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Martes, 09 de Junio de 2015 18:21

La próxima generación de la Town & Country de Chrysler, tendría un sistema de tracción 4x4 eléctrico

Escrito por  Fernando

Chrysler ya piensa ofrecer tracción total en la siguiente generación de la minivan Town & Country, pero además podría implementar un sistema de tracción eléctrico, para las cuatro ruedas.
Sergio Marchionne, CEO de FCA, ya indicó que la empresa está investigando la opción de eliminar el sistema “Stow n´Go” o bien implementar la tracción eléctrica “Estamos analizando las dos opciones”, comentó el ejecutivo.
Este tipo de tracción utiliza un motor eléctrico para accionar un eje, sin necesidad de implementar ninguna conexión mecánica. Toyota y Lexus ya han implementado esta solución en sus vehículos híbridos.
También se indica que Audi también está trabajando en una versión eléctrica de la tracción Quattro, que estrenaría en la siguiente generación del A4.

Combinación

Un motor naftero alimentando las ruedas delanteras, mientras un impulsor eléctrico hace lo propio con las ruedas posteriores sería la solución que podría implementar Chrysler en la siguiente generación de su exitosa minivan.
Un sistema de tracción eléctrico también podría ser fácilmente adaptado en un sistema híbrido plug-in que podría adoptar la próxima Town & Country.
Marchionne comentó que: “La electrificación en los autos está llegando nos guste o no”. De esta forma, la nueva generación de la Town & Country, que se mostraría en el próximo Salón de Detroit, mostrará además del primer rediseño significativo desde el 2008, la nueva combinación de motores.

Chrysler ya piensa ofrecer tracción total en la siguiente generación de la minivan Town & Country, pero además podría implementar un sistema de tracción eléctrico, para las cuatro ruedas.

Sergio Marchionne, CEO de FCA, ya indicó que la empresa está investigando la opción de eliminar el sistema “Stow n´Go” o bien implementar la tracción eléctrica “Estamos analizando las dos opciones”, comentó el ejecutivo.

Este tipo de tracción utiliza un motor eléctrico para accionar un eje, sin necesidad de implementar ninguna conexión mecánica. Toyota y Lexus ya han implementado esta solución en sus vehículos híbridos.

También se indica que Audi también está trabajando en una versión eléctrica de la tracción Quattro, que estrenaría en la siguiente generación del A4.

Un motor naftero alimentando las ruedas delanteras, mientras un impulsor eléctrico hace lo propio con las ruedas posteriores sería la solución que podría implementar Chrysler en la siguiente generación de su exitosa minivan.

Un sistema de tracción eléctrico también podría ser fácilmente adaptado en un sistema híbrido plug-in que podría adoptar la próxima Town & Country.

Marchionne comentó que: “La electrificación en los autos está llegando nos guste o no”. De esta forma, la nueva generación de la Town & Country, que se mostraría en el próximo Salón de Detroit, mostrará además del primer rediseño significativo desde el 2008, la nueva combinación de motores.

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