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Jueves, 30 de Julio de 2020 02:24

El Grupo PSA presenta la nueva plataforma eVMP creada para vehículos eléctricos

Escrito por  Fernando

El Grupo PSA lanzó la nueva plataforma modular que denomina eVMP (por Electric Vehicle Modular Platform), primera específica para vehículos eléctricos para modelos del segmento C (compactos) y D (medianos), entre los que se incluirán SUV y berlinas, que confirmó que debutará en 2023.
Además destacó que tiene previsto lanzar 15 nuevos vehículos eléctricos en 2021, incluyendo 8 híbridos enchufables y 7 coches eléctricos puros. Además, para el año 2025 todos los autos y vehículos comerciales del grupo tendrán una variante electrificada, todos con esta nueva plataforma modular eVMP.
El grupo francés, explicó en la presentación que la nueva plataforma eVMP permitirá diseñar vehículos eléctricos de hasta 650 km de autonomía WLTP, dependiendo del tamaño del y la batería, es decir, la capacidad de almacenamiento de 50 kWh por cada metro disponible entre la distancia entre ejes para ubicar la batería.

Baterías

Confirmó también que la nueva plataforma podrá alojar baterías entre 60 y 100 kWh de capacidad, y permitirá optimizar el diseño y la disposición de los componentes, y con ello la eficiencia de todo el sistema eléctrico. Además explicó que “El diseño ha sido estudiado para conseguir las máximas sinergias con los medios ya existentes en las plantas para limitar nuevas inversiones. Dependiendo del mercado, esta plataforma también servirá también como base para vehículos híbridos”.
Cabe recordar que el Grupo francés tenía dos plataformas modulares multienergía como base para sus coches electrificados, denominadas CMP y EMP2, pero ninguna de ellas se diseñó específicamente para vehículos eléctricos específicamente.
La primera de ellas está diseñada para los segmentos pequeños y medianos, y la variante e-CMP se emplea en modelos completamente eléctricos como el Peugeot e-208, que pronto llegará a nuestro mercado, o el Opel Corsa-e europeo. La EMP2 se utiliza en modelos medianos y grandes y sirve como base para los híbridos enchufables del grupo, como el Peugeot 508 Hybrid, el DS7 Crossback E-Tense 4x4 o el Opel Grandland X PHEV, entre otros. La marca todavía no ha confirmado cuáles serán los primero vehículos en salir con estas plataformas.

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