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Domingo, 23 de Junio de 2019 00:17

Fórmula E. Jean-Eric Vergne, con DS Techeetah se lució, de punta a punta, en el ePrix de Berna. Pechito López décimotercero

Escrito por  Fernando

Jean-Eric Vergne, con DS Techeetah, triunfó, de punta a punta, en el ePrix de Berna, Suiza, en una carrera frenética y muy divertida, con posibilidades de sobrepasos.
Con esta victoria el francés aumenta la ventaja al frente del Mundial de Fórmula E.
Desde la pole, Jean Eric Vergne, lideró el pelotón por la pista tipo montaña rusa de 2,750 km y 14 vueltas en el corazón de Berna. Lo siguió Mitch Evans, de Panasonic Jaguar Racing, y el héroe local de la carrera, Sébastien Buemi, con Nissan e.dams, en tercer lugar.

Pechito

El argentino José María López, con Geox Dragon, culminó 13ro en la carrera, antepenúltima fecha de la temporada. ‘’Pechito’’ partió desde la séptima fila de la grilla y ni bien se puso en marcha la competencia, pudo sortear el accidente escalando hasta el sexto lugar.
Al no haberse completado una vuelta de carrera, los Comisarios Deportivos decidieron relanzar la prueba tal cual se había hecho en el primer intento. El de Río Tercero volvió a partir desde la 14ta ubicación y logró avanzar un puesto.
Al ser una pista angosta, las opciones de sobrepaso se disminuyeron considerablemente. El tres veces campeón del WTCC vio la bandera a cuadros en el puesto número 13, por lo que continúa 21ro en el certamen con 3 unidades, a 127 puntos del líder Vergne.

Carrera

A solo segundos de la largada, un choque en la curva 1 entre Pascal Wehrlein, de Mahindra Racing, y Max Gunther, de Geox Dragon, hizo flamear la bandera roja y la carrera se detuvo. Jerome d'Ambrosio, de Mahindra, hizo desviar a Robin Frijns, de Envision Virgin Racing, y este último quedó varado en la pista con el tren motriz roto y así finalizó su carrera.
Después de despejar la pista, los automóviles restantes regresaron a la calle de boxes para reparar los daños, volver a ubicarse (como al comienzo de la carrera) y reiniciar la carrera detrás del vehículo de seguridad cuando faltaban 44 minutos para la final.
De vuelta en la acción, Vergne lideró a Evans y Buemi, mientras que Lucas di Grassi, de Audi Sport Abt Schaeffler, luchó desde atrás en un intento por avanzar en el pelotón. Lejos del motor dual de Nissan de Buemi, Vergne y Evans lucharon por el liderazgo. 
Para intentar pasar a Vergne, que lideraba la carrera, en la curva 3 cuesta abajo, Evans retrocedió antes de entrar a la chicana y se mantuvo cerca del campeón actual. Más atrás en el pelotón, el piloto de Jaguar, Alex Lynn, activó el Modo Ataque pasando por la zona de activación entre las curvas 8 y 9. 
Luchando por el quinto lugar, Sam Bird, de Envision Virgin Racing, realizó un ambicioso movimiento para pasar a Gunther en la curva 3. Con Gunther en el sexto lugar, Bird se concentró en seguir avanzando. 
Con un ritmo lento en la pista, Pascal Wehrlein se detuvo justo después de la curva 8. Esto provocó que flameara la bandera amarilla en toda la pista y el automóvil del piloto de Mahindra fue retirado de la pista. Cuando se volvió a agrupar el pelotón, Buemi estaba de vuelta detrás de Evans y había defendido con éxito su posición en el podio, mientras que Sam Bird había logrado el cuarto lugar. 

Ataque

Aún con la intención de quedarse en el primer lugar, Evans atacó a Vergne nuevamente en la curva 3, pero no lo pudo hacer y el neozelandés se pegó al líder esperando otra oportunidad.
Haciendo uso de su Fanboost, el local de la carrera, Buemi, intentó quedarse con el segundo lugar de Evans cuando faltaban menos de siete minutos para la final. Detrás de Bird en el cuarto lugar, Lotterer logró quedar en el quinto puesto. Reviviendo las antiguas rivalidades luego de una batalla en Hong Kong a principios de la temporada, Lotterer se lanzó al ataque, decidido a pasar a Bird como retribución por el daño que sufrió en Asia. Finalmente, Lotterer se deslizó en la curva 7 para quedarse en el cuarto lugar y soñar con una posición en el podio.
En los últimos segundos, la fuerte lluvia provocó condiciones resbaladizas mientras Vergne intentaba desesperadamente mantener su ventaja y cruzar la línea a pesar de que Evans seguía atacando. Recorriendo cara a cara todas las curvas, los cuatro primeros pasaron la línea de meta y Vergne quedó primero, Evans, segundo y Buemi, en tercero, y Lotterer en cuarto. 
Al cruzar la línea, el campeón actual comentó que se sintió aliviado cuando regresó su automóvil a la calle de boxes y aumentó significativamente su ventaja antes de la final en la Ciudad de Nueva York, que será el cierre de la temporada de la Fórmula E, el próximo 13 y 14 de julio, con una fecha doble.

Resultados

Formula e 19 Suiza posis

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