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renaul alaskan

chevrolet-23-7

Lunes, 21 de Septiembre de 2020 12:44

Fórmula 1. Pirelli confirma los neumáticos más blando para el Gran Premio de Rusia, en el circuito de Sochi

Escrito por  Fernando

Pirelli da a conocer que trae los tres neumáticos más blandos de la gama a la competencia de Fórmula 1, que se desarrollará en el circuito de Sochi, Rusia: C3 como blanco duro, C4 como amarillo medio y C5 como el rojo suave.
Esta elección se ha hecho en base a la suavidad del asfalto en Sochi, que es conocido por ser relativamente fácil para los neumáticos.
El clima también es generalmente templado en Sochi y no hay muchas curvas de alta energía, por lo que los tres neumáticos más blandos de la gama P Zero F1 son la elección ideal, asegura la marca, que explica; inaugurado en 2014, el asfalto de Sochi ha ido madurando gradualmente a lo largo de los años. No obstante, la pista sigue siendo conocida por ofrecer niveles de agarre comparativamente bajos.
La elección de neumáticos es en realidad un paso más suave que el año último, cuando se seleccionaron los C2, C3 y C4. La mayoría de los conductores se detuvieron una vez en 2019: solo cinco de los 15 finalistas clasificados se detuvieron dos veces y esto fue influenciado en gran medida por el auto de seguridad.
La curva más exigente es sin duda la curva 3: una curva a la izquierda de radio constante de 750 metros, que trabaja más duro con el neumático delantero derecho. El resto del circuito se compone en gran parte de curvas de 90 grados de velocidad lenta a media, lo que le da a Sochi, construido alrededor del Parque Olímpico, una sensación de circuito urbano.

Más suaves

Mario Isola, Jefe de F1 y carreras, dice: "El Gran Premio de Rusia es uno de los relativamente pocos eventos de este año que se adhieren a su calendario original, que es al mismo tiempo que el año pasado. Desde entonces, sin embargo, hemos ido un paso más suave con la elección de neumáticos, en orden para proporcionar velocidad adicional y un desafío adicional en términos de estrategia de neumáticos. Gracias a la profundidad de la banda de rodadura reducida actual, que se introdujo por primera vez en 2019, la nominación de C3, C4 y C5 más suave de este año debería fomentar el uso de los tres compuestos sin los conductores tener que gestionarlos ampliamente durante la carrera. Dado que la estrategia del año pasado se ha visto fuertemente influenciada por las neutralizaciones, además de los autos 2020 que son más rápidos que nunca, los equipos ciertamente tendrán algunas incógnitas de cara al Gran Premio de Rusia de este año. Sochi impone una demanda relativamente baja a los neumáticos, por lo que aún debería ser posible una carrera de una sola parada. Los equipos entrenarán durante los entrenamientos libres si esta sigue siendo la forma más rápida: que esperamos sea una opción popular como equipos tienden a apuntar a una parada, siempre que sea posible".

Pirelli F1 20 Rusia 1

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