero Duratec 2.5 l, que ofrece una potencia de 166 CV y 225 Nm de torque, solamente con caja manual de 5 velocidades, indicando que es apto para GNC, manteniendo la garantía de 5 años de fábrica, según se explica en el manual del usuario. Todavía, y ante el descontrol total que vive nuestro país en materia de costos, la marca no ha confirmado los precios.