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Sábado, 22 de Abril de 2017 19:50

Nissan mostró la estrategia Intelligent Mobility en el CES, con objetivo de movilidad con cero emisiones y cero accidentes

Escrito por  Fernando

Durante la edición 2017 del Consumer Electronics Show (CES), la automotriz japonesa expuso diversas tecnologías basadas en los tres pilares de la estrategia Nissan Intelligent Mobility, la cual tiene por objetivo alcanzar la movilidad con cero emisiones y cero accidentes, a través de un manejo más seguro, eficiente, emocionante y conectado. Todo ello por medio de una transformación en la forma en la que los vehículos son conducidos (Intelligent Driving); impulsados (Intelligent Power) e integrados a la sociedad (Intelligent Integration).
En esta nueva entrega de la serie de boletines dedicados a Intelligent Mobility, presentan la aplicación y funcionamiento de estas innovadoras tecnologías en conjunto con la contribución que hacen al desarrollo de cada uno de sus pilares.

Conducción autónoma

Un segundo avance que la marca presentó fueron las pruebas de vehículos sin conductor para propósitos comerciales. Esto se realiza en alianza con DeNA, compañía japonesa de internet.
Estas pruebas permitirán el desarrollo de la conducción autónoma que prescinda totalmente de un conductor a bordo para realizar diversos servicios, tales como taxis robotizados, entrega a domicilio robotizada, shuttles y transporte público en zonas urbanas.
Aunque al principio ambas compañías se enfocarán en perfeccionar la tecnología de vehículos sin conductor en áreas específicas de Japón, para 2020 planean realizar pruebas de vehículos sin conductor para servicios de movilidad en el área metropolitana de Tokio.
Uno de los beneficios más importantes de la conducción autónoma es la reducción en los accidentes de tránsito, ya que está comprobado que actualmente el 90% de estos accidentes son causados por errores humanos.
Los vehículos sin conductor son la cuarta y última parte de la estrategia de conducción autónoma, dicen desde la automotriz japonesa. La primera fase inició en 2016 con la conducción autónoma en un solo carril y en carreteras (por medio de la tecnología ProPilot integrada en la minivan Serena); la segunda incluirá el manejo autónomo en múltiples carriles en 2018; y finalmente la tercera fase consistirá en la conducción autónoma en intersecciones urbanas, planeada para 2020.

Conectividad a bordo

La marca presentó la alianza con Microsoft para el desarrollo de una nueva tecnología de conectividad a bordo, llamada Cortana, que consiste en un sistema de asistente personal similar al que se encuentra actualmente disponible en algunos smartphones. Es capaz de realizar diversas funciones que simplifican la experiencia de manejo y le permiten al conductor estar cada vez más conectado como, por ejemplo, un ajuste automático de las preferencias de cada conductor (posición de los asientos). Cuando otra persona se encuentra en casa, Cortana puede informarle acerca del tiempo de llegada del vehículo; mientras que a bordo puede sugerir nuevas rutas dependiendo del tráfico o un nuevo ajuste en el lugar de reunión. Para los vehículos autónomos, Cortana es capaz de ponerlos en modo de "auto-park" y estacionarse, asegura la empresa.
La Alianza Renault-Nissan se encuentra trabajando actualmente en el desarrollo e integración de dichas tecnologías en vehículos, incluyendo modelos con características de conducción autónoma.

Leaf con Propilot

La automotriz asegura ser pionera en el desarrollo de tecnologías que contribuyan a una sociedad cero emisiones. Próximamente LEAF, el primer vehículo cien por ciento eléctrico para el mercado masivo y el EV más vendido del mundo, incluirá tecnología de conducción autónoma.
LEAF con ProPilot será la primera materialización de la visión de Intelligent Mobility en un vehículo eléctrico para el mercado masivo, alcanzando así la meta de una conducción con cero emisiones y cero accidentes.
Así, esta nueva versión del vehículo eléctrico inaugura un nuevo capítulo en la historia de Intelligent Power, gracias a que permite una transportación limpia y eficiente, que a la vez proporciona una mayor seguridad, confianza y confort a sus ocupantes.

Movilidad autónoma continua

La marca presentó este nuevo sistema desarrollado a partir de tecnología de la NASA, el cual tiene como objetivo lograr una mejor y más rápida integración de los vehículos autónomos / sin conductor a la sociedad.
Explica que con el sistema SAM un vehículo autónomo es capaz de determinar - gracias a la Inteligencia Artificial - si puede seguir su camino o debe solicitar la asistencia del ser humano. Cuando encuentra zonas en reparación, accidentes u otras situaciones impredecibles, identifica que necesita la asistencia humana y de inmediato manda imágenes y señales de sensores a un administrador de movilidad, quien determinará cuál es el mejor curso de acción a seguir. Con la asistencia humana, el vehículo puede proseguir su camino sin problema.
La ruta modificada se almacena después en una "nube" de información que se comparte con otros vehículos autónomos para que transiten sin problemas por el mismo tramo. Así, SAM utiliza la Inteligencia Artificial a bordo y virtual, al igual que la asistencia humana, para agilizar los flujos de tránsito y volver la transportación más segura y eficiente.

Nissan Intelligent Mobility CES17 int

Nissan Intelligent Mobility CES17 1

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