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Martes, 14 de Noviembre de 2017 15:13

Chevrolet ya muestra el flamante deportivo Corvette ZR1, en el Salón del Automóvil de Dubai, inicio de la gama 2019

Escrito por  Fernando

La edición 2019 del Corvette, producido por la división Chevrolet de la automotriz General Motors, se ha presentado oficialmente en la versión más poderosa de la gama, el ZR1, en el Salón del Automóvil de Dubai.
Se trata de un superdeportivo de 4490 mm de longitud; 1972, de ancho, y 1233, de alto, con importantes cambios estéticos pero sin separarse totalmente de la configuración tradicional con la cual llegó al mercado hace ya tres temporadas.

Diseño

El frontal está ideado para canalizar aire hacia el motor y también para refrigerarlo, por medio de un total de 13 radiadores. El capó, con componentes de fibra de carbono, muestra un prominente bulto que esconde el compresor.
El Corvette ZR1 recurre a un esquema de suspensión de dobles triángulos tanto en el eje delantero como en el trasero, y además el equipo de frenos cuenta con discos carbocerámicos y pinzas de seis pistones delante y cuatro pistones detrás. El peso en seco del modelo asciende a 1598 kilogramos.
La marca ofrece un paquete estético llamado Sebring Orange Design Package, que destaca por el color de carrocería, en tono naranja, las pinzas de freno en el mismo tono o diversos elementos como las costuras interiores o los cinturones de seguridad también del mismo color, además de molduras interiores de aluminio en tono bronce o asientos tapizados en cuero con inserciones de microfibra.

Motor

El detalle más importante del nuevo Corvette es que la edición extrema, el ZR1, ofrece el nuevo propulsor naftero LT5, sobre el bloque 6.2 litros V8, con compresor, el cual es una evolución del Z06 de 2015, capaz de desarrollar 755 CV de potencia/6500 rpm y un par motor de 969 Nm/4000 vueltas. La marca indica es el motor más potente montado jamás en un Corvette de producción, en parte, gracias al sistema de compresor volumétrico LT4, con una capacidad un 52% superior al compresor instalado en el Z06 previo, y también al nuevo sistema de inyección dual de combustible. La caja es un estreno es este vehículo, ya que tiene una automática secuencial de 8 velocidades. También se puede escoger una caja de cambios manual de 7 velocidades. La marca dice que la velocidad máxima es de 338 km/h.
Para lograr estas prestaciones la marca pone el foco en el apartado aerodinámico. Los clientes podrán elegir entre dos paquetes: el Low Wing, que prioriza la velocidad y ayuda a generar hasta un 70% más de carga aerodinámica que el paquete base del Z06; y el High Wing, que incluye un prominente alerón trasero regulable en dos posiciones por el conductor para tener un 60% más de apoyo aerodinámico que el Z06 con el equipamiento Z07.
Además, este paquete incluye otro alerón más pequeño hecho en fibra de carbono para la parte delantera del vehículo, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 (19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás), y una suspensión (Magnetic Ride) de dureza variable.
Chevrolet explica que se inspira de la apariencia de los Corvette que han competido en Le Mans y que compiten en el Campeonato IMSA de autos deportivos en EEUU para renovarlo.

Equipo

Entre las opciones más interesante encontramos los asientos de cuero Nappa calefaccionados y ventilados, un volante de fibra de carbono, asientos de competición, sistema de adquisición de datos al estilo telemetría o equipo de audio premium Bose, entre otras cosas.
Por ahora el nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2019 solamente se ha mostrado, pero estará saliendo a mediados del próximo año, donde conoceremos precio y más detalles.

Chevrolet Corvette ZR1 2019 trom

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Chevrolet Corvette ZR1 2019 tras

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