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Lunes, 09 de Septiembre de 2019 01:25

Fórmula 1. Charles Leclerc, con Ferrari, nuevamente brillante, se adejudicó el Gran Premio de Italia, en Monza

Escrito por  Fernando
Fórmula 1. Charles Leclerc, con Ferrari, nuevamente brillante, se adejudicó el Gran Premio de Italia, en Monza Fotos de Formula1.com y Pirelli

Charles Leclerc, con Ferrari, se adjudicó, de punta a punta y con una actuación magistral, el Gran Premio de Fórmula 1 de Italia, que se desarrolló en el siempre espectacular circuito de Monza, conquistando el primer triunfo para la Scuderia después de nueve años, cuando lo había conseguido el español Fernando Alonso, en 2010.
El piloto monegasco, que mostró un carácter de un veterano, para aguantar el acoso incesante de Lewis Hamilton, que se quedó sin cubiertas, y luego de Valtteri Bottas, que mostró el por qué es el piloto número 2 de equipo Mercedes, ya que cuando tenía todo para ganar, tuvo varios fallos en la persecución para conformarse solamente con el segundo lugar.
La largada deparó sorpresas, ya que las posiciones de parrilla no se mantuvieron. Leclerc fue el único que lo logró ante el acoso de Hamilton, que llegó a ponerse en paralelo, y de Bottas por el exterior al llegar a la chicana. El alemán Sebastien Vettel, que parece sentirse presionado por las virtudes del compañero de equipo, perdió el cuarto puesto ante el Renault de Hulkenberg, que recién pudo recuperar una vuelta después, pero los primeros tres ya le habían sacado bastante distancia y emprendieron la escapada, los mercedes para alcanzar al monegasco y este por la victoria. En la batalla de los mortales, Sainz perdió una plaza en el arranque, ante Lance Stroll.

Desconocido

El primer percance serio lo protagonizó Vettel, que en la vuelta 6 sufrió un trompo, solo, y al reincorporarse a pista, sin esperar el momento oportuno, tocó a Stroll. “Es un idiota”, se quejó el canadiense, perjudicado por la maniobra, que benefició a Sainz, que subió del 8vo al 6to puesto, justo por detrás de los dos Renault. El alemán de Ferrari fue castigado con la sanción más dura, un stop and go de 10 segundos; luego de parar en boxes, 10 segundos sin que pudieran tocar el auto, retomó la carrera, pero en la última posición, lo que le significó una carrera arruinada para Sebastien, que posteriormente viviría la humillación perder una vuelta por su compañero y por los dos Mercedes.
Leclerc salvó la primera prueba de fuego en el pit-stop. Paró primero Hamilton, vuelta 20, en 2,6s, y montó el neumático medio (amarillo). Ferrari hizo detenerse al monegasco un giro después, 2,3s de parada, y se calzó goma dura (blanca). Las 3 décimas de margen le sirvieron para salir delante.

Duelos

El segundo duelo para Leclerc fue directo: en la vuelta 23, Hamilton, con mejor agarre, se tiró encima del Ferrari, en la Parabólica le buscó el interior, Leclerc, con carácter y genio cerró el paso al Mercedes, lo arrinconó, y salvó la posición. Hamilton se quejó por radio. “No me ha dejado espacio y me ha llevado al exterior”, lamentaba. Los comisarios solventaron la maniobra con una tarjeta amarilla, una bandera negra y blanca, una advertencia. Pero continuó la persecución.
La lucha por la victoria seguía su curso con un Hamilton que se quejaba por radio que le faltaba potencia para poder adelantar a Leclerc en la recta de Monza, pero tras un error en la curva uno del monegasco, que se pasó de frenada en el 36º giro, el de Mercedes lo intentó sin éxito ante el de Ferrari, que hizo un cambio de dirección en la frenada al límite del reglamento, aprendiendo la lección de Austria donde en su lucha con el holandés Max Verstappen (Red Bull) pecó de inocente y perdió la victoria.
Las gomas de Hamilton no daban para más y a nueve vueltas para el final se la jugó en la primera chicane, frenando muy tarde, pero midió mal y se fue largo; una situación que aprovechó Bottas para adelantarle e intentar luchar por la primera posición.
Un intento que se quedó en nada ya que le pasó lo mismo que a su compañero de equipo cuando restaban dos giros para la conclusión de la carrera, echando por tierras sus opciones. Por su parte, Hamilton, ya sin gomas, paró a poner los neumáticos blandos para llevarse el punto de la vuelta rápida.

