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BMW Group explica que comienza a abastecerse con aluminio producido mediante energía solar

Escrito por  Fernando

BMW Group  explica que comienza, de manera inmediata,  a  abastecerse  de  aluminio  producido  utilizando  energía solar, asegurando que esto representa un hito significativo en el camino de la compañía cuyo objetivo es la reducción de emisiones de CO2 en su red de proveedores en un  20%  para  2030.  
Dado  que  la  producción  de  aluminio  demanda  un consumo  intenso  de  energía,  el  uso  de  energías  verdes –tal  el  caso  de  la energía solar-ofrece un considerable potencial para reducir las emisiones de CO2.  Por  esta  razón,  la marca asegura que, adicionalmente  planea abastecerse  de aluminio producido con energía verde en el largo plazo habilitándolo a evitar emisiones de CO2 en aproximadamente 2.5 millones de toneladas durante los próximos diez años. Esto es el equivalente al 3% de los objetivos de los objetivos   de   CO2   que   la   compañía   ha   establecido   para   su   red   de proveedores.  

Sustentabilidad

“Aspiramos a liderar el  camino  en  sustentabilidad  e  implementar  nuestros objetivos de manera sistemática. Seremos capaces de alcanzar más del 50% de nuestros objetivos de CO2 para la red de proveedores, solamente con la utilización de energías verdes. El uso de la energía solar para la producción de  aluminio en un enorme paso en esta dirección” explicó Andreas Wendt, miembro  del  Consejo  Directivo  de  BMW  AG  y  responsable  de Compras y Red de Proveedores.
El   aluminio   producido   mediante   energía   solar   es   procesado   en   las fundiciones de metales ligeros de nuestra planta de Landshut y es destinado   a   la   producción   de   carrocerías   y   componentes   de   las transmisiones.  Abasteciéndose  de  43.000  toneladas  de  aluminio  “solar” valuado en una cifra de tres dígitos de millones de euros proveerá cerca de la mitad de los requerimientos anuales de este metal liviano de la planta de Landshut, confirma la automotriz.

Informe Oficial

Utilización de energías verdes resultan clave para la reducción de emisiones de CO2.
La tendencia hacia la movilidad eléctrica significa que un porcentaje mucho mayor  de  las  emisiones  de  CO2  del  ciclo  de  vida  de  un  vehículo  ahora proviene  de  valor  agregado  en  toda  la  cadena  de  proveedores. En  un vehículo  electrificado,  las emisiones  de  CO2  de  la  fase  de  uso  son  mucho menores,  pero  producir  celdas  de  batería  o  aluminio  consume  mucha energía.  Sin  medidas correctivas,  las emisiones  de  CO2  por  vehículo  en la cadena de suministro de BMW Group aumentarían en más de un tercio para 2030.  La  compañía  no  solo  quiere  detener  esta  tendencia,  sino  también revertirla,  e  incluso  reducir  las  emisiones  de  CO2  por  vehículo  en  un  20% respecto a los niveles 2019. En consecuencia,  BMW  Group  ya  ha  acordado  con  sus  proveedores  de celdas de baterías de quinta generación que solo deberán recurrir a energías verdes para la producción de estas celdas.
Ahora   BMW   Group   está dando   el   siguiente   paso   lógico   con   el abastecimiento de aluminio de energías verdes. Sucede que, a medida que la  e-movilidad  despegue,  el  aluminio  será  cada  vez  más  importante  por  su condición de ser un material liviano que puede parcialmente compensar el elevado  peso  de  las  baterías  de  los  autos  eléctricos.  Sin  embargo,  la producción  de  aluminio demanda  elevadísimos  niveles  de  energía.  La generación de la electricidad necesaria para producir aluminio primario, por ejemplo, el aluminio obtenido directamente del compuesto mineral alúmina es responsable, exclusivamente, de alrededor del 60% de las emisiones de gases   de   efecto   invernadero   de   la   industria   del   aluminio.   El   uso   de electricidad  solar  es,  por  tanto,  una  herramienta  eficaz  para  reducir  las emisiones de CO2 asociadas a la fundición de aluminio.

Los parques solares en el desierto suministran energía verde para la producción de aluminio.
BMW Group tiene una relación de largo plazo para abastecerse de aluminio primario  con  Emirates  Global  Aluminium  (EGA).  EGA  es  ahora  la  primer compañía  en  el  mundo  en  usar,  también,  energía  solar  para  la  producción comercial  de  aluminio,  la  cual,  inicialmente  suministrara  exclusivamente  a BMW  Group  desde  el    parque  solar    Mohammed  Bin  Rashid  Al  Maktoum ubicado  en  el  desierto  de  Dubai.  Ya  en  el  tramo  final  de  su  desarrollo -próximo a concluirse-lo convertirá en el mayor parque solar del mundo. Se encuentra operado  por  la  Autoridad  de  Electricidad  y  Agua  de  Dubai  cuya producción sustentable de electricidad está certificada por diferentes entes que  garantizan  que  puede  abastecer  al  EGA  energía  contra zabilidad  y transparencia.

