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Martes, 31 de Diciembre de 2019 03:33

Volkswagen confirma que adelanta la estrategia de movilidad eléctrica, que comenzará el año próximo

Escrito por  Fernando

Volkswagen da a conocer que ha acelerado la estrategia de movilidad eléctrica. La marca indica que ya ha logrado dos grandes hitos este año, con el lanzamiento mundial del modelo totalmente eléctrico ID.3, en septiembre, y el inicio de producción en Zwickau, en noviembre último. El año próximo (2020), la marca asegura que estará dominado por la introducción al mercado de la familia ID. Las primeras unidades del ID.3 comenzarán a verse en Europa en julio próximo.
Para los próximos años, la automotriz dice que tiene la intención de convertirse en líder mundial de movilidad eléctrica y para ello el Grupo está invirtiendo 33 mil millones de euros hasta 2024, de los cuales 11 mil millones de euros corresponden a la marca Volkswagen, que confirma que espera alcanzar el objetivo estratégico de un millón de vehículos eléctricos para fines de 2023, dos años antes de lo previsto inicialmente y también espera que se produzcan 1,5 millones de autos eléctricos para 2025.
 “2020 será un año clave para nuestra transformación. Con el lanzamiento al mercado del ID.3 y otros modelos atractivos de la familia ID, nuestra estrategia eléctrica también se hará visible en las calles. Nuestro nuevo target de alcanzar 1.5 millones de autos eléctricos para 2025 contempla que las personas desean una movilidad individual que respete el medio ambiente y nuestro objetivo es que dicha movilidad sea accesible para millones de personas”, indica Thomas Ulbrich, miembro de la Junta Directiva de la marca Volkswagen responsable de movilidad eléctrica.

Movilidad

En relación a la estrategia de movilidad eléctrica, la empresa también explica que se ha introducido en diferentes unidades de negocios estratégicos. Con su subsidiaria Elli, recientemente establecida, está avanzando en el desarrollo de la infraestructura de carga. Elli ya tiene más de 10.000 clientes de energía. Junto con los distribuidores, la automotriz alemana también está instalando sus propias estaciones de carga, e indica que, para 2025, se desarrollarán un total de 36.000 estaciones de carga en toda Europa, en los concesionarios y plantas.
La plataforma MEB está disponible también para otros fabricantes, algo inédito en el sector. Ford será uno de los primeros fabricantes de automóviles en utilizarla. A partir de 2023, la compañía asegura que ofrecerá un vehículo MEB en Europa y espera vender más de 600.000 automóviles dentro de seis años.
La marca explica que también ha sentado las bases para el desarrollo, las pruebas y la producción de celdas de batería. A partir de 2020, se desarrollará en Salzgitter, Alemania, una fábrica de celdas de batería con una capacidad de 16 gigavatios/hora. El inicio de la producción está previsto para finales de 2023 o principios de 2024. Para este propósito, la marca ha establecido una empresa conjunta con el fabricante sueco de baterías Northvolt.

Perspectivas

Durante el próximo año, Volkswagen asegura que continuará y aumentará su ofensiva eléctrica. El ID.3 aparecerá en el mercado en 2020, junto con otros miembros de la familia ID. El primer SUV totalmente eléctrico para producción en serie, ID. Crozz, celebrará su lanzamiento mundial en el transcurso del año y se espera que también comience la producción de este vehículo en la planta alemana de Zwickau. Por su parte, la planta de Anting, en China (la segunda planta de Volkswagen a nivel mundial) comenzará la producción de vehículos eléctricos basados en la plataforma MEB.

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