Lanzamiento. Ford Argentina presenta una versión intermedia de la pickup mediana, la Ranger XLT 2.2L 4x2 AT, con motor de 160 CV

Lanzamiento. Ford Argentina presenta una versión intermedia de la pickup mediana, la Ranger XLT 2.2L 4x2 AT, con motor de 160 CV

Ford Argentina presenta la nueva Ranger XLT 2.2L 4x2 AT, que forma parte de un catálogo de 15 versio...

Lanzamiento. Toyota Gazoo Racing Argentina presenta el Corolla GR-S, con cambios en la configuración y motor naftero de 170 CV

Lanzamiento. Toyota Gazoo Racing Argentina presenta el Corolla GR-S, con cambios en la configuración y motor naftero de 170 CV

Toyota Argentina anunció la incorporación del nuevo Corolla GR-S a la familia de productos Gazoo Rac...

Nissan Versa a prueba. La lucidez en un automóvil compacto, con muy buen equipamiento, tecnología y un motor rendidor

Nissan Versa a prueba. La lucidez en un automóvil compacto, con muy buen equipamiento, tecnología y un motor rendidor

Recientemente lanzado, tuvimos la oportunidad de probar la segunda generación del nuevo Nissan Versa...

Lanzamientos. Nissan Argentina presenta el rediseño de la X-Trail, el SUV compacto con novedades de equipamiento y el mismo motor de 171 CV

Lanzamientos. Nissan Argentina presenta el rediseño de la X-Trail, el SUV compacto con novedades de equipamiento y el mismo motor de 171 CV

Nissan Argentina presenta en nuestro mercado el rediseño de la tercera generación de la X-Trail, la ...

Motos. Bajaj Argentina presenta la Dominar 250, de la gama Sport Tourer, con buen equipamiento y motor de 27 caballos

Motos. Bajaj Argentina presenta la Dominar 250, de la gama Sport Tourer, con buen equipamiento y motor de 27 caballos

Bajaj presentó oficialmente en la Argentina la nueva Dominar D250, modelo de la gama Sport Tourer, c...

  • Lanzamiento. Ford Argentina presenta una versión intermedia de la pickup mediana, la Ranger XLT 2.2L 4x2 AT, con motor de 160 CV

    Lanzamiento. Ford Argentina presenta una versión intermedia de la pickup mediana, la Ranger XLT 2.2L...

    Domingo, 28 de Febrero de 2021 08:58
  • Lanzamiento. Toyota Gazoo Racing Argentina presenta el Corolla GR-S, con cambios en la configuración y motor naftero de 170 CV

    Lanzamiento. Toyota Gazoo Racing Argentina presenta el Corolla GR-S, con cambios en la configuración...

    Viernes, 26 de Febrero de 2021 09:51
  • Nissan Versa a prueba. La lucidez en un automóvil compacto, con muy buen equipamiento, tecnología y un motor rendidor

    Nissan Versa a prueba. La lucidez en un automóvil compacto, con muy buen equipamiento, tecnología y ...

    Jueves, 18 de Febrero de 2021 15:12
  • Lanzamientos. Nissan Argentina presenta el rediseño de la X-Trail, el SUV compacto con novedades de equipamiento y el mismo motor de 171 CV

    Lanzamientos. Nissan Argentina presenta el rediseño de la X-Trail, el SUV compacto con novedades de ...

    Jueves, 11 de Febrero de 2021 09:26
  • Motos. Bajaj Argentina presenta la Dominar 250, de la gama Sport Tourer, con buen equipamiento y motor de 27 caballos

    Motos. Bajaj Argentina presenta la Dominar 250, de la gama Sport Tourer, con buen equipamiento y mot...

    Miércoles, 10 de Febrero de 2021 14:40
Martes, 26 de Enero de 2021 09:02

Audi confirma el lanzamiento mundial del SQ5 Sportback TDI, para el primer semestre del año actual. Llegará a nuestro mercado

Escrito por  Fernando

Ya te habíamos hablado del Audi Q5 Sportback, que la marca acaba de confirmar que saldrá de la línea de montaje de la planta de San José Chiapa, México y que se lanzará a los mercados internacionales en la primera mitad de 2021.
Ahora le toca el turno al otro vehículo deportivo, que la automotriz alemana, produce en la misma planta y saldrá a la venta al mismo tiempo y en conjunto: el SQ5 Sportback TDI, la versión más vigorosa del Q5.

Diseño

En el diseño exterior e interior se ven detalles distintivos. Los soportes verticales dan estructura a las grandes entradas de aire laterales en el paragolpes delantero. Las barras de filigrana conectan grandes panales octogonales entre sí en la rejilla octogonal Singleframe. Los faros LED están instalados de serie, los faros Matrix LED, con luz de ruta automática y señales de giro dinámicas están disponibles como opción. El paragolpes trasero integra un soporte en aluminio mate, debajo del cual se encuentran el inserto del difusor y cuatro tubo de escape ovalados cromados. La nueva tecnología OLED digital se puede elegir para las luces traseras.
Ofrece suspensiones de cinco enlaces, que dirigen cada una de las cuatro ruedas. Las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 255/45 son estándar, pero las llantas de 21 pulgadas estarán disponibles como alternativa. En el eje delantero se montan pinzas de freno de seis pistones de aluminio y discos de freno con un diámetro de 375 mm (14,8 in).
La suspensión deportiva S con control de amortiguación reduce la carrocería en 30 mm (1,2 pulgadas) en comparación con el Q5 Sportback y ofrece una diferencia especialmente amplia entre comodidad y dinamismo. Junto con el diferencial deportivo opcional, el motor, la dirección y la transmisión automática, los amortiguadores controlados están integrados en el sistema de manejo dinámico
Audi drive select de serie, que permite al conductor gestionar el carácter de estos sistemas a través de seis perfiles. Se agrega un séptimo perfil (allroad) si la suspensión neumática adaptativa con ajuste específico S está a bordo; la suspensión neumática adapta la altura de manejo de la carrocería a la situación de manejo en ese momento. La dirección dinámica es otro módulo opcional.

Motor

Se ofrecerá con un propulsor diesel de 3 litros, que produce una potencia de 341 caballos y un potente par de 700 Nm disponible de 1750 rpm a 3250 rpm. La marca confirma el rendimiento: de 0 a 100 km/h, en 5,1 segundos, velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. El 3.0 TDI se ha mejorado aún en muchos detalles. Los pistones se han cambiado de aluminio a acero forjado. Este nuevo material reduce las pérdidas de calor y, debido a su resistencia, no incurre en ninguna penalización de peso en comparación con los pistones de aluminio.
Los inyectores de válvula solenoide pueden inyectar el combustible con un alto nivel de precisión constantemente porque un nuevo sensor piezoeléctrico monitorea el cierre de la aguja. Una rueda de compresor pequeña y ligera gira en el turbocompresor del motor diésel V6, acelerando especialmente rápido. El intercooler ahora funciona a través de un nuevo enfriador indirecto de agua y aire en la V interior del motor. La rápida acumulación de la presión de sobrealimentación se beneficia de las rutas de aire de admisión cortas, explica la marca.
MHEV y EPC: aún más eficiencia y espontaneidad

Tecnología

El 3.0 TDI trae consigo dos tecnologías que reducen el consumo de combustible y mejoran la espontaneidad. El sistema híbrido suave de 48 V (MHEV) recupera hasta 8 kW de potencia al desacelerar. Con la electricidad de la batería de iones de litio, el CUV puede deslizarse por hasta 40 segundos con el motor apagado, después de lo cual el alternador de arranque accionado por correa reinicia cómodamente el motor.
Otro componente básico de la red de 48 V es el compresor eléctrico (EPC). Al arrancar y acelerar desde velocidades de rotación bajas, acelera la acumulación de la presión de sobrealimentación y asegura que el 3.0 TDI responda espontáneamente. Dos catalizadores SCR: tratamiento posterior de los gases de escape como en todos los motores TDI, se emplea la tecnología de dosificación doble con dos convertidores catalíticos SCR en el Q5 Sportback para el pos tratamiento de los gases de escape.
Para el sector del cambio de marchas utiliza el Tiptronic de 8 velocidades. La tracción es integral permanente quattro, que la marca asegura que transfiere el par de forma variable según sea necesario a los ejes delantero y trasero. A pedido, se puede complementar con el diferencial deportivo, que ajusta activamente la distribución del par entre las ruedas traseras cuando se conduce con un estilo deportivo, dirigiendo más par a la rueda exterior que tiene mejor agarre, lo que hace que el vehículo sea aún más ágil cuando tomar curvas a gran velocidad.

Interior

La marca explica que está diseñado en colores negro o gris oscuro, las molduras de los umbrales de las puertas de aluminio iluminadas están decoradas con logotipos S. Hay tres opciones de tapizado para los asientos deportivos ajustables eléctricamente con los logotipos S en relieve. Las costuras contrastantes adornan los asientos y el volante; una función de masaje y ventilación del asiento están disponibles bajo petición. El aluminio cepillado es estándar para las incrustaciones, las alternativas son dos diseños de carbono y un acabado de piano.

Audi SQ5 Sportback TDI 21 present trompa

Audi SQ5 Sportback TDI 21 present perf

Audi SQ5 Sportback TDI 21 present int

Audi SQ5 Sportback TDI 21 present int detalle

Audi SQ5 Sportback TDI 21 present int asient

Audi SQ5 Sportback TDI 21 present tras

Inicia sesión para enviar comentarios