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Renault Argentina nos confirmó las novedades que traerá a nuestro mercado durante el año actual. Mirá el Video del Kwid

Escrito por  Fernando

Renault Argentina nos confirmó las novedades que traerá el año actual a nuestro mercado, comentándonos, que, seguramente comiencen a llegar durante el segundo semestres. Serán el Kangoo Z.E.; el Kwid y el nuevo Koleos.

Kangoo ZE

Ya habíamos confirmado la llegada de Kangoo ZE (Zero Emision, totalmente eléctrico) para nuestro mercado (ver aquí), del que la marca ya concluyó el proceso de homologación.
En Argentina el sistema de venta sería de tipo comodato, aunque no se brindaron mayores precisiones. Kangoo ZE, que se fabrica en Maubeuge, Francia, está basado en la segunda generación del utilitario que nunca se vendió en nuestro mercado. En el diseño se nota que es más grande y más moderno y llegará en versiones Express (furgón para la carga) y para pasajeros.

Motor
Tendrá un motor eléctrico síncrono con una potencia de 60 caballos y un torque de 226 Nm, que se asocia con una caja reductora automática. La marca dice que la velocidad máxima es de 130 km/h, con una autonomía de 170 kilómetros.
Una batería de iones de litio, que tiene una capacidad de 22 kWh y una tensión de 240/400 voltios, es la encargada de alimentar al motor. La recarga se lleva a cabo con un enchufe convencional, en un tiempo de 6 a 9 horas.

Equipamiento
En este rubro, la Express incluye frenos ABS con ayuda al frenado de urgencia, airbags frontales y laterales, cinturones delanteros con pretensionador, ayuda al arranque en pendientes, Económetro, Eco Mode, computadora de a bordo con indicador de carga, ganchos para sujeción de carga y sistema de precalefacción (precalentamiento de habitáculo). La Kangoo Z.E. para pasajeros suma regulador y limitador de velocidad.

 Renault 2017 Kangoo ZE front 1x

Renault 2017 Kangoo ZE inter

Renault 2017 Kangoo ZE trasx

 

Koleos

Este SUV de dimensiones compactas, con el nuevo dibujo del equipo de diseñadores dirigdo por Alexis Martot y que se fabrica en Busan, Corea del Sur, presentó durante el año último, la versión 2017, mostrando que apunta alto en sus pretensiones, ya que es más grande, más equipado y mejor provisto para la aventura, con una altura libre de hasta 213 milímetros y unos ángulos de ataque y salida de 19 y 26 grados, respectivamente.
Da un paso adelante revisando la estética que ya comenzó a imponerse con los nuevos Talisman y Mégane. Estará disponible con una longitud de 4670 mm, llantas de hasta 19 pulgadas y, por supuesto, barras de techo de aluminio.
 y un gran baul, que cuenta con una capacidad de carga de 624 litros.

Motor
Se comercializará con dos motores diésel y dos nafteros, con potencias comprendidas entre los 130 y los 175 CV, con alternativas de cambio manual y automático X-Tronic y, por supuesto, alternativas de tracción delantera y tracción total.

Equipo
Es un cinco plazas, y de momento no parece que vaya a comercializarse con una tercera fila de asientos. Las dimensiones garantizan gran espacio, especialmente en las plazas posteriores. Como en la versión inicial, contará con un completo equipamiento de confort y seguridad, agregando componentes tecnológicos de última generación, como pantalla táctil de 7 pulgadas, tablero digital, con menos comandos y mayor simpleza.

Renault 2017 Koleos front 1

Renault 2017 Koleos int

Renault 2017 Koleos tras

Kwid

Este es un nuevo subcompacto, que será de bajo costo y llega a remplazar el Clío Mio y se producirá en la planta de la marca en el Complejo Ayrton Senna, de Sao José dos Pinhais, estado de Paraná, Brasil.
Será el primer modelo de la alianza Renault-Nissan hecho sobre la base modular CMF (Common Module Family), arquitectura que también dará origen a un nuevo sedán y SUV compactos.
Es especialmente adaptado por Renault Tecnología Américas (RTA), que es uno de los siete centros de ingeniería estratégica de la marca en el mundo, y también se ha beneficiado de la experiencia de Renault Design América Latina (RDLA), uno de los cinco centros de diseño estratégico de la automotriz del rombo, que trabajaron en el diseño interior y exterior, de este compacto, que ya se ha lanzado en la India, donde arranca en un precio base de 15.000 dólares.
Se trata de un hatchback subcompacto que llegará como sustituto del veterano Clío, que llegó al mercado en 1999. Tiene una longitud, de 3680 mm, y 2420 de distancia entre ejes, con una capacidad mínima de baúl de 300 litros. En el exterior llega con paragolpes color de la carrocería, luces intermitentes laterales y un spoiler de techo integrado.

Motor
Debutará con el nuevo motor naftero de 0.800 cc, de tres cilindros, que entrega 57 caballos de potencia y 72 Nm de par, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y tracción delantera, que promete hasta 4 l/100 km de consumo, por lo que, de ser así, se convertirá en el auto más económico en nuestro país. También podría llegar con un motor de tres cilindros y 1.0 litros, con alrededor de 80 caballos de fuerza, también con cambios manual de cinco velocidades y tracción delantera.

Equipo
Cuenta con la última tecnología digital, tablero de instrumentos de doble tono, donde se destaca el velocímetro, de contorno cromado y centro negro, que es de lectura digital en lugar de los indicadores analógicos tradicionales. Viene con un sistema multimedia MediaNAV, con conección para celulares. Viene equipado con airbags delantero, sistema de cierre centralizado, frenos ABS y anclajes Isofix para sillas infantiles. Mirá el video.
Renault 2017 kwid front

Renault 2017 kwid int

Renault 2017 kwid tras

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