Citroën presentó, a principios del año actual, una nueva apuesta bajo una antigua denominación, muy conocida por los usuarios del mercado de la Argentina (entre los que me incluyo): denominada Ami, pero muy diferente al exitoso auto que se vio en nuestro mercado, ya que se trata de una solución de electro movilidad urbana, disruptiva, innovadora y accesible.
Se trata de un vehículo ultra compacto, que mide 2,41 metros, de largo; 1,39, de ancho, y 1,52, de alto, cifras que le permiten presumir de maniobrabilidad y simplifican tanto los viajes en la ciudad como el estacionamiento. El tamaño, asociado con el diámetro de giro, de 7,20 m, simplifica los viajes por la ciudad y facilita el estacionamiento. Las cuatro ruedas de 14 "especialmente diseñadas, van ubicadas en los extremos del vehículo.  
En el diseño destaca las partes de vidrio, que representan el 50 % de la superficie total, con unas ventanas laterales que se abren inclinándose hacia arriba, como en el añorado 2 CV.

Motor

Con espacio para dos personas, este segundo auto eléctrico de Citroën, cuenta con un motor de 8 CV que le permite circular a velocidades máximas de 45 km/h; mientras que su batería de iones de litio, tiene una capacidad de 5,5 kWh que le proporciona una autonomía de 75 kilómetros y se recarga en tres horas en una toma de corriente estándar de 220V, utilizando el cable integrado en el vehículo: tan fácil como cargar un teléfono inteligente, asegura la automotriz, que indica que, se instala debajo del piso para liberar la cantidad máxima de espacio en el compartimiento de pasajeros. El cable se almacena de manera inteligente en la apertura de la puerta del lado del pasajero. El Ami también se puede cargar en un Wallbox usando un cable adecuado (opcional) o en un punto de carga público.

Equipo

El Ami está equipado con un área dedicada para acomodar un teléfono inteligente, que se convierte en la pantalla principal del panel y proporciona acceso a navegación y música.
Con la aplicación My Citroën, los conductores acceden a la información sobre la autonomía en cualquier momento a través de un teléfono inteligente, a través de la caja conectada DAT @ MI, que incluye: estado de carga y tiempo restante para 100% de carga, kilometraje, alertas de mantenimiento y programación de compromisos postventa. La aplicación también facilita la búsqueda de estaciones de carga públicas cercanas, una característica que ofrece Free2Move Servic.
Desde la marca, confirman que la venta será exclusivamente on-line, es decir, que se podrá hacer en cualquier momento y desde cualquier lugar. Arranca en Francia, lugar de producción y el hábitat de la marca, para luego seguir por el resto de Europa y seguir expandiéndose hacia otros continentes durante el año próximo, aunque todavía no esté confirmado para el nuestro.
Se hará por medio de un proceso que ofrece cuatro posibilidades de adquirir este vehículo: una compra directa y en efectivo, desembolsando 6000 euros; a través del carsharing, es decir por 0,26 euros/minuto para los abonados, o con un alquiler de larga duración, que en el país galo costará 19,99 euros al mes.

Versiones

Se ofrecen diferentes versiones del Citroën Ami, que llegan siete disponibles durante este lanzamiento: My Ami Grey, My Ami Blue, My Ami Orange, My Ami, y sea cual sea, tanto el exterior como el interior estarán coordinados con toques de color.
De esta manera la marca del doble chevrón le ofrece a cada comprador la creación de un auto con el que se identifique dando forma al universo que crea que mejor le sentará, por medio de la personalización, que en el caso del Ami se puede hacer eligiendo una serie de accesorios y dos paquetes que combinan todos los elementos decorativos mencionados anteriormente, además de pegatinas grandes que se pueden aplicar en todo el exterior:  My Ami POP con personalización Orange y un diseño divertido, joven y deportivo, con un alerón trasero. My Ami VIBE, con color gris y accesorios más sofisticados, elegantes y gráficos que incorporan acabados en el techo para complementar las pegatinas.
Estos paquetes de personalización, más los accesorios, se instalan en el concesionario antes de la entrega, confirman desde la automotriz francesa. Mirá el video.