Lewis Hamilton, con Mercedes triunfó, en forma brillante, en un final picante, en el Gran Premio de México, haciendo brillantemente una estrategia ambiciosa de una sola parada, para ganarle a Sebastien Vettel, con Ferrari y al compañero de equipo de Mercedes, Valtteri Bottas, aunque no logró los puntos suficientes para asegurar el sexto título de piloto sobre Bottas en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
El piloto británico, que largó desde la segunda fila de la parrilla, utilizando una estrategia de una parada, con goma media en la largada y dura al final. Esta táctica, utilizada por los tres primeros, se predijo que sería posible pero difícil en las exigentes condiciones del Autódromo Hermanos Rodríguez. Las temperaturas más altas en el día de la carrera, en comparación con el resto del fin de semana, ayudaron a hacer esto posible debido a la reducción del grano.
Hamilton fue uno de los primeros pilotos en detenerse para cambiar el neumático mediano y por el duro. No obstante, fue capaz de manejar el neumático duro perfectamente durante las 48 vueltas para lograr la segunda victoria en México, y el número 100 de Mercedes como constructor.
Una lenta segunda parada en boxes ayudó a consignar al líder de la carrera, Charles Leclerc, en cuarto lugar, por delante del Red Bull de Alex Albon en quinto.
El británico tiene ahora 78 puntos de ventaja sobre el compañero finlandés, a falta de tres carreras para el final de la competencia. El próximo fin de semana podría definirse la historia, en el Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, Texas.
Carrera difícil
"Fue una de las carreras más difíciles. Era fácil cometer un error y no lo cometimos. Trabajamos como el equipo número uno que somos. Sabemos que inspiramos a la gente y a nosotros mismos", comentó el vencedor, no bien bajó del auto.
Uno de los golpes de escena se dio en el comienzo de la competencia, cuando Vettel dejó sin pista a Hamilton y el inglés perdió el lugar con un Max Verstappen, con Red Bull, muy nervioso y peleador, ya que el sábado había hecho la pole, pero fue sancionado con tres lugares por no disminuir la velocidad por una bandera amarilla.
El holandés realizó un contacto de la vuelta 4 con Bottas, después del contacto de la primera vuelta con Hamilton, causando un pinchazo que lo obligó a recuperarse a un distante sexto lugar, detrás del compañero de equipo, Albon.
Quien aprovechó fue Alexander Albon, que tomó la tercera colocación. Las Ferrari sacaron diferencia, mientras que Bottas se acomodaba desde atrás.
La estrategia fue fundamental para los protagonistas. Ferrari dividió las aguas con sus pilotos: Leclerc entró primero para continuar con el compuesto medio, mientras que Vettel extendió el ingreso hasta la vuelta 38.
En el giro 44, Leclerc ingresó a los pits, pero la detención fue compleja, tardía y salió en el 5° puesto. En el giro siguiente, Albon también entró y se ubicó quinto.
Hamilton aventajaba por 3s5 a Vettel, con el caucho más nuevo, seguido por Bottas y Leclerc. Las diferencias se acortaban entre ellos. En el medio, la pelea por el título entre los dos pilotos de Mercedes, ya que Hamilton necesitaba 14 puntos más que Bottas para consagrarse campeón.
No le alcanzó, aunque celebró su victoria 83 en la Fórmula 1. Y es la segunda vez que gana en México, ya que lo había hecho en 2016.
"Me encanta correr aquí. Es una carrera que quería ganar. Quiero ser humilde en este triunfo, con este público y con el equipo que hizo una formidable estrategia", culminó ante una ovación de la gente, que llenó las tribunas del circuito de Distrito Federal de México, que volvió a realizar un espectacular Gran Premio de F1.
Localía
El héroe local Sergio Pérez realizó una excelente carrera para terminar como el mejor del resto, con Racing Point, en séptimo lugar, reteniendo la carga tardía de Daniel Ricciardo de Renault, mientras que la pareja de Toro Rosso, Daniil Kvyat y Pierre Gasly, terminaron noveno y décimo, respectivamente, después de un contacto entre Kvyat y Nico Hulkenberg, que vio al conductor de Renault terminar chocando contra la pared de la curva 16 y perdiendo su alerón trasero.
Los comisarios lo miraron y decidieron emitir una penalización de 10 segundos para el ruso, dejándolo nuevamente en el 11 ° lugar, con Hulkenberg clasificado en el 10 ° lugar para marcar un día de doble puntuación para Renault, ya que sus rivales McLaren aguantaron su primer no puntaje desde Bélgica.
Esta semana, a partir del viernes hasta el domingo se corre el Gran Premio de Estados Unidos, donde puede definirse el campeonato de pilotos.
Resultados GP deMéxico
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 1:36:48.904
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 71 +1.766s
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 71 +3.553s
4 16 Charles Leclerc Ferrari 71 +6.368s
5 23 Alexander Albon Red Bull Racing Honda 71 +21.399s
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda 71 +68.807s
7 11 Sergio Perez Racing Point BWT Mercedes 71 +73.819s
8 3 Daniel Ricciardo Renault 71 +74.924s
9 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 70 +1 lap
10 27 Nico Hulkenberg Renault 70 +1 lap
11 26 Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso Honda 70 +1 lap
12 18 Lance Stroll Racing Point BWT Mercedes 70 +1 lap
13 55 Carlos Sainz McLaren Renault 70 +1 lap
14 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari 70 +1 lap
15 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 69 +2 laps
16 63 George Russell Williams Mercedes 69 +2 laps
17 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 69 +2 laps
18 88 Robert Kubica Williams Mercedes 69 +2 laps
NC 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Ferrari 58 DNF
NC 4 Lando Norris McLaren Renault 48 DNF
Pilotos
1 Lewis Hamilton GBR Mercedes 363
2 Valtteri Bottas FIN Mercedes 289
3 Charles Leclerc MON Ferrari 236
4 Sebastian Vettel GER Ferrari 230
5 Max Verstappen NED Red Bull Racing Honda 220
6 Pierre Gasly FRA Scuderia Toro Rosso Honda 77
7 Carlos Sainz ESP McLaren Renault 76
8 Alexander Albon THA Red Bull Racing Honda 74
9 Sergio Perez MEX Racing Point BWT Mercedes 43
10 Daniel Ricciardo AUS Renault 38
11 Nico Hulkenberg GER Renault 35
12 Lando Norris GBR McLaren Renault 35
13 Daniil Kvyat RUS Scuderia Toro Rosso Honda 34
14 Kimi Räikkönen FIN Alfa Romeo Racing Ferrari 31
15 Lance Stroll CAN Racing Point BWT Mercedes 21
16 Kevin Magnussen DEN Haas Ferrari 20
17 Romain Grosjean FRA Haas Ferrari 8
18 Antonio Giovinazzi ITA Alfa Romeo Racing Ferrari 4
19 Robert Kubica POL Williams Mercedes 1
20 George Russell GBR Williams Mercedes 0
Equipos
1 Mercedes 652 Campeón
2 Ferrari 466
3 Red Bull Racing Honda 341
4 McLaren Renault 111
5 Renault 73
6 Scuderia Toro Rosso Honda 64
7 Racing Point BWT Mercedes 64
8 Alfa Romeo Racing Ferrari 35
9 Haas Ferrari 28
10 Williams Mercedes 1