Innovadores procesos de producción:
La fundición de metal liviano es la mayor unidad productiva de la Planta de Landshut de BMW Groupy la única fábrica para metal liviano del Grupo en Europa. El último año, los más de 1.600 empleados produjeron un total de 2.9 millones de componentes fundidos. El alcance de la producción incluye componentes  de  los  motores  como  las  cabezas  de  cilindros  y  cárteres, componentes para los trenes de propulsión eléctricos y la producción a gran escala de componentes estructurales para las carrocerías.   La fundición de metal liviano es una de las fundiciones de vanguardia en el mundo.  Sus  procesos  de  producción  innovadores  y  sustentables  han  sido reconocidos  con  numerosos  premios.  La fundición  de  metales  ligeros también  trabaja  con  núcleos  de  arena,  entre  otros  métodos,  para  fabricar piezas  fundidas.  Los  núcleos  de  arena  se  producen  utilizando  aglutinantes inorgánicos,  lo  que  hace  que  el  proceso  de  fundición  sea,  prácticamente, libre de emisiones.

Certificación de la Aluminium Stewardship Initiative (ASI).
La  fundición  de  metal  liviano  en  BMW  Group  Plant  Landshut  ya  fue certificada por su uso sostenible del aluminio en diciembre de 2019. Cumple con   los   estándares   de   la   ASI,   una organización  internacional  sin  fines  de  lucro  apoyada  por  asociaciones ambientales  e  industriales,  ONG,  productores  de  aluminio  y  empresas procesadoras. ASI tiene como objetivo maximizar la contribución del aluminio a  una  sociedad  sostenible  y  define  los  criterios  de  sostenibilidad  para  una cadena de valor del aluminio ambiental y socialmente responsable. A través de  esta  iniciativa,  tras  una  auditoría  de  un  tercero  independiente,  BMW Group recibió la confirmación de que su fundición de metal liviano maneja el aluminio de manera consciente y responsable.

Uso responsable de los recursos naturales.
Además  de  utilizar  energía  verde  para  producir  aluminio,  BMW  Group también  está  tomando  medidas  adicionales  para  salvaguardar  las  reservas de materias primas críticas. Por ejemplo, BMW Group se ha fijado el objetivo de aumentar significativamente el porcentaje de materias primas recicladas, el  llamado  material  secundario,  para  2030  y  utilizar  materias  primas  varias veces  en  una  economía  circular.  El  uso  de  material  secundario  reduce sustancialmente las emisiones de CO2 en comparación con los materiales primarios y también conserva los recursos naturales. Al mismo tiempo, BMW Group está estableciendo la huella de carbono como un nuevo criterio de adjudicación de contratos para su cadena de suministro y  ya  comenzó  a  implementarlo  para  las  licitaciones  con  la  mayor  huella  de carbono en 2020.
Estas  medidas  ya  están  dando  resultados  en  el  BMW  iX  (consumo  de energía  combinado:  <21  kWh  /  100  km  en  el  ciclo  de  prueba  WLTP  *; emisiones de CO2 combinadas: 0 g / km): Confiar en energía verde renovable para  producir  celdas  de  batería,  en  combinación  con  un  mayor  uso  de material   secundario,   reduce   las   emisiones   de   CO2   en   la   cadena   de suministro del BMW iX en un 17%, en comparación con el mismo vehículo producido sin estas medidas. BMW Group tiene como objetivo tener más de siete millones de vehículos eléctricos para  2030,  dos  tercios  de  ellos  totalmente  eléctricos.  Para  este orden de magnitud, el área de Compras de BMW Group está trabajando con los proveedores para garantizar no solo que la cadena de suministro pueda gestionar    el    crecimiento    en    volúmenes,    sino    también    que    pueda implementar  los  requisitos  para  el  desarrollo  sostenible.  De  esta  manera, Compras  de  BMW  Group    está  haciendo  una  contribución  vital  a  la transformación de la empresa hacia la movilidad eléctrica.

Acerca de Emirates Global Aluminium (EGA).
EGA es el mayor productor mundial de "aluminio premium" y fue la primera empresa   con   sede   en   Oriente   Medio   en   unirse   a   la iniciativa   de administración del aluminio. EGA ha suministrado aluminio primario a BMW Group desde 2013. EGA es un productor de aluminio integrado, con operaciones que van desde la   extracción   de   bauxita   hasta   las   refinerías   y   la   electrólisis,   hasta   la producción de aluminio primario fundido. En 2019, EGA vendió 2.6 millones de toneladas demetal fundido. EGA es el único  productor  de  aluminio  en  los  Emiratos  Árabes  Unidos,  lo  que  lo convierte en el quinto país productor de aluminio más grande del mundo. Con más de 400 clientes en más de 50 países, EGA es uno de los mayores proveedores de aleaciones de fundición para la industria automotriz en todo el mundo. EGA está certificada según IATF 16949: 2016, el último estándar global  establecido  por  la  industria  automotriz,  que  tiene  como  objetivo garantizar  una  gestión  de  calidad  aún  más  rigurosa  en  la  cadena  de suministro automotriz global.

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