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Viernes, 03 de Abril de 2020 11:54

Hyundai muestra la séptima generación de la berlina Elantra, que ofrecerá motores nafteros y un híbrido

Escrito por  Fernando

Hyundai presentó, por medio de un streaming en video, la nueva generación de la berlina compacta, Elantra 2021, que cuenta con cambios en el diseño exterior e interior, con varias novedades de equipamiento, tecnología y seguridad, y nuevos motores

Diseño

La séptima generación del vehículo más vendido de la marca coreana en todo el mundo “vuelve a las raíces deportivas” como se aprecia en el dibujo exterior denomina Parametric Dynamics, mostrando una imagen completamente renovada, un aspecto más estilizado, gracias a la nueva plataforma, denominada K3, por lo que es 55 milímetros más largo y se ha extendido la distancia entre ejes en 20 mm, además de ser ligeramente más bajo que el modelo anterior.
Muestra una caída de techo al estilo coupé y un frontal bien lanzado, que termina en una parrilla, muy grande, rodeada por el sistema de iluminación LED.
De perfil, con dibujo de cuña, muestra varias nervaduras, que culminan en punta y, más abajo, un flamante diseño de las llantas de aleación de 16, 17 o 18 pulgadas. Atrás destaca la caída del techo, que forma parte de la tapa del muy buen baúl, que arranca desde casi 500 litros.

Motor

El nuevo Elantra 2021 arribará en 3 versiones: SE, SEL, y Limited. Las tres montarán un bloque naftero de 2.0 litros de cuatro cilindros generando 139 caballos y un torque de 179 Nm. Estará acoplado una transmisión variable inteligente de doble embrague (IVT).
La novedad es que llegará una versión híbrida, que será de cuatro cilindros 1.6 litros en ciclo Atkinson, que va acompañado de un motor eléctrico de 32 kW y un paquete de baterías 1.32 kWh, que irá colocada debajo de los asientos traseros, Estará asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones. En todos los casos, por ahora, la tracción será delantera.

Interior

De igual manera que el exterior, la marca confirma que el habitáculo también ha sido completamente renovado, ofreciendo calidad en las terminaciones. Se han eliminado la mayoría de los mandos físicos, priorizando los táctiles. Cuenta con una instrumentación digital configurable con pantalla de 8”, con un sistema de información y entretenimiento que incluye otra pantalla táctil de 10 pulgadas, además de compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, USB, reconocimiento de voz inteligente, llave digital, apertura sin llave, entre una larga lista.
En el sistema de seguridad, la marca coreana asegura que ofrece un extenso paquete de ayudas a la conducción, que incluye alerta de cambio involuntario de carril, frenada autónoma en ciudad, detección de peatones, reconocimiento de señales de tránsito, entre otros componentes, como airbags, sistema ABS, controles de estabilidad y tracción, y asientos Isofix.

Producción

La empresa coreana ha mencionado que la producción comenzará en el tercer cuatrimestre y se espera que las primeras unidades empiecen a llegar a finales de 2020 para el mercado estadounidense. Mientras que para el mercado nacional, lo más probable es que sea para los primeros meses de 2021.

Hyundai Elantra 21 tromp

Hyundai Elantra 21 front

Hyundai Elantra 21 int

Hyundai Elantra 21 int detalle

Hyundai Elantra 21 perf

Hyundai Elantra 21 tras

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