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Jueves, 19 de Enero de 2017 02:46

Novedades del Grupo BMW, con nuevas versiones de BMW y Mini, que llegarán a nuestro mercado. Mirá el Video del M2

Escrito por  Fernando

El Grupo BMW de la Argentina nos comentó los lanzamientos planificados para el año actual entre los que se encuentran los BMW LCI del Serie 2 Coupe F22; novedad del Serie 2 Cabrio F23, las nuevas X5M y X6M F85 F86, el nuevo M2 F87, el nuevo Serie 7 G11, y el nuevo Serie 5 G30.
Para el sector MINI, se presentarán el Countryman Cooper, Cooper S y Cooper S ALL4 F60; el Hatch JCW F56 y el Cabrio Cooper S F57. La marca no ha confirmado las fechas, pero comenzarán a aparecer en nuestro mercado en los próximos meses.

BMW LCI del Serie 2 Coupe F22 y Cabrio F23

La sigla LCi, que significa Life Cycle Impulse (Impulso en Ciclo de Vida), es la forma que tiene la marca alemana con los que identifica los restylings (rediseño) y esta vez le toca al Serie 2 Coupé y al Cabrio F23.
Las versiones con carrocería coupé derivadas del BMW Serie 1 comparten buena parte de los elementos mecánicos, motorizaciones y equipamiento, pero han pasado ahora a denominarse como BMW Serie 2 Coupé, por lo que cuenta con rasgos estilísticos propios en la imagen exterior, que afectan a la parrilla frontal, la forma de los faros, el diseño de sus tomas de refrigeración y las puertas con ventanas sin marco, entre otros detalles.
Este vehículo ha crecido en longitud y anchura para ofrecer mayor habitabilidad y 20 litros más de baúl. Más adelante contará con versiones de tracción total (xDrive) en algunas motorizaciones.
La carrocería de dos puertas y tres marcados volúmenes ha crecido hasta los 4432 mm, de largo; mientras que la distancia entre ejes se ha situado en 2690 mm (+ 30 mm).

Motores

En cuanto a la gama de motores se han empleado nafteros y diésel, todos ellos turboalimentados (“BMW TwinPower Turbo”). En diésel encontramos las versiones 218d (143 CV), 220d (184 CV) y 225d (218 CV), mientras que las variantes nafteras son el 220i (184 CV), 228i (245 CV) y M235i Coupé (326 CV). Este último es el único que cuenta con un potente propulsor de seis cilindros en línea, pues el resto recurre a una compacta construcción de cuatro cilindros en línea.
Ofrecen el sistema “start & stop” (con cambio manual y automático), el modo de conducción “Eco Pro” (seleccionable por el conductor desde la consola central) o el dispositivo de “propulsión por inercia” (únicamente en versiones con cambio automático).
BMW 2017 Serie 2 cabrio front

BMW 2017 Serie 2 coupe int

BMW 2017 Serie 2 coupe tras

BMW X5M y X6M

Estarán disponibles las renovadas versiones de sus modelos X5 M y X6 M, que en el aspecto exterior, en ambos modelos, se ha aumentado el diámetro de los llantas y se han añadido los detalles propios de la línea M, como branquias laterales con emblema específico y sistema de escape con cuatro salidas.
Para ambos modelos ofrecen terminaciones en fibra de carbono, detalles son en cromo con brillo perlado.
Ofrecen Control dinámico de la suspensión y eje trasero neumático, así como el sistema BMW Efficient Dynamics con Auto Start/Stop y Break Energy Regeneration

Comparten la línea en el marco de las puertas en color negro de brillo intenso, así como las llantas de diseño de radios dobles estilo 611 M de 20”, la antena tipo aleta y los alerones en la sección posterior.

Motor
Estos modelos cuentan un motor V8 de 4395 cc que ofrece una potencia de 575 caballos. Cuentan con tecnología M TwinPower Turbo con sobrealimentación TwinScroll Bi-Turbo. La potencia se transmite al piso a través de una transmisión automática deportiva M de 8 velocidades con Drivelogic, gracias a lo cual puede lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos, según la marca, que dice que en ambos modelos, la velocidad máxima de 250 km/h está regulada electrónicamente.

Equipo
En el interior, ambos modelos cuentan con detalles muy elegantes, como corresponde a la línea M, por lo que ofrece asientos deportivos, tapizado de cuero y diversos elementos tomados del catálogo M, como tablero de instrumentos, volante con levas de aluminio, palanca de velocidades, reposapiés M para el conductor.
En el equipo de infoentretenimiento cuenta con pantalla virtual Head-Up Display que, además de la información estándar, muestra funciones M adicionales, como la velocidad que está puesta, margen de revoluciones y el indicador Shift Light que muestra el momento idóneo para cambiar de velocidad.
BMW 2017 X5 X6 front

BMW 2017 X5 X6 motor

BMW 2017 X5 tras

BMW 2017 X6 tras

M2 F87

El nuevo M2 Coupé es un deportivo puro, que estrena denominación, pero no es otra cosa que el sustituto del BMW Serie 1 M Coupé (340 CV), la segunda generación de un auto de tamaño compacto con prestaciones de categoría superior.
El M2 se distingue exteriormente por la adopción de un paragolpes delantero que muestra unas amplias tomas de refrigeración y faldones aerodinámicos más prominentes. Las aletas han sido ensanchadas y los bajos de carrocería están más marcados, mientras que la parte posterior recibe un paragolpes de diseño específico, con un difusor de aire integrado y cuatro salidas de escape que realzan su “musculoso” aspecto.