Emoción

Monza dejó emoción hasta el final en la lucha por la victoria y emoción a raudales en Ferrari, pero ésta también la vivieron en Renault, que lograron la cuarta y quinta posición en la carrera que les hace cerrar con una gran sonrisa la gira europea.
El Gran Premio de Italia prometía emociones fuertes y una gran oportunidad de Ferrari para lograr una victoria 9 años después. Además, la carrera de este domingo consagró al joven Leclerc como el líder de Ferrari. El monegasco respondió en la cita más importante del año para la escudería italiana y adelantó a Vettel en la general del mundial de pilotos; decantando al completo una lucha interna que también tiene ganada en la clasificación.
La próxima carrera será el Gran Premio de Singapur, que se desarrollará dentro de 15 días (20 al 22 de septiembre).

GP de Italia

1     16     Charles Leclerc         Ferrari          1:15:26.665     
2     77     Valtteri Bottas         Mercedes     +0.835s     
3     44     Lewis Hamilton         Mercedes     +35.199s     
4     3     Daniel Ricciardo     Renault     +45.515s     
5     27     Nico Hulkenberg     Renault     +58.165s     
6     23     Alexander Albon     Red Bull Honda     +59.315s     
7     11     Sergio Perez     Racing Point BWT     +73.802s     
8     33     Max Verstappen     Red Bull Honda     +74.492s     
9     99     Antonio Giovinazzi     Alfa Romeo     +1 vuelta
10     4     Lando Norris     McLaren Renault     +1 vuelta
11     10     Pierre Gasly     Toro Rosso Honda     +1 vuelta
12     18     Lance Stroll     Racing Point BWT     +1 vuelta
13     5     Sebastian Vettel     Ferrari     52     +1 vuelta
14     63     George Russell     Williams Mercedes     +1 vuelta
15     7     Kimi Räikkönen     Alfa Romeo Racing    +1 vuelta
16     8     Romain Grosjean     Haas Ferrari     +1 vuelta
17     88     Robert Kubica     Williams Mercedes     +2 vueltas
NC     20     Kevin Magnussen     Haas Ferrari     Abandono
NC     26     Daniil Kvyat     Toro Rosso Honda     Abandono
NC     55     Carlos Sainz     McLaren Renault     Abandono

Campeonato Pilotos

1     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     284
2     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     221
3     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing Honda     185
4     Charles Leclerc     MON     Ferrari     182
5     Sebastian Vettel     GER     Ferrari     169
6     Pierre Gasly     FRA     Scuderia Toro Rosso Honda     65
7     Carlos Sainz     ESP     McLaren Renault     58
8     Daniel Ricciardo     AUS     Renault     34
9     Alexander Albon     THA     Red Bull Racing Honda     34
10     Daniil Kvyat     RUS     Scuderia Toro Rosso Honda     33
11     Nico Hulkenberg     GER     Renault     31
12     Kimi Räikkönen     FIN     Alfa Romeo Racing Ferrari     31
13     Sergio Perez     MEX     Racing Point BWT Mercedes     27
14     Lando Norris     GBR     McLaren Renault     25
15     Lance Stroll     CAN     Racing Point BWT Mercedes     19
16     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari     18
17     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari     8
18     Antonio Giovinazzi     ITA     Alfa Romeo Racing Ferrari     3
19     Robert Kubica     POL     Williams Mercedes     1
20     George Russell     GBR     Williams Mercedes     0

Campeonato equipos

1     Mercedes     505
2     Ferrari     351
3     Red Bull Racing Honda     266
4     McLaren Renault     83
5     Renault     65
6     Scuderia Toro Rosso Honda     51
7     Racing Point BWT Mercedes     46
8     Alfa Romeo Racing Ferrari     34
9     Haas Ferrari     26
10     Williams Mercedes     1

Formula 1 2019 italia podio

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