Peugeot ya oficializó el lanzamiento del 508 2019, mostrando un nuevo aspecto, que produce sobre la plataforma modular EMP2, que sustituye la generación anterior de este sedan grande de la marca francesa, que pronto llegará a nuestro mercado.
Entre los cambios se destacan las medidas, pasando ahora a tener 4750 mm, de largo, y 2773, de distancia entre ejes, pasando a ser menor que la generación anterior.
También cuenta con una nueva una suspensión trasera multilink, que, según la marca, va a conferir mejor comportamiento dinámico y confort.
Este sedán, de estilo fastback, muestra, según la marca, un porte más convencional y con proporciones adecuadas para el cliente, ya que llevará un modelo que está más cerca de los sedanes medios.
La reducción de porte hizo que el baúl del 508 2019 disminuyera en relación al anterior, cayendo de 515 litros a 487 litros.
Otras de las características remarcadas por la automotriz es la reducción del peso, sindo menor casi 70 kg. El sedán agrega un conjunto de ruedas de aleación de 16 a 19 pulgadas, teniendo la versión GT como opción visual más sofisticada.
Motores
En la oferta mecánica se dio a conocer que las versiones nafteras se denominan Puretech, con 1.6 litros con 180 o 225 caballos de potencia. En el apartado diesel, los motores BlueHDI 1.5 y 2.0 entregan 130, 160 y 180 CV. Todas las versiones estarán provistas de sistema Start & Stop y con un cambio automático EAT8 de ocho relaciones, excepto en una versión diesel 1.5 de 130 CV, que tiene opción manual de seis marchas. Todas las versiones tendrán también tracción delantera. Como se ha visto anteriormente, el Peugeot 508 2019 pasa a disponer de modos de conducción, que en el caso son: Eco, Normal, Sport y Comfort.
Ofrece suspensión adaptativa para mejorar confort y rendimiento, siendo de serie en las versiones de nafteras y en el GT, así como en las opciones con motor diesel 2.0.
Equipamiento
Llega con varias novedades y productos mejorado, como la pantalla multimedia capacitiva de 10 pulgadas, además del cluster digital de 12,3 pulgadas. El i-Cockpit Amplify es otra novedad, que integra dos modos de personalización del ambiente, Boost y Relax.
Cada uno de ellos cambia la iluminación interna y el color de la instrumentación, volumen y calidad del audio, además del programa de masajes de los asientos delanteros, que así como en el Peugeot 3008, tiene cinco opciones.
El interior llega a tener opción de madera natural, roble gris o Zebrano, además de revestimientos de cuero, cuero Nappa o Alcantara.
Entre los asientos delanteros, un compartimiento refrigerado de 32 litros remite al 3008, mientras que el 508 2019 pasa a disponer de techo solar panorámico y sistema de audio premium Focal.
Ofrece también cargador inductivo de celulares y sistemas Android Auto, Car Play y MirrorLink, además de navegador nativo de TomTom.
Pero el paquete de equipamiento va más allá, teniendo pantalla nocturna, control de crucero adaptativo, alerta de colisión, aviso de tránsito lateral y posterior, estacionamiento automático, frenado automático de emergencia hasta 140 km/h, alerta de fatiga, monitoreo con visión en 360 grados, entre otros componentes.
Precios
Por el momento los precios actuales del Peugeot 508 2019 van desde los 27.200 a los 47.200 euros, aunque todavía no se hayan confirmado los precios para la Argentina, ya se pueden ir haciendo algunas cuentas.
