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Jueves, 12 de Enero de 2017 18:42

Chevrolet adelanta las novedades para el año actual, con la llegada de la SUV Tacker y el deportivo Camaro. Mirá el video

Escrito por  Fernando

General Motors nos confirmó las novedades de Chevrolet, que llegarán este año a nuestro mercado. La marca del moño nos confirmó que las novedades para el año actual son la Nueva Tracker, presentada recientemente en el Salón de Detroit, y el nuevo Camaro, ambos para el primer semestre. Sin confirmación oficial, también llegaría la SUV grande Captiva 2017.
Otras de las novedades que nos comentaron es que el OnStar, el servicio de asistencia en línea de GM, se ofrecerá a partir de este año en más modelos de la gama Chevrolet, como la Tracker, Camaro, pero también el compacto Spin, la pickup S10, y la SUV Trailblazer, Captiva, para más adelante ir incorporando todos los modelos de la marca en nuestro mercado.

Chevrolet OnStar 8

Tracker 2017.

La SUV compacta, Segmento B, se acaba de mostrar en el Salón de Detroit, mostrando un rediseño en el exterior e interior.
En el exterior, donde muestra similitudes con el diseño del Cruze, la nueva Tracker muestra un sector frontal que fue completamente rediseñada, así como en la parte trasera y llantas, resaltando las líneas musculosas de la carrocería.
El paragolpes delantero donde se ve la rejilla es más estrecho en parte superior y la inferior mucho más amplia. Ofrece faros LED ubicados en el paragolpes delantero y las luces posteriores también han cambiado. El spoiler se redujo el tamaño.

Motor
Si bien la Tracker ya recibió el motor 1.4 turbo del Cruze, en algunos mercados, en el nuestro, por ahora seguirá con el conocido 1.8 16v de 140 caballos, con caja manual o automática secuencial, de 6 velocidades y sistema de tracción AWD “on demand”, e incluye el sistema stop/start.

Interior
El habitáculo recibió una mejor terminación en paneles y butacas, mientras el cuadro de instrumentos tiene varias mejoras. Los cuadrantes de los instrumentos pasan a ser analógicos, entregando más espacio para una computadora de abordo más completa, con información adicional.
La pantalla táctil de 7” ahora incluye el sistema Chevrolet MyLink, más avanzado, que ofrece Apple CarPlay, Android Auto y acceso a internet, llamada de emergencia y Wi-Fi
La instrumentación es otra de las nuevas incorporaciones, abandonando el estilo moto. Ahora incluye información analógica, que ofrece una pantalla LCD, con información relativa a los consumos, autonomía, velocidad media, datos de la radio, presión de los neumáticos, entre otras.
El equipamiento disponible se enriquece con arranque por botón, la llegada de la alerta de cambio de carril involuntario, detector de objetos en ángulo muerto, climatizador automático, alerta de tránsito en maniobras de marcha atrás, y aviso pre-colisión.
En el sector de la seguridad, además del OnStar con la función de Diagnóstico Remoto Avanzado, que informa mediante una aplicación si hay alguna anormalidad con los principales sistemas del vehículo, se anuncia la inclusión de nuevo sistema de frenos con ABS, 10 airbags y cámara posterior, de serie. Abajo te dejamos el video.

Chevrolet 2017 Tracker trom

Chevrolet 2017 Tracker int

Chevrolet 2017 Tracker tras

Camaro

Otra de las novedades de la marca del moño es el flamante Camaro, del que se aseguró que llegará a la Argentina.
Este Muscle Car muestra nuevos los atributos de diseño, en el exterior, inspirado en las lecciones aprendidas de las carreras, incluye una nueva grilla inferior, para mejorar la refrigeración y ventilación en el capot.
Muestra un despeje del suelo, de 156 mm, equipado con llantas de aluminio delanteras de 20 x 8 pulgadas y traseras de 20 x 9 pulgadas. Posee neumáticos delanteros con medidas 245/45 ZR20 y traseros, 275/40 ZR20.

Motor
Esta versión posee un naftero V8 de 6.2 litros con bloque y cabezales realizados en aluminio que eroga más de 400 CV, la transmisión es secuencial/automática de 6 velocidades, con palancas ubicadas atrás del volante, y la tracción es posterior.
Este motor está provisto con AFM (Active Fuel Management), desconexión automática de los cilindros, por el que el sistema de inyección desconecta cuatro cilindros, reduciendo el consumo- que puede ser evaluado por la computadora de a bordo y aumentando significativamente la autonomía del deportivo.
También ofrece controles de estabilidad y de tracción de dos niveles: en primer lugar, presionando el botón sólo una vez, se deshabilita el control de tracción, pero presionando rápidamente dos veces el mismo, el control de estabilidad entra en el modo “Competitivo”, permitiendo una conducción más deportiva, sin intervenciones, manteniendo el nivel de seguridad.
Está a la vista los discos de frenos (de 35,5 cm de diámetro y 3,2 cm de espesor los delanteros y 36,5 cm de diámetro y 2,8 cm de espesor los traseros) y las mordazas Brembo, de 6 pistones delanteros y 4 traseros. También cuenta con frenos ABS en las 4 ruedas y Distribución electrónica de frenado (EDB/REF).
El Chevrolet Camaro se comercializará en 7 diferentes colores: Red, Black, Ashen Gray, Switchbalde Silver, Summit White, Berlin Blue y Crystal Claret Tintcoat.

Chevrolet 2017 camaro front

Chevrolet 2017 camaro int

Chevrolet 2017 camaro tras

Captiva

Si bien no la han confirmado oficialmente desde la marca, tenemos informaciones que indican que también llegará el SUV grande, de la marca, denominado Captiva 2017, que se produce en Corea.
No habrá cambios en la plataforma, ya que las medidas son son exactamente iguales al modelo precedente: 4677 mm, de largo; 1868, de ancho; 1756, de alto, y 2707, entre los ejes.
Si hay cambios en el diseño frontal, que incorpora una gran parrilla hexagonal cruzada por una franja metálica que sostiene el logo, con grilla tipo barras cromadas horizontales. muestra nuevo diseño de focos, algo más afilados, que incorporan nuevas luces LED diurnas, que se replican en los faros traseros.
El paragolpes muestra modificado con protagonismo de la parrilla; también muestra llantas bitono y estribos iluminados. El paragolpes posterior también tien algunas modificaciones, al igual que con los escapes.

Motor
Bajo el capó está el mismo motor que conocemos: un turbodiésel 2.2 litros con 181 Hp y 400 Nm de par, unido a una caja automática de seis velocidades y a un sistema de tracción AWD. También podría llegar un motor naftero 2.4 litros, con caja mecánica y con tracción delantera.

Interior
Mantiene la configuración con siete asientos, pero aumenta el volumen del baul a 559 litros, quitando la tercer fila. Muestra confortables plazas delanteras y posteriores. Como en todos estos modelos, la tercera fila es sólo para niños, pero con espacio para poner los pies.
Muestra un rediseño del panel central, donde se incorpora una nueva radio con pantalla táctil de 7″ y el sistema MyLink de segunda generación, con compatibilidad para Google Android Auto y Apple Car Play. Este sistema incluye bluetooth manos libres, puertos USB, ocho parlantes y tomas de 12v en la primera y segunda fila, y en la zona de carga.
En cuanto a confort cuenta con asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefaccionados, y sensor de lluvia, climatizador bizona, vidrios y espejos eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, freno de mano eléctrico, computador a bordo, mandos de la radio en el volante y barras en el techo, entre otros.
En materia de seguridad, todas contarán con doble airbag frontal, frenos ABS con EBD y sensor de estacionamiento delantero y trasero, y anclajes Isofix para sillas de niños. Podrán incluir airbags laterales y de cortina, la cámara de retroceso y los asistentes de descenso en pendientes, de estabilidad para remolque, hidráulico de frenado y de partida en pendiente, además de los controles de estabilidad y tracción, y los nuevos sistemas de alerta de tránsito cruzado y de detección de punto ciego.
chevrolet 2017 captiva front

Chevrolet 2017 Captiva interior

Chevrolet 2017 Captiva tras

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