Motor
Cuenta con una mecánica M TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea, que gracias a la turboalimentación desarrolla una potencia de 370 CV/6500 rpm y un par máximo de hasta 500 Nm. La marca ha dado las prestaciones, marcando una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, con el cambio manual de seis marchas, y de tan solo 4,3 segundos con el cambio automatizado “M DKG” de doble embrague robotizado y siete velocidades.
La velocidad máxima está autolimitada por el fabricante a 250 km/h, aunque el paquete opcional “M Driver” permite incrementar dicha velocidad punta hasta los 270 km/h (también limitada electrónicamente).
(Michelin Pilot Super Sport).
el BMW M2  mide 4468 mm, de largo, con una ditancia entre ejes de 2693, y viene con enormes llantas de aluminio forjado (con 19” de diámetro). La marca indica que todos los elementos del chasis han sido adaptados a las especificaciones deportivas.

Equipo
Es de última generación con componentes como arranque sin llave, asientos delanteros calefactados, asistente de cambio automático de luces de ruta, cámara de visión marcha atrás, cierre centralizado con mando a distancia, conexión Bluetooth para teléfono manos libres, control de distancias de estacionamiento “PDC”, sistema de detección de límites de velocidad “Speed Limit Info”, techo eléctrico de cristal. En seguridad ofrece hasta 8 airbags, botón “Driving Experience Control” para seleccionar los tres programas de conducción, control de arrancadas desde parado “Launch Control” (con cambio “M DKG”), control dinámico de tracción y estabilidad “M Dynamic Mode”, diferencial activo M, con regulación autoblocante electrónica, frenado automático de arrancada en rampa, y istema de arranque y parada automáticos “Auto Start & Stop”. Mirá el video.
BMW 2017 M2 frent

BMW 2017 M2 int

BMW 2017 M2 tras

Serie 7 G11

Se trata de la sexta generación del Serie 7, que reemplaza a la del 2008 y renovada en 2012. Mantiene las proporciones, pero es más liviano ya que la estructura se produce parcialmente en fibra de carbono.
Si bien no sabemos cuál llegará, se puede elegir con dos carrocerías de distinta longitud: 5,08 y 5,22 metros, identificada con una «L» en el nombre (por ejemplo, 730Ld). El baúl tiene la misma capacidad inicial en las dos carrocerías: 515 litros

Motores
Hay disponibles dos versiones con motor Diesel, el 730d de 265 CV y 740d de 320 CV, y otras dos nafteros, el 750i de 449 CV y 760Li de 600 CV, y una con un sistema de propulsión híbrido, el 740e iPerformance de 326 CV.
Los dos Diesel tienen 6 cilindros en línea y 3,0 litros de cilindrada. El naftero de 449 CV es un V8 de 4,4 litros, y el de 600 CV tiene 12 cilindros colocados en doble v (w) y 6,6 litros de cilindrada. También llegará una versión naftera 740i de 326 CV.
Todas las versiones se pueden pedir con la carrocería corta y la larga, excepto el 760Li, que sólo está disponible con la larga. La tracción puede ser en las ruedas traseras o en las cuatro (xDrive), menos en el 740d y el 760Li, que siempre tienen tracción total. El cambio de marchas es en todos los casos automático de 8 relaciones.

Equipo
Las versiones de carrocería larga ofrecen, no sólo más espacio para las piernas, sino también más atenciones. Por ejemplo, pueden llevar dos butacas traseras individuales separadas por una consola y con regulaciones eléctricas, pantallas de gran tamaño en los respaldos de los asientos anteriores o una mesita plegable.
La tecnología de asistencia a la conducción es muy abundante, como asistente de guiado de carril, el asistente de embotellamiento en vías rápidas, faros láser de largo alcance, cámaras de visión periférica, sistema de estacionamiento semi-automático o completamente automático, navegador, asientos delanteros eléctricos con calefacción, cierre automático de puertas al alejarse del auto, suspensión neumática, control de funciones mediante gestos, entre otros componentes. Para ir sacando cuentas, en Europa los precios van desde 94.000 a 138.000 euros.
BMW 2017 serie 7 front

BMW 2017 serie 7 int

BMW 2017 serie 7 tras

Serie 5 G30

La nueva Serie 5, que contará con una variante con carrocería de cuatro puertas y otra familiar, muestra cambios en el frente donde los grupos ópticos fluyen ahora hacia la parrilla. Los faros pueden incluir la tecnología LED adaptativa, con hasta 500 metros de alcance. El capó de grandes dimensiones está marcado por dos nervios muy pronunciados.
Atrás hay cambios en los faros con tecnología LED que ahora son semi redondeados. La tapa del baúl (tiene 530 litros de capacidad) hace las veces de alerón. Las llantas pueden llegar hasta las 19 pulgadas. La nueva actualización es 30,5 milímetros más largo que el anterior; además, la distancia entre ejes aumenta 5,08 mm. Ofrece el sistema Adaptive Drive, que actualiza control dinámico de la amortiguación.

