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Número redondo en los festejos de la marca de neumáticos italiana Pirelli en el sector del deporte. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Pirelli está celebrando el 110 aniversario de Motorsport, mostrando un video, que te dejamos abajo, en el que marca cómo los tiempos han cambiado. Durante muchos años ya aunque motorsport ha sido crucial para neumáticos de autos, motos y bicicletas cuando se trata de desarrollo de la tecnología.
A pesar de que la marca de Milán, Italia, fue fundada en 1872, desde aquella primera victoria de la marca, lograda por el príncipe italiano Scipione Borghese, en la carrera Pekín-Italia, ha pasado mucho sobre las cubiertas de Pirelli.

Inicios (1907-1930)

El éxito real de Pirelli junto a los autos de carreras llega después de la Primera Guerra Mundial, junto a la era dorada de los años 20 en los rallies, junto con el primer Gran Premio organizado en Monza, Italia. En esa época se inició también la alianza junto a Alfa Romeo.

Progreso (1930-1970)

Junto a los neumáticos Pirelli quedan historias para los libros como la de Tazio Nuvolari, en la Mille Miglia de 1930, que apagó las luces a propósito para alcanzar al líder de la prueba sin que lo viese. Además, los primeros cuatro mundiales de la historia de la F1 moderna (1950-53) fueron proveídos únicamente por esta marca, como desde 2011 hasta la actualidad. También entró en la historia de las 24 horas de Le Mans, con la victoria del piloto argentino Froilán González, con Ferrari, en la edición de 1954.

Renovación (1970-2000)

La empresa de neumáticos fue un paso más hacia adelante con cubiertas completamente nuevas para el mundial de rally, de 1970, introduciendo los famosos P Zero, que siguen en F1 o en los vehículos de calle en la actualidad y que fueron considerados como neumáticos de súper alto rendimiento.
Además de los rallies y los circuitos, entre los 70 y los 80 Pirelli innovó en competiciones de dos ruedas como el motocross, el enduro o el cross-country.

Presente del Futuro (2000-2017)

En 2004 la marca entró como proveedor en el mundial de superbikes, con contrato hasta 2018, bajo el eslogan de que corren con los neumáticos que venden para la calle y ruedan en la calle con los neumáticos con los que compiten. Pero la joya de la corona, claro está, fue la entrada de los italianos a la F1.
Desde 2011 son los proveedores únicos de neumáticos, pero ya estuvieron en el Gran Circo desde 1980 y calzaron autos famosos como el Benetton, de Micheal Schumacher, u otros equipos de la talla de Lotus, Brabham, Toleman, Arrows, Fittipaldi o Minardi.
En el año actual, Pirelli será uno de los protagonistas en Fórmula 1, con unos neumáticos traseros, denominados “retro”, que serán un 25% más anchos y aumentarán el paso por curva junto al agarre, lo que dará más velocidad en cualquier circuito.


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