Ya habíamos confirmado a varios lectores de esta página que nos consultaron que las ventas de vehículos 0 km estaban paradas por el cimbronazo que, lamentablemente para los bolsillos de los trabajadores, seamos del partido político que seamos, ha afectado a toda la economía de la Argentina.
Como ya estamos acostumbrados, hay varios componentes de nuestra muy rara economía, que sufren directamente el aumento del dólar, entre ellos, la producción y venta de vehículos, por lo que las concesionarias decidieron paralizar la venta de vehículos en nuestro mercado. “Estamos en condiciones de vender solamente en efectivo y solamente en dólares, algo que es muy difícil, por no decir imposible en estos momentos. Hay que parar y ver qué es lo que pasa”, fueron las palabras de casi todos los responsables de las ventas de vehículos que contactamos, que además, aseguraron: "No se está facturando nada, luego de las PASO."
La estampida que tuvo el dólar durante todo el día de ayer y que se espera que hoy continúe, hacen que desde varias marcas tomen cautela para ver qué hacen con esta actualidad, lo cierto es que la venta de vehículos 0km quedó paralizada.
Esta situación llega después de dos meses de leve repunte que mostró el mercado como consecuencia del el plan de bonificaciones que establecieron las marcas y el Gobierno. El programa se había iniciado en junio y se fue continuando debido al buen resultado que venía mostrando.
Con descuentos que en algunos casos multiplicaban por tres la base de bonificaciones que establecía el programa, las ventas crecieron en el último tiempo. En julio, por ejemplo, las 49.477 unidades que se patentaron representaron un aumento del 36,8% respecto de junio.

No hay referencias

"Hoy no hay dólar" repitieron desde las marcas en alusión a la trepada que pegó la moneda estadounidense. Y que no hay un valor significa que no hay una referencia para operar.
El dólar tiene una alta incidencia en los precios de los autos en nuestro país. Primero porque más del 70% de los vehículos nuevos que se comercializan vienen importados, y segundo, porque aunque sean modelos fabricados en el país, el contenido de piezas importadas es altísimo.
Para  los importadores la situación también es compleja, ya que hay varias empresas que tienen las listas expresadas en pesos, que fueron retiradas de las páginas web. "Hasta que no haya certeza no hay lista de precios", explicó un importador.
A esto hay que sumarle las versiones que están en el límite del impuesto interno ($ 2.100.000 aproximadamente), que con la más mínima suba pasarán a pagar una penalización del 20% según lo estipulado por este gravamen. Sin duda, habrá que esperar, se quiera o no, para ver que es lo que pasa en estos días.