Toyota acaba de presentar internacionalmente el Yaris Cross, en forma de todocamino urbano, equipado con la cuarta generación de la tecnología híbrida, con el que competirá en el segmento de mercado que más crece, el B-SUV.
Ofrece un nuevo diseño exterior e interior, mejor equipamiento, posición de conducción elevada, motor con una potencia combinada de 116 caballos, con tracción delantera o con tracción a las cuatro ruedas. La marca ha confirmado que estará a la venta antes de fin del año actual en el mundo, aunque no ha especificado en los países que llegará, por lo que habrá que ver que se decide en nuestro mercado, que es amante de estos vehículos.

Producción

Este nuevo Yaris, basado en la plataforma GA-B, desarrollado en la localidad francesa de Valenciennes, donde se producirá al año unas 150.000 unidades, ofrece un enfoque urbano y tecnología híbrida con el que la marca explica que dará un gran paso adelante en la reducción de las emisiones.
Muestra dimensiones contenidas, siendo un poco más alto que la versión urbana, ya que cuenta con mayor altura libre al suelo, 156 mm (+90 mm), lo que le permita hacer alguna salida fuera del asfalto, mostrando un dibujo propio de un vehículo todocamino aventurero pero con la máxima eficiencia de su sistema híbrido. Atrás contiene guardabarros más anchos, mientras que el portón del baúl es eléctrico. En cuanto a las llantas, son de hasta 18 pulgadas.
En las medidas cuenta con la misma distancia entre ejes que éste, el nuevo vehículo de la marca japonesa es 240 milímetros más largo, con 4180 mm, que dan lugar a un habitáculo más espacioso. El ancho es de 1760 mm, es decir 20 mm más que la versión urbana.

Motor

Para la propulsión ofrece un nuevo sistema híbrido de última generación, que incluye un nuevo motor de naftero de 3 cilindros Atkinson de 1.5 litros, con un motor eléctrico de 59 kW (80 CV), que acciona la ruedas traseras alimentado por un equipo de baterías de ion litio de última generación, más liviana y con mayor rendimiento, confirma la automotriz japonesa, que también indica que esta mecánica desarrolla una potencia máxima de 116 caballos de fuerza.
Se ofrecerá una versión solo de tracción delantera con un valor homologado de emisiones de 90 g/km. En cuanto a la versión de tracción a las cuatro ruedas, estas emisiones suben hasta los 95 g/km.

Equipo

Este modelo emplea la plataforma TNGA del grupo japonés y es la misma que utiliza también el nuevo Yaris. Gracias a ella, incorpora esta nueva tecnología híbrida de cuarta generación, pero también aporta todos los sistemas de ayuda a la conducción disponibles hasta la fecha y la máxima conectividad.
La marca explica que este vehículo es el heredero de una larga tradición en el desarrollo y comercialización de vehículos de todo terreno que comenzó con el Toyota RAV4 hace ya 25 años, el Land Cruiser o la pickup Hilux.
Con la llegada de esta versión todocamino Cross, la familia del Yaris cuenta ya con tres modelos perfectamente diferenciados. Por un lado el Yaris, el modelo de referencia dentro del segmento del auto urbano, que en su nueva generación que llegará en las próximas semanas al mercado mundial. También cuenta con el Yaris GR, un vehículo de altas prestaciones derivado de la competición y de la participación de Toyota en el mundial de Rally con el equipo Gazoo Racing. A estos dos modelos, tan diferentes entre sí, se une ahora este Yaris Cross con el que busca posicionarse entre los todocamino urbanos. Mirá el video.