Lanzamiento. Kia Argentina presenta el rediseño de la van familiar Carnival 2019, con el mismo motor turbodiésel de 197 CV

Lanzamiento. Kia Argentina presenta el rediseño de la van familiar Carnival 2019, con el mismo motor turbodiésel de 197 CV

Kia Argentina presenta la Carnival 2019, la van familiar de hasta 11 pasajeros, que incorporación de...

Lanzamiento. Hyundai ofrece el deportivo Veloster N en la Argentina, con motor de 250 CV y alta tecnología

Lanzamiento. Hyundai ofrece el deportivo Veloster N en la Argentina, con motor de 250 CV y alta tecnología

Hyundai lanza en la Argentina el Veloster N, el vehículo deportivo, que llega a los distribuidores d...

Lanzamiento. Subaru presenta la versión EyeSight del XV, con un alto equipo de serie y el motor boxer de 156 caballos de fuerza

Lanzamiento. Subaru presenta la versión EyeSight del XV, con un alto equipo de serie y el motor boxer de 156 caballos de fuerza

Subaru presenta en el mercado de la Argentina cuatro nuevas versiones de uno de los modelos más embl...

Subaru Impreza, a prueba. Cambio generacional al refinamiento, con un comportamiento sobresaliente, muy buen equipo y gran tecnología

Subaru Impreza, a prueba. Cambio generacional al refinamiento, con un comportamiento sobresaliente, muy buen equipo y gran tecnología

Pasó por nuestras manos la flamante quinta generación de un deportivo con la talla del campeón, el S...

Comenzó la preventa exclusiva en la Argentina del Nissan Leaf, el auto 100% eléctrico con propulsor de 149 caballos de fuerza

Comenzó la preventa exclusiva en la Argentina del Nissan Leaf, el auto 100% eléctrico con propulsor de 149 caballos de fuerza

Nissan anuncia la preventa exclusiva para la Argentina del nuevo Nissan Leaf, el vehículo 100% eléct...

  • Lanzamiento. Kia Argentina presenta el rediseño de la van familiar Carnival 2019, con el mismo motor turbodiésel de 197 CV

    Lanzamiento. Kia Argentina presenta el rediseño de la van familiar Carnival 2019, con el mismo motor...

    Jueves, 17 de Enero de 2019 06:34
  • Lanzamiento. Hyundai ofrece el deportivo Veloster N en la Argentina, con motor de 250 CV y alta tecnología

    Lanzamiento. Hyundai ofrece el deportivo Veloster N en la Argentina, con motor de 250 CV y alta tecn...

    Miércoles, 16 de Enero de 2019 05:51
  • Lanzamiento. Subaru presenta la versión EyeSight del XV, con un alto equipo de serie y el motor boxer de 156 caballos de fuerza

    Lanzamiento. Subaru presenta la versión EyeSight del XV, con un alto equipo de serie y el motor boxe...

    Martes, 15 de Enero de 2019 10:00
  • Subaru Impreza, a prueba. Cambio generacional al refinamiento, con un comportamiento sobresaliente, muy buen equipo y gran tecnología

    Subaru Impreza, a prueba. Cambio generacional al refinamiento, con un comportamiento sobresaliente, ...

    Lunes, 14 de Enero de 2019 15:57
  • Comenzó la preventa exclusiva en la Argentina del Nissan Leaf, el auto 100% eléctrico con propulsor de 149 caballos de fuerza

    Comenzó la preventa exclusiva en la Argentina del Nissan Leaf, el auto 100% eléctrico con propulsor ...

    Sábado, 12 de Enero de 2019 14:47
Lunes, 02 de Octubre de 2017 16:16

La marca de neumáticos de la Fórmula 1, confirmó la elección para el Gran Premio de Japón, con superblando, blando y medio

Escrito por  Fernando

Pirelli ya se ha decidido los compuestos que se llevarán en el Gran Premio de Japón, conocido por ser uno de los mayores desafíos para los neumáticos en el calendario, gracias a las cargas de energía.
La gama seleccionada por el proveedor oficial de neumáticos es la más habitual en 2017, superblando, blando y medio. Los equipos utilizarán una amplia gama de opciones estratégicas disponibles para encontrar el mejor compromiso entre el rendimiento durabilidad, dice la marca, que también indica que generalmente, hay niveles de desgaste y degradación: dos paradas fueron las estrategias ganadoras del año pasado, donde se vieron tácticas variadas.
La evolución de la pista suele ser difícil de predecir y auto de seguridad puede proporcionar otra variable.
Mario Isola dijo: "El Gran Premio de Japón continúa la tendencia que hemos visto hasta ahora este año, de traer neumáticos más suave, y por lo tanto más rápido, en comparación con la temporada pasada. En el caso de Suzuka, esto es particularmente pertinente, ya que es uno de los más desafiantes compromisos para el neumático de todo el año, con un énfasis muy grande en las cargas laterales”.

Decisión

La marca de neumáticos ha confirmado que decidió abandonar el compuesto duro para el resto de la temporada 2017 de Fórmula 1, tras confirmar que no lo usará en Japón, por lo que tampoco lo usará en Brasil, donde estaba programado en este año.
La empresa, que había desarrollado el duro basándose en predicciones de altas cargas con la nueva normativa, aceptó revisar el uso para el resto del año. "No habrá neumáticos duros para el resto del año", dijo un portavoz de la marca.
La confirmación de que el duro ha sido eliminado para Suzuka después de todo deja claro que Pirelli confía cada vez más en el superblando, que por defecto debe ser usado cuando no se usa el duro, y que puede aguantar las mayores cargas de este año incluso en las citas más exigentes.

 Pirelli F1 17 Japon

Inicia sesión para enviar comentarios