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    Viernes, 03 de Enero de 2020 02:53
Viernes, 06 de Septiembre de 2019 08:54

smart presentará la nueva generación de los fortwo y forfour, que ofrecerán solamente motor eléctrico

Escrito por  Fernando

smart presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt las nuevas generaciones de los fortwo y forfour, que están completamente renovados tanto en el aspecto estético como en el digital, unidos mediante un sistema de propulsión eléctrico por batería.
Los nuevos modelos smart fortwo coupé, smart fortwo cabrio y smart forfour ofrecen con ello un concepto de movilidad sostenible y universal.
Desde 2007 cada nueva generación de modelos smart incluye una versión totalmente eléctrica. Ahora, smart avanza un paso más y apuesta exclusivamente por la tecnología de propulsión eléctrica.

Diseño

La nueva generación presenta un aspecto exterior típico de smart, con un rediseño inspirado en los concept car Forease (2018) y Forease + (2019), de los que hereda una nueva parrilla frontal de la que desaparece el logotipo de smart, que ahora ocupa su lugar en la parte baja del capó y las ópticas principales con tecnología LED, para todas las funciones.
Tanto el fortwo como el forfour lucen un frontal diferenciado, que ayuda a identificar el modelo de dos puertas, del de cuatro.
Las llantas también se han renovado, con novedosos dibujos. Atrás hay pocos cambios, aunque se renueva el diseño del portón del baúl y el formato de las luces, que incluyen diodos luminosos.
Además, los clientes podrán elegir el fortwo con los nuevos colores Carmine Red o Gold Beige.
El forfour, por su parte, añade el color Blanco Hielo, junto con el Azul Acero, en este caso, solo para la carrocería.

Motor

En la mecánica, ambos vehículos siguen utilizando un motor eléctrico con una potencia de 82 CV y 160 Nm de par motor. La marca indica una aceleración, de 0 a 100 km/h, en 11,6 segundos, en el caso del fortwo; de 11,9 segundos, para el fortwo cabrio; y de 12,7 segundos, para el forfour. Los tres alcanzan una velocidad máxima limitada electrónicamente de 130 km/h.
La batería de iones de litio de 17,6 kWh le asegura una autonomía máxima de 159 kilómetros.
Con el cargador de a bordo opcional de 22 kW con función de carga rápida, la batería de los nuevos modelos se carga del 10% al 80% en 40 minutos si, en función de las características de cada lugar, es posible la carga trifásica.

Interior   

El interior ha sido perfeccionado y convence especialmente por los nuevos espacios para depositar objetos, ya que se los ve más amplios, y un concepto UX de nueva concepción. La futura generación de infoentretenimiento del que la marca explica que se integra el smartphone sin fisuras permitiendo al cliente disfrutar del entorno de manejo digital habitual en su propio vehículo.
Tanto si se trata de obtener información sobre el estado del vehículo, recargar con energía eléctrica, encontrar estacionamiento o navegar al destino, cargar el baúl del smart de manera eficaz, compartir el coche con amigos y familia o caminar tranquilamente hasta donde está estacionado, la aplicación smart EQ control y los servicios «ready to» ofrecen estas posibilidades en aplicaciones móviles de manejo intuitivo.
En la nueva estructura de equipamiento, el modelo de acceso se ofrece con tres opciones: passion, pulse y prime. Adicionalmente es posible elegir entre tres paquetes: Advanced, Premium o Exclusive y, finalmente, hay que seleccionar el color favorito. Todavía no se han confirmado los precios pero se estiman que no habrá mucha diferencia con los actuales, suponiendo que arranque desde los 15.000 euros.

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