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    Jueves, 23 de Noviembre de 2017 19:41
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    Jueves, 16 de Noviembre de 2017 20:00
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Jueves, 10 de Agosto de 2017 19:25

El CEO de Ferrari, ahora cree que el de las SUV es un "espacio grande y atractivo", por lo que habría un nuevo modelo

Escrito por  Fernando

Parece que la moda SUV no para y mundialmente va sumando automotrices que se suben a este segmento del mundo de los vehículos. Ahora Ferrari podría ser una de las próximas, como ha manifestado su CEO, Sergio Marchionne, que dijo: “Ese espacio es demasiado grande y atractivo”.
El CEO de Fiat Chrysler Atomobiles, también confirmó que: “Probablemente ocurrirá, pero ocurrirá al estilo de Ferrari, tenemos un montón de nuestros clientes que estarán más que dispuestos a conducir en él un vehículo de la marca”, ha expresado en una conferencia telefónica sobre ingresos financieros. “Sea lo que sea, será del mismo calibre que cualquier otra cosa que hayamos hecho, con estilo Ferrari, aunque no será capaz de escalar rocas”, añadió, aunque, puede que lo haga, ya que Marchione también, hace unos años atrás había declarado que jamás un Ferrari sería SUV, cuando a una pregunta de un periodista sobre esta posibilidad respondió: “Tendrías que dispararme primero”.

Nombre secreto

Este vehículo, al que aún no lo han definido como un SUV, cuyo nombre secreto sería Ferrari F16X, buscaría ser el arma para doblar los beneficios de aquí a 2022. Por este motivo, su producción podría ser anunciada a principios del año próximo, fecha elegida para presentar los planes futuros, para llegar en 2021 a un precio de unos 278.000 euros.
Cabe señalar que la marca del cavallino rampante podría estar fijándose en los beneficios obtenidos por Porsche, cuando presentó el Cayenne, que fue el modelo que salvó a la compañía, cuando los fanáticos de la marca alemana estaban en total desacuerdo, algo que ocurre con los entusiastas de Ferrari, que afirman que no será bien recibida.

Híbrido

Pero la marca italiana, que quiere superar el límite auto-impuesto de 10.000 unidades comercializadas anualmente, podría someterse a una legislación más estricta en materia de emisiones, por lo que un nuevo modelo híbrido, este Sport Utility Vehicle, sería la clave para ello, como expone Bloomberg.
Otras marcas de FCA también han sucumbido, como Alfa Romeo con el Stelvio o Maserati con el Levante. Otros fabricantes premium han seguido el mismo camino: Bentley y su Bentayga, o Jaguar y el F-Pace. Pero no son los únicos, porque Rolls-Royce, Aston Martin y Lamborghini, con su famoso Urus, también tendrán un SUV, demostrando que la moda y la demanda, en este caso, pueden más que el fanatismo de los partidarios y van hacia el buen negocio.

Ferrari suv tras

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