Desde mañana (jueves, día de presentación) al domingo próximo se disputará la segunda competencia de la temporada 2021 del WRC con el Arctic Rally (Rally del Artico), en Finlandia, que se suma a la lista de pruebas que realizan su entrada en el Campeonato, de nuevo sin público permitido y con pistas cercanas al Círculo Polar Ártico en las que las temperaturas casi glaciales marcarán el desarrollo de la prueba, así como una densa capa de nieve que prácticamente no habíamos encontrado en las últimas ediciones del Rally de Suecia.
La competencia se desarrollará en la región de Rovaniemi, sobre un total de 10 tramos cronometrados (251,08 km contra reloj) pueden desarrollarse en condiciones de oscuridad. De nuevo formato muy compacto, con celebración del Shakedown, el viernes por la mañana, antes de viajar hacia el norte para realizar dos pasadas por el tramo más largo de la prueba, Sarriojärvi (31,05 km). El sábado será la etapa más larga del evento (más de la mitad de la distancia competitiva repartida en dos bucles de tres tramos), por lo que se espera que sea en parte decisiva a la hora de que los competidores construyan una ventaja lo suficientemente sólida como para afrontar el domingo.
Neumáticos
En cuanto a los neumáticos, sólo habrá la opción de elegir los Sottozero WJ de Pirelli, variando la cantidad de neumáticos de repuesto y la gestión que cada piloto pueda realizar de los mismos, aunque no se espera que sea un factor tan determinante con tan pocos kilómetros competitivos. Prácticamente todos los pilotos que los han podido probar están de acuerdo con que el estilo de rueda es distinto a las Michelin, por lo que la configuración del coche deberá ajustarse a la misma.
Ante las previsiones de temperaturas inferiores a -30 °C, se ha permitido excepcionalmente que los copilotos puedan emplear botas de lana para salir del habitáculo a comprobar la presión de los neumáticos, siempre que el material externo sea ignifugo
Hay grandes sorpresas entre los inscritos. Además de Pierre-Louis Loubet, habrá una segunda unidad del Hyundai i20 Coupé WRC de 2C Compétition, en este caso para Oliver Solberg. Como novedad, habrá tres Ford Fiesta WRC inscritos por M-Sport, con Teemu Suninen repitiendo y tratando de redimirse de su accidente en el primer tramo del Rallye Monte-Carlo, acompañando en este caso a Gus Greensmith y Lorenzo Bertelli, el cual regresa al Mundial de Rally después de dos años de ausencia.
El WRC 2021 llega a Finlandia por primera vez este año con Sébastien Ogier, como líder luego del triunfo en Monte-Carlo, seguido por Elfyn Evans y Thierrye Neuville. Tres de las últimas cuatro pruebas sobre nieve del Mundial las ha conseguido vencer el Toyota Yaris WRC con tres ganadores distintos, sin embargo, se espera que las características del Arctic Rally sean ligeramente distintas a las del Rally de Suecia tradicional.
Horarios de la Argentina
Viernes 26 Febrero 2021 (62,10 km)
04h31 Shakedown - Vennivaara 5,69 km
SS1 10h08 Sarriojärvi 31,05 km
SS2 l3h38 Sarriojärvi 2 31,05 km
15h18 Asistencia
Sábado 27 Febrero 2021 (144,04 km)
SS3 04h08 Mustalampi 1 24,43 km
SS4 05h38 Kaihuavaara 1 19,91 km
SS5 07h08 Siikakama 1 27,68 km
09h05 Asistencia
SS6 10h38 Mustalampi 2 24,43 km
SS7 12h08 Kaihuavaara 2 19,91 km
SS8 13h38 Siikakama 2 27,68 km
15h08 Asistencia
Domingo 28 Febrero 2021 (44,94 km)
04h00 Asistencia
SS9 05h08 Aittajärvi 1 22,47 km
SS10 08h18 Aittajärvi 2 (Power Stage) 22,47 km
