Volkswagen ha confirmado el nombre del futuro auto eléctrico, que finalmente se llamará ID.3, que presentará oficialmente en septiembre próximo, en el Salón de Frankfurt.
Si bien, el fabricante de Wolfsburgo no ha querido enseñar el auto al natural, lo ha mostrado camuflado.
La marca alemana también ha confirmado las reservas para el ID.3, que podrá reservarse luego de un desembolso de 1000 euros, aunque ya se sabe que el precio para la versión más básica, con la batería de menor capacidad, será de 30.000 euros.
Motor
Como ya sabíamos, el ID.3 eléctrico recurrirá a un motor eléctrico trasero con 170 CV de potencia (será un tracción trasera), y los clientes podrán optar por tres capacidades de batería: 48 kWh, 62 kWh y 111 kWh.
Para el lanzamiento de este eléctrico, y en especial para las reservas, Volkswagen ha preparado una edición especial First Edition, limitada a 30.000 unidades y basada en la variante intermedia de la oferta, con una autonomía WLTP de 420 kilómetros. Cabe destacar que la versión básica gozará de 330 kilómetros de autonomía y el tope de gama llegará hasta los 550 kilómetros.
Producción
La producción del ID.3 arrancará a finales de 2019 y los primeros vehículos se entregarán ya a mediados de 2020, según indicó la marca, que además, explicó que ofrecerá a los compradores del ID.3 1ST Edition carga gratuita durante el primer año de uso, o bien hasta que se alcance el máximo de 2000 kWh, en puntos de recarga públicos conectados con la aplicación We Charge del fabricante.
La marca ofrece la edición especial de lanzamiento en cuatro colores de carrocería y tres versiones diferentes: 1ST, 1ST Plus (bitono y con faros matriciales) y 1ST Max (con techo panorámico de cristal o head-up display con realidad aumentada). El periodo de reservas para los clientes que hagan su prerreserva comenzará tras el Salón de Frankfurt, en septiembre, y podrán ya elegir una de las tres versiones de la edición First.
“Con el ID.3 estamos comenzando desde el centro de la marca Volkswagen, el núcleo donde se encuentran la mayoría de los modelos y el volumen de ventas. El número tres también señala la capacidad de expansión en los segmentos por encima y por debajo de él. Tenemos mucho trabajo en trámite”, comentó Jürgen Stackmann, miembro del Consejo de Administración y responsable de Ventas, Marketing y Postventa de Volkswagen.