Motor
En el apartado mecánico, la nueva Serie 5, contará con motorizaciones distintas; los nafteros inician con el 530i y 530i XDrive, un 4 cilindros y 2.0 litros con 252 CV y 350 Nm. El 540i y 540i xDrive de 6 cilindros en línea y 3.0 litros que entrega una potencia máxima de 340 CV y 450 Nm de par máximo.
Las opciones diésel comienzan con el 520d, un 4 cilindros con 190 CV de potencia y 400 Nm de par. También estará el 530d y 530d xDrive de 3.0 litros y 6 cilindros de 258 CV y 560 Nm.
A partir de marzo próximo llegará el 520d EfficientDynamics Edition, versión del 4 cilindros, combinado con el cambio Steptronic, con las mismas cifras de potencia, pero con mayor eficiencia del consumo de combustible.
En todos ofrece con caja automática de 8 velocidades, mientras que la tracción el posterior o xDrive total permanente.

Interior
Sentados al volante del nuevo BMW Serie 5 hay muchos detalles que evocan al Serie 7, como la instrumentación electrónica formada por un cuadro de mandos principal y una pantalla de 10,25” desde la que se manejan los sistemas. Se puede pedir un nuevo head-up display con un 70% más de proyección que la versión anterior. El sonido corre por cuenta del sistema Diamond Surround con 1400 kW de potencia.
Cuenta con sistema de estacionamiento remoto y la asistencia de dirección y mantenimiento de carril, una tecnología de conducción semiautónoma que funciona hasta 210 km/h.
Como novedades a nivel tecnológico, destacan el On-Street Parking Information (OSPI) y el ParkNow, sistemas que ayudan a buscar sitios estacionamiento. Además tiene sincronización de calendario, correos y datos de contacto mediante Microsoft Exchange y sistema de visión remota en 3D, entre una larga lista.
BMW 2017 serie 5 front 2

BMW 2017 serie 5 int

BMW 2017 serie 5 tras

Mini Cooper Countryman

Se completa la variante más potente, John Cooper Works, que llega con dosis extra de caballos, 231, 13 más que la versión anterior que se quedaba en los 218. Además de este incremento de potencia, el Mini Countryman John Cooper Works incluye cambios en el exterior gracias a un nuevo kit de carrocería más agresivo. Todo ello se completa con unas nuevas llantas de 18”y de 19”.

Motor
Ofrece un bloque 2.0 Twin Power Turbo, que entrega 231 caballos y un par de 350 Nm entre las 1.500 y 4.500 revoluciones. Para el cambio se puede optar por un sistema manual de 6 velocidades o uno automático Steptronic de 8 marchas y por convertidor de par. El sistema de tracción total es de serie. El ALL4 incluye un control de estabilidad DSC especialmente calibrado para esta versión y que distribuye el par motor entre ambos ejes, delantero y trasero. Éste se combina con un control de tracción dinámico y un diferencial electrónico para el eje delantero. Cuenta con los diferentes modos de conducción del resto de la gama: Sport –deportivo, Mid–medio– y Green –modo eco–.

Equipo
En el interior ofrece el máximo equipamiento de confort y seguridad con detalles diferenciales, como más deportivos con unos asientos específicos y volante con un enfoque de carrera.

Mini 2017 cooper countryman front

Mini 2017 cooper countryman int

Mini 2017 cooper countryman tras

JCW (F56)

Es la versión más deportiva, denominada John Cooper Works, o JCW (generación F56). Puede llegar en dos versiones con transmisión manual y automática de seis velocidades marchas, del motor de 4 cilindros de 2000 cc, desarrollado sobre la base de la generación más reciente de motores provistos de la tecnología TwinPower Turbo. Este propulsor tiene una potencia máxima de 228 CV y un par máximo de 320 Nm. Con este motor, la marca dice que el nuevo John Cooper Works, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, lo que significa que es 0,2 segundos más rápido que el modelo antecesor.

Mini 2017 jcw f56 front y tras

Mini 2017 jcw f56 tras

Cooper Cabrio S F57

Es la versión descapotable del actual Mini de tres puertas, con un techo de lona de accionamiento automático, con interior es de cuatro plazas. Es de mayor tamaño que el modelo al que reemplaza, ya que mide 3,82 metros de longitud.
Ofrece motor naftero de 2 litros con 192 CV y un torque de 300 Nm, con caja manual o automática secuencial de 6 velocidades y tracción delantera

Equipo
Puede tener información proyectada head up display, asistente de estacionamiento, servofreno de emergencia con detección de obstáculos, programador de velocidad activo, cambio automático de luces largas a cortas, reconocimiento de señales de tránsito, cámara posterior de estacionamiento, un equipo de sonido Harman Kardon y distintos elementos decorativos para el exterior e interior.

Mini 2017 cooper s cabrio

Mini 2017 cooper s cabrio int

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