Nissan ya muestra internacionalmente el X-Trail 2019, que destaca como uno de los SUV preferidos en el mercado por ser uno de los referentes mundiales en el sector.

Diseño

Muestra un rediseño atractivo, con una figura que no limita las cualidades todoterreno del vehículo, destacando el añadido de una gran variedad de elementos deportivos, como la parrilla frontal cromada, llantas de 19 pulgadas, luces LED con un toque distintivo y detalles cromados por toda la carrocería.
Las medidas Nissan X Trail más relevantes, son un largo total, de 4690 mm; ancho total, de 2065; alto total, de 1740; una distancia entre ejes, de 2705, y un despeje al suelo, de 210 mm.

Motor

Ofrece, como siempre un motor naftero y un turbodiésel, aunque a nuestro mercado, la última vez que llegó lo hiso sólo con el propulsor naftero. Ahora cuenta con un turbo de cuatro cilindros, llamado 1.6 DIG-T, que desarrolla 163 CV y 240 Nm de par máximo entre las 2000 y las 4000 rpm. A pesar de su potencia, el consumo homologado es de 6,2 l/100 km. Ofrece una caja automática CVT con comando secuencial de 6 velocidades y la tracción puede ser 4x2 o 4x4 (como la que llega a nuestro país), es decir 4WD, con 4X4 Lock.
El de mecánica diésel es el 1.6 dCi de 130 CV, un propulsor compartido con Renault que destaca por un elevado par motor: 320 Nm a 1750 rpm, con versiones de tracción delantera y cambio manual. Se puede asociar a un cambio X-Tronic de variador continuo en las versiones 4×2, y existe opción 4×4, pero sólo con caja de cambios manual. También existe opción más potente, el 2.0 dCi de origen Renault, con 177 CV y unos cuantiosos 380 Nm de par motor a 2000 rpm.

Interior

Es realmente espacioso, ya que puede acoplar hasta siete pasajeros. También sorprende el baúl de hasta 550 litros (en opción 5 pasajeros), y cuenta con múltiples configuraciones para gestionar la carga, con un sistema regulable de estantes y divisores.
Destaca por la más alta calidad de terminaciones. La marca utiliza los últimos avances para hacer más fácil la conducción y la vida a bordo. Por citar algunos ejemplos, se puede pedir de serie la Cámara de Visión de 360º, el portón del baúl con apertura y cierre eléctricos, estacionamiento automático, sin olvidar el Escudo de Protección Inteligente, faros de activación automática y sensor de lluvia, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, navegador 3D, pantalla de 7 pulgadas color, sistema de ángulo muerto que ayuda con los puntos ciegos, aviso de cambio de carril, detección del movimiento, sistema Audio BOSE, con 8 parlantes, entre una extensa lista.

Precios

Entre los colores de lanzamiento destacan el Rojo Volcán, Blanco Perlado, Plata Tecno, Gris, Negro Diamante, Verde Titanium, Azul Perlado, Rojo Perlado, Naranja Perlado y Marrón Oscuro Perlado. Los precios de comercialización en Europa arrancan desde los 25.000 hasta los 31.400 euros, para la versión naftera, mientras que en diesel, arranca en los 26.200, hasta los 36.000 euros.  El crossover de la marca se fabrica en Sn Petersburgo, Rusia; en la planta japonesa de Kyushu, y en Indonesia, pero en forma exclusiva para ese  mercado.