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Jueves, 16 de Enero de 2020 17:49

Seguridad Vial. La CNRT confirma que fiscaliza el transporte terrestre, tanto en ruta como en estaciones terminales

Escrito por  Fernando

Desde la implementación, realizada el 20 de diciembre último, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), confirma que, a través de sus 23 delegaciones y seis subdelegaciones, apuntó a una fiscalización de calidad para la seguridad en el transporte terrestre, tanto en ruta como en estaciones terminales.
En este sentido, a partir del trabajo en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el Ministerio de Transporte, recuperó 20 móviles, que ya están al servicio de la CNRT. Así, comenzó una mejora de las condiciones laborales y de los recursos de todos los fiscalizadores, que se reflejan de manera directa en la calidad de los controles, aseguran desde la Comisión.

Inspección

En cada fiscalización se verifican las medidas de seguridad y las habilitaciones del vehículo. Además, se chequea que los conductores tengan su permiso correspondiente y que estén en condiciones de realizar el servicio, a partir de un test de alcoholemia y sustancias.
Desde la implementación hasta la actualidad, el informe asegura que se controlaron 76.910 vehículos, 82.500 conductores y se realizaron 4859 controles de alcoholemia y 522 test de sustancias. En consecuencia, se infraccionaron 3574 vehículos y se retuvieron 335, de los cuales 11 eran ilegales y no tenían ningún tipo de habilitación. Del total de alcoholemias 3 fueron positivos y se verificaron, también, 14 casos de sustancias positivas.

Controles

Además, continúan los controles en los puestos de Unidad de Control Psicofísico (UCP), donde se verifica la salud física y psicológica de los conductores. Los controles los realiza un médico y un enfermero. En ellos se les mide la presión arterial, la frecuencia cardíaca y el oxígeno en la sangre, y se efectúan test para descartar indicadores de fatiga y estrés. Además, se verifica si consumieron alcohol o sustancias psicoactivas. En caso de encontrar algún índice irregular el chofer es desafectado, pautándose una revaluación según la afección detectada. Los datos determinaron que hubo 1204 choferes controlados y 29 fueron suspendidos en todo el país, finalizan desde la CNRT.

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