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Viernes, 12 de Julio de 2019 13:18

Alianza entre Ford y Volkswagen para expandir la colaboración en manejo autónomo, electrificación

Escrito por  Fernando

Ford Motor Company y Volkswagen AG anunciaron que se encuentran expandiendo su alianza global para incluir vehículos eléctricos, con la colaboración de Argo AI, para introducir en Europa la tecnología de vehículos autónomos que existe en Estados Unidos, posicionando a ambas compañías para mejorar el servicio a los clientes mientras que mejoran en competitividad, en costos y eficiencia de capital.
El CEO de Volkswagen, Herbert Diess, junto al presidente y CEO de Ford, Jim Hackett, y el CEO de Agro AI, Bryan Salesky, anunciaron que Volkswagen se sumará a la iniciativa de Ford de invertir en la plataforma tecnológica para vehículos autónomos de Argo AI.
Ambas automotrices aseguran que, el sistema de manejo autónomo (SDS por sus siglas en inglés) de Argo AI es el primero con proyecciones comerciales tanto para Europa como Estados Unidos. Además, al tener acceso al alcance global que tienen ambos fabricantes de automóviles, la plataforma de Argo AI es la tecnología de manejo autónomo con mayor potencial de expansión geográfica hasta la fecha. Ambas marca explican que integrarán de forma independiente la SDS de Argo AI en vehículos especialmente diseñados para respaldar las distintas iniciativas de movilidad de personas y servicios de ambas compañías.

Objetivo

El objetivo de Argo AI continúa siendo el de entregar una tecnología SDS acorde al nivel 4, según los niveles de manejo autónomo establecidos por la Sociedad de Ingenieros del rubro Automotriz (SAE por sus siglas en inglés), que se pueda aplicar a viajes compartidos y a servicios de entrega de mercaderías en áreas urbanas con mucho tránsito.
Las automotrices confirman que tendrán una participación igualitaria en Argo AI, y combinados, tendrán una mayoría sustancial. El resto se utilizará como un grupo de incentivos para los empleados de Argo AI. La transacción se encuentra sujeta a aprobaciones regulatorias y condiciones de cierre.
"Mientras que Ford y Volkswagen continúan siendo independientes y competitivos en el mercado, al asociarse y trabajar en conjunto con nosotros, en esta importante tecnología, nos permite ofrecer una capacidad, escala y alcance geográfico inigualables. Desbloquear las sinergias en varias áreas nos permite mostrar el poder de nuestra alianza global en esta era de vehículos inteligentes para un mundo inteligente", dijo Hackett.
Los líderes de las compañías también anunciaron que Ford se convertirá en el primer fabricante de automóviles adicional en utilizar la arquitectura para vehículos eléctricos de Volkswagen y su Plataforma Modular Eléctrica (MEB), para fabricar un vehículo totalmente eléctrico para producción en serie con cero emisiones en Europa, a partir de 2023.

Integración

La marca del ovalo, explica que espera entregar más de 600.000 vehículos europeos utilizando la arquitectura MEB durante seis años, y se encuentran evaluando la posibilidad de producir un segundo modelo para clientes europeos. Esto es compatible con nuestra estrategia europea, que implica seguir apostando a nuestras fortalezas, incluidos los vehículos comerciales, con alianzas convenientes y vehículos icónicos importados como el Mustang y el Explorer.
Volkswagen comenzó a desarrollar la arquitectura y plataforma MEB en 2016, para la cual invirtió aproximadamente U$S $ 7 mil millones. El fabricante de automóviles está planeando utilizar esta plataforma para fabricar aproximadamente 15 millones de automóviles solo para el Grupo en la próxima década.
La utilización de la plataforma MEB forma parte de nuestro plan de inversión de más de U$S $ 11,5 mil millones para vehículos eléctricos en todo el mundo, y apoya la estrategia de ofrecer a los clientes europeos una amplia gama de vehículos eléctricos y cumplir con sus compromisos de sustentabilidad, dicen desde la automotriz americana.
Las compañías también están evaluando el desarrollo de camionetas medianas para clientes globales a partir de 2022, para luego continuar con camionetas comerciales.

Comerciales y pickups

Ford y Volkswagen continúan desarrollando el plan anunciado previamente para mejorar las respectivas fortalezas en camionetas comerciales y pickups medianas en diferentes mercados globales clave. La colaboración en este segmento de vehículos creará eficiencias significativas para cada compañía.
La casa del ovalo asegura que diseñará, generará y construirá las pickups medianas para ambas compañías en Europa, África, Oriente Medio, Asia Pacífico y América del Sur, y se espera que los camiones lleguen a estos mercados clave a partir de 2022.
Para ambas compañías, Ford tiene la intención de diseñar, generar y construir camionetas comerciales para clientes europeos a partir de 2022, y Volkswagen tiene la intención de desarrollar, generar y construir una furgoneta de ciudad para vender en Europa y otros mercados globales selectos.
Ambas marcas tienen fuertes negocios complementarios de camionetas y vehículos comerciales en todo el mundo, con modelos populares que incluyen la línea de Ford Transit y Ranger, así como Volkswagen Transporter, Caddy y Amarok.
Dado que ambas compañías esperan que la demanda de pickups medianas y camionetas comerciales crezca globalmente en los próximos cinco años, la colaboración en estos segmentos permitirá que una mejor tecnología y una mayor innovación alcancen a sus respectivos clientes más rápido y una mejor utilización de la capacidad de la planta.

VW Ford acuerdo a

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