Hyundai llevó al Salón de Nueva York el rediseño de Tucson, la SUV compacta a la que ha puesto al día, con objeto de hacerle frente a otras actualizaciones de los rivales de esta franja, que crece en el mundo.
Los cambios del Utilitario Deportivo que se ofrecerá en nuestro mercado, se pueden apreciar en el exterior, con retoques estéticos como en la parte frontal, donde se puede ver la nueva parrilla en forma de cascada, que va acompañada de unos faros delanteros de iluminación LED. En tanto, los faros posteriores también fueron ligeramente rediseñados y hasta los paragolpes. Otros detalles incluyen llantas de 19 pulgadas y  escape doble cromado para las versiones más equipadas.

Motor

Entre los motores disponibles para el modelo está al conocido 2.0 litros de 4 cilindros e inyección directa con un aumento de potencia que lo lleva hasta los 164 caballos y 204 Nm de torque.
La noticia es la inclusión del bloque de 2.4 litros y 181 caballos de fuerza y 237 Nm, que se suma para los modelos más equipados de la gama. La fuerza se dosifica por una transmisión automática de 6 relaciones, mientras que en el grado Sport se podrá elegir entre tracción delantera o total.

Equipo

Agrega novedades en el diseño interior, en el equipo de confort y seguridad, así como en la tecnología.
Muestra un tablero central nuevo, con una pantalla de 7 pulgadas, de tipo flotante, con integración a las plataformas de Android Auto y Apple CarPlay, con un cargador inalámbrico para teléfonos celulares compatibles y cámara periférica de 360 grados, puertos USB para las plazas posteriores, asientos ventilados y calefaccionados, techo panorámico, llave inteligente, volante y palanca forrados en cuero y climatizador dual, entre otros.
La marca explica que ha desarrollado un sistema de conectividad denominado Blue Link que pretende asistir a los usuarios por medio de llamadas, similar a lo que hace el OnStar de GM, con la inclusión de una aplicación  que permite realizar múltiples funciones del auto por medio del teléfono inteligente.
Incorpora un nuevo paquete de asistencias a la conducción para mejorar la seguridad, como un asistente de colisión frontal con detección de peatones, que monitorean a los vehículos que van adelante y accionan los frenos de manera automática de detectar una colisión inminente.
También cuenta con un asistente de mantenimiento de carril que funciona leyendo las líneas de la calle y ayuda a la corrección si es que el vehículo se sale del carril en velocidades superiores a 60 km/h.

Precio

Luego de la presentación se han confirmado los precios, que comienzan desde 24.150 dólares, unos 480 mil pesos, sin impuestos, aunque no han confirmado los de la variante Turbo, que se colocaría como el tope de gama.