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citroen

chevrolet13-11

Martes, 17 de Enero de 2017 17:28

Peugeot Argentina nos dio a conocer algunas de las novedades que llegarán durante el año actual. Mirá el Video del 301

Escrito por  Fernando

En el marco de los 60 años que Peugeot cumple en la Argentina este año, la marca adelanta las novedades para el año actual, las que se pueden ver en Cariló. Llegarán varias novedades como el 301, el 3008 y el 5008, y nuevas versiones del Boxer, 308 y del 208, que llegará con una versión diésel, que valida la tradición de la marca en esta motorización. Además, pero sin confirmación de fecha, llegaría un rediseño de la Partner.

308 S GTi

En el primer trimestre también llegará a la red de concesionarios el 308 S GTi, a un precio de 815.000 pesos. La simplicidad y la sofisticación se conjugan en este vehículo en el que Peugeot Sport trabajó especialmente la dirección, los frenos y el chasis. El 308 S GTi  fue fabricado en la nueva plataforma EMP2, la misma que utilizan 3008 y C4 Picasso, y que, según la marca, permitió reducir altura, voladizos y sobre todo peso, que en este caso queda por debajo de los 1300 kg, lo que da como resultado un vehículo más liviano y fácil de conducir, que otorga mayor confort y maniobrabilidad.

Motor
Llegará con un motor naftero 1.6L turbo EP6FDTR, que entrega 270 CV y que ofrecerá una caja manual de 6 relaciones y tracción delantera. La marca confirma que realiza el 0 a 100 km/h en 6 segundos y 250 km/h de velocidad máxima.
Ofrece calibrado específico de suspensiones, reducción del despeje y ensanchamiento de vías. Agrega un diferencial Torsen de deslizamiento limitado, cubiertas Michelin Pilort Super Sport en medida 235/35 R19. Cuenta con la opción Drive Sport Pack, que mediante un pulsador mejora respuesta de motor, dirección y sonido del escape.

Equipo
En cuanto al equipamiento incluye el i-Cockpit con el cuadro de instrumentos elevado, volante en cuero y pantalla táctil de 9.7”, climatizador bi-zona, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento, encendido sin llave, sistema Stop&Start, techo cielo, control de crucero, limitador de velocidad y equipo de audio Denon Hi-Fi, entre otros componentes.
En seguridad incluye faros Full LED, ESP, frenos a discos con ABS, 6 airbags y anclajes ISOFIX, entre una larga lista.

Peugeot 2017 308 S GTi front

Peugeot 2017 308 S GTi int

Peugeot 2017 308 S GTi tras

Boxer

También habrá novedades respecto a la gama de utilitarios, ya que la Boxer estrenará motorización y silueta y estará equipada con caja de sexta. La marca indica que es líder en utilitarios en Europa y en el país tiene muy buena participación con los modelos que se comercializan, Partner, Expert y Boxer.
Peugeot Argentina no ha confirmado la gama de propulsores, pero el Boxer 2017 incorpora nuevos motores BlueHDi Euro 6, sustituyendo a los anteriores diésel de 2.2 litros. Con 2.0 litros, los Boxer BlueHDi estarán disponibles en potencias de 110 CV, 130 CV o 160 CV, van asociadas a una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera.
Entre las novedades del equipamiento incorpora un soporte para tablet o teléfono sobre la consola, junto a una entrada USB y una toma eléctrica de 12V; también ofrecerá una cámara en el parabrisas, que a través de la instrumentación avisa al conductor de las limitaciones de velocidad, y funciona además como sensor de luces. Además, la versión Furgón se ofrece desde ahora con paragolpes delantero y tiradores de las puertas pintados en el color de la carrocería.

peugeot 2017 boxer front

peugeot 2017 boxer int

Peugeot 301

Llegará al país en el segundo trimestre, tratándose de un auto concebido en la plataforma 1, producido en España, para el segmento B sedan, con una gama adaptada al mercado argentino, que comprende caja automática o manual y motorizaciones diésel y nafta. Se trata de un vehículo que se acaba de renovar completamente y que lleva los nuevos códigos estilísticos de la marca, que fue recientemente lanzado a nivel internacional y que ya ha demostrado robustez y confiabilidad en otros mercados.
Este auto, que se debutó en el Salón de París de 2012, tiene una denominación que no es nueva, se usó entre 1932 y 1936. Ahora se recupera pero con un matiz, el “1” del final se refiere a que es de bajo costo.
Mide 4,44 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,65 metros. Tiene cinco plazas y un gran baúl que llega a los 506 litros y recibió mejoras exteriores, especialmente en el frontal, que ahora adopta un formato bastante similar al del nuevo 308.
Estrena nuevo formato en los grupos ópticos, una parrilla más delgada, nuevo paragolpes y unos faros antiniebla de formato renovado. El emblema de Peugeot se traslada desde el capó hasta el centro de la parrilla y los retrovisores laterales reciben un nuevo diseño. En el lateral recibe menos cambios, mientras que atrás cambian los focos, con nueva firma lumínica, que ahora incorpora el formato de las garras.

Motores
Si bien la marca no lo confirmado, se comercializa con tres motores, dos nafteros y un diesel. El escalón básico será el 1.2 VTi  de 72 CV, con caja manual de 5 velocidades o automática de 6. Por encima tendrá el 1.6 VTi de 115 CV, manual o AT. Se complementa el 1.6 HDi de 92 CV, solo con cambio manual de cinco velocidades. Todos tienen tracción delantera.

