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Viernes, 07 de Julio de 2017 00:06

GM ya produjo 130 unidades del Chevrolet Bolt EV, que se convierte en el primer autónomo fabricado de serie

Escrito por  Fernando

General Motors (GM) anunció que completó la producción de 130 vehículos de prueba Chevrolet Bolt EV, equipados con la nueva generación de tecnología en conducción autónoma, en la planta de Michigan, EE.UU.
La automotriz asegura que los vehículos se unirán a las más de 50 unidades de Chevrolet Bolt EV de la actual generación de conducción autónoma, que fueron desplegadas en flotas de prueba en San Francisco, Arizona y Detroit. "Este hito de producción nos deja un paso más cerca de hacer realidad nuestra visión de movilidad personal. La expansión de nuestra flota en el mundo real ayudará a asegurar que nuestros vehículos de conducción autónoma cumplan las estrictas normas de seguridad y calidad que construimos en todos nuestros vehículos", explicó Mary Barra, Presidenta y CEO de General Motors.
Esta automotriz se convirtió así en la primera compañía en ensamblar de manera masiva vehículos de conducción autónoma para pruebas, cuando la nueva generación de conducción autónoma de Bolt EV comenzó a salir de la planta de Michigan, en enero último.

Equipamiento

El vehículo de conducción autónoma Bolt EV cuenta con la última gama de equipamiento, que incluye Lidar, cámaras, sensores y otros dispositivos de hardware diseñados para acelerar el desarrollo de un vehículo autónomo confiable y seguro, indicó la marca.
"Desarrollando en San Francisco la plataforma de conducción autónoma de la próxima generación, y fabricando estos autos en Michigan, estamos creando las condiciones más seguras y consistentes para llevar a nuestros autos a los caminos urbanos más desafiantes que podamos encontrar", dijo Barra.
GM y los ingenieros de Cruise Automation vienen probando los Bolt EV, equipados con tecnología de conducción autónoma, en calles públicas de San Francisco y Arizona desde junio de 2016, y en calles de Michigan, desde enero último.
Cabe recordar que el Bolt EV nació 100% eléctrico, ya que la estructura, carrocería, distribución de pesos, propulsor, conectividad y demás componentes fueron concebidos en forma integral.

Motor

El Chevrolet Bolt equipa un motor eléctrico de imanes permanentes LG que desarrolla 150 kW (204 CV) de potencia y 360 Nm de par. Está ubicado en el frontal del vehículo y unido a las ruedas delanteras por medio de una caja de cambios coaxial, que dispone de un reductor planetario.
El sistema de almacenamiento es mediante un paquete de baterías del tipo Li-Ion con una capacidad total es de 60 kWh. Incorpora una nueva química de níquel enriquecido (nickel-rich lithium-ion chemistry). Están refrigeradas por líquido mediante un sistema de control activo. La garantía del paquete de baterías es de 8 años o 160 000 kilómetros.
Dispone de un cargador interno capaz de recargar la batería en una toma de 32 amperios en unas 9 horas, o unos 80 kilómetros en menos de dos horas.
Para la recarga rápida Chevrolet ha optado por el sistema SAE Combo, que le permite recuperar unos 145 kilómetros en 30 minutos.
El Bolt acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 145 km/h, para proteger las baterías, que proporcionan una autonomía de unos 320 km.

Chevrolet Bolt EV planta

Chevrolet bolt EV int

Chevrolet bolt EV techo

Chevrolet bolt EV motor

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