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Toyota Argentina logró el trofeo de Latin NCAP por haber alcanzado la máxima calificación en seguridad con Hilux y SW4

Escrito por  Fernando
Daniel Herrero (Presidente Toyota Argentina), Carolina Pereira (Latin NCAP) y Ichiro Ota (Vicepresidente Toyota Argentina) Daniel Herrero (Presidente Toyota Argentina), Carolina Pereira (Latin NCAP) y Ichiro Ota (Vicepresidente Toyota Argentina)

Toyota Argentina da a conocer que recibió el trofeo de Latin NCAP en reconocimiento a la obtención de las cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto e Infantil en los modelos SW4 y Hilux doble cabina, según el último y más estricto protocolo de pruebas de la entidad regional.
El reconocimiento fue recibido por los siguientes directivos de Toyota Argentina, Daniel Herrero, Presidente; Ichiro Ota, Vicepresidente; Mariano Barriola, Quality Officer, y Daniel Valeggia, Director de la Planta de Zárate, junto a un grupo de directivos y ejecutivos de la compañía.
El trofeo que reconoce la obtención de la máxima calificación en seguridad (5 estrellas para protección de ocupantes adultos y 5 estrellas para protección de ocupantes infantiles) fue entregado por Carolina Pereira, Gerente de Comunicación de Latin NCAP.
Al recibir el premio, Daniel Herrero destacó: “Seguimos dando pasos consistentes dentro del compromiso asumido con nuestros clientes y con toda la comunidad por seguir brindando los más altos estándares de seguridad para conductores, pasajeros y peatones. Para Toyota la seguridad vial es una prioridad fundamental. Nuestro objetivo final es lograr reducir los accidentes de tránsito a cero. Y estamos trabajando en esa dirección. Creemos que además de desarrollar vehículos seguros, es esencial educar a las personas y garantizar una infraestructura de tránsito segura”.

Más equipo

En julio último, todas las versiones de Hilux doble cabina y SW4 producidas en la Argentina y exportadas a 22 mercados de América Latina, incorporaron un total de siete bolsas de aire como equipamiento estándar: tres frontales, dos laterales de cuerpo y dos laterales de cortina. Además de contar con otros dispositivos de seguridad activa como frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), asistente de frenado de emergencia (BA), control de tracción (TRC), control electrónico de estabilidad (VSC), control de balanceo de tráiler (TSC), asistente de arranque en pendientes (HAC) y luces de frenado de emergencia (EBS).
Luego de esta actualización de los modelos con más equipamiento de seguridad la marca japonesa explica que logró revalidar un sólido resultado de cinco estrellas para todos sus ocupantes, tras realizar nuevas pruebas de impacto lateral, lateral de poste y control electrónico de estabilidad bajo el nuevo protocolo.
Durante estas pruebas se instalaron ambos dummies infantiles orientados hacia atrás, siguiendo con las mejores prácticas globales, lo que redundó en un alto puntaje de protección en la prueba dinámica para los ocupantes infantiles.

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