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    Martes, 15 de Enero de 2019 10:00
Lunes, 06 de Noviembre de 2017 19:14

Muestran en Europa la nueva generación de la Duester, con nuevos motores, renovado equipamiento y mejor tecnología

Escrito por  Fernando

Dacia confirmó en Europa que comenzará las entregas en los principales mercados de la segunda generación del Duster, que en el mercado latinoamericano lleva la firma de Renault. El popular SUV-crossover mantendrá los precios accesibles y ofrecerá mayor equipamiento, con agregados de tecnología.

Motores

La gama inicial estará formada por los motores nafteros 1.6 SCe de 115 CV y 1.2 TCe de 125 CV, además de la versión adaptada a GLP basada en el SCe. En diésel se podrán adquirir con los bloques 1.5 dCi de 90 y 110 CV, este último con cambio manual o bien con la caja de doble embrague.

Equipamientos

Los niveles de terminaciones serán cuatro y el de entreada a la gama, el Base, ya contará con ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, seis airbags, asistente al arranque en péndientes, luces LED, limitador de velocidad, anclajes ISOFIX y dirección asistida.
También ofrece levantavidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, computadora de viaje, modo ECO, llantas de acero en 16 pulgadas, asiento posterior abatible, paragolpes y retrovisores en color negro, toma de 12v y volante regulable.
La de más equipo suma el sistema de audio con bluetooth, puerto USB, barras de techo en negro, paragolpes y espejos pintados en color carrocería, aire acondicionado, banqueta posterior abatible por partes, volante regulable en profundidad, asiento del conductor regulable en altura, detalles cromados y asistente de descensos en los 4×4.
La terminación Confort incluye faros antiniebla, sensores de estacionamiento traseros, llantas de aleación de 16 pulgadas, levantavidrios eléctricos traseros, retrovisores térmicos, control de velocidad, apoyabrazos central delantero y toma de corriente trasera.

Añadidos

Por último el Prestige añade las llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado mixto, climatizador automático, ajuste lumbar asientos delanteros, sistema de navegación con pantalla de siete pulgadas, cámara de visión posterior, computadora de abordo con pantalla TFT, entre otros componentes, como acceso y arranque sin llave, detector de objetos en ángulo muerto, control de crucero y cámara 360º.
Ya estamos más cerca de la presentación en nuestro mercado por lo que habrá que esperar para confirmar las novedades de motores y equipamiento, que ya dijeron que será superior.

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