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Martes, 22 de Noviembre de 2016 22:07

La marca del león adelantó el lanzamiento oficial en la Argentina de los modelos deportivos el 308 S GTi y 208 GTi

Escrito por  Fernando

Antes del lanzamiento oficial a nivel comercial, Peugeot adelantó en exclusiva dos de los vehículos deportivos que la marca considera como los más esperados: el 308 S GTi, que lleva el sello Sport, y el 208 GTi.
Para comprobarlo, un invitado especial demostró todo lo que un Peugeot GTi puede dar: Sébastien Loeb, piloto oficial de la marca en dos categorías de Rally (WRC y DAKAR), dio una clase magistral, junto con los pilotos locales Facundo Chapur,  Damián Fineschi, Mariano Werner y Fabián Yannantuoni, a bordo de los 308 y 208 GTi.
Para la marca, GTi no es simplemente un logo, ni una marca: es sinónimo de vehículo con instinto realmente deportivo. Los autos que lleven esta insignia están preparados para recorrer perfectamente cualquier camino, sabiendo que se les puede exigir siempre un poco más.

Estudio

En Argentina, el equipo de Peugeot Sport y la Fundación INECO realizaron un completo estudio cognitivo a los cuatro pilotos que compiten en los equipos oficiales de la marca en las categorías SúperTC 2000 y Turismo Nacional. Mariano Werner, Facundo Chapur, Fabián Yannantuoni y Damián Fineschi efectuaron diversos test que evalúan dominios cognitivos diferentes con el fin de conocer el funcionamiento del cerebro de los deportistas de elite y llevar su desempeño a la máxima performance. Los resultados de estos estudios cognitivos aplicados a deportistas permiten desarrollar ejercicios específicos para detectar oportunidades de mejora y efectividad de respuesta en la actividad que desarrollan, dicen de la marca del león.
Para evaluar todas estas variables, el estudio de INECO involucró tres etapas fundamentales: una primera cognitiva, otra de conducta y la tercera, un protocolo experimental, en los cuales se evaluaron varias funciones – visioespaciales, memoria, tiempo de reacción y de acción – que permitieron descubrir cómo funciona el cerebro de estos pilotos profesionales para trabajar sobre aquellos puntos fundamentales que llevarán al máximo su rendimiento en la pista. Los resultados serán evaluados por el Team Peugeot Total y serán la base de un trabajo profundo dentro del equipo con el objetivo de perfeccionar la performance del mismo.

Sebastian Loeb

Este año, Loeb se unió al equipo Peugeot Hansen para disputar la temporada completa del Campeonato Mundial de Rallycross, en la cual compite a bordo de un Peugeot 208 WRX de 550 caballos. El próximo 27 de noviembre se disputará en la ciudad de Rosario, Argentina, la carrera final de esta competencia, donde el Team Peugeot Hansen espera revalidar el título de equipos obtenido en 2015.
Además, Sebastian será nuevamente piloto de la marca en la próxima edición de Dakar, competencia en la que hizo su primera participación con la 2008 DKR el verano pasado y ya fue confirmado, con su copiloto Daniel Elena, para la temporada 2017 a bordo de la recientemente presentada a nivel mundial 3008 DKR.

308 S GTI

La marca indica que es el primer vehículo desarrollado por Peugeot Sport que se venderá en Argentina, y también del primero de la marca en el país con la nueva plataforma EMP2, que ya utiliza el nuevo 308 en Europa, pero que aún no desembarcó en la Argentina. De allí surge la letra “S”, que identifica al producto en la Argentina: se agregó al nombre, a pedido de la casa central, para diferenciarlo en nuestra región del 308, que aún utiliza la plataforma de anterior generación.

Motor
Utiliza el motor naftero turbo THP de 1.6 litros, que entrega 270 CV/6000 rpm y un torque de 330 Nm/1900 y 5500 vueltas. Usa una transmisión es manual de 6 velocidades y la tracción es delantera. La marca dio a conocer las prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h, en 6 segundos y alcanza 250 km/h de velocidad máxima. Se destaca la relación peso/potencia, de 4,4 kg por CV, de la que indica que es la mejor del segmento.

Frenos
Cuenta con frenos y esquema de suspensión específicos para las prestaciones que desarrolla esta versión deportiva. Además, incorpora un diferencial Torsen de deslizamiento limitado, que incrementa la tracción en las curvas. Utilizará rodado 235/35 R19, con neumáticos Michelin Super Sport.

Equipo
Incorpora la segunda generación del i-Cockpit, la ergonomía de conducción con volante pequeño y en posición baja, instrumental elevado sobre aquél, y una pantalla táctil de 9,7”, también elevada y al alcance de la mano. El cuentavueltas pasó a ubicarse sobre la derecha, y el sentido de movimiento de la aguja es de derecha a izquierda (al revés de lo habitual).
La marca indica que esperan comercializar de 300 a 350 unidades por año del 308 S GTI, al que ubican en un segmento frente a otros deportivos como Volkswagen Scirocco, Mégane RS, Volkswagen Golf GTI y hasta BMW Serie 2 y Mercedes-Benz Clase A. Frente a todo ellos, la marca francesa destaca la mencionada mejor relación peso/potencia del 308 S GTI.

PEUGEOT anticip Arg 308GTi int

PEUGEOT anticip Arg 308GTi tras

208 GTI

La marca del león confirma que se trata de la versión más deportiva de la nueva línea del 208, ya lanzada en Argentina, que contará con carrocería de tres puertas y también, como el 308 S GTi, los frenos y el esquema de suspensión están adaptados específicamente a un vehículo de prestaciones deportivas. Los neumáticos también son Michelin Super Sport, en este caso en medida 205/45 R17.

Motor
Ofrece motorización naftera turbo 1.6 THP de 208 CV, se posiciona de esa forma al tope de la gama local, por encima de la versión GT, de 165 CV y producción brasileña.
Frente al anterior 208 GTI, lanzado a comienzos de 2014, la nueva línea incrementa la potencia en 8 CV y el par motor en 25 Nm, hasta un total de 300 Nm. El motor es ahora Euro 6 y continúa combinándose con una transmisión manual de seis velocidades, continuando con la tracción delantera. La marca asegura que en prestaciones, mejoró en el “0 a 100” en 3/10 de segundo, ahora con 6,5 segundos; y en 10 km/h en velocidad máxima, hata 230 km/h.

Equipo
Entre las novedades se destaca el sistema Start & Stop, el Active City Brake, que buscar evitar colisiones a baja velocidad en el tránsito urbano; y el sistema de asistencia al estacionamiento City Park, con cámara de retroceso.
La marca confirmó que el objetivo comercial con el 208 GTI es vender entre 250 y 300 unidades anuales. En este caso explica que que este producto se enfrentará a modelos como Mini Cooper, Alfa Romeo Mito, Audi A1, DS 3 y el propio 208 GT.

PEUGEOT anticip Arg 208GTi front

PEUGEOT anticip Arg 208GTi int

PEUGEOT anticip Arg 208GTi tras

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