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Fiat muestra el Concept Centoventi, un eléctrico urbano y completamente modular, hasta en los colores. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Fiat muestra el Concept Centoventi, la antesala de un vehículo urbano eléctrico de cuatro plazas y materializa la visión que tiene la marca en lo referente a la electromovilidad, que presenta como "una solución de movilidad eléctrica asequible para todos".
La marca explica que el pequeño urbano que se adapta a las necesidades del cliente y permite una personalización casi infinita gracias a la configuración modular.
El objetivo que explica la marca italiana, con este Concept Centoventi es acercar la movilidad eléctrica a todo el mundo, comparándolo con el Fiat 500 de la década de los 50, pero traído a las necesidades que marcan el camino el automóvil en el siglo XXI.
Todavía, sin fecha de llegada, este concept ha sido concebido sobre lo que Fiat denomina como el ABC de sus vehículos, “Accesible, pero bonito”, lo que se traduce del inglés como “Affordable, but cool (ABC)”.
El Concept Centoventi mide 3680 mm, de largo; 1527, de alto; 1740, de ancho, y una distancia entre ejes, de 2430 milímetros. La principal carta de presentación, ya que a nivel de mecánica eléctrica la marca no anticipa ningún dato, es su modularidad tanto a nivel estético, como de equipamiento.

Colores

El Centoventi sólo estará disponible en un solo color para la carrocería, similar al de una placa metálica tratada, a fin de abaratar costos y simplificar la producción. Así, el cliente podrá configurar por completo el exterior mediante el programa 4U, que permite escoger entre cuatro opciones para el techo, cuatro embellecedores para las ruedas y otras cuatro películas de envoltura para la carrocería.
Asimismo, la marca asegura que pondrá disposición de los clientes un extenso catálogo de 114 accesorios firmados por Mopar, la división de FCA especializada en recambios y accesorios. Por otro lado, la personalización no se queda en el proceso de compra: en cualquier momento los dueños podrán cambiar los elementos dispuestos por otros de diferente configuración y tonalidad.
De serie se ofrece también viene con techo abierto y se podrá elegir entre diferentes soluciones, como una capota de policarbonato bitono, una capota de lona, un cofre de techo integrado o, incluso, un techo que disponga de paneles solares.

Fiat Centoventi tromp

Batería

De serie, este urbano eléctrico dispone de una batería que va ubicada en el fondo plano del vehículo y que le otorga un rango de 100 kilómetros. Sin embargo, la marca explica que se pueden comprar o alquilar hasta cuatro baterías adicionales, de otros 100 kilómetros cada una, para llegar hasta un máximo de 500 kilómetros de autonomía.
También asegura que, por la disposición de las baterías, la distribución de pesos en el Centoventi no se ve afectada independientemente de cuantas equipe. Por otro lado, la toma de carga múltiple, ubicada en la parte inferior del parabrisas, va ubicada en el medio, para que pueda cargarse desde ambos lados.

Fiat Centoventi perf

Interior

La modularidad también está presente en el habitáculo del Concept Centoventi, siendo el interior completamente configurable. Varias partes de su habitáculo han sido concebidas bajo la filosofía “plug and play” y, al igual que ocurre con el exterior, el frontal o los paneles de las puertas, presentan superficies planas para la colocación de numerosos componentes adicionales.
Gracias a un sistema de montaje de enclavamiento desarrollado por Fiat, similar al de las piezas de Lego, en el interior de las puertas se pueden disponer bolsillos portaobjetos, porta botellas o altavoces de audio al gusto. La misma filosofía sigue el tablero de una sola pieza, que dispone de orificios de anclaje para disponer una amplia variedad de accesorios, como por ejemplo la guantera o posavasos.
El panel de instrumentos ofrece dos soluciones. La primera carece de display multimedia, que es sustituido por un smartphone o una Tablet, que debe aportar el conductor, y que se combina con una instrumentación digital de 10 pulgadas.
La segunda, dispone de un gigantesco panel de instrumentos de 20 pulgadas, denominado Lingotto, que entrega información tanto de los sistemas de asistencia, como el detector de ángulo muerto, así como la carga de la batería o la velocidad y desde el que también se maneja el sistema de infoentretenimiento.
Los cuatro asientos del habitáculo son igualmente configurables, en los que los cojines de las butacas y los reposacabezas se pueden reemplazar fácilmente a fin de cambiar los colores o materiales al gusto. Además, el asiento del copiloto puede ser sustituido por una caja portaobjetos de gran tamaño o incluso por una sillita infantil integrada y los asientos posteriores son retráctiles pudiendo rotar el respaldo para convertirse en baúl.
Fiat asegura que el Concept Centoventi revoluciona el concepto de automóvil ofreciendo un mismo modelo que se convierte en el que necesite el cliente y permitiendo actualizarlo incluso desde nuestro garaje, ya que muchos de los accesorios pueden ser instalados sin necesidad de pasar por el taller. Y todo ello en clave eléctrica. Ahora, sólo queda conocer la llegada de la versión definitiva.

Fiat Centoventi cabrio

Fiat Centoventi asientos

Fiat Centoventi int volant

Fiat centoventi int cover

Fiat Centoventi tras

Fiat Centoventi tras tot

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