Pirelli da a conocer los neumáticos que se usarán para el próximo GP de Hungría de la Fórmula 1, que 1 continúa en Hungaroring, con la tercera carrera de la temporada luego del inicio tras el Covid-19.
Las selecciones de neumáticos son las mismas que las dos carreras anteriores en Austria: C2 como P Zero Blanco duro, C3 como el medio P Zero amarillo y C4 como el P Zero rojo suave.
No es lo único que permanece igual: este año, todos los conductores tendrán las mismas asignaciones: dos juegos de neumáticos duros, tres juegos de medios y ocho juegos de blandos.
Los compuestos C2, C3 y C4 también se eligieron en Hungría el año último, ya que se adaptan bien a las características famosas de la pista y las curvas, así como a las altas temperaturas que se esperan este fin de semana.
Elevaciones
Al igual que el Red Bull Ring, Hungaroring es una vuelta corta de cuatro kilómetros con varios cambios de elevación. Sin embargo, es mucho más lento y más fluido, haciendo hincapié en el agarre mecánico en lugar de aerodinámico, dicen desde la marca.
Con el desgaste de los neumáticos normalmente bastante bajo, esta ha sido a menudo una carrera única. Sin embargo, el ganador del año pasado, Lewis Hamilton, hizo una segunda parada al final de la carrera, con cinco estrategias de neumáticos diferentes entre los cinco primeros. Manejar la degradación fue clave para la carrera.
Una de las razones de la imprevisibilidad del año pasado fue la mezcla de condiciones en la práctica libre, pero normalmente Hungría es una de las carreras más calurosas del año. La falta de flujo de aire debido a la naturaleza de la pista hace que sea particularmente difícil para los conductores y los automóviles.
Los neumáticos también se enfrentan a un desafío en Hungaroring, debido a la secuencia ininterrumpida de 14 curvas principalmente lentas, con solo una recta corta al comienzo y al final. Esto significa que los neumáticos funcionan constantemente: algunos conductores incluso lo comparan con su tiempo en karting.
Tercera carrera
Mario Isola, Jefe de F1 y Carreras de autos indica: "Por primera vez, Hungaroring es la tercera carrera del año. Con las mismas nominaciones y asignaciones de neumáticos que las dos primeras carreras, en un lugar que está bien establecido en el calendario de F1, los pilotos deberían tener una buena idea de qué esperar. La carrera del año pasado rompió un récord de vueltas que se había mantenido desde 2004, por lo que será interesante ver si los tiempos se reducen aún más con los autos 2020, que por supuesto todavía usan nuestros neumáticos 2019. El Hungaroring es muy una pista exigente tanto para los autos como para los conductores, donde controlar el sobrecalentamiento siempre es esencial, por lo que generó algunas sorpresas en el pasado. Será interesante ver si el inicio interrumpido de la temporada tiene algún efecto en el orden competitivo este fin de semana, con algunos equipos trayendo nuevos desarrollos también".
Los horarios no se modifican, las pruebas libres 1 y 2 serán a las 6 y 10 de la mañana del viernes 17; la pruebas libre 3 será a las 6 de la mañana del sábado, a lo que le sigue la clasificación, que comenzará a las 10. La carrera comenzará el domingo, a las 10.10, de la Argentina.