Equipamiento
Ofrece climatizador automático, radio-CD con MP3, kit de manos libres Bluetooth, conector USB, apertura remota de baúl, sensores y cámara de estacionamiento trasero, nueva pantalla táctil de 7”, con el sistema de información y entretenimiento, navegador satelital, compatibilidad con Mirror Link, computadora de a bordo, volante sin botones ni palancas satélites, cierre centralizado, hasta cuatro levantavidrios eléctricos y asientos con tapizado de tela.
Sabemos también que en equipamientos de seguridad tendrá al menos ABS, control de estabilidad (ESP), ayuda a la frenada de emergencia (AFU), hasta cuatro airbags y anclajes ISOFIX. Mirá el video.

Peugeot 2017 301 front

Peugeot 2017 301 int

Peugeot 2017 301 tras

Peugeot 3008

La marca indica que durante el 3er trimestre llegará un auto que fue una revolución en el segmento SUV: el nuevo Peugeot 3008, que representa el futuro de la marca. Este vehículo fue diseñado con el nuevo código estilístico Sharp Desing y presenta evoluciones en lo que respecta a tecnología embarcada y prestaciones. De esta manera, desde la marca del león indican que afianza la estrategia de internacionalización que el grupo se propuso como una meta clave de su estrategia a futuro y refuerza la imagen como una marca generalista que posiciona su oferta comercial en lo más alto de los segmentos en los que le toca competir.
Cabe recordar que la marca realizó, luego de su estreno mundial en el Salón de París, un adelanto del 3008 en el Salón de San Pablo. En términos de imagen, este todocamino compacto muestra tecnología y vanguardia desde cualquier ángulo, aportando al segmento un toque moderno con un diseño avanzado. Tiene una longitud de 4450 mm, con varias novedades estéticas como el frontal, más lanzado, nueva parrilla y conjunto de luces.

Motor
Llegará con el 1.6 litros turbo THP familiarizado con inyección directa y 165 caballos de fuerza en la caja de cambios automática de seis velocidades y tracción delantera.

Equipo
Dentro, el habitáculo continúa con el toque moderno de la carrocería y aparece un frontal vistoso de trazos rectos en el que el puesto de mando se configura con el estilo ´i-cockpit´, en el que el tablero de instrumentos virtual se coloca por encima del volante. Ofrece pantalla de 8” para los sistemas multimedia, navegación, calefacción o telefonía. Las plazas son amplias, especialmente las traseras que cuentan con buen espacio para las rodillas y el baúl es de lo mejor de su categoría, con los 520 litros de capacidad inicial.

Peugeot 2017 3008 front

Peugeot 2017 3008 int

Peugeot 2017 3008 tras

Peugeot 5008

Hacia fin de año se completará la oferta de SUV con la comercialización del nuevo 5008, ubicado entre los grandes SUV de 7 plazas del segmento C. Este vehículo cuenta con la nueva generación i-Cockpit y de numerosos dispositivos tecnológicos de confort y seguridad.
Este SUV, basado en la plataforma modular EMP-2 (la misma del 3008) del Grupo PSA, muestra la segunda generación, que deja la imagen de una curiosa mezcla entre monovolumen y crossover. Las ópticas y su parrilla son idénticas a las del 3008, siendo posible ver un claro aire de familia.
Mide 4,69 metros de longitud, frente a los poco más de 4,5 metros del que reemplaza, y ofrece una distancia entre ejes de 2,84 metros, que es una de las claves del confort interior de la nueva generación.

Motores
A nivel de motorizaciones, no ofrece grandes sorpresas, ya que sigue con las conocidas 1.2 PureTech de 130 CV, como acceso, asociadas a cajas de cambio de seis relaciones, tanto automáticas EAT6 como manuales.
La gama naftera se completa con un motor 1.6 THP de 165 CV, sólo disponible con caja de cambios automática. También ofrece los BlueHDi 1.6, con potencias de 100 CV y 120 CV; el primero sólo está disponible con caja manual de 5 relaciones, mientras el BlueHDi 120 se ofrecerá con cajas manuales y automáticas de seis relaciones. La gama se completa con dos potentes BlueHDi de 2,0 litros con potencias de 150 CV y 180 CV.
El Peugeot 5008 se venderá únicamente con tracción delantera. Es un SUV 4×2, que ofrece la conocida tecnología Advanced Grip Control (control de tracción avanzado), con lo que podrá lidiar con superficies con menos agarre que el asfalto: cuenta con modos Normal, Snow, Mud, Sand y ESP Off.

Interior
El interior es también similar al del Peugeot 3008, contando con el i-Cockpit, una instrumentación completamente digital compuesta por una pantalla TFT, y acompañada por una pantalla táctil central de 8", con un enorme Head-Up Display de 12,3", mostrando un salto de calidad tecnológico.
Dispondrá de control de crucero adaptativo, con función de parada automática, reconocimiento de señales de tránsito, estacionamiento pilotado con visión en 360 grados, sistema de monitorización de vehículos en punto muerto, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia o iluminación adaptativa.
La firma francesa difundió un primer vídeo promocional, que te dejamos para observar al nuevo 5008 en movimiento.

PEUGEOT 2017 5008 front

PEUGEOT 2017 5008 int

PEUGEOT 2017 5008 tras

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