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citroen

chevrolet13-11

Lunes, 22 de Octubre de 2012 16:49

Chevrolet presentó en el Salón de San Pablo, la Trailblazer, que llegará a la Argentina

Escrito por  Fernando

Ayer ya habíamos presentado el nuevo compacto de Chevrolet, el Onix, que llegará a nuestro mercado en los primeros meses del año próximo, pero General Motors no solo mostró este nuevo vehículo en el 27º Salón del Automóvil de San Pablo, ya que le hizo un especio a la nueva Trailblazer, un SUV derivado de la nueva S10, que próximamente llegará a la Argentina.
En el sector delantero, la nueva camioneta toma las formas de la S10, donde se ven las novedades es en el sector posterior, la gente del equipo de diseño de GM Sudamérica, con base en São Caetano do Sul, Brasil, la modificó, mostrándose más alta y voluminosa
Con un largo total, de 4.88 metros; un ancho, de 1.90, y una distancia entre ejes, de 2.84, la flamante SUV ofrece un interior espacioso y con un alto equipamiento, ya que por ahora, solamente se ofrecerá en la gama LTZ, que es la más alta de la marca.
En su interior, la Trailblazer ofrece un gran espacio interno, contando con una tercera fila de asientos. La capacidad del baúl va desde los 205 litros hasta los 1830, con todos los asientos rebatidos. Los diseñadores explicaron que también consiguieron elevar la segunda y tercera fila de asientos sin que el espacio para la cabeza se perjudicara.
En el equipo ofrece panel digital en color ice blue, con computadora de abordo, consola central integrada y la firma del diseño Chevrolet en el panel dual delantero, sistema de climatización con control digitalizado automático, además de una unidad de control adicional para los pasajeros de los asientos posteriores.

Motor

Cuando llegue a nuestro mercado la SUV estará equipada con el ya conocido motor de la S10, el 2.8 Turbodiesel CTDI, que entrega una potencia de 180 CV y un torque máximo de 440 Nm a partir de 2000 vueltas, combinado con una transmisión automática de seis marchas, con el sistema Active Select y el sistema EC3, que maneja el bloqueo del conversor de torque, brindando menor consumo de combustible.
También ofrece ABS con EBD, suspensión 5-link con resortes helicoidales, sistema hill hold, controles de tracción y estabilidad, computadora de abordo, control de velocidad crucero con comandos en el volante, ruedas 18” con neumáticos 265/60R18, sistema premium de sonido, incluyendo radio AM/FM con CD Player, MP3, Bluetooth, entrada mini-USB y entrada auxiliar, tres tomas de 12V (una para cada hilera de asientos), entre otros ítems.
Todavía no se ha confirmado la fecha de arribo, aunque algunos de los directivos explicaron que no falta mucho para que la veamos por la Argentina. 

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