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citroen

chevrolet13-11

Martes, 09 de Diciembre de 2014 15:36

Mini con la presentación de los pilotos y del auto que defenderá los títulos logrados en el Rally Dakar. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Mini All4 Racing presentó el equipo que participará del próximo Rally Dakar 2015, que recorrerá caminos de la Argentina, Chile y Bolivia.
El equipo, ganador de las tres últimas ediciones de esta competencia, que será sin duda será el vehículo a vencer, en 2015, estará compuesto por #305, Orlando Terranova/Bernardo Graue, un equipo netamente argentino, acompañado por #300, Nani Roma/Michel Périn (ES/FR); #306, Krzysztof Holowczyc/Xavier Panseri (PL/FR); #310, Vladimir Vasilyev/Konstantin Zhiltsov (RU/RU); #314, Erik van Loon/Wouter Rosegaar (NL/NL); #319, Boris Garafulic/Filipe Palmeiro (CL/PT); #329,  Aidyn Rakhimbayev/Anton Nikolaev (KZ/RU), y #334, Stephan Schott/Holm Schmidt (DE/DE).

Preparación

Se han recorrido miles de kilómetros de competición a fin de recoger datos valiosos sobre el rendimiento del MINI ALL4 Racing en distintas condiciones de carrera. Desde las dunas de arena fina del Abu Dhabi Desert Challenge, o del Sealine Cross-Country Rally en Catar, pasando por la dureza de las superficies en las Bajas de Hungría, Polonia o Portugal, la Copa del Mundo de Rally Cross-Country ha ofrecido todo tipo de firmes, incluido nieve y hielo en Rusia, aseguraron desde la marca.
Entre los datos que se dieron a conocer del vehículo que participará, aseguran que en total, el tamaño del chasis es un 9% mayor que el del vehículo de producción del que se sacó la base, John Cooper Works Countryman.
Aunque prácticamente toda la carrocería es de fibra de carbono, una característica fundamental del interior, el arco de seguridad integral, está conformado por una serie de tubos de acero que, al igual que el resto de componentes de acero del vehículo, cumplen con las normas de seguridad exigidas en la industria de construcción aeronáutica.

Motorización

El motor que lo impulsa, es un diesel, que ha sido diseñado por BMW Motoren GmbH, en Steyr, Austria. El motor TwinPower de 2993 cc genera una potencia de más de 320 CV/3250 rpm, con un par motor aprox de 800 Nm / 2100 vueltas. La marca indica que le permite al vehículo alcanzar una velocidad máxima de 178 km/h.
Está equipado con una caja de cambios Sadev, de seis velocidades delanteras y marcha atrás secuencial que ha sido optimizada en términos de peso y fiabilidad en condiciones de competición, utilizando el embrague AP Racing, que logra que, una vez el vehículo está en marcha, es posible realizar los cambios sin utilizar el embrague.
Cuenta con neumáticos Michelin All-Terrain 245/80R 16. Los frenos de disco de acero autoventilados (320 por 32 milímetros) ofrecen un sistema de ventilación por aire en el eje delantero y otro mixto por agua y aire en el trasero.
En el interior, el piloto y el copiloto están sujetos a butacas de competición Recaro Motorsport con arnés de seis anclajes. También se utiliza el sistema de protección de cabeza y cuello HANS, de la Fórmula 1.
Con una dimensiones de 4333, de largo; 1998, de alto; 1966, de alto, con una distancia entre ejes, de 2900, tiene un peso de 1952,5 kg, y un tanque de combustible con una capacidad aproximada de 385 litros.
Mirá el video de la presentación del vehículo que participará en el próximo Rally Dakar.

MINI ALL4 Racing tras